駕考天線——“102號(hào)”天線（翊騰電子）是一款三系統(tǒng)七頻的衛(wèi)星導(dǎo)航天線，該天線部分采用多饋點(diǎn)設(shè)計(jì)和完全對(duì)稱的天線結(jié)構(gòu)，具有較為穩(wěn)定的相位中心，降低天線對(duì)測(cè)量誤差的影響；天線增益高，方向圖波束寬，對(duì)低仰角信號(hào)的接收效果好，可以確保在一些遮擋較嚴(yán)重的場(chǎng)合能正常...

industryTemplateGPS信號(hào)有一個(gè)特性就是不能穿透金屬物和混泥土結(jié)構(gòu)，所以在安裝定位器時(shí)GPS天線上方不能有金屬物遮擋物。北京芯片 天線SAWGPS接收機(jī)的靈敏度定義隨著GPS應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)展，對(duì)GPS接收機(jī)的靈敏度要求也越來(lái)越高，高靈敏度的接...

影響GPS定位精確的原因？ GPS設(shè)備的準(zhǔn)確性取決于許多變量，比如可用衛(wèi)星的數(shù)量、電離層、城市環(huán)境等等。影響GPS精度的因素包括：1.物理障礙·到達(dá)時(shí)間的測(cè)量可能會(huì)被大山、建筑物、樹木等大的物體所扭曲；2.大氣影響·電離層延遲、強(qiáng)風(fēng)暴覆蓋和太陽(yáng)風(fēng)暴都...

什么是GPS？—GPS即全球定位系統(tǒng)，是一種導(dǎo)航系統(tǒng)，使用衛(wèi)星、接收器和算法同步位置、速度和時(shí)間數(shù)據(jù)，用于海陸空定位。該衛(wèi)星系統(tǒng)是一個(gè)由24顆衛(wèi)星組成的星座，位于6個(gè)以地球?yàn)橹行牡能壍榔矫嫔?，每個(gè)軌道平面上有4顆衛(wèi)星，在地球上空20000公里的軌道上以1400...

GPS天線相關(guān)分類——1.0 從極化方式上GPS天線分為垂直極化和圓形極化。以現(xiàn)在的技術(shù)，垂直極化的效果比不上圓形極化。因此除了特殊情況，GPS天線都會(huì)采用圓形極化和線性極化。 ⒉0 從放置方式上GPS天線分為內(nèi)置天線和外置天線。天線的裝配位置也是十...

天線相關(guān)注意事項(xiàng)二 —— 4.GPS接收強(qiáng)度表，已經(jīng)不足以作為GPS購(gòu)買參考--大家買gps，只會(huì)看在電子地圖中的收訊表，以前可能還蠻準(zhǔn)的，但gps，為了讓收訊表看起來(lái)好看，所以有假訊號(hào)，或者仿真的訊號(hào)等等，收訊表確實(shí)很漂亮，但也許定位不準(zhǔn)，甚至不能正確顯示也...

GPS陶瓷天線相關(guān)知識(shí)——目前GPS陶瓷天線業(yè)界比較常用的有兩種，分別為偏心饋入式及中心饋入式陶瓷天線，這兩種形式的天線是以饋入點(diǎn)位置作區(qū)別，所謂的偏心饋入式天線其饋入點(diǎn)位置在陶瓷天線正中心偏一角的對(duì)角線上，而中心饋入式天線其饋入位置并非在其正中心，它是在正中...

影響GPS定位精確的原因？ GPS設(shè)備的準(zhǔn)確性取決于許多變量，比如可用衛(wèi)星的數(shù)量、電離層、城市環(huán)境等等。影響GPS精度的因素包括：1.物理障礙·到達(dá)時(shí)間的測(cè)量可能會(huì)被大山、建筑物、樹木等大的物體所扭曲；2.大氣影響·電離層延遲、強(qiáng)風(fēng)暴覆蓋和太陽(yáng)風(fēng)暴都...

北斗短報(bào)文相關(guān)知識(shí)——北斗短報(bào)文通信具有用戶機(jī)與用戶機(jī)、用戶機(jī)與地面控制中心間雙向數(shù)字報(bào)文通信功能。短報(bào)文不僅可點(diǎn)對(duì)點(diǎn)雙向通信，而且其提供的指揮端機(jī)可進(jìn)行點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)的廣播傳輸，為各種平臺(tái)應(yīng)用提供了極大的便利。指揮端機(jī)收到用戶機(jī)發(fā)來(lái)的短報(bào)文，通過(guò)串口與服務(wù)器連接并...

基于GPS的出租車隊(duì)自動(dòng)調(diào)動(dòng)系統(tǒng) —— 出租車已成為各大城市次于公共汽車的重要交通方式。由于新加坡出租車費(fèi)低廉因此，高峰時(shí)很難租到車而平常出租車的空駛率又很高。為了提高道路利用效率更有效的利用出租車，新加坡幾家大型出租車公司分別采用和準(zhǔn)備采用基于GPS的出...

基于GPS的行車記錄儀 —— 行車記錄儀主要用于記載車輛運(yùn)行路線、運(yùn)行速度及加速度變化情況以便管理部門檢查車輛的運(yùn)行情況。對(duì)遇疲勞駕駛、車輛超速等交通違章約束駕駛員不良駕駛行為保障車輛行駛安全有重要作用。并且為交通安全管理部門提供了有效的執(zhí)法工具。歐盟、日本等...

天線相關(guān)注意事項(xiàng)三 —— 8.定位不準(zhǔn)，不見得是GPS的錯(cuò)，原因可能很多，可能收訊不良，造成誤差，可能是地圖數(shù)據(jù)有問(wèn)題，也有可能是路很寬，所以看起來(lái)gps好像穩(wěn)定放置路面，用久了您就知道是GPS還是地圖的問(wèn)題。9.購(gòu)買GPS，規(guī)格表等用來(lái)參考。GPS規(guī)格什么幾...

GPS天線性能的主要取決于以下幾個(gè)方面: 1、陶瓷片-陶瓷粉末的好壞以及燒結(jié)工藝直接影響它的性能。現(xiàn)市面使用的陶瓷片主要是25x25、18x18、15x15、12x12。陶瓷片面積越大，介電常數(shù)越大，其共振頻率越高，接受效果越好。陶瓷片大多是正方形設(shè)...

四臂螺旋天線——“101號(hào)天線”采用雙四臂螺旋技術(shù)，在業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)GPS、GLONASS、BDS、Galileo四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全頻段信號(hào)覆蓋,同時(shí)支持星際差分L-Band信號(hào)。無(wú)源天線單元增益高、方向圖波束寬，具有出色的濾波和抗干擾性能，可靠性高。RTK...

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（英文名稱：BeiDouNavigationSatelliteSystem，簡(jiǎn)稱BDS）是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，也是繼GPS、GLONASS之后的第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BDS）和美國(guó)GPS、俄羅斯GLONASS、...

GPS接收機(jī)的靈敏度定義隨著GPS應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)展，對(duì)GPS接收機(jī)的靈敏度要求也越來(lái)越高，高靈敏度的接收性能可以令接收機(jī)在室內(nèi)或其它衛(wèi)星信號(hào)較弱的場(chǎng)景下仍然能夠?qū)崿F(xiàn)定位和跟蹤，拓展了GPS的使用范圍。作為GPS接收機(jī)重要的性能指標(biāo)之一，高靈敏度一直是各個(gè)GP...

北斗定位的崛起 目前北斗系統(tǒng)已經(jīng)在中國(guó)地區(qū)包括亞太地區(qū)已經(jīng)完全覆蓋，在2020年前后發(fā)射完衛(wèi)星之后，基本上組網(wǎng)已經(jīng)完成，也就是說(shuō)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)正式有了全球服務(wù)的功能。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)相比于GPS比較大的優(yōu)勢(shì)，就是我們所謂的短文通報(bào)功能，比如GPS就像是廣...

什么是GPS？—GPS即全球定位系統(tǒng)，是一種導(dǎo)航系統(tǒng)，使用衛(wèi)星、接收器和算法同步位置、速度和時(shí)間數(shù)據(jù)，用于海陸空定位。該衛(wèi)星系統(tǒng)是一個(gè)由24顆衛(wèi)星組成的星座，位于6個(gè)以地球?yàn)橹行牡能壍榔矫嫔?，每個(gè)軌道平面上有4顆衛(wèi)星，在地球上空20000公里的軌道上以1400...

GPS的用途是什么？對(duì)于許多不同行業(yè)的企業(yè)和組織來(lái)說(shuō)，GPS是一個(gè)強(qiáng)大可靠的工具。測(cè)量員、科學(xué)家、領(lǐng)航員、船長(zhǎng)、急救人員以及采礦和農(nóng)業(yè)工人，只是日常工作中使用GPS的一部分。他們使用GPS信息來(lái)完成精細(xì)調(diào)查和地圖繪制，進(jìn)行精確的時(shí)間測(cè)量、位置定位，以及導(dǎo)航等。...

基于GPS的出租車隊(duì)自動(dòng)調(diào)動(dòng)系統(tǒng) —— 出租車已成為各大城市次于公共汽車的重要交通方式。由于新加坡出租車費(fèi)低廉因此，高峰時(shí)很難租到車而平常出租車的空駛率又很高。為了提高道路利用效率更有效的利用出租車，新加坡幾家大型出租車公司分別采用和準(zhǔn)備采用基于GPS的出...

關(guān)于GPS的未來(lái)——目前各國(guó)還在繼續(xù)建設(shè)同時(shí)改進(jìn)其GPS系統(tǒng)，全世界都在努力提高精度，提高可靠性和GPS功能。例如：·GNSS接收器預(yù)計(jì)將變得更小、更精確和更高效，而GNSS技術(shù)也將滲透到成本敏感的GPS應(yīng)用中;科學(xué)家和救援人員正在尋找新的方法，在發(fā)生地震、火...

中國(guó)北斗全球化 來(lái)中國(guó)自主研制的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，已經(jīng)走過(guò)28年的漫漫征途，揚(yáng)起了中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航之帆。中國(guó)北斗，已經(jīng)成為世界上的北斗。2020年，隨著北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的"落子定盤"，北斗三號(hào)30顆組網(wǎng)衛(wèi)星全部部署到位。中國(guó)北斗自此開啟了高質(zhì)量服務(wù)...

GPS在汽車中的應(yīng)用——全球定位系統(tǒng)GPS在汽車的應(yīng)用十分多，盡管北斗衛(wèi)星號(hào)稱可以達(dá)到厘米級(jí)定位，但在很長(zhǎng)一段時(shí)間里仍不能取代GPS在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。本文介紹了多種導(dǎo)航設(shè)備，并介紹了相關(guān)應(yīng)用。全球定位系統(tǒng)（GPS）是一個(gè)基于衛(wèi)星的導(dǎo)航、定位及計(jì)時(shí)的系統(tǒng)。接...

GPS定位條件 1.要測(cè)量衛(wèi)星到目標(biāo)的距離，必須有特定編碼格式的信號(hào)可供GPS接收機(jī)捕獲，這就是測(cè)距碼。2.GPS接收機(jī)必須知道至少4顆衛(wèi)星的精確位置和精確時(shí)間，這些數(shù)據(jù)需要編碼為導(dǎo)航電文，由衛(wèi)星源源不斷地向下來(lái)發(fā)送。3.要發(fā)射上述有用信號(hào)，必須使用...

什么是射頻電路？射頻簡(jiǎn)稱RF，射頻就是射頻電流，它是一種高頻交流變化電磁波的簡(jiǎn)稱。每秒變化小于1000次的交流電稱為低頻電流，大于1000次的稱為高頻電流，而射頻就是這樣一種高頻電流。射頻電路指處理信號(hào)的電磁波長(zhǎng)與電路或器件尺寸處于同一數(shù)量級(jí)的電路。此時(shí)由于器...

北斗三號(hào)短報(bào)文通信是北斗三號(hào)系統(tǒng)相當(dāng)有特色的服務(wù)，具備位置報(bào)告、應(yīng)急搜救以及報(bào)文通信三種基本服務(wù)，相較于北斗二號(hào)，服務(wù)性能得到大幅提升，可面向我國(guó)及周邊用戶提供更質(zhì)量的服務(wù)。北斗短報(bào)文發(fā)展情況。北斗短報(bào)文通信服務(wù)一直是北斗系統(tǒng)比較大特色。2003年以來(lái)，從...

北斗短報(bào)文相關(guān)知識(shí)——北斗短報(bào)文通信具有用戶機(jī)與用戶機(jī)、用戶機(jī)與地面控制中心間雙向數(shù)字報(bào)文通信功能。短報(bào)文不僅可點(diǎn)對(duì)點(diǎn)雙向通信，而且其提供的指揮端機(jī)可進(jìn)行點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)的廣播傳輸，為各種平臺(tái)應(yīng)用提供了極大的便利。指揮端機(jī)收到用戶機(jī)發(fā)來(lái)的短報(bào)文，通過(guò)串口與服務(wù)器連接并...

什么是GPS？—GPS即全球定位系統(tǒng)，是一種導(dǎo)航系統(tǒng)，使用衛(wèi)星、接收器和算法同步位置、速度和時(shí)間數(shù)據(jù)，用于海陸空定位。該衛(wèi)星系統(tǒng)是一個(gè)由24顆衛(wèi)星組成的星座，位于6個(gè)以地球?yàn)橹行牡能壍榔矫嫔?，每個(gè)軌道平面上有4顆衛(wèi)星，在地球上空20000公里的軌道上以1400...

GPS天線相關(guān)分類——1.0 從極化方式上GPS天線分為垂直極化和圓形極化。以現(xiàn)在的技術(shù)，垂直極化的效果比不上圓形極化。因此除了特殊情況，GPS天線都會(huì)采用圓形極化和線性極化。 ⒉0 從放置方式上GPS天線分為內(nèi)置天線和外置天線。天線的裝配位置也是十...

GPS陶瓷天線相關(guān)知識(shí)——目前GPS陶瓷天線業(yè)界比較常用的有兩種，分別為偏心饋入式及中心饋入式陶瓷天線，這兩種形式的天線是以饋入點(diǎn)位置作區(qū)別，所謂的偏心饋入式天線其饋入點(diǎn)位置在陶瓷天線正中心偏一角的對(duì)角線上，而中心饋入式天線其饋入位置并非在其正中心，它是在正中...