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  • 深圳時(shí)鐘天線模塊
    深圳時(shí)鐘天線模塊

    GPS天線應(yīng)用領(lǐng)域二——CPS導(dǎo)航設(shè)備由GPS天線和GPS接收機(jī)組成CPS導(dǎo)航設(shè)備。目前天空有兩套較大全球定位系統(tǒng)。除采用單一系統(tǒng)接收外,也可以采用組合雙系統(tǒng)接收(GPS+GLONASS=GNSS)。由于兩個(gè)系統(tǒng)的工作頻率、坐標(biāo)系、傳輸識別方法不同,所以對天線和接收機(jī)的參數(shù)要作相應(yīng)改變方可工作。根據(jù)衛(wèi)星傾角、軌道面及其上面分布的衛(wèi)星數(shù)量的不同(例如GPS系統(tǒng)55°傾角,6個(gè)軌道面,每個(gè)軌道面上分布有4顆衛(wèi)星,運(yùn)行周期11小時(shí)58分)在地球上任一點(diǎn)可能接收到8顆衛(wèi)星參數(shù)。而根據(jù)定位要求只要接收到4顆衛(wèi)星參數(shù)就能求出地面定位坐標(biāo)。為減少城市中高樓大廈的遮擋影響。美國Rockwell公司出品的1...

  • 北斗天線增益
    北斗天線增益

    淺談GPS與北斗衛(wèi)星系統(tǒng)在當(dāng)今世界,衛(wèi)星導(dǎo)航對我們來說已經(jīng)成為必不可少的設(shè)施之一。就不得不提到美國的GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)了??梢哉f如今的美國GPS精度已經(jīng)達(dá)到了的,那么我國自主研制的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)精度又是多少呢?作為導(dǎo)航系統(tǒng)重要先進(jìn)程度的重要依據(jù)之一,衛(wèi)星的精度一直是該系統(tǒng)的一個(gè)重要考察范圍。而我國的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在上個(gè)世紀(jì)末才開始建立,到目前才形成了初步的規(guī)模。除了民用領(lǐng)域之外,導(dǎo)航系統(tǒng)的用途也是十分巨大的。如導(dǎo)彈,等等一些武器的制導(dǎo)都需要衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)來進(jìn)行精確的定位,實(shí)際上在此之前我軍也使用過GPS導(dǎo)航系統(tǒng),但是美國經(jīng)常通過該系統(tǒng)對我軍實(shí)施干擾和監(jiān)視。因此在我軍現(xiàn)在已經(jīng)有了可以比肩的北斗導(dǎo)航...

  • 廣東LNA天線測試設(shè)備
    廣東LNA天線測試設(shè)備

    影響GPS定位精確的原因?GPS設(shè)備的準(zhǔn)確性取決于許多變量,比如可用衛(wèi)星的數(shù)量、電離層、城市環(huán)境等等。影響GPS精度的因素包括:1.物理障礙·到達(dá)時(shí)間的測量可能會被大山、建筑物、樹木等大的物體所扭曲;2.大氣影響·電離層延遲、強(qiáng)風(fēng)暴覆蓋和太陽風(fēng)暴都會影響GPS設(shè)備;3.星歷·衛(wèi)星內(nèi)部的軌道模型可能是錯(cuò)誤的或過時(shí)的,盡管這變得越來越罕見;4.數(shù)值計(jì)算錯(cuò)誤·當(dāng)設(shè)備硬件設(shè)計(jì)不符合規(guī)格時(shí),這可能是一個(gè)因素;5.人工干擾·包括GPS干擾設(shè)備或欺騙。在沒有相鄰高層建筑的開放區(qū)域,準(zhǔn)確度往往更高,這種效應(yīng)被稱為城市峽谷。當(dāng)一個(gè)設(shè)備被大型建筑包圍時(shí),比如在曼哈頓市中心或多倫多,衛(wèi)星信號首先被屏蔽,然后被建...

  • 上海測試軟件天線導(dǎo)航
    上海測試軟件天線導(dǎo)航

    天線的類別很多,為了便于討論,可根據(jù)不同情況分類。1.按工作性質(zhì)分類:可分為發(fā)射天線、接收天線和收發(fā)共用天線。2.按用途分類:有通信天線、廣播天線、電視天線、雷達(dá)天線、導(dǎo)航天線、測向天線等。3.按天線特性分類從方向性分:有強(qiáng)方向性天線、弱方向性天線、定向天線、全向天線、針狀波束天線、扇形波束天線等。從極化特性分:有線極化天線、圓極化天線和橢圓極化天線,線極化天線又分為垂直極化和水平極化天線。從頻帶特性分:有窄頻帶天線、寬頻帶天線和超寬頻帶天線。另外,還有八木天線,對數(shù)周期天線、陣列天線。陣列天線又有直線陣天線、平面陣天線、附在某些載體表面的共形陣列天線等。4.按天線上電流分布分類:有行...

  • 華強(qiáng)北LNA天線設(shè)計(jì)
    華強(qiáng)北LNA天線設(shè)計(jì)

    GNSS天線市場現(xiàn)狀與前景2018年我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到3016億人民幣,較2017年增長18.3%[2],2020年將達(dá)到4000億人民幣;2019年全球衛(wèi)星導(dǎo)航市場總產(chǎn)值1500億歐元,GNSS終端用戶數(shù)量達(dá)到64億臺;在全球經(jīng)濟(jì)形勢低迷的背景下,GNSS產(chǎn)業(yè)是少數(shù)逆勢上漲的產(chǎn)業(yè)之一。歐洲全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局預(yù)測,未來十年全球衛(wèi)星導(dǎo)航市場總產(chǎn)值將翻一番超過3000億歐元,GNSS終端數(shù)量將增加至95億臺。全球衛(wèi)星導(dǎo)航市場中,應(yīng)用于道路交通、無人機(jī)等領(lǐng)域的終端設(shè)備是未來十年增速快的細(xì)分市場:智能化、無人駕駛車輛是未來道路車輛的主要發(fā)展方向,具備自動(dòng)駕駛能力的汽車必須配備GNSS...

  • 寶安形狀天線暗室
    寶安形狀天線暗室

    GPS衛(wèi)星發(fā)展歷程其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全球定位系統(tǒng)(GlobalPositionSystem,全球定位系統(tǒng)),全稱為NAVSTARGPS)。GPS是一個(gè)由美國開發(fā)的空基全天侯導(dǎo)航系統(tǒng),它用以滿足軍方在地面或近地空間內(nèi)獲取在一個(gè)通用參照系中的位置、速度和時(shí)間信息的要求。人造地球衛(wèi)星SputnikI.發(fā)射成功,空基導(dǎo)航定位由此開始1958年開始設(shè)計(jì)NNSS-TRANSIT,即子午衛(wèi)星系統(tǒng);1964年該系統(tǒng)正式運(yùn)行;1967年該系統(tǒng)以供民用。1973年,美國批準(zhǔn)研制GPS;1991年GPS大規(guī)模用于實(shí)戰(zhàn);1994年,GPS全部建成投入使用;2000年,克林頓宣布,GPS取消實(shí)施SA(對民用GPS精度...

  • 華強(qiáng)北放大器天線設(shè)計(jì)
    華強(qiáng)北放大器天線設(shè)計(jì)

    陶瓷天線是另外一種適合于藍(lán)牙裝置使用的小型化天線。陶瓷天線的種類分為塊狀陶瓷天線和多層陶瓷天線。塊狀天線是使用高溫將整塊陶瓷體一次燒結(jié)完成后再將天線的金屬部分印在陶瓷塊的表面上。而多層天線燒制采用低溫共燒的方式講多層陶瓷迭壓對位后再以高溫?zé)Y(jié),所以天線的金屬導(dǎo)體可以根據(jù)設(shè)計(jì)需要印在每一層陶瓷介質(zhì)層上,如此一來可以有效縮小天線尺寸,并能達(dá)到隱藏天線目的。陶瓷天線采用的材質(zhì)是陶瓷,重量只有200g,它的頻率范圍在902MHz~928MHz之間,而且在介電損耗方面,陶瓷介質(zhì)比pcb電路板的介電損失要小,所以在低耗電率的的藍(lán)牙模塊中非常適合使用。陶瓷天線的效果要強(qiáng)于板載天線,一般有ANT接入腳...

  • 深圳波束寬度天線芯片廠家
    深圳波束寬度天線芯片廠家

    天線是一種用來發(fā)射或接收無線電波或電磁波的裝置,廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代通訊、雷達(dá)、遙控、遙測等領(lǐng)域。天線的主要功能包括接收和發(fā)送無線電信號,改變傳輸阻抗以及產(chǎn)生和接收空間交變電磁場等。天線的類型有很多,包括鞭狀天線、螺旋天線、拋物面天線等。不同的天線適用于不同的應(yīng)用場景,比如鞭狀天線適用于長距離無線電通訊,螺旋天線適用于定向傳輸,拋物面天線適用于衛(wèi)星接收等。隨著科技的發(fā)展,人們對天線的性能和設(shè)計(jì)要求越來越高。例如,需要設(shè)計(jì)出能夠適應(yīng)不同頻段、具有高靈敏度、高方向性、高抗干擾能力的天線。同時(shí),隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的發(fā)展,對天線的設(shè)計(jì)和應(yīng)用也提出了新的挑戰(zhàn)和要求。總的來說,天線是現(xiàn)代通訊中不可或...

  • 收星顆數(shù)天線放大器
    收星顆數(shù)天線放大器

    高精度天線應(yīng)用及分類1.CORS系統(tǒng)、變形監(jiān)測、地震監(jiān)控-參考站天線高精度天線應(yīng)用于連續(xù)運(yùn)行參考站中時(shí),通過長期觀測獲取準(zhǔn)確的位置信息,并通過數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)實(shí)時(shí)的將觀測數(shù)據(jù)傳輸至控制中心,控制中心解算出區(qū)域內(nèi)的誤差改正參數(shù)后再通過地基增強(qiáng)系統(tǒng)、廣域增強(qiáng)系統(tǒng)、星基增強(qiáng)系統(tǒng)等,在變形監(jiān)測、地震監(jiān)控等應(yīng)用中,由于需要對變形量進(jìn)行精確的監(jiān)測,探測到微小的形變,從而預(yù)測自然災(zāi)害等的發(fā)生。2.測量測繪-內(nèi)置測量天線在測量測繪領(lǐng)域中,需要設(shè)計(jì)便于集成的內(nèi)置測量天線,天線通常內(nèi)置于RTK接收機(jī)的頂部,在測量測繪領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)高精度定位。內(nèi)置測量天線在設(shè)計(jì)中的主要考慮因素有頻段覆蓋、波束覆蓋、相位中心穩(wěn)定性、天...

  • 上海授時(shí)天線測試方法
    上海授時(shí)天線測試方法

    RTK技術(shù)簡介RTK載波相位差技術(shù);RTK該技術(shù)是通過微波發(fā)射裝置實(shí)時(shí)處理兩個(gè)或兩個(gè)以上測量站載波相位觀測量的差異,將基準(zhǔn)站收集的載波相位發(fā)送給用戶接收器,以解決差異的坐標(biāo)。這是一種新的常用GPS測量方法,以前的靜態(tài)、快速靜態(tài)、動(dòng)態(tài)測量需要事后解決才能獲得厘米精度,而RTK它是一種能夠在野外實(shí)時(shí)獲得厘米級定位精度的測量方法。采用載波相位動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)差分法GPS應(yīng)用的重大里程碑,它的出現(xiàn)為工程放樣、地形測圖,各種控制測量帶來了新曙光,極大地提高了外業(yè)作業(yè)效率。高精度定位(RTK)載波相位差分技術(shù)是實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)高精度定位的方法;而RTK天線直接影響高精度定位的速度和準(zhǔn)確性。天線的簡潔用戶界面使設(shè)置和管理變...

  • 測試板卡天線測試
    測試板卡天線測試

    北斗短報(bào)文相關(guān)知識——北斗短報(bào)文通信具有用戶機(jī)與用戶機(jī)、用戶機(jī)與地面控制中心間雙向數(shù)字報(bào)文通信功能。短報(bào)文不僅可點(diǎn)對點(diǎn)雙向通信,而且其提供的指揮端機(jī)可進(jìn)行點(diǎn)對多點(diǎn)的廣播傳輸,為各種平臺應(yīng)用提供了極大的便利。指揮端機(jī)收到用戶機(jī)發(fā)來的短報(bào)文,通過串口與服務(wù)器連接并且以JAVA或其他語言編寫的通信服務(wù)解析數(shù)據(jù),通過短信網(wǎng)關(guān)可轉(zhuǎn)發(fā)至普通手機(jī),通過通信服務(wù)可實(shí)現(xiàn)普通手機(jī)往用戶機(jī)發(fā)送短報(bào)文功能。北斗通信的信道:通信申請的用戶機(jī)端通過北斗衛(wèi)星與其他的用戶機(jī)建立通信申請的鏈接,類似互聯(lián)網(wǎng)通信的鏈路層,只不過北斗通信是通過衛(wèi)星無線互連的。“衛(wèi)星TCP/IP傳輸技術(shù)”中定義的鏈路層不僅*指整個(gè)系統(tǒng)的通信鏈接,而是...

  • 北京高精度天線生產(chǎn)
    北京高精度天線生產(chǎn)

    關(guān)于翊騰電子科技公司專業(yè)生產(chǎn)天線、GPS模組等產(chǎn)品深圳市翊騰電子科技有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)天線及GPS模組等產(chǎn)品的企業(yè)。公司集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造于一體、產(chǎn)品主要包含:陶瓷天線系列、RTK高精度天線系列、GPS模組等定位相關(guān)產(chǎn)品。廣泛應(yīng)用于車載追蹤器、智能穿戴、手持機(jī)、無人機(jī)、農(nóng)用機(jī)、共享汽車、單車等領(lǐng)域。公司一貫以“合理的價(jià)格”、“高質(zhì)量的產(chǎn)品”、“準(zhǔn)時(shí)的交貨期”、“良好的信譽(yù)服務(wù)”為基本原則。以比較好價(jià)值的解決方案和服務(wù)為客戶實(shí)現(xiàn)比較大的價(jià)值;本公司期待成為你忠實(shí)的朋友和合作伙伴,共創(chuàng)互惠雙贏的未來。高度可靠的保修:我們提供可靠的保修服務(wù),為客戶提供長期的支持和保障。北京高精度天線生產(chǎn) ...

  • 時(shí)鐘天線芯片
    時(shí)鐘天線芯片

    全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)廣泛應(yīng)用于航空航天、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和日常生活中。當(dāng)然,還有很多人對北斗天線知之甚少.它有很好的應(yīng)用,適用范圍還是很廣的.一、應(yīng)用于交通北斗天線可以在民航航線管理導(dǎo)航、飛機(jī)起降等方面發(fā)揮重要作用.陸路交通還有很多用途,包括智能交通、車輛監(jiān)控等.高速鐵路也可以使用北斗天線系統(tǒng)進(jìn)行道路建設(shè)、運(yùn)營管理和運(yùn)營安全監(jiān)控.二、土地和農(nóng)田管理北斗天線的實(shí)時(shí)精細(xì)定位也適用于土地和農(nóng)田整理管理。北斗終端安裝在拖拉機(jī)、收割機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械上,實(shí)現(xiàn)位置精細(xì)的農(nóng)田精細(xì)耕作,可以節(jié)省大量的電力和時(shí)間.三、漁業(yè)在漁業(yè)方面,北斗天線的位置是用來尋找一群魚到達(dá)某一點(diǎn),穿過漁船和一群魚就可以釣到大量的魚.由于...

  • 華南工作電流天線安裝
    華南工作電流天線安裝

    北斗短報(bào)文相關(guān)知識——北斗短報(bào)文通信具有用戶機(jī)與用戶機(jī)、用戶機(jī)與地面控制中心間雙向數(shù)字報(bào)文通信功能。短報(bào)文不僅可點(diǎn)對點(diǎn)雙向通信,而且其提供的指揮端機(jī)可進(jìn)行點(diǎn)對多點(diǎn)的廣播傳輸,為各種平臺應(yīng)用提供了極大的便利。指揮端機(jī)收到用戶機(jī)發(fā)來的短報(bào)文,通過串口與服務(wù)器連接并且以JAVA或其他語言編寫的通信服務(wù)解析數(shù)據(jù),通過短信網(wǎng)關(guān)可轉(zhuǎn)發(fā)至普通手機(jī),通過通信服務(wù)可實(shí)現(xiàn)普通手機(jī)往用戶機(jī)發(fā)送短報(bào)文功能。北斗通信的信道:通信申請的用戶機(jī)端通過北斗衛(wèi)星與其他的用戶機(jī)建立通信申請的鏈接,類似互聯(lián)網(wǎng)通信的鏈路層,只不過北斗通信是通過衛(wèi)星無線互連的?!靶l(wèi)星TCP/IP傳輸技術(shù)”中定義的鏈路層不僅*指整個(gè)系統(tǒng)的通信鏈接,而是...

  • 深圳放大器天線儀器
    深圳放大器天線儀器

    如何設(shè)計(jì)高接收靈敏度的GPS接收機(jī)?1、要有好的抗干擾和隔離設(shè)計(jì),由于GPS信號屬于弱信號,信號強(qiáng)度在-130dBm左右,因此射頻通道內(nèi)任何一級引進(jìn)的干擾都有可能極大地影響系統(tǒng)的接收信噪比,因此,需要從電路設(shè)計(jì)上做到抗干擾和隔離,尤其是地線的設(shè)計(jì),差的地線設(shè)計(jì)可以使系統(tǒng)信噪比降低6dB以上;2、需要減小接收機(jī)噪聲,即盡可能進(jìn)步系統(tǒng)的G/T值,這可以從盡量降低前級噪聲系數(shù)、前級增益等方面進(jìn)行,但同時(shí)還需要考慮系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)范圍,全通道增益不能過大;3、要有好的基帶算法,包括對信噪比要求極低的捕捉、跟蹤算法,這一點(diǎn)目前在業(yè)界很多GPS基帶芯片內(nèi)都已經(jīng)實(shí)現(xiàn);4、需要高穩(wěn)定度的本振,這也是好的基帶算法...

  • 合肥極化方式天線芯片廠家
    合肥極化方式天線芯片廠家

    天線根據(jù)安裝位置可分為外置天線和內(nèi)置天線。安裝在設(shè)備內(nèi)部的稱為內(nèi)置天線,安裝在設(shè)備外部的稱為外置天線。對于手持設(shè)備、智能家居、等小型產(chǎn)品,采用內(nèi)置天線,集成度高,外觀美觀。物聯(lián)網(wǎng)的智能硬件產(chǎn)品需要通過網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù),所以都需要使用天線。空間越小、頻段越多、天線設(shè)計(jì)越復(fù)雜。外置天線通常是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。無需調(diào)試、即插即用,即可使用所需頻段的天線。比如快遞柜、自動(dòng)售貨機(jī),常用磁性外接天線,可以吸在錫殼上。這些天線不能放在鐵柜里面,因?yàn)榻饘倏梢云帘翁炀€信號,所以只能放在外面。天線的節(jié)能設(shè)計(jì)可降低能源消耗,為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。合肥極化方式天線芯片廠家 增益的提高主要依靠減小垂直面向輻射的波瓣寬度,而在水...

  • 接收天線測試板卡
    接收天線測試板卡

    天線根據(jù)安裝位置可分為外置天線和內(nèi)置天線。安裝在設(shè)備內(nèi)部的稱為內(nèi)置天線,安裝在設(shè)備外部的稱為外置天線。對于手持設(shè)備、智能家居、等小型產(chǎn)品,采用內(nèi)置天線,集成度高,外觀美觀。物聯(lián)網(wǎng)的智能硬件產(chǎn)品需要通過網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù),所以都需要使用天線??臻g越小、頻段越多、天線設(shè)計(jì)越復(fù)雜。外置天線通常是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。無需調(diào)試、即插即用,即可使用所需頻段的天線。比如快遞柜、自動(dòng)售貨機(jī),常用磁性外接天線,可以吸在錫殼上。這些天線不能放在鐵柜里面,因?yàn)榻饘倏梢云帘翁炀€信號,所以只能放在外面。天線的高速傳輸速度將縮短您的下載和上傳時(shí)間,提高工作效率。接收天線測試板卡外置天線增益高;受環(huán)境影響小、可作為標(biāo)品、節(jié)省開發(fā)周期;占用...

  • 西安方向圖天線原理
    西安方向圖天線原理

    一般要求回波損耗大于14dB。二、天線的極化方式所謂的天線的極化,就是指天線輻射時(shí)形成的電場強(qiáng)度方向;當(dāng)電場強(qiáng)度垂直于地面時(shí),此電波就稱為垂直極化波;當(dāng)電場強(qiáng)度方向平行于地面時(shí),此電波就稱為水平極化波;由于電波的特性,決定了水平極化傳播的信號在貼近地面時(shí)會在大地表面產(chǎn)生極化電流,極化電流因受到、大地阻抗影響產(chǎn)生熱能而使電場信號迅速衰減,而垂直極化方式則不易產(chǎn)生極化電流,從而避免了能量的大幅衰減,保證了信號的有效傳播。因此,在移動(dòng)通信系統(tǒng)中,一般均采用垂直極化的傳播方式;另外隨著新技術(shù)的發(fā)展,gen隨近又出現(xiàn)了一種雙極化天線;就其設(shè)計(jì)思路而言,一般分為垂直與水平極化和±45°;極化兩種方...

  • 廣東方向圖天線測試
    廣東方向圖天線測試

    GPS衛(wèi)星發(fā)展歷程其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全球定位系統(tǒng)(GlobalPositionSystem,全球定位系統(tǒng)),全稱為NAVSTARGPS)。GPS是一個(gè)由美國開發(fā)的空基全天侯導(dǎo)航系統(tǒng),它用以滿足軍方在地面或近地空間內(nèi)獲取在一個(gè)通用參照系中的位置、速度和時(shí)間信息的要求。人造地球衛(wèi)星SputnikI.發(fā)射成功,空基導(dǎo)航定位由此開始1958年開始設(shè)計(jì)NNSS-TRANSIT,即子午衛(wèi)星系統(tǒng);1964年該系統(tǒng)正式運(yùn)行;1967年該系統(tǒng)以供民用。1973年,美國批準(zhǔn)研制GPS;1991年GPS大規(guī)模用于實(shí)戰(zhàn);1994年,GPS全部建成投入使用;2000年,克林頓宣布,GPS取消實(shí)施SA(對民用GPS精度...

  • 華強(qiáng)北引腳天線測試設(shè)備
    華強(qiáng)北引腳天線測試設(shè)備

    GNSS天線市場現(xiàn)狀與前景2018年我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到3016億人民幣,較2017年增長18.3%[2],2020年將達(dá)到4000億人民幣;2019年全球衛(wèi)星導(dǎo)航市場總產(chǎn)值1500億歐元,GNSS終端用戶數(shù)量達(dá)到64億臺;在全球經(jīng)濟(jì)形勢低迷的背景下,GNSS產(chǎn)業(yè)是少數(shù)逆勢上漲的產(chǎn)業(yè)之一。歐洲全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局預(yù)測,未來十年全球衛(wèi)星導(dǎo)航市場總產(chǎn)值將翻一番超過3000億歐元,GNSS終端數(shù)量將增加至95億臺。全球衛(wèi)星導(dǎo)航市場中,應(yīng)用于道路交通、無人機(jī)等領(lǐng)域的終端設(shè)備是未來十年增速快的細(xì)分市場:智能化、無人駕駛車輛是未來道路車輛的主要發(fā)展方向,具備自動(dòng)駕駛能力的汽車必須配備GNSS...

  • 華南設(shè)計(jì)天線接收
    華南設(shè)計(jì)天線接收

    影響GPS定位精確的原因?GPS設(shè)備的準(zhǔn)確性取決于許多變量,比如可用衛(wèi)星的數(shù)量、電離層、城市環(huán)境等等。影響GPS精度的因素包括:1.物理障礙·到達(dá)時(shí)間的測量可能會被大山、建筑物、樹木等大的物體所扭曲;2.大氣影響·電離層延遲、強(qiáng)風(fēng)暴覆蓋和太陽風(fēng)暴都會影響GPS設(shè)備;3.星歷·衛(wèi)星內(nèi)部的軌道模型可能是錯(cuò)誤的或過時(shí)的,盡管這變得越來越罕見;4.數(shù)值計(jì)算錯(cuò)誤·當(dāng)設(shè)備硬件設(shè)計(jì)不符合規(guī)格時(shí),這可能是一個(gè)因素;5.人工干擾·包括GPS干擾設(shè)備或欺騙。在沒有相鄰高層建筑的開放區(qū)域,準(zhǔn)確度往往更高,這種效應(yīng)被稱為城市峽谷。當(dāng)一個(gè)設(shè)備被大型建筑包圍時(shí),比如在曼哈頓市中心或多倫多,衛(wèi)星信號首先被屏蔽,然后被建...

  • 深圳導(dǎo)航天線測試方法
    深圳導(dǎo)航天線測試方法

    GPS天線廠家選擇以及相關(guān)注意事項(xiàng)——GPS陶瓷天線的廠家主要是翊騰電子,嘉興佳利電子,佳邦,嘉康電子等廠家。大部分廠家均從國內(nèi)外采購陶瓷部分,配合設(shè)計(jì)的放大電路。超級智能終端越來越成為國內(nèi)的技術(shù)只在15×15以上成熟,10×10以上基本成熟。小尺寸的可以做到8×8左右,良率會偏低。天線相關(guān)注意事項(xiàng)一:1.GPS無法100%定位,更別相信室內(nèi)定位的鬼話,GPS不像手機(jī)廣播,隨地都能收到訊號,很多東西都會影響gps收訊,包含天空星分布狀態(tài),大樓,高架橋,電波,樹葉,隔熱紙等,會影響的東西太多了,一般來說,從gps位置向上看,能看到天空的面積,就是gps能收到訊號的面積。2.不要用一兩次,或一兩天...

  • 華南測量儀天線測試設(shè)備
    華南測量儀天線測試設(shè)備

    淺談GPS與北斗衛(wèi)星系統(tǒng)在當(dāng)今世界,衛(wèi)星導(dǎo)航對我們來說已經(jīng)成為必不可少的設(shè)施之一。就不得不提到美國的GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)了??梢哉f如今的美國GPS精度已經(jīng)達(dá)到了的,那么我國自主研制的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)精度又是多少呢?作為導(dǎo)航系統(tǒng)重要先進(jìn)程度的重要依據(jù)之一,衛(wèi)星的精度一直是該系統(tǒng)的一個(gè)重要考察范圍。而我國的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在上個(gè)世紀(jì)末才開始建立,到目前才形成了初步的規(guī)模。除了民用領(lǐng)域之外,導(dǎo)航系統(tǒng)的用途也是十分巨大的。如導(dǎo)彈,等等一些武器的制導(dǎo)都需要衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)來進(jìn)行精確的定位,實(shí)際上在此之前我軍也使用過GPS導(dǎo)航系統(tǒng),但是美國經(jīng)常通過該系統(tǒng)對我軍實(shí)施干擾和監(jiān)視。因此在我軍現(xiàn)在已經(jīng)有了可以比肩的北斗導(dǎo)航...

  • 武漢安裝天線測試方法
    武漢安裝天線測試方法

    GPS接收機(jī)的靈敏度定義隨著GPS應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)展,對GPS接收機(jī)的靈敏度要求也越來越高,高靈敏度的接收性能可以令接收機(jī)在室內(nèi)或其它衛(wèi)星信號較弱的場景下仍然能夠?qū)崿F(xiàn)定位和跟蹤,拓展了GPS的使用范圍。作為GPS接收機(jī)重要的性能指標(biāo)之一,高靈敏度一直是各個(gè)GPS接收模塊孜孜以求的目標(biāo)。對于GPS接收系統(tǒng)而言,靈敏度指標(biāo)包括多個(gè)場景下的指標(biāo),分別為:跟蹤靈敏度、冷啟動(dòng)靈敏度、溫啟動(dòng)靈敏度。目前業(yè)界已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)跟蹤靈敏度在-160dBm以下,冷啟動(dòng)靈敏度和溫啟動(dòng)靈敏度也分別可以達(dá)到-145dBm和-158dBm以下,其中冷啟動(dòng)靈敏度和溫啟動(dòng)靈敏度分別表示的是在兩種不同場景下的捕獲靈敏度。GPS...

  • 深圳測試軟件天線轉(zhuǎn)發(fā)器
    深圳測試軟件天線轉(zhuǎn)發(fā)器

    天線小知識——“101號”天線(翊騰電子)別看螺旋天線結(jié)構(gòu)簡單,不過是繞圈而已,其實(shí)大有學(xué)問!螺旋天線可分為立體螺旋天線(helicalantenna)和平面螺旋天線(spiralantenna)。立體螺旋天線根據(jù)繞成的形狀的不同,又可分成圓柱形螺旋天線、圓錐形螺旋天線等等;圓錐形螺旋天線又稱為盤旋螺線型天線,可同時(shí)在兩個(gè)頻率工作。平面螺旋天線的基本形式為等角螺旋天線和阿基米德螺旋天線,在結(jié)構(gòu)上又有單臂、雙臂、四臂之分,平面螺旋天線一般在后面添加背腔來提高增益。 天線的智能節(jié)流功能可根據(jù)網(wǎng)絡(luò)使用情況自動(dòng)調(diào)整功率,提高能效。深圳測試軟件天線轉(zhuǎn)發(fā)器 天線一些簡單知識——內(nèi)置天線主要有:陶瓷天...

  • 合肥芯片廠家天線時(shí)鐘
    合肥芯片廠家天線時(shí)鐘

    外置天線增益高;受環(huán)境影響小、可作為標(biāo)品、節(jié)省開發(fā)周期;占用空間、影響產(chǎn)品美觀。根據(jù)輻射場的不同輻射角度和方向,外置定向天線主要包括八木天線、對數(shù)周期天線等……內(nèi)置天線增益相對較高;工藝成熟、產(chǎn)品交付一致性好;內(nèi)置于設(shè)備內(nèi)、美觀、無需單獨(dú)做三防;受周圍環(huán)境影響大、一般需要結(jié)合產(chǎn)品本身定制。內(nèi)置天線主要是指可以放置在設(shè)備內(nèi)部的天線。內(nèi)置天線主要有FPC天線、PCB天線、彈簧天線、陶瓷貼片天線等。天線的設(shè)計(jì)和選擇是設(shè)計(jì)射頻系統(tǒng)無線收發(fā)器的重要組成部分。一個(gè)好的天線系統(tǒng)可以使通信距離達(dá)到比較好狀態(tài)。同類型天線的尺寸與射頻信號的波長成正比。信號頻率越低,需要的天線就越大。高度用戶友好:天線操作簡單,用...

  • 寶安定位精度天線功分器
    寶安定位精度天線功分器

    影響GPS定位精確的原因?GPS設(shè)備的準(zhǔn)確性取決于許多變量,比如可用衛(wèi)星的數(shù)量、電離層、城市環(huán)境等等。影響GPS精度的因素包括:1.物理障礙·到達(dá)時(shí)間的測量可能會被大山、建筑物、樹木等大的物體所扭曲;2.大氣影響·電離層延遲、強(qiáng)風(fēng)暴覆蓋和太陽風(fēng)暴都會影響GPS設(shè)備;3.星歷·衛(wèi)星內(nèi)部的軌道模型可能是錯(cuò)誤的或過時(shí)的,盡管這變得越來越罕見;4.數(shù)值計(jì)算錯(cuò)誤·當(dāng)設(shè)備硬件設(shè)計(jì)不符合規(guī)格時(shí),這可能是一個(gè)因素;5.人工干擾·包括GPS干擾設(shè)備或欺騙。在沒有相鄰高層建筑的開放區(qū)域,準(zhǔn)確度往往更高,這種效應(yīng)被稱為城市峽谷。當(dāng)一個(gè)設(shè)備被大型建筑包圍時(shí),比如在曼哈頓市中心或多倫多,衛(wèi)星信號首先被屏蔽,然后被建...

  • 華南濾波器天線終端
    華南濾波器天線終端

    中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展從2012年到2019年,我國的衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模以約20%的年增長率穩(wěn)定增長。但受到宏觀經(jīng)濟(jì)形勢變化以及客觀因素影響,從2016年起,衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值增速開始放緩。而伴隨北斗應(yīng)用進(jìn)一步普及,對產(chǎn)值的貢獻(xiàn)率已經(jīng)超過80%。預(yù)計(jì)到2025年,我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總市場規(guī)模還是可以達(dá)到??梢赃@樣說,自2009年起北斗三號工程開始啟動(dòng)的十余年間,受到北斗二號及未完整建成的北斗三號導(dǎo)航系統(tǒng)在定位精度及技術(shù)成熟度上均落后于其他全球?qū)Ш较到y(tǒng),且國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航下游服務(wù)仍為傳統(tǒng)的衛(wèi)星導(dǎo)航位置服務(wù),較其他先進(jìn)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)缺少競爭力,因此市場推廣上主要需要政策支持。然而...

  • 北京測試軟件天線GPS101
    北京測試軟件天線GPS101

    天線的類別很多,為了便于討論,可根據(jù)不同情況分類。1.按工作性質(zhì)分類:可分為發(fā)射天線、接收天線和收發(fā)共用天線。2.按用途分類:有通信天線、廣播天線、電視天線、雷達(dá)天線、導(dǎo)航天線、測向天線等。3.按天線特性分類從方向性分:有強(qiáng)方向性天線、弱方向性天線、定向天線、全向天線、針狀波束天線、扇形波束天線等。從極化特性分:有線極化天線、圓極化天線和橢圓極化天線,線極化天線又分為垂直極化和水平極化天線。從頻帶特性分:有窄頻帶天線、寬頻帶天線和超寬頻帶天線。另外,還有八木天線,對數(shù)周期天線、陣列天線。陣列天線又有直線陣天線、平面陣天線、附在某些載體表面的共形陣列天線等。4.按天線上電流分布分類:有行...

  • 合肥安裝天線終端
    合肥安裝天線終端

    天線是一種用于無線通信的設(shè)備,它能夠?qū)㈦姶挪ㄞD(zhuǎn)換為電流或電壓,或者反過來將電流或電壓轉(zhuǎn)換為電磁波。天線在無線通信中起著重要的作用,它可以接收和發(fā)送無線電波、微波、紅外線等不同頻率的電磁波。天線的種類很多,包括偶極子天線、單極天線、螺旋天線、八木天線等。不同的天線類型適用于不同的頻率和用途,例如電視接收天線通常使用偶極子或單極天線,而無線局域網(wǎng)天線則使用偶極子或螺旋天線。在設(shè)計(jì)和使用天線時(shí),需要考慮天線的方向性、增益、阻抗匹配等因素。方向性是指天線在空間中接收或發(fā)射電磁波的能力,增益是指天線將電磁波聚焦并放大的能力,阻抗匹配是指天線與傳輸線之間的匹配程度,以確保信號的有效傳輸??傊?,天線是無...

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