從制造強(qiáng)國方面來說，“汽車”是中國產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的關(guān)鍵點(diǎn)。在所有工業(yè)門類中，汽車制造業(yè)是輻射比較大、帶動上下游產(chǎn)業(yè)多的門類，因此，它有“工業(yè)皇冠”的美譽(yù)。任何汽車制造業(yè)發(fā)達(dá)的國家都必須是工業(yè)強(qiáng)國。一個弱小的工業(yè)國家不可能具有發(fā)達(dá)的汽車制造業(yè)，一旦它具有發(fā)達(dá)的汽車制造業(yè)，那么它將不再是一個弱小的工業(yè)國家。在過去的近百年，所有的工業(yè)大國包括美國、日本和德國，汽車制造在工業(yè)中都有著特殊的地位。作為在中國接近百年的車企，五菱跟緊世界發(fā)展的腳步，成立五菱新能源，現(xiàn)在五菱新能源在內(nèi)地更是成為炙手可熱的車型。五菱新能源，車身85%強(qiáng)度鋼，創(chuàng)富安全鎧甲，讓你出行安全無憂！佛岡新款新能源汽車物流車新能源汽車 中國信...

“乘聯(lián)會”微信號4日發(fā)布7月新能源乘用車市場預(yù)判稱，預(yù)估7月新能源乘用車廠家批發(fā)銷量基本持平于6月的57萬輛，同比增長約120%。乘聯(lián)會稱，7月全國新能源乘用車市場保持強(qiáng)勢良好態(tài)勢，6月16家廠家批發(fā)銷量萬輛以上企業(yè)的全月銷量占比83.7%，這些企業(yè)的7月預(yù)估銷量為47.0萬輛，按照正常結(jié)構(gòu)占比預(yù)測7月的全國新能源狹義乘用車批發(fā)銷量約56.1萬輛。乘聯(lián)會分析，盡管國家出臺了燃油車購置稅減半的鼓勵政策，但新能源車市場化增長動力較強(qiáng)，尤其是當(dāng)前各地對于新能源車型的促消費(fèi)政策無論在補(bǔ)貼金額還是覆蓋面上均不低于燃油車。山東、吉林相同價(jià)格檔的新能源車型可獲得比燃油車更高的補(bǔ)貼金額，北京、上海均出臺*針對...

“乘聯(lián)會”微信號4日發(fā)布7月新能源乘用車市場預(yù)判稱，預(yù)估7月新能源乘用車廠家批發(fā)銷量基本持平于6月的57萬輛，同比增長約120%。乘聯(lián)會稱，7月全國新能源乘用車市場保持強(qiáng)勢良好態(tài)勢，6月16家廠家批發(fā)銷量萬輛以上企業(yè)的全月銷量占比83.7%，這些企業(yè)的7月預(yù)估銷量為47.0萬輛，按照正常結(jié)構(gòu)占比預(yù)測7月的全國新能源狹義乘用車批發(fā)銷量約56.1萬輛。乘聯(lián)會分析，盡管國家出臺了燃油車購置稅減半的鼓勵政策，但新能源車市場化增長動力較強(qiáng)，尤其是當(dāng)前各地對于新能源車型的促消費(fèi)政策無論在補(bǔ)貼金額還是覆蓋面上均不低于燃油車。山東、吉林相同價(jià)格檔的新能源車型可獲得比燃油車更高的補(bǔ)貼金額，北京、上海均出臺*針對...

工業(yè)和信息化部規(guī)劃司司長 王偉：十年來，我國制造業(yè)增加值從2012年的16.98萬億元增長到2021年的31.4萬億元，占全球比重從22.5%提高到近30%，持續(xù)保持世界***制造大國地位。工信部表示，除此之外，我國制造業(yè)供給體系質(zhì)量大幅提升，世界500種主要工業(yè)產(chǎn)品中有四成以上產(chǎn)品產(chǎn)量位居世界***，智能手機(jī)、智能電視、節(jié)能冰箱、全自動洗衣機(jī)、變頻空調(diào)、汽車等中**產(chǎn)品***改善人民生活品質(zhì)。我國汽車保有量從2010年的0.78億輛大幅增長到當(dāng)前的3.1億輛，特別是新能源汽車，產(chǎn)量已連續(xù)7年位居世界***。買新能源物流車就買五菱新能源,好車配好電五菱新能源,續(xù)航遠(yuǎn),質(zhì)保久,售后無憂.好車配好...

為此，《方案》提出，要加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，力爭到2025年底前，高速公路和普通國省干線公路服務(wù)區(qū)（站）充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步加密優(yōu)化，農(nóng)村公路沿線有效覆蓋，基本形成“固定設(shè)施為主體，移動設(shè)施為補(bǔ)充，重要節(jié)點(diǎn)全覆蓋，運(yùn)行維護(hù)服務(wù)好，**出行有保障”的公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，更好滿足公眾***、多樣化出行服務(wù)需求。具體而言，在高速公路方面，要加強(qiáng)服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。利用高速公路服務(wù)區(qū)存量土地及停車位，加快建設(shè)或改造充電基礎(chǔ)設(shè)施。每個服務(wù)區(qū)建設(shè)的充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位原則上不低于小型客車停車位的10%。東莞五菱新能源（千百渡）4S店，東莞一級經(jīng)銷商，主營純電動：冷藏，倉...

工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、總工程師田玉龍?jiān)诮盏膰罗k發(fā)布會上表示，下一步將做好新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動，組織實(shí)施公共設(shè)施***電動化城市試點(diǎn)，加快充換電設(shè)施建設(shè)，推動實(shí)現(xiàn)信息共享、統(tǒng)一結(jié)算等便利措施，使新能源汽車消費(fèi)、安全駕駛和整個產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)發(fā)展協(xié)同起來。交通運(yùn)輸部日前召開部務(wù)會，審議《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案》。會議指出，加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建完善的公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，是提升公路基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力、解決新能源汽車充電難題的重要舉措，是落實(shí)***穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)的一攬子政策措施、激發(fā)新能源汽車消費(fèi)潛力的具體行動?！督?jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者注意到，眾多企業(yè)在加速布局。例如，截...

電池、芯片屬**熱門的零部件領(lǐng)域，總樣本統(tǒng)計(jì)結(jié)果景氣度分別為80%和71%。智能交互、電控、電機(jī)、熱管理位于第二梯隊(duì)，景氣程度在28%~50%之間。減速器、變壓器景氣度在10%左右。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、電機(jī)軸承、減震器、處于第三梯隊(duì)景氣度低于10%。以上的數(shù)據(jù)大致和單車價(jià)值量高低、與燃油車的差別大小正相關(guān)。高景氣零件領(lǐng)域中，整車廠更看好電池、芯片、智能交互、電機(jī)。而零部件廠商更看好電控、熱管理。以上數(shù)據(jù)反映整個產(chǎn)業(yè)鏈都很重視車的智能化和動力系統(tǒng)，整車更加關(guān)注動力總成及相關(guān)的零部件。零部件廠家需要更加集成化，Tier1、Tier2界限日益模糊。傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)鏈從縱列型向網(wǎng)狀型轉(zhuǎn)換。未來新能源車、智能...

根據(jù)中國汽車協(xié)會的數(shù)據(jù)，2022年1~7月，中國汽車銷量達(dá)到1477.7萬輛，同比下降2%。其中，新能源汽車銷量達(dá)到319.4萬輛，同比增長120%，占比超過汽車總銷量的21.6%。現(xiàn)在市場上每售出5輛車，其中至少就有一輛是新能源車。從數(shù)據(jù)看，汽車銷售的總量是下降的，但新能源汽車的銷量卻是上升的，由此可見，新能源汽車正越來越多的成為消費(fèi)者購車的選擇對象。從能源安全方面來說，碳中和及新能源已在全球達(dá)成共識。五菱作為國民品牌也在跟上腳步，五菱新能源貨車在2011年進(jìn)入能源車市場，得到了大量五菱老客戶的認(rèn)可，續(xù)航更長，配置更好，東莞五菱新能源（千百渡）4s作為東莞區(qū)域一級經(jīng)銷商，旗下車型齊全，優(yōu)惠力...

碳化硅是第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)材料，碳化硅功率器件以其優(yōu)異的耐高壓、耐高溫、低損耗等性能，能夠有效滿足電力電子系統(tǒng)的高效率、小型化和輕量化要求。因此，該材料在新能源汽車、光伏發(fā)電、軌道交通、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域具有明顯優(yōu)勢。根據(jù)Cree公司(半導(dǎo)體制造商)測算，將純電動車的逆變器中的功率組件改成碳化硅器件時，由于電能轉(zhuǎn)換效率提高、電能利用效率提高、無效熱耗減少，整車功耗可減少約5%到10%。電動汽車的**也帶動了碳化硅的快速增長。**半導(dǎo)體分析機(jī)構(gòu)Yole的數(shù)據(jù)顯示，2019年全球碳化硅功率器件市場規(guī)模為5.4億美元；2020年增長到7.1億美元，增長率達(dá)31%；2021年的規(guī)模更是增長41...

工業(yè)和信息化部規(guī)劃司司長 王偉：十年來，我國制造業(yè)增加值從2012年的16.98萬億元增長到2021年的31.4萬億元，占全球比重從22.5%提高到近30%，持續(xù)保持世界***制造大國地位。工信部表示，除此之外，我國制造業(yè)供給體系質(zhì)量大幅提升，世界500種主要工業(yè)產(chǎn)品中有四成以上產(chǎn)品產(chǎn)量位居世界***，智能手機(jī)、智能電視、節(jié)能冰箱、全自動洗衣機(jī)、變頻空調(diào)、汽車等中**產(chǎn)品***改善人民生活品質(zhì)。我國汽車保有量從2010年的0.78億輛大幅增長到當(dāng)前的3.1億輛，特別是新能源汽車，產(chǎn)量已連續(xù)7年位居世界***。買新能源物流車就買五菱新能源,好車配好電五菱新能源,續(xù)航遠(yuǎn),質(zhì)保久,售后無憂.五菱新能...

同時，我國形成了以國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地、先進(jìn)制造業(yè)集群等為**的一批高水平發(fā)展載體。目前，國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地已有445家，工業(yè)增加值占全國工業(yè)增加值比重已超過三成。我國人工智能**產(chǎn)業(yè)規(guī)模超四千億元在發(fā)布會上，工業(yè)和信息化部科技司副司長任愛光表示，目前我國人工智能**產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過4000億元。目前，我國人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合取得積極進(jìn)展。在智能制造領(lǐng)域，智能技術(shù)的應(yīng)用極大提升了產(chǎn)品檢測效率和設(shè)備利用效率。智慧醫(yī)療領(lǐng)域，智能技術(shù)有效減輕醫(yī)護(hù)人員工作壓力，提高醫(yī)療裝備的診斷準(zhǔn)確性與服務(wù)便捷性，目前，國內(nèi)已獲批40余張AI影像醫(yī)療器械三類證。除此之外，智能產(chǎn)業(yè)實(shí)力持續(xù)提升。買新能源物流...

隨著車市在6月恢復(fù)正常，新能源汽車銷量上漲的態(tài)勢也表現(xiàn)得更為明顯。與銷量一同上漲的還有新能源汽車的終端售價(jià)。7月下旬以來，又一波漲價(jià)潮正悄然到來。五菱新能源、瑞馳、吉利、長安等多家車企官宣上調(diào)部分車型的售價(jià)，提價(jià)幅度從幾千元到1萬元不等。在3月的新能源汽車漲價(jià)潮之后，當(dāng)前，市場再度出現(xiàn)一輪漲價(jià)潮。目前看，這輪漲價(jià)潮波及的范圍還沒有那么廣。不過，業(yè)內(nèi)外也有擔(dān)心，如果成本得不到有效控制，這一漲價(jià)潮會再次擴(kuò)大。廣州千百渡汽車供應(yīng)鏈有限公司五菱新能源旗下所有車型均有三到五千的優(yōu)惠力度。五菱新能源冷藏，強(qiáng)勁制冷，共富質(zhì)勝未來！香洲新能源汽車蒼柵新能源汽車為此，《方案》提出，要加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施...

工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、總工程師田玉龍?jiān)诮盏膰罗k發(fā)布會上表示，下一步將做好新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動，組織實(shí)施公共設(shè)施***電動化城市試點(diǎn)，加快充換電設(shè)施建設(shè)，推動實(shí)現(xiàn)信息共享、統(tǒng)一結(jié)算等便利措施，使新能源汽車消費(fèi)、安全駕駛和整個產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)發(fā)展協(xié)同起來。交通運(yùn)輸部日前召開部務(wù)會，審議《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案》。會議指出，加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建完善的公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，是提升公路基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力、解決新能源汽車充電難題的重要舉措，是落實(shí)***穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)的一攬子政策措施、激發(fā)新能源汽車消費(fèi)潛力的具體行動?！督?jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者注意到，眾多企業(yè)在加速布局。例如，截...

新能源汽車是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇，是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。從我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢來看，各地都在聚力搶抓機(jī)遇，全力以赴穩(wěn)增長?；鹗瘎?chuàng)造《中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)報(bào)告》指出，從汽車整車市場情況來看，純電動汽車是當(dāng)前新能源汽車發(fā)展的主力。從技術(shù)來看，動力電池、燃料電池、驅(qū)動系統(tǒng)等**技術(shù)是未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的重點(diǎn)；充換電基礎(chǔ)設(shè)施的完善、充換電技術(shù)的發(fā)展是充換電領(lǐng)域的發(fā)展重點(diǎn)；未來動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)將圍繞回收體系完善與技術(shù)創(chuàng)新展開?！叭蚱嚠a(chǎn)業(yè)電動化進(jìn)程加速，中國具備先發(fā)優(yōu)勢，且已建立具備國際競爭力的自主新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈?！敝衅?*楊祥璐認(rèn)為，新能...

“燃油車的原材料成本也出現(xiàn)過大幅上漲的情況，就比如當(dāng)前，鋼鐵等原材料價(jià)格也在上漲，燃油車智能化也面臨芯片供應(yīng)緊張的壓力，但是燃油車并不像新能源汽車這樣上調(diào)終端售價(jià)。這說明，影響價(jià)格的更重要因素還是供給和需求關(guān)系。有關(guān)人士表示，當(dāng)前，新能源汽車市場總體需求旺盛，銷量正處于快速增長階段，企業(yè)的競爭壓力相對并不是特別大，也因此企業(yè)主動降價(jià)的可能性并不大。五菱新能源千百渡4S店有五菱所有電動貨車銷售。地址寮步鎮(zhèn)莞樟路段586號五菱新能源，超長質(zhì)保超懂你，動力十足跑得快！恩平新款新能源汽車箱式貨車新能源汽車中汽協(xié)預(yù)計(jì)，7月新能源汽車零售銷量達(dá)45萬輛，同比增長102.5％。總體來看，7月份，車市繼續(xù)回暖...

根據(jù)今年年初國家發(fā)展**委等10部門聯(lián)合印發(fā)的意見，到“十四五”末，我國將形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，能夠滿足超過2000萬輛電動汽車充電需求。有機(jī)構(gòu)則預(yù)測，到2025年，中國公共充電樁和私人充電樁需求均將超過500萬根，換電站需求達(dá)到2.5萬座。在加快充換電設(shè)施建設(shè)的同時，一些業(yè)界人士和消費(fèi)者建議，農(nóng)村地域廣闊，消費(fèi)者相對分散，各車企單獨(dú)建服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)成本高，可探索建立新能源汽車下鄉(xiāng)聯(lián)盟，由成員車企共同建立售后網(wǎng)點(diǎn)、承擔(dān)售后服務(wù)，分?jǐn)偝杀?，擴(kuò)大服務(wù)覆蓋面。買新能源物流車就買五菱新能源,好車配好電五菱新能源,續(xù)航遠(yuǎn),質(zhì)保久,售后無憂.五菱新能源雪寶，LED顯示屏，輕松控鮮，...

“燃油車的原材料成本也出現(xiàn)過大幅上漲的情況，就比如當(dāng)前，鋼鐵等原材料價(jià)格也在上漲，燃油車智能化也面臨芯片供應(yīng)緊張的壓力，但是燃油車并不像新能源汽車這樣上調(diào)終端售價(jià)。這說明，影響價(jià)格的更重要因素還是供給和需求關(guān)系。有關(guān)人士表示，當(dāng)前，新能源汽車市場總體需求旺盛，銷量正處于快速增長階段，企業(yè)的競爭壓力相對并不是特別大，也因此企業(yè)主動降價(jià)的可能性并不大。五菱新能源千百渡4S店有五菱所有電動貨車銷售。地址寮步鎮(zhèn)莞樟路段586號五菱新能源，裝得多，賺得多，讓你創(chuàng)富零距離！東莞新款新能源汽車電動汽車新能源汽車工業(yè)和信息化部舉行“推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 夯實(shí)實(shí)體經(jīng)濟(jì)根基”新聞發(fā)布會。工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，十年...

中國信通院網(wǎng)站27日發(fā)布《2022年上半年新能源汽車行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)報(bào)告》(下稱《報(bào)告》)提到，上半年，新能源汽車產(chǎn)銷累計(jì)分別完成266.1萬輛和260萬輛，同比均增長1.2倍?！秷?bào)告》顯示，2022年6月，我國新能源汽車延續(xù)高速增長態(tài)勢，產(chǎn)銷分別完成59萬輛和59.6萬輛，創(chuàng)歷史新高。上半年，新能源汽車產(chǎn)銷累計(jì)分別完成266.1萬輛和260萬輛，同比均增長1.2倍，新能源汽車下鄉(xiāng)等一系列促消費(fèi)措施刺激新能源汽車供需集中釋放。《報(bào)告》指出，6月產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高。6月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成59萬輛和59.6萬輛，同比均增長1.3倍，創(chuàng)歷史新高。上半年，新能源汽車產(chǎn)銷累計(jì)分別完成266.1萬輛...

剛剛過去的上半年，汽車后市場大部分門店生意慘淡。一片冷清中卻依然有一個關(guān)鍵詞，熱度持續(xù)上升并且毫無消減之勢，那就是新能源。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2022年6月底，新能源汽車保有量達(dá)1001萬輛，占汽車總量的3.23%。其中，純電動汽車保有量810.4萬輛，占新能源汽車總量的80.93%。相較于銷量的快速增長，新能源汽車售后卻還沒有完全跟上步伐。對比體系完善的燃油車售后，新能源售后服務(wù)的網(wǎng)點(diǎn)依然相對較少，整個新能源售后市場可以說還是一片藍(lán)海。但布局要趁早，已經(jīng)有行業(yè)人士直言，“現(xiàn)在不修新能源，未來將無車可修”。東莞五菱新能源（千百渡）4S店，東莞一級經(jīng)銷商，主營純電動：冷藏，倉柵，面包，單層箱貨。五...

小鵬汽車CEO何小鵬也表示，小鵬汽車從8月起已經(jīng)開始***鋪設(shè)480千瓦自營超充站?！拔覀儗⒓铀僭谌珖闹饕鞘小⒏咚傺鼐€部署全新的480千瓦超級充電站，計(jì)劃在明年達(dá)到數(shù)百個的規(guī)模?！彪妱悠嚦潆妴栴}被認(rèn)為是電動汽車推廣的“***一公里”，對于推廣發(fā)展電動汽車至關(guān)重要。相應(yīng)地，隨著新能源汽車產(chǎn)銷量和保有量不斷提升，作為重要支撐基礎(chǔ)設(shè)施的充電樁迎來發(fā)展機(jī)遇。東莞五菱新能源（千百渡）4S店，東莞一級經(jīng)銷商，主營純電動：冷藏，倉柵，面包，單層箱貨。五菱新能源，性能好，耗電低，創(chuàng)富無憂！龍門新款新能源汽車價(jià)格新能源汽車華勝是**早一批和特斯拉合作的維修企業(yè)，除了特斯拉，華勝早期還和某家造車新勢力合作，...

碳化硅是第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)材料，碳化硅功率器件以其優(yōu)異的耐高壓、耐高溫、低損耗等性能，能夠有效滿足電力電子系統(tǒng)的高效率、小型化和輕量化要求。因此，該材料在新能源汽車、光伏發(fā)電、軌道交通、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域具有明顯優(yōu)勢。根據(jù)Cree公司(半導(dǎo)體制造商)測算，將純電動車的逆變器中的功率組件改成碳化硅器件時，由于電能轉(zhuǎn)換效率提高、電能利用效率提高、無效熱耗減少，整車功耗可減少約5%到10%。電動汽車的**也帶動了碳化硅的快速增長。**半導(dǎo)體分析機(jī)構(gòu)Yole的數(shù)據(jù)顯示，2019年全球碳化硅功率器件市場規(guī)模為5.4億美元；2020年增長到7.1億美元，增長率達(dá)31%；2021年的規(guī)模更是增長41...

省自然資源廳在省級國土空間規(guī)劃編制中，統(tǒng)籌推動包括新能源汽車充電樁在內(nèi)的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并將繼續(xù)做好用地指標(biāo)保障和政策支持工作。省發(fā)展**委出臺《關(guān)于我省新能源汽車用電價(jià)格有關(guān)問題的通知》(粵發(fā)改價(jià)格〔2018〕313號)，明確廣東(除深圳市)已安裝**電表的電動汽車充電設(shè)施用電統(tǒng)一按大工業(yè)用電峰谷電價(jià)執(zhí)行，有效降低了充電成本。省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳發(fā)布的《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)規(guī)程》對充電樁的設(shè)計(jì)、選址、施工、驗(yàn)收等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)都作了詳細(xì)的規(guī)定，為充電樁的建設(shè)提供有力的規(guī)范依據(jù)；省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳也將在日后工作中指導(dǎo)各地市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局開展物業(yè)違規(guī)阻撓居民小區(qū)建設(shè)充電樁行為整治工作，推動充...

即便是新能源汽車銷售出去了，充電難的問題也困擾著廣大農(nóng)村消費(fèi)者?！督?jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者了解到，目前我國充換電基礎(chǔ)設(shè)施主要集中在長三角、京津冀、珠三角等**城市群，高速公路沿線、城鄉(xiāng)地區(qū)和旅游景區(qū)等基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量不足，農(nóng)村地區(qū)公共充電樁布局更是存在短板。“220伏的家庭電路只能慢充，而公共充電樁基本上都是快充樁，能極大方便出行?！蹦铣涫懈咂簠^(qū)農(nóng)村新能源車主楊斌說，如果充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠到位，新能源汽車下鄉(xiāng)效果會更好，農(nóng)村消費(fèi)者的接受度也會提高。一旦車輛損壞，維修也是一大難題，由于新能源汽車動力系統(tǒng)與燃油車存在差異，一般的維修門店和技師修不了，而且缺乏配套零部件。但不少車企的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)*停留在市、縣層...

今年7月，汽車產(chǎn)銷分別完成245.5萬輛和242萬輛，環(huán)比分別下降1.8%和3.3%，同比分別增長31.5%和29.7%。1-7月，汽車產(chǎn)銷分別完成1457.1萬輛和1447.7萬輛，產(chǎn)量同比增長0.8%，銷量同比下降2%中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華：6月，得益于病毒防控形勢趨穩(wěn)、車市恢復(fù)等因素影響，產(chǎn)銷總體情況非常好，7月雖然略有下降，但這一銷量仍創(chuàng)造了7月同期的新高?？傮w看，行業(yè)態(tài)勢良好。新能源汽車：7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成61.7萬輛和59.3萬輛，同比均增長1.2倍。1-7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成327.9萬輛和319.4萬輛，同比均增長1.2倍，東莞五菱新能源（千百渡）4S店...