風洞（WindTunnel）是一種管道狀試驗設備，該設備依據(jù)運動的相對性原理，將飛行器的模型或?qū)嵨锕潭ㄔ谌藶橹圃鞖饬髦?，以此模擬實際飛行中各種飛行狀態(tài)，獲取試驗數(shù)據(jù)。風洞試驗、數(shù)值模擬、飛行試驗是當今研究飛行器空氣動力學問題的主要方法，這三者之間相互補充、相互促進、共同發(fā)展、缺一不可（讀起來像大話套話，但真實情況確實如此，這三者任一個都不能拍胸脯保證自己是*****，不過風洞試驗的地位由于歷史和實際的因素還是更高些）。一、風洞的主要分類風洞種類多樣，外觀形式和用途也各有不同，國內(nèi)外都比較認可的風洞分類方法有按試驗段流動速度和按運行時間這兩種。按照氣流速度范圍分為低速風洞（馬赫數(shù)Ma...

《中國智能低速風洞數(shù)據(jù)監(jiān)測報告》是基于中經(jīng)先略市場咨詢中心對智能低速風洞市場深入、***的調(diào)查，并結(jié)合國家統(tǒng)計局、商務部、工商部門、海關、行業(yè)協(xié)會等官方**數(shù)據(jù)，由中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng)**團隊共同完成。本報告重點對智能低速風洞市場宏觀市場及微觀企業(yè)的相關數(shù)據(jù)進行監(jiān)測，主要包括：產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計、進出口貿(mào)易市場數(shù)據(jù)、產(chǎn)銷狀況監(jiān)測、市場財務運行監(jiān)測（資產(chǎn)負債、資產(chǎn)運營、成本費用、盈利能力）、重點企業(yè)競爭力及關鍵性數(shù)據(jù)等。本報告充分體現(xiàn)數(shù)據(jù)性特點，主要以定量的數(shù)據(jù)方式體現(xiàn)智能低速風洞市場運行情況，為企事業(yè)客戶提供及時準確的一手及分析數(shù)據(jù)。空氣動力研究基地低速研究所負責人介紹，立式風洞是一個能產(chǎn)...

當模型高速旋轉(zhuǎn)時，安裝儀器并測量施加在模型上的力非常困難。當然，物體的運動除了旋轉(zhuǎn)還有平移。1904年，法國軍官兼航空工程師費迪南德·費伯制造了下圖的裝置，利用重力效應將飛機模型固定在繩索滑車上向下移動。不過這種設備的使用條件也相當有限，且難以測量模型受力。那時的人們因為受困于空氣的不可控，思路都集中在了如何讓物體運動起來，然而物體運動總是會產(chǎn)生諸多不便?？傊?，如果你是那時的工程師，大概率會感嘆一聲：Weneedsomethingbetter。02**初的風洞空氣動力學家眼中的“somethingbetter”便是風洞。它由一個封閉的通道組成，空氣由風扇或其它方式驅(qū)動并流經(jīng)此通道。...