車道級(jí)智能防闖入防撞擊主動(dòng)安全預(yù)警新技術(shù)被行業(yè)普遍認(rèn)可！ 智能防闖入防撞擊主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)，智能防闖入防撞擊主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)的重中之重設(shè)備是系統(tǒng)主機(jī)，主機(jī)分為防闖入主動(dòng)預(yù)警裝置和智能防撞主動(dòng)預(yù)警裝置兩種類型。智能防闖入智能主動(dòng)預(yù)警裝置放置在施工作業(yè)警戒區(qū)或過渡區(qū)，用于路面作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)。智能防撞主動(dòng)預(yù)警裝置主要安裝在路政巡查車，養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部，對(duì)尾部有可能撞擊的車輛發(fā)出兩次預(yù)警，保護(hù)車輛和司乘人員安全。副機(jī)分為智能磁吸式智能預(yù)警副機(jī)和智能手環(huán)二種類型。在主機(jī)二次預(yù)警時(shí)主動(dòng)提前提醒作業(yè)人員避讓。 智能防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)在系統(tǒng)默認(rèn)智能預(yù)警模式下，可實(shí)時(shí)準(zhǔn)...

科技 | 誰(shuí)來(lái)解決防撞車的防撞問題?安全防護(hù)，未雨綢繆：現(xiàn)在越來(lái)越多的業(yè)主單位意識(shí)到，道路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)安全布防不但要有防撞緩沖車，還要盡可能保護(hù)的防撞車，避免它被后方車輛撞擊。因此，他們?cè)诜雷簿彌_車招標(biāo)文件中，逐漸將“是否安裝主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)”作為加分項(xiàng)進(jìn)行招標(biāo)。 國(guó)內(nèi)部分廠家也開始在自己生產(chǎn)的設(shè)備上，積極加裝主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，為安全多加一道防線。安全保障需要各方面重視才能形成合力，才能共筑牢固的生命和財(cái)產(chǎn)安全防線。每個(gè)人都是交通參與者，愿忙忙碌碌、熙熙攘攘的所有道路上，再也不發(fā)生任何撞擊事故！ 江蘇博崴特專業(yè)致力于交通安全生產(chǎn)信息化保障技術(shù)與設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)于一體的技術(shù)企業(yè)。汕...

智能防撞（防闖入）主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)默認(rèn)下述智能預(yù)警模式：實(shí)時(shí)準(zhǔn)確檢測(cè)并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所在車道上游300m范圍的車輛，當(dāng)有車輛進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所在車道末端上游200m范圍且速度大于60km/h（可自行設(shè)置）或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員人身安全時(shí)，智能預(yù)警主機(jī)即實(shí)時(shí)向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警，及時(shí)提醒上游車輛司機(jī)注意安全、變道行駛。如車輛變道行駛或減速至60km/h（可自行設(shè)置）以下行駛時(shí)，主機(jī)自動(dòng)關(guān)閉預(yù)警定向聲波。如車輛未變道且繼續(xù)沿作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所在車道行駛并進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所在車道上游50m（可自行設(shè)置）范圍且速度≧35km/h（可自行設(shè)置）時(shí)，主機(jī)即向上游車輛發(fā)出更強(qiáng)定向聲波預(yù)警，令其變道行駛或...

車載式智能防撞主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)由智能預(yù)警主機(jī)和預(yù)警副機(jī)組成，主機(jī)既可單獨(dú)的使用，也可與副機(jī)配套使用。系統(tǒng)可實(shí)時(shí)準(zhǔn)確檢測(cè)并跟蹤作業(yè)車輛所在車道上游300m范圍的車輛，當(dāng)有車輛進(jìn)入作業(yè)車輛所在車道上游200m范圍且速度大于60km/h或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)車輛安全時(shí)，主機(jī)即實(shí)時(shí)向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警，及時(shí)提醒上游車輛司機(jī)注意安全、變道行駛。當(dāng)車輛未變道并進(jìn)入作業(yè)車輛上游所在車道50米范圍且相對(duì)速度≧35Km/h時(shí)，主機(jī)即向上游車輛發(fā)出更強(qiáng)定向聲波預(yù)警，同時(shí)向作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)出預(yù)警信號(hào)，啟動(dòng)副機(jī)（磁吸式預(yù)警副機(jī)、手環(huán)式預(yù)警副機(jī)）提醒作業(yè)人員及時(shí)避讓。智能主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)可實(shí)時(shí)準(zhǔn)確檢測(cè)并跟蹤作業(yè)車輛...

智能防撞（防闖入）主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。用戶可于智能預(yù)警主機(jī)操作面板上自主設(shè)置預(yù)檢測(cè)車輛的距離、速度和音量，實(shí)時(shí)觀測(cè)上游車輛偏離車道數(shù)值，以適合應(yīng)用于高速公路、一級(jí)公路和城鄉(xiāng)公路等養(yǎng)排作業(yè)與事故處置現(xiàn)場(chǎng)的智能防撞（防闖入）預(yù)警。 智能手環(huán)式預(yù)警副機(jī)——當(dāng)危險(xiǎn)車進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所在上車道上游50m（可于主機(jī)自主設(shè)定數(shù)值）且速度大于35Km/h（可于主機(jī)自主設(shè)定數(shù)值）時(shí)自動(dòng)報(bào)警。智能手環(huán)具有手表功能，并能以蜂鳴音和振動(dòng)實(shí)時(shí)預(yù)警。手環(huán)內(nèi)置充電電池，智能預(yù)警續(xù)航時(shí)間大于10h。 智能防撞防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)主機(jī)分為防闖入主動(dòng)預(yù)警裝置...

2022年，江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司砥礪前行，聚焦“公路養(yǎng)排作業(yè)安全的突出問題”展開技術(shù)攻關(guān)，開發(fā)了交通安全生產(chǎn)信息化保障系列產(chǎn)品。目前，企業(yè)已獲得國(guó)家發(fā)明專利、實(shí)用新型專利及外觀專利三十余項(xiàng)，“路寧寶”、“車寧寶”和“霧寧寶”三大品牌產(chǎn)品被中國(guó)公路網(wǎng)、道路之家等媒體譽(yù)為道路交通安全領(lǐng)域的“吉祥三寶”，產(chǎn)品已服務(wù)于國(guó)內(nèi)近百余家企事業(yè)單位，遍及國(guó)內(nèi)二十余省、市、自治區(qū)。守護(hù)安全、成就夢(mèng)想。我們將繼續(xù)秉承“以人為本、服務(wù)交通”的企業(yè)宗旨，不斷推陳出新，為我國(guó)道路交通安全生產(chǎn)信息化保障事業(yè)做出更大貢獻(xiàn)！智能防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)準(zhǔn)確檢測(cè)并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所在車道上游300米范圍的車輛。漳州預(yù)警...

智能防撞（防闖入）主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)默認(rèn)下述智能預(yù)警模式：實(shí)時(shí)準(zhǔn)確檢測(cè)并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所在車道上游300m范圍的車輛，當(dāng)有車輛進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所在車道末端上游200m范圍且速度大于60km/h（可自行設(shè)置）或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員人身安全時(shí)，智能預(yù)警主機(jī)即實(shí)時(shí)向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警，及時(shí)提醒上游車輛司機(jī)注意安全、變道行駛。如車輛變道行駛或減速至60km/h（可自行設(shè)置）以下行駛時(shí)，主機(jī)自動(dòng)關(guān)閉預(yù)警定向聲波。如車輛未變道且繼續(xù)沿作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所在車道行駛并進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所在車道上游50m（可自行設(shè)置）范圍且速度≧35km/h（可自行設(shè)置）時(shí)，主機(jī)即向上游車輛發(fā)出更強(qiáng)定向聲波預(yù)警，令其變道行駛或...

車寧寶不但可以應(yīng)用于道路建設(shè)、養(yǎng)排、事故處置等作業(yè)車輛的主動(dòng)預(yù)警與安全防護(hù)，而且還可大力提升“兩客一?！钡冗\(yùn)輸物流車輛的安全防護(hù)性能。它的誕生為移動(dòng)工程作業(yè)車輛，特別是?；奋囕v增添了一道實(shí)用、新型、可靠的“安全防護(hù)墻”，現(xiàn)已被全國(guó)20多個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）交通、公安行業(yè)百余家單位應(yīng)用。今日頭條、國(guó)際商報(bào)、中國(guó)商務(wù)新聞網(wǎng)等眾多媒體，譽(yù)之為車輛“防撞神器”。我們有理由相信不久的將來(lái)，車寧寶也必將風(fēng)靡于乘用車領(lǐng)域，成為每一位普通駕駛?cè)说陌踩脦褪?！智能防撞防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)是為化解安全風(fēng)險(xiǎn)，建設(shè)了一道新型有效的安全屏障。長(zhǎng)治智能防撞主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)交通事故現(xiàn)場(chǎng)防闖入預(yù)警系統(tǒng)在交通事故現(xiàn)場(chǎng)處理時(shí)可以預(yù)...

隨著道路交通的飛速發(fā)展，養(yǎng)排作業(yè)、事故處置、應(yīng)急救援的安全風(fēng)險(xiǎn)也在與日俱增。近年來(lái)，因社會(huì)車輛司機(jī)“走神”、“打瞌睡”等因素而導(dǎo)致的“車輛追尾”或“誤闖入作業(yè)區(qū)”的安全事故屢見不鮮，現(xiàn)已成為高速公路安全運(yùn)營(yíng)亟待解決的“難點(diǎn)與熱點(diǎn)”問題。由淮陰師范學(xué)院與江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司、江蘇高速公路工程養(yǎng)護(hù)有限公司聯(lián)合研發(fā)的“智能防撞防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)”（路寧寶）為化解上述安全風(fēng)險(xiǎn)、杜絕由此而造成的重特大交通事故，建設(shè)了一道新型有效的安全屏障。智能主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)即實(shí)時(shí)向車輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警，及時(shí)提醒上游車輛司機(jī)注意安全、變道行駛。同仁智能防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)智能防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)有哪些？①告...

道級(jí)智能雷達(dá)防闖入防撞擊主動(dòng)安全預(yù)警技術(shù)，適用于各等級(jí)道路養(yǎng)排作業(yè)、應(yīng)急救援、事故處置進(jìn)撤場(chǎng)安全防護(hù)及作業(yè)過程等，一經(jīng)問世便得到全國(guó)各等級(jí)公路，特別是高速公路運(yùn)營(yíng)管理部門的認(rèn)可，目前已在全國(guó)十余?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）得到普遍應(yīng)用。 2020年8月11日，由江蘇省公安廳、江蘇省交通運(yùn)輸廳、江蘇交通控股有限公司聯(lián)合主辦的“2020年高速公路省際聯(lián)動(dòng)應(yīng)急預(yù)案演練”，在江蘇省新?lián)P高速公路（S49）揚(yáng)州段開展，車道級(jí)智能雷達(dá)防闖入防撞擊主動(dòng)安全預(yù)警技術(shù)得到了與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注。車道級(jí)智能雷達(dá)防闖入防撞擊主動(dòng)預(yù)警技術(shù)的研發(fā)、孵化與應(yīng)用，開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置，變“被動(dòng)防護(hù)為主動(dòng)預(yù)警”。...

智能防撞（防闖入）主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)默認(rèn)下述智能預(yù)警模式：實(shí)時(shí)準(zhǔn)確檢測(cè)并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所在車道上游300m范圍的車輛，當(dāng)有車輛進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所在車道末端上游200m范圍且速度大于60km/h（可自行設(shè)置）或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員人身安全時(shí)，智能預(yù)警主機(jī)即實(shí)時(shí)向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警，及時(shí)提醒上游車輛司機(jī)注意安全、變道行駛。如車輛變道行駛或減速至60km/h（可自行設(shè)置）以下行駛時(shí)，主機(jī)自動(dòng)關(guān)閉預(yù)警定向聲波。如車輛未變道且繼續(xù)沿作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所在車道行駛并進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所在車道上游50m（可自行設(shè)置）范圍且速度≧35km/h（可自行設(shè)置）時(shí)，主機(jī)即向上游車輛發(fā)出更強(qiáng)定向聲波預(yù)警，令其變道行駛或...

智能防闖入防撞擊主動(dòng)安全預(yù)警設(shè)備，主要由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。該預(yù)警系統(tǒng)的重中之重設(shè)備是系統(tǒng)主機(jī)，主機(jī)分為智能防闖入智能主動(dòng)預(yù)警裝置和智能防撞主動(dòng)預(yù)警裝置兩種類型。智能防闖入智能主動(dòng)預(yù)警裝置主要放置在施工作業(yè)警戒區(qū)或過渡區(qū)，用于路面作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)。智能防撞主動(dòng)預(yù)警裝置主要安裝在路政巡查車、養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部，能對(duì)尾部有可能撞擊的車輛發(fā)出兩次預(yù)警，保護(hù)車輛和司乘人員安全。該預(yù)警系統(tǒng)的副機(jī)可在主機(jī)二次預(yù)警時(shí)主動(dòng)提前提醒作業(yè)人員避讓。智能防撞主動(dòng)預(yù)警裝置能對(duì)尾部有可能撞擊的車輛發(fā)出兩次預(yù)警，保護(hù)車輛和司乘人員的安全。福...

“路寧寶”技術(shù)指標(biāo)：1、雷達(dá)發(fā)射頻率：≧24GH；2、監(jiān)測(cè)距離：0.2-200m3、距離精度：±0.1m4、車道檢測(cè)范圍：2-50m；5、報(bào)警車速：0-200km/h；6、近報(bào)警距離10-300m；7、近報(bào)警車速0-200km/h；8、定向聲波揚(yáng)聲器額定功率≦50W/個(gè)；9、靈敏度≧90db/W/m；10、定向聲波傳送距離：0-200m；11、主、副機(jī)、手環(huán)通訊距離：0-200m。智能防撞防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)（路寧寶）的誕生，開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置變“被動(dòng)防護(hù)為主動(dòng)預(yù)警”新時(shí)代。其技術(shù)不但可用于交通作業(yè)場(chǎng)防闖入以及預(yù)防追尾作業(yè)車輛，而且可應(yīng)用于電力施工、水利航道等領(lǐng)域的安全預(yù)警防護(hù)，...

智能防撞（防闖入）主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。用戶可于智能預(yù)警主機(jī)操作面板上自主設(shè)置預(yù)檢測(cè)車輛的距離、速度和音量，實(shí)時(shí)觀測(cè)上游車輛偏離車道數(shù)值，以適合應(yīng)用于高速公路、一級(jí)公路和城鄉(xiāng)公路等養(yǎng)排作業(yè)與事故處置現(xiàn)場(chǎng)的智能防撞（防闖入）預(yù)警。 道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)（以ZY-03型為例）——300m跟蹤檢測(cè)、計(jì)算機(jī)算法分析、總線控制，180m定向聲波有效預(yù)警、50m二次增強(qiáng)預(yù)警。LED爆閃燈警示，智能交通引導(dǎo)搖旗，搖控報(bào)警、智能喊話。重量18kg，體積：長(zhǎng)×寬×高=360mm×320mm×800mm。既可單獨(dú)的使用，也可與智能預(yù)警...

路寧寶是專門應(yīng)對(duì)道路風(fēng)險(xiǎn)33研制的，被使用者譽(yù)為道路作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的“安全守護(hù)神”。該成果集雷達(dá)探測(cè)、計(jì)算機(jī)算法分析、定向聲波等高新技術(shù)于一體，具有辨別危險(xiǎn)、定向聲波、智能搖旗、副機(jī)爆閃、手環(huán)震動(dòng)、光電圖文、指揮調(diào)度、二次預(yù)警等安全主動(dòng)預(yù)警防護(hù)功能。使用時(shí)，將路寧寶放置在作業(yè)過渡區(qū)中間位置，它能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)作業(yè)區(qū)上游交通狀況、準(zhǔn)確分辨危險(xiǎn)車輛，提前、主動(dòng)、二次、有效預(yù)警上游車輛，必要時(shí)通知作業(yè)人員及時(shí)躲避。路寧寶的誕生，不僅開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)道路現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)變“被動(dòng)防護(hù)”為“主動(dòng)預(yù)警”，更為道路養(yǎng)護(hù)、事故處置、路政巡查和清排障作業(yè)增添了一道新型可靠的“安全防護(hù)墻”。智能防撞（防闖入）預(yù)警技術(shù)是把自己“武裝”起來(lái)，不...

智能防撞（防闖入）主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。用戶可于智能預(yù)警主機(jī)操作面板上自主設(shè)置預(yù)檢測(cè)車輛的距離、速度和音量，實(shí)時(shí)觀測(cè)上游車輛偏離車道數(shù)值，以適合應(yīng)用于高速公路、一級(jí)公路和城鄉(xiāng)公路等養(yǎng)排作業(yè)與事故處置現(xiàn)場(chǎng)的智能防撞（防闖入）預(yù)警。道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)（以ZY-03型為例）——300m跟蹤檢測(cè)、計(jì)算機(jī)算法分析、總線控制，180m定向聲波有效預(yù)警、50m二次增強(qiáng)預(yù)警。LED爆閃燈警示，智能交通引導(dǎo)搖旗，搖控報(bào)警、智能喊話。重量18kg，體積：長(zhǎng)×寬×高=360mm×320mm×800mm。既可單獨(dú)的使用，也可與智能預(yù)警副機(jī)或智能手...

車輛的主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)有哪些？隨著人們生活質(zhì)量的不斷提高，汽車在我們生活中已經(jīng)必不可少了，科技的不斷發(fā)展，汽車在配置方面也有了質(zhì)的飛躍，同樣隨著汽車在普通家庭的普及，交通事故也隨之越來(lái)越多，人們對(duì)汽車的安全性能也越來(lái)越關(guān)注，購(gòu)買汽車除了看外觀設(shè)計(jì)，品質(zhì)優(yōu)劣以外，安全性能也非常重要的，如果您的車子有完善的安全預(yù)警功能，那么發(fā)生事故的概率就會(huì)降低，博崴特小編和大家分享一下汽車的主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)都有哪些。 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，舉個(gè)例子，我們?cè)隈{駛的過程中瞌睡了，人的注意力不能集中，車子就有可能發(fā)生偏離，壓線，那么系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)識(shí)別發(fā)出警報(bào)，一般會(huì)抖動(dòng)方向盤或者座椅，提示駕駛員安全駕駛，這個(gè)功能跑高...

“路寧寶”集雷達(dá)監(jiān)測(cè)、計(jì)算機(jī)算法分析、定向聲波預(yù)警、物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)于一體，具有危險(xiǎn)判斷、定向聲波、智能搖旗、副機(jī)警報(bào)、手環(huán)震動(dòng)、光電圖文、指揮調(diào)度、二次預(yù)警等多項(xiàng)安全主動(dòng)預(yù)警防護(hù)功能。系統(tǒng)由智能預(yù)警主機(jī)、副機(jī)和手環(huán)三部分組成。 使用時(shí)將主機(jī)放置于作業(yè)過渡區(qū)中間位置，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)作業(yè)區(qū)上游200米范圍的交通狀況，自主設(shè)定監(jiān)測(cè)范圍、判別捕捉危險(xiǎn)車輛，準(zhǔn)確發(fā)出定向聲波預(yù)警、智能啟動(dòng)搖旗引導(dǎo)警示；當(dāng)有車輛闖入50米范圍時(shí)二次增強(qiáng)預(yù)警并通知作業(yè)人員及時(shí)躲避。 “路寧寶”的誕生，開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置變“被動(dòng)防護(hù)為主動(dòng)預(yù)警”新時(shí)代，現(xiàn)已在全國(guó)20多個(gè)省、自治區(qū)、直轄市交通、公安行業(yè)，百余家單位...

科技 | 誰(shuí)來(lái)解決防撞車的防撞問題?安全防護(hù)，未雨綢繆：現(xiàn)在越來(lái)越多的業(yè)主單位意識(shí)到，道路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)安全布防不但要有防撞緩沖車，還要盡可能保護(hù)的防撞車，避免它被后方車輛撞擊。因此，他們?cè)诜雷簿彌_車招標(biāo)文件中，逐漸將“是否安裝主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)”作為加分項(xiàng)進(jìn)行招標(biāo)。國(guó)內(nèi)部分廠家也開始在自己生產(chǎn)的設(shè)備上，積極加裝主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，為安全多加一道防線。安全保障需要各方面重視才能形成合力，才能共筑牢固的生命和財(cái)產(chǎn)安全防線。每個(gè)人都是交通參與者，愿忙忙碌碌、熙熙攘攘的所有道路上，再也不發(fā)生任何撞擊事故！預(yù)警系統(tǒng)可應(yīng)用于公司公路項(xiàng)目施工、運(yùn)營(yíng)維護(hù)、應(yīng)急救援和交通事故處置等工作中。陽(yáng)江車輛防撞預(yù)警系統(tǒng) 智...

2021年1月，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于深化防范化解安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)工作的意見》（交安監(jiān)發(fā)〔2021〕2號(hào)，以下簡(jiǎn)稱《意見》）?！兑庖姟穼?duì)全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)防控提出了更高要求：提高對(duì)防范化解安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)極端重要性的認(rèn)識(shí)，健全防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制，實(shí)施全過程安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)清單化準(zhǔn)確管控等，要求全行業(yè)從源頭上防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)，堅(jiān)決遏制重特大安全生產(chǎn)事故。在此政策要求基礎(chǔ)上，《意見》還發(fā)布了“交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)清單”，列舉了42種交通運(yùn)輸行業(yè)常見安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，并對(duì)每種安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)“主要致險(xiǎn)情景”“防控要點(diǎn)”等進(jìn)行介紹和要求。在交通運(yùn)輸部發(fā)布的42種交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重大風(fēng)險(xiǎn)清單中：①...

霧寧寶是由雷達(dá)監(jiān)測(cè)和預(yù)警終端兩部分組成，分為固定式和車載式兩種類型，具有實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、準(zhǔn)確預(yù)報(bào)、主動(dòng)預(yù)警、引導(dǎo)車輛、防止追尾等五大功能。固定式霧寧寶能通過雷達(dá)監(jiān)測(cè)和計(jì)算機(jī)算法分析，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)安裝位置八公里圍內(nèi)的團(tuán)霧，上傳團(tuán)霧信息與漸變?cè)茍D。布設(shè)于團(tuán)霧多發(fā)路段上下游的預(yù)警終端，主動(dòng)預(yù)警上游車輛、引導(dǎo)車輛駛離高速，具備有霧、有車時(shí)預(yù)警，無(wú)霧、有車時(shí)提醒等交通誘導(dǎo)功能。車載式“霧寧寶”能有效監(jiān)測(cè)車輛前方團(tuán)霧和前、后向的危險(xiǎn)車輛，預(yù)防車輛闖入團(tuán)霧區(qū)、防止發(fā)生追尾事故，為事故處置、養(yǎng)排作業(yè)、安全巡查等作業(yè)車輛增添了新型“智能安全防護(hù)墻”。預(yù)警系統(tǒng)可應(yīng)用于公司公路項(xiàng)目施工、運(yùn)營(yíng)維護(hù)、應(yīng)急救援和交通事故處置等工作...

“路寧寶”創(chuàng)新要點(diǎn)：1、實(shí)時(shí)、提前、有效預(yù)警：（1）雷達(dá)監(jiān)測(cè)、計(jì)算機(jī)算法分析，實(shí)時(shí)捕捉作業(yè)區(qū)上游子危險(xiǎn)車輛；（2）定向聲波預(yù)警提前、實(shí)時(shí)有效預(yù)警，令危險(xiǎn)車輛減速或變道行駛；（3）采用智能搖旗實(shí)時(shí)引導(dǎo)危險(xiǎn)車輛減速變道；（4）采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)副機(jī)、手環(huán)、路錐聯(lián)動(dòng)預(yù)警，提前實(shí)時(shí)提醒現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員及時(shí)躲避；（5）采用光電圖文爆閃、實(shí)時(shí)對(duì)講、錄音重放等輔助預(yù)警，適應(yīng)不同應(yīng)用場(chǎng)景；2、高功效低功率定向聲波揚(yáng)聲器預(yù)警。定向聲波揚(yáng)聲器額定功率≦50W/個(gè)，聲音傳送有效預(yù)警距離≧200m；3、TOP DOWN設(shè)計(jì)方法，產(chǎn)品重量輕、體積小。軟硬件設(shè)計(jì)均采用TOP DOWN的設(shè)計(jì)方法，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、預(yù)警程序緊貼實(shí)...

“路寧寶”的功能和使命：對(duì)公路行業(yè)從業(yè)者而言，極不愿意聽到的消息就是路上發(fā)生撞擊事故。一旦撞擊發(fā)生，輕則財(cái)產(chǎn)損失，重則人身傷亡。特別是在高速公路上進(jìn)行臨時(shí)作業(yè)，如裂縫與坑槽修補(bǔ)、路面清掃、綠化修剪、事故處理及清障救援等，一旦出現(xiàn)撞擊，大概率都是惡性安全事故，無(wú)論哪一方責(zé)任，處理起來(lái)都非常棘手和麻煩。此預(yù)警系統(tǒng)能實(shí)時(shí)準(zhǔn)確檢測(cè)并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所在車道上游300米范圍的車輛，當(dāng)有車輛進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所在車道末端上游200米范圍且速度大于60公里/時(shí)（可自行設(shè)置）或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員人身安全時(shí)，智能預(yù)警主機(jī)即實(shí)時(shí)向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警，及時(shí)提醒上游車輛司機(jī)注意安全、變道行駛。如車輛...

安全防護(hù)，未雨綢繆：現(xiàn)在越來(lái)越多的業(yè)主單位意識(shí)到，道路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)安全布防不但要有防撞緩沖車，還要盡可能的保護(hù)防撞車，避免它被后方車輛撞擊。因此，他們?cè)诜雷簿彌_車招標(biāo)文件中，逐漸將“是否安裝主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)”作為加分項(xiàng)進(jìn)行招標(biāo)。國(guó)內(nèi)部分廠家也開始在自己生產(chǎn)的設(shè)備上，積極加裝主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，為安全多加一道防線。安全保障需要各方面重視才能形成合力，才能共筑牢固的生命和財(cái)產(chǎn)安全防線。每個(gè)人都是交通參與者，愿忙忙碌碌、熙熙攘攘的所有道路上，再也不發(fā)生任何撞擊事故！智能預(yù)警主機(jī)能即時(shí)向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警，并及時(shí)提醒上游車輛司機(jī)注意安全、變道行駛。海淀區(qū)智能防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng) 道級(jí)智能雷達(dá)防...

“交通事故（Traffic Accident）”是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。交通事故不但是由不特定的人員違反道路交通安全法規(guī)造成的；也可以是由于地震、臺(tái)風(fēng)、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災(zāi)害造成。按照我國(guó)相關(guān)法律的規(guī)定，道路交通事故，是指車輛在道路上的行駛途中因過錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。構(gòu)成交通事故應(yīng)當(dāng)具備下列要素：（1）必須是車輛造成的。車輛包括機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，沒有車輛就不能構(gòu)成交通事故，例如行人與行人在行進(jìn)中發(fā)生碰撞的就不構(gòu)成交通事故；（2）是在道路上發(fā)生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方，包括廣場(chǎng)、公...

車寧寶不但可以應(yīng)用于道路建設(shè)、養(yǎng)排、事故處置等作業(yè)車輛的主動(dòng)預(yù)警與安全防護(hù)，而且可大力提升“兩客一危”等運(yùn)輸物流車輛的安全防護(hù)性能。它的誕生為移動(dòng)工程作業(yè)車輛，特別是?；奋囕v增添了一道實(shí)用、新型、可靠的“安全防護(hù)墻”，現(xiàn)已被全國(guó)20多個(gè)省（自治區(qū)、直轄市）交通、公安行業(yè)百余家單位應(yīng)用。今日頭條、國(guó)際商報(bào)、中國(guó)商務(wù)新聞網(wǎng)等眾多媒體，譽(yù)之為車輛“防撞神器”。我們有理由相信不久的將來(lái)，車寧寶也必將風(fēng)靡于乘用車領(lǐng)域，成為每一位普通駕駛?cè)说陌踩脦褪郑≈悄苤鲃?dòng)預(yù)警系統(tǒng)采用智能搖旗裝置實(shí)時(shí)引導(dǎo)危險(xiǎn)車輛減速變道；邯鄲道路養(yǎng)護(hù)安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)路寧寶——道路作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)“安全守護(hù)神”：路寧寶是專門應(yīng)對(duì)道路交...

路寧寶——道路作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)“安全守護(hù)神”：路寧寶是專門應(yīng)對(duì)道路交通安全研制的，被使用者譽(yù)為道路作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的“安全守護(hù)神”。該成果集雷達(dá)探測(cè)、計(jì)算機(jī)算法分析、定向聲波等高新技術(shù)于一體，具有辨別危險(xiǎn)、定向聲波、智能搖旗、副機(jī)爆閃、手環(huán)震動(dòng)、光電圖文、指揮調(diào)度、二次預(yù)警等安全主動(dòng)預(yù)警防護(hù)功能。使用時(shí)，將路寧寶放置在作業(yè)過渡區(qū)中間位置，它能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)作業(yè)區(qū)上游交通狀況、準(zhǔn)確分辨危險(xiǎn)車輛，提前、主動(dòng)、二次、有效預(yù)警上游車輛，必要時(shí)通知作業(yè)人員及時(shí)躲避。路寧寶的誕生，不但開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)道路現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)變“被動(dòng)防護(hù)”為“主動(dòng)預(yù)警”，更為道路養(yǎng)護(hù)、事故處置、路政巡查和清排障作業(yè)增添了一道新型可靠的“安全防護(hù)墻”。智能防撞防闖...

智能防撞（防闖入）主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。用戶可于智能預(yù)警主機(jī)操作面板上自主設(shè)置預(yù)檢測(cè)車輛的距離、速度和音量，實(shí)時(shí)觀測(cè)上游車輛偏離車道數(shù)值，以適合應(yīng)用于高速公路、一級(jí)公路和城鄉(xiāng)公路等養(yǎng)排作業(yè)與事故處置現(xiàn)場(chǎng)的智能防撞（防闖入）預(yù)警。 道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)（以ZY-03型為例）——300m跟蹤檢測(cè)、計(jì)算機(jī)算法分析、總線控制，180m定向聲波有效預(yù)警、50m二次增強(qiáng)預(yù)警。LED爆閃燈警示，智能交通引導(dǎo)搖旗，搖控報(bào)警、智能喊話。重量18kg，體積：長(zhǎng)×寬×高=360mm×320mm×800mm。既可單獨(dú)的使用，也可與智能預(yù)警...

道路交通安全是指在交通活動(dòng)過程中，能將人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失控制在可接受水平的狀態(tài)。交通安全意味著人或物遭受損失的可能性是可以接受的；若這種可能性超過了可接受的水平，即為不安全。道路交通系統(tǒng)作為動(dòng)態(tài)的開放系統(tǒng)，其安全既受系統(tǒng)內(nèi)部因素的制約，又受系統(tǒng)外部環(huán)境的干擾，并與人、車輛及道路環(huán)境等因素密切相關(guān)。系統(tǒng)內(nèi)任何因素的不可靠、不平衡、不穩(wěn)定，都可能導(dǎo)致矛盾，產(chǎn)生不安全因素或不安全狀態(tài)。道路交通安全：①交通安全是在一定危險(xiǎn)條件下的狀態(tài)，并非沒有交通事故的發(fā)生。②交通安全不是瞬間的結(jié)果，而是對(duì)交通系統(tǒng)在某一時(shí)期、某一階段過程或狀態(tài)的描述。③交通安全是相對(duì)的，沒有危險(xiǎn)的交通安全是不存在的。④對(duì)于不同的時(shí)期...

2022年，江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司砥礪前行，聚焦“公路養(yǎng)排作業(yè)安全的突出問題”展開技術(shù)攻關(guān)，開發(fā)了交通安全生產(chǎn)信息化保障系列產(chǎn)品 。目前，企業(yè)已獲得國(guó)家發(fā)明專利、實(shí)用新型專利及外觀專利三十余項(xiàng)，“路寧寶”、“車寧寶”和“霧寧寶”三大品牌產(chǎn)品被中國(guó)公路網(wǎng)、道路之家等媒體譽(yù)為道路交通安全領(lǐng)域的“吉祥三寶”，產(chǎn)品已服務(wù)于國(guó)內(nèi)近百余家企事業(yè)單位，遍及國(guó)內(nèi)二十余省、市、自治區(qū)。守護(hù)安全、成就夢(mèng)想。我們將繼續(xù)秉承“以人為本、服務(wù)交通”的企業(yè)宗旨，不斷推陳出新，為我國(guó)道路交通安全生產(chǎn)信息化保障事業(yè)做出更大貢獻(xiàn)！ 江蘇博崴特專業(yè)致力于交通安全生產(chǎn)信息化保障技術(shù)與設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)于一體的技...