智能防撞（防闖入）主動預警系統(tǒng)，該系統(tǒng)由道路交通安全智能預警主機、智能磁吸式預警副機及手環(huán)式預警副機組成。用戶可于智能預警主機操作面板上自主設置預檢測車輛的距離、速度和音量，實時觀測上游車輛偏離車道數(shù)值，以適合應用于高速公路、一級公路和城鄉(xiāng)公路等養(yǎng)排作業(yè)與事故處置現(xiàn)場的智能防撞（防闖入）預警。 道路交通安全智能預警主機（以ZY-03型為例）——300m跟蹤檢測、計算機算法分析、總線控制，180m定向聲波有效預警、50m二次增強預警。LED爆閃燈警示，智能交通引導搖旗，搖控報警、智能喊話。重量18kg，體積：長×寬×高=360mm×320mm×800mm。既可單獨的使用，也可與智能預警...

智能防闖入防撞擊主動安全預警設備，主要由道路交通安全智能預警主機、智能磁吸式預警副機及手環(huán)式預警副機組成。該預警系統(tǒng)的重中之重設備是系統(tǒng)主機，主機分為智能防闖入智能主動預警裝置和智能防撞主動預警裝置兩種類型。智能防闖入智能主動預警裝置主要放置在施工作業(yè)警戒區(qū)或過渡區(qū)，用于路面作業(yè)現(xiàn)場的安全防護。智能防撞主動預警裝置主要安裝在路政巡查車、養(yǎng)護施工作業(yè)的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部，能對尾部有可能撞擊的車輛發(fā)出兩次預警，保護車輛和司乘人員安全。該預警系統(tǒng)的副機可在主機二次預警時主動提前提醒作業(yè)人員避讓。雷達車道級主動預警技術(shù)用于保障生命和路產(chǎn)安全。運城雷達預警系統(tǒng)車道級智能防闖入防撞擊主...

2022年，江蘇博崴特電子科技有限責任公司砥礪前行，聚焦“公路養(yǎng)排作業(yè)安全的突出問題”展開技術(shù)攻關(guān)，開發(fā)了交通安全生產(chǎn)信息化保障系列產(chǎn)品 。目前，企業(yè)已獲得國家發(fā)明專利、實用新型專利及外觀專利三十余項，“路寧寶”、“車寧寶”和“霧寧寶”三大品牌產(chǎn)品被中國公路網(wǎng)、道路之家等媒體譽為道路交通安全領(lǐng)域的“吉祥三寶”，產(chǎn)品已服務于國內(nèi)近百余家企事業(yè)單位，遍及國內(nèi)二十余省、市、自治區(qū)。守護安全、成就夢想。我們將繼續(xù)秉承“以人為本、服務交通”的企業(yè)宗旨，不斷推陳出新，為我國道路交通安全生產(chǎn)信息化保障事業(yè)做出更大貢獻！ 智能主動預警系統(tǒng)：由道路交通安全智能預警主機、智能磁吸式預警副機及手環(huán)式預警副...

智能防闖入防撞擊主動預警系統(tǒng)的重中之重設備是系統(tǒng)主機，主機分為防闖入主動預警裝置和智能防撞主動預警裝置兩種類型。智能防闖入智能主動預警裝置放置在施工作業(yè)警戒區(qū)或過渡區(qū)，用于路面作業(yè)現(xiàn)場的安全防護。智能防撞主動預警裝置主要安裝在路政巡查車，養(yǎng)護施工作業(yè)的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部，對尾部有可能撞擊的車輛發(fā)出兩次預警，保護車輛和司乘人員安全。副機分為智能磁吸式智能預警副機和智能手環(huán)二種類型。在主機二次預警時主動提前提醒作業(yè)人員避讓。系統(tǒng)經(jīng)由國內(nèi)多條高速公路現(xiàn)場測試，具有提前主動檢測、智能有效預警、便于移動、運行穩(wěn)定等特點，可普遍應用于高速公路工程養(yǎng)護、應急救援、交通事故處置等提前主動智...

車道級智能雷達防闖入防撞主動預警技術(shù)的研發(fā)、孵化與應用，開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置，變“被動防護為主動預警”。該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后形成的工作系統(tǒng)，由道路交通安全智能預警主機、智能磁吸式預警副機及手環(huán)式預警副機組成。系統(tǒng)由一個主機、兩個副機組成：在系統(tǒng)默認智能預警模式下：實時準確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游300m范圍的車輛，當有車輛進入作業(yè)現(xiàn)場所在車道末端上游200米范圍且速度大于60公里/時（可自行設置）或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場人員人身安全時，智能預警主機即實時向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預警，及時提醒上游車輛司機注意安全、變道行駛。如車輛變道行駛或減速至60公里/時以下行駛時，...

路寧寶——道路作業(yè)現(xiàn)場的“安全守護神”。路寧寶是專門應對上述風險33研制的，被使用者譽為道路作業(yè)現(xiàn)場的“安全守護神”。該成果集雷達探測、計算機算法分析、定向聲波等高新技術(shù)于一體，具有辨別危險、定向聲波、智能搖旗、副機爆閃、手環(huán)震動、光電圖文、指揮調(diào)度、二次預警等安全主動預警防護功能。使用時，將路寧寶放置在作業(yè)過渡區(qū)中間位置，它能實時監(jiān)測作業(yè)區(qū)上游交通狀況、準確分辨危險車輛，提前、主動、二次、有效預警上游車輛，必要時通知作業(yè)人員及時躲避。路寧寶的誕生，不但開創(chuàng)了國內(nèi)道路現(xiàn)場作業(yè)變“被動防護”為“主動預警”，更為道路養(yǎng)護、事故處置、路政巡查和清排障作業(yè)增添了一道新型可靠的“安全防護墻”。智能防撞主...

車道級智能防闖入防撞擊主動安全預警新技術(shù)被行業(yè)普遍認可！ 智能防闖入防撞擊主動預警系統(tǒng)，智能防闖入防撞擊主動預警系統(tǒng)的重中之重設備是系統(tǒng)主機，主機分為防闖入主動預警裝置和智能防撞主動預警裝置兩種類型。智能防闖入智能主動預警裝置放置在施工作業(yè)警戒區(qū)或過渡區(qū)，用于路面作業(yè)現(xiàn)場的安全防護。智能防撞主動預警裝置主要安裝在路政巡查車，養(yǎng)護施工作業(yè)的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部，對尾部有可能撞擊的車輛發(fā)出兩次預警，保護車輛和司乘人員安全。副機分為智能磁吸式智能預警副機和智能手環(huán)二種類型。在主機二次預警時主動提前提醒作業(yè)人員避讓。 預警系統(tǒng)可提前主動智能預警，有效防范作業(yè)現(xiàn)場上游車輛闖入...

道路養(yǎng)護作業(yè)“路寧寶”“車寧寶”設備投入使用，應用于高架養(yǎng)護。“路寧寶”放置在養(yǎng)護作業(yè)過渡區(qū)中間位置，實時監(jiān)測作業(yè)區(qū)上游交通狀況、準確分辨危險車輛，提前、主動、二次、有效預警上游車輛，必要時通知作業(yè)人員及時躲避?！败噷帉殹卑惭b在養(yǎng)護作業(yè)車輛上，能根據(jù)前方、后方、兩側(cè)路況提醒駕駛?cè)俗⒁飧鞣N阻擋物，緊急情況下自動剎車。該套設備的應用實現(xiàn)了道路現(xiàn)場作業(yè)變“被動防護”為“主動預警”的跨越，為道路養(yǎng)護、事故處置、路政巡查和清排障作業(yè)增添了一道新型可靠的“安全防護墻”。防闖入主動預警系統(tǒng)由智能預警主機和預警副機組成，主機可單獨的使用，也可與副機配套使用。景德鎮(zhèn)道路作業(yè)安全防撞防闖入預警系統(tǒng)交通事故處理是車...

2022年，江蘇博崴特電子科技有限責任公司砥礪前行，聚焦“公路養(yǎng)排作業(yè)安全的突出問題”展開技術(shù)攻關(guān)，開發(fā)了交通安全生產(chǎn)信息化保障系列產(chǎn)品。目前，企業(yè)已獲得國家發(fā)明專利、實用新型專利及外觀專利三十余項，“路寧寶”、“車寧寶”和“霧寧寶”三大品牌產(chǎn)品被中國公路網(wǎng)、道路之家等媒體譽為道路交通安全領(lǐng)域的“吉祥三寶”，產(chǎn)品已服務于國內(nèi)近百余家企事業(yè)單位，遍及國內(nèi)二十余省、市、自治區(qū)。守護安全、成就夢想。我們將繼續(xù)秉承“以人為本、服務交通”的企業(yè)宗旨，不斷推陳出新，為我國道路交通安全生產(chǎn)信息化保障事業(yè)做出更大貢獻！智能防撞主動預警裝置能對尾部有可能撞擊的車輛發(fā)出兩次預警，保護車輛和司乘人員安全。南陽預警系...

隨著道路交通的飛速發(fā)展，養(yǎng)排作業(yè)、事故處置、應急救援的安全風險也與日俱增。近年來，因社會車輛司機“走神”、“打瞌睡”等因素而導致的“車輛追尾”或“誤闖入作業(yè)區(qū)”的安全事故屢見不鮮，現(xiàn)已成為高速公路安全運營亟待解決的“難點與熱點”問題。由淮陰師范學院與江蘇博崴特電子科技有限責任公司、江蘇高速公路工程養(yǎng)護有限公司聯(lián)合研發(fā)的“智能防撞防闖入主動預警系統(tǒng)”（路寧寶）為化解上述安全風險、杜絕由此而造成的重特大交通事故，建設了一道新型有效的安全屏障。江蘇博崴特企業(yè)積極推進產(chǎn)學研深度融合。佛山特種車輛防撞預警系統(tǒng)道級智能雷達防闖入防撞擊主動安全預警技術(shù)，適用于各等級道路養(yǎng)排作業(yè)、應急救援、事故處置進撤場安全...

智能防闖入主動預警系統(tǒng)由智能預警主機和預警副機組成，主機既可單獨的使用，也可與副機配套使用。系統(tǒng)可實時準確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游300m范圍的車輛，當有車輛進入作業(yè)過渡區(qū)所在車道上游200m范圍，且速度大于60Km/h或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場人員人身安全時，主機即實時向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預警，及時提醒上游車輛司機注意安全、變道行駛。當車輛未變道并進入作業(yè)過渡區(qū)上游50米范圍，且速度≧35Km/h時，主機即向上游車輛發(fā)出更強定向聲波預警，同時向作業(yè)現(xiàn)場發(fā)出預警信號，啟動副機（磁吸式預警副機、手環(huán)式預警副機）提醒作業(yè)現(xiàn)場人員及時避讓。車載式智能防撞主動預警系統(tǒng)由智能預警主機...

智能防撞（防闖入）主動預警系統(tǒng)，該系統(tǒng)由道路交通安全智能預警主機、智能磁吸式預警副機及手環(huán)式預警副機組成。用戶可于智能預警主機操作面板上自主設置預檢測車輛的距離、速度和音量，實時觀測上游車輛偏離車道數(shù)值，以適合應用于高速公路、一級公路和城鄉(xiāng)公路等養(yǎng)排作業(yè)與事故處置現(xiàn)場的智能防撞（防闖入）預警。 道路交通安全智能預警主機（以ZY-03型為例）——300m跟蹤檢測、計算機算法分析、總線控制，180m定向聲波有效預警、50m二次增強預警。LED爆閃燈警示，智能交通引導搖旗，搖控報警、智能喊話。重量18kg，體積：長×寬×高=360mm×320mm×800mm。既可單獨的使用，也可與智能預警...

《車道級智能防闖入主動預警跟隨車系統(tǒng)開發(fā)》是車道級智能防闖入主動預警跟隨車系統(tǒng)，開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、交通事故處置“變被動為主動預警”新時代。該系統(tǒng)集雷達探測、視頻車道線檢測、超聲波防撞檢測、LED信息顯示、GPS定位、智能跟隨等功能與一體。工作時，將智能跟隨車主體車置于作業(yè)區(qū)警戒區(qū)中間位置，副機放置在工程車輛內(nèi)。當工程車輛緩慢移動時，作業(yè)區(qū)隨之前移，跟隨車根據(jù)GPS定位信息，通過攝像頭檢測車道線，超聲波防撞檢測功能，無人駕駛系統(tǒng)控制跟隨車主體在安全區(qū)域直線運動，實現(xiàn)作業(yè)區(qū)與警戒區(qū)的動態(tài)變化。當有危險車輛進入警戒區(qū)200米范圍內(nèi)，系統(tǒng)通過雷達探測，向上游車輛發(fā)出聲音警報。智能防闖入主動預警...

交通事故處理是車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失事件的處理。在停車后開啟危險報警閃光燈，如果是晚上還要開啟示廓燈和后位燈。車輛沒有撤離到安全區(qū)域時，應該在車身后方50-100米處設置警示標志，避免二次事故發(fā)生，危機到自己和他人的生命安全。道級智能雷達防闖入防撞擊主動安全預警技術(shù)，適用于各等級道路養(yǎng)排作業(yè)、應急救援、事故處置進撤場安全防護及作業(yè)過程等，開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置，變“被動防護為主動預警”。該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后形成的工作系統(tǒng)，由道路交通安全智能預警主機、智能磁吸式預警副機及手環(huán)式預警副機組成。智能預警主機能即時向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預警，并及時提醒上游車輛司...

霧寧寶——監(jiān)測團霧的“火眼金睛”。霧寧寶是為了應對上述風險30，解決高速公路團霧安全問題研發(fā)的技術(shù)成果，已完成科研測試，產(chǎn)品已經(jīng)定型。團霧是受局部地區(qū)微氣候環(huán)境影響形成的小范圍濃霧，區(qū)域性強、預測預報難，尤其是在高速公路上，經(jīng)常會導致能見度的突然變化，對交通安全構(gòu)成嚴重威脅。霧寧寶以其獨特的“防霧”優(yōu)勢，為大幅度降低因團霧造成的交通事故、杜絕重特大事故提供全新務實的解決方案。應用該成果，不但能實時監(jiān)測和預警團霧，提升高速公路的通行效率，而且能有效預防車輛追尾，減少因團霧造成的經(jīng)濟損失。智能防撞主動預警裝置能對尾部有可能撞擊的車輛發(fā)出兩次預警，保護車輛和司乘人員安全。懷柔區(qū)道路作業(yè)安全防撞防闖入...

道路交通安全設施包括：信號燈、交通標志、路面標線、護欄、隔離柵、照明設備、視線誘導標、防眩設施等。交通安全設施對于保障行車安全、減輕潛在事故程度，起著重要作用。良好的安全設施系統(tǒng)應具有交通管理、安全防護、交通誘導、隔離封閉、防止眩光等多種功能。道路交通標志有警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區(qū)標志、道路施工安全標志、輔助標志。設置交通標志的目的是給道路通行人員提供確切的信息，保證交通安全暢通。高速公路上車速高，車道數(shù)多，標志尺寸比一般道路上的大得多。智能主動預警系統(tǒng)采用定向聲波預警提前、實時有效預警，令危險車輛減速或變道行駛；大興區(qū)智能防闖入預警系統(tǒng)雷達高速車道級主動預警技術(shù)保障生命...

霧寧寶——監(jiān)測團霧的“火眼金睛”。霧寧寶是為了應對上述風險30，解決高速公路團霧安全問題研發(fā)的技術(shù)成果，已完成科研測試，產(chǎn)品已經(jīng)定型。團霧是受局部地區(qū)微氣候環(huán)境影響形成的小范圍濃霧，區(qū)域性強、預測預報難，尤其是在高速公路上，經(jīng)常會導致能見度的突然變化，對交通安全構(gòu)成嚴重威脅。霧寧寶以其獨特的“防霧”優(yōu)勢，為大幅度降低因團霧造成的交通事故、杜絕重特大事故提供全新務實的解決方案。應用該成果，不但能實時監(jiān)測和預警團霧，提升高速公路的通行效率，而且能有效預防車輛追尾，減少因團霧造成的經(jīng)濟損失。智能防闖入智能主動預警裝置放置在施工作業(yè)警戒區(qū)或過渡區(qū)，用于路面作業(yè)現(xiàn)場的安全防護。白銀智能防撞預警系統(tǒng)安全防...

智能防闖入防撞主動安全預警設備，主要由道路交通安全智能預警主機、智能磁吸式預警副機及手環(huán)式預警副機組成。該預警系統(tǒng)的重中之重設備是系統(tǒng)主機，主機分為智能防闖入智能主動預警裝置和智能防撞主動預警裝置兩種類型。智能防闖入智能主動預警裝置主要放置在施工作業(yè)警戒區(qū)或過渡區(qū)，用于路面作業(yè)現(xiàn)場的安全防護。智能防撞主動預警裝置主要安裝在路政巡查車、養(yǎng)護施工作業(yè)的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部，能對尾部有可能撞擊的車輛發(fā)出兩次預警，保護車輛和司乘人員安全。該預警系統(tǒng)的副機可在主機二次預警時主動提前提醒作業(yè)人員避讓。智能主動預警系統(tǒng)采用雷達監(jiān)測、計算機算法分析，實時捕捉作業(yè)區(qū)上游子危險車輛；巴中道路養(yǎng)護...

“交通事故（Traffic Accident）”是指車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。交通事故可能是由不特定的人員違反道路交通安全法規(guī)造成的；也可能是由于地震、臺風、山洪、雷擊等不可抗拒的自然災害造成。按照我國相關(guān)法律的規(guī)定，道路交通事故，是指車輛在道路上的行駛途中因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。構(gòu)成交通事故應當具備下列要素：（1）必須是車輛造成的。車輛包括機動車和非機動車，沒有車輛就不能構(gòu)成交通事故，例如行人與行人在行進中發(fā)生碰撞的就不構(gòu)成交通事故；（2）是在道路上發(fā)生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公...

“路寧寶”集雷達監(jiān)測、計算機算法分析、定向聲波預警、物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)于一體，具有危險判斷、定向聲波、智能搖旗、副機警報、手環(huán)震動、光電圖文、指揮調(diào)度、二次預警等多項安全主動預警防護功能。系統(tǒng)由智能預警主機、副機和手環(huán)三部分組成。 使用時將主機放置于作業(yè)過渡區(qū)中間位置，能實時監(jiān)測作業(yè)區(qū)上游200米范圍的交通狀況，自主設定監(jiān)測范圍、判別捕捉危險車輛，準確發(fā)出定向聲波預警、智能啟動搖旗引導警示；當有車輛闖入50米范圍時二次增強預警并通知作業(yè)人員及時躲避。 “路寧寶”的誕生，開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置變“被動防護為主動預警”新時代，現(xiàn)已在全國20多個省、自治區(qū)、直轄市交通、公安行業(yè)，百余家單位...

車道級智能雷達防闖入防撞擊主動預警技術(shù)的研發(fā)、孵化與應用，開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置，變“被動防護為主動預警”。該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后形成的工作系統(tǒng)，由道路交通安全智能預警主機、智能磁吸式預警副機及手環(huán)式預警副機組成。系統(tǒng)由一個主機、兩個副機組成：在系統(tǒng)默認智能預警模式下：實時準確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游300m范圍的車輛，當有車輛進入作業(yè)現(xiàn)場所在車道末端上游200米范圍且速度大于60公里/時（可自行設置）或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場人員人身安全時，智能預警主機即實時向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預警，及時提醒上游車輛司機注意安全、變道行駛。如車輛變道行駛或減速至60公里/時以下行駛時...

車寧寶——作業(yè)車輛防撞神器。車寧寶是專門應對解決風險1、2、3、4，這些公路交通運輸中的熱點、難點和痛點，由相關(guān)產(chǎn)學研用單位科技人員聯(lián)合攻關(guān)研發(fā)而成。車寧寶與路寧寶工作原理基本一樣，它們既有質(zhì)的聯(lián)系，又有形的區(qū)別。路寧寶放置在路面作業(yè)區(qū)過渡段，重點解決的是全天候有效防范社會車輛誤闖入道路養(yǎng)排、事故處置作業(yè)區(qū)問題。車寧寶安裝在各種車輛上，重點解決的是作業(yè)（運輸）車輛全天候、各方位安全防護問題：向前（約300米），能根據(jù)前方路況提醒駕駛?cè)俗⒁飧鞣N阻擋物，防止追尾前方車輛或撞上其它物體，緊急情況下自動剎車；向后（約300米），能有效預警后方車輛與本車保持安全距離和行駛速度，必要時二次增強預警，“迫使...

“路寧寶”集雷達監(jiān)測、計算機算法分析、定向聲波預警、物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)于一體，具有危險判斷、定向聲波、智能搖旗、副機警報、手環(huán)震動、光電圖文、指揮調(diào)度、二次預警等多項安全主動預警防護的功能。系統(tǒng)由智能預警主機、副機和手環(huán)三部分組成。 使用時將主機放置于作業(yè)過渡區(qū)中間位置，能實時監(jiān)測作業(yè)區(qū)上游200米范圍的交通狀況，自主設定監(jiān)測范圍、判別捕捉危險車輛，準確發(fā)出定向聲波預警、智能啟動搖旗引導警示；當有車輛闖入50米范圍時二次增強預警并通知作業(yè)人員及時躲避。 “路寧寶”的誕生，開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置變“被動防護為主動預警”新時代，現(xiàn)已在全國20多個省、自治區(qū)、直轄市交通、公安行業(yè)，百余家單...

霧寧寶是由雷達監(jiān)測和預警終端兩部分組成，分為固定式和車載式兩種類型，具有實時監(jiān)測、準確預報、主動預警、引導車輛、防止追尾等五大功能。固定式霧寧寶能通過雷達監(jiān)測和計算機算法分析，實時監(jiān)測安裝位置八公里圍內(nèi)的團霧，上傳團霧信息與漸變云圖。布設于團霧多發(fā)路段上下游的預警終端，主動預警上游車輛、引導車輛駛離高速，具備有霧、有車時預警，無霧、有車時提醒等交通誘導功能。車載式“霧寧寶”能有效監(jiān)測車輛前方團霧和前、后向的危險車輛，預防車輛闖入團霧區(qū)、防止發(fā)生追尾事故，為事故處置、養(yǎng)排作業(yè)、安全巡查等作業(yè)車輛增添了新型“智能安全防護墻”。防闖入主動預警系統(tǒng)由智能預警主機和預警副機組成，主機可單獨的使用，也可與...

安全防護，未雨綢繆：現(xiàn)在越來越多的業(yè)主單位意識到，道路養(yǎng)護施工作業(yè)安全布防不但要有防撞緩沖車，還要盡可能的保護防撞車，避免它被后方車輛撞擊。因此，他們在防撞緩沖車招標文件中，逐漸將“是否安裝主動安全預警系統(tǒng)”作為加分項目進行招標。國內(nèi)部分廠家也開始在自己生產(chǎn)的設備上，積極加裝主動安全預警系統(tǒng)，為安全多加一道防線。安全保障需要各方面重視才能形成合力，才能共筑牢固的生命和財產(chǎn)安全防線。每個人都是交通參與者，愿忙忙碌碌、熙熙攘攘的所有道路上，再也不發(fā)生任何撞擊事故！智能主動預警系統(tǒng)，采用雷達監(jiān)測、計算機算法分析，實時捕捉作業(yè)區(qū)上游子危險車輛；景德鎮(zhèn)特種車輛防撞預警系統(tǒng)道路養(yǎng)護就是對道路的保養(yǎng)和維護。...

路寧寶是專門應對道路風險33而研制的，被使用者譽為道路作業(yè)現(xiàn)場的“安全守護神”。該成果集雷達探測、計算機算法分析、定向聲波等高新技術(shù)于一體，具有辨別危險、定向聲波、智能搖旗、副機爆閃、手環(huán)震動、光電圖文、指揮調(diào)度、二次預警等安全主動預警防護功能。使用時，將路寧寶放置在作業(yè)過渡區(qū)中間位置，它能實時監(jiān)測作業(yè)區(qū)上游交通狀況、準確分辨危險車輛，提前、主動、二次、有效預警上游車輛，必要時通知作業(yè)人員及時躲避。路寧寶的誕生，不僅開創(chuàng)了國內(nèi)道路現(xiàn)場作業(yè)變“被動防護”為“主動預警”，更為道路養(yǎng)護、事故處置、路政巡查和清排障作業(yè)增添了一道新型可靠的“安全防護墻”。智能主動預警系統(tǒng)經(jīng)過現(xiàn)場測試，具有提前主動檢測、...

道級智能雷達防闖入防撞擊主動安全預警技術(shù)，適用于各等級道路養(yǎng)排作業(yè)、應急救援、事故處置進撤場安全防護及作業(yè)過程等，一經(jīng)問世便得到全國各等級公路，特別是高速公路運營管理部門的認可，目前已在全國十余?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）得到普遍應用。 2020年8月11日，由江蘇省公安廳、江蘇省交通運輸廳、江蘇交通控股有限公司聯(lián)合主辦的“2020年高速公路省際聯(lián)動應急預案演練”，在江蘇省新?lián)P高速公路（S49）揚州段開展，車道級智能雷達防闖入防撞擊主動安全預警技術(shù)得到了與會領(lǐng)導的高度關(guān)注。車道級智能雷達防闖入防撞擊主動預警技術(shù)的研發(fā)、孵化與應用，開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置，變“被動防護為主動預警”。...

車道級智能雷達防闖入防撞擊主動預警技術(shù)的研發(fā)、孵化與應用，開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置，變“被動防護為主動預警”。該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后形成的工作系統(tǒng)，由道路交通安全智能預警主機、智能磁吸式預警副機及手環(huán)式預警副機組成。系統(tǒng)由一個主機、兩個副機組成：在系統(tǒng)默認智能預警模式下：實時準確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游300m范圍的車輛，當有車輛進入作業(yè)現(xiàn)場所在車道末端上游200米范圍且速度大于60公里/時（可自行設置）或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場人員人身安全時，智能預警主機即實時向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預警，及時提醒上游車輛司機注意安全、變道行駛。如車輛變道行駛或減速至60公里/時以下行駛時...

智能防闖入主動預警系統(tǒng)的優(yōu)勢有哪些？①告警精確度高，智能視頻分析系統(tǒng)內(nèi)置智能算法，能排除氣候與環(huán)境因素的干擾，有效彌補人工監(jiān)控的不足，減少視頻監(jiān)控系統(tǒng)整體的誤報率和漏報率。②實時識別報警，基于智能視頻分析和深度學習神經(jīng)網(wǎng)絡技術(shù)，對事故易發(fā)區(qū)域進行7*24全天候監(jiān)測，當監(jiān)測到人員靠近、闖入時，立即觸發(fā)報警，報警信息可顯示在監(jiān)控客戶端界面，也可將報警信息推送到移動端。③全天候運行 穩(wěn)定可靠，智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)可對監(jiān)控畫面進行7×24不間斷的分析，有效提高了視頻資源的利用率，減少人工監(jiān)控的工作強度。④告警存儲功能，對事故易發(fā)區(qū)域進行7*24全天候監(jiān)測，當監(jiān)測到人員靠近、闖入時，立即觸發(fā)報警，并將報警信...

“路寧寶”技術(shù)指標： 1、雷達發(fā)射頻率：≧24GH； 2、監(jiān)測距離：0.2-200m； 3、距離精度：±0.1m； 4、車道檢測范圍：2-50m； 5、報警車速：0-200km/h； 6、近報警距離10-300m； 7、近報警車速0-200km/h； 8、定向聲波揚聲器額定功率≦50W/個； 9、靈敏度≧90db/W/m； 10、定向聲波傳送距離：0-200m； 11、主、副機、手環(huán)通訊距離：0-200m。 智能防撞防闖入主動預警系統(tǒng)（路寧寶）的誕生，開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置變“被動防護為主動預警”新時代。其...