轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng);控制轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)即可實(shí)現(xiàn)活塞桿行程距離的調(diào)節(jié)。在全行程工作時(shí),通過(guò)行程調(diào)節(jié)組件與傳動(dòng)齒輪的配合控制轉(zhuǎn)軸在螺旋槽和凸柱的作用下旋轉(zhuǎn)的圈數(shù),使得活塞桿在完全伸出或完全縮入缸體內(nèi)時(shí),轉(zhuǎn)軸均能自由轉(zhuǎn)動(dòng),不影響活塞桿得伸出和縮入;當(dāng)需要調(diào)整油缸行程時(shí),通過(guò)行程調(diào)節(jié)組件與傳動(dòng)齒輪的配合控制轉(zhuǎn)軸在螺旋槽和凸柱的作用下旋轉(zhuǎn)的圈數(shù),使得活塞桿在伸出或縮入缸體內(nèi)達(dá)到需要的行程距離時(shí)在轉(zhuǎn)軸的作用下停止運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)油缸行程的調(diào)節(jié)。進(jìn)一步的技術(shù)方案中,所述行程調(diào)節(jié)組件包括定位盤(pán)和內(nèi)齒圈,所述定位盤(pán)固定安裝在左端蓋的左端面上,所述定位盤(pán)在朝向左端蓋的端面上設(shè)有齒輪避讓槽,以及與齒輪...