10M/100M/1000M以太網(wǎng)的測(cè)試 對(duì)于10M/100M/1000M以太網(wǎng)的信號(hào)質(zhì)量測(cè)試，由于比較大信號(hào)波特率是125MBaud, 且信號(hào)的邊沿并不太陡，因此使用1GHz以上帶寬的示波器就足夠了。除此以外，為了方便 地把RJ-45接口上信號(hào)引出、加入傳輸線模型、提供信號(hào)端接并進(jìn)行以太網(wǎng)信號(hào)的分析，還 需要有相應(yīng)的測(cè)試夾具，圖7.14是典型的以太網(wǎng)測(cè)試夾具。 以 太 網(wǎng)測(cè)試夾具上劃分了不同的區(qū)域，可以分別進(jìn)行10Base-T/100Base-Tx/1000Base-T的測(cè)量，另外還有專門區(qū)域可以連接矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀進(jìn)行回波損耗的測(cè)量。夾具附帶的校準(zhǔn)板可用于回波損耗的測(cè)量時(shí)進(jìn)行...

4、工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)的產(chǎn)品分類？ 工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)可按管理性分為非管理交換機(jī)及管理型交換機(jī)，主要的區(qū)別在對(duì)于高級(jí)網(wǎng)絡(luò)的管理功能及是否支持冗余備份功能，也可按照端口速率及結(jié)構(gòu)來(lái)劃分。 5、什么是交換機(jī)背板帶寬？ 交換機(jī)的背板帶寬，是工業(yè)交換機(jī)接口處理器或接口卡和數(shù)據(jù)總線間所能吞吐的比較大數(shù)據(jù)量。背板帶寬標(biāo)志了交換機(jī)總的數(shù)據(jù)交換能力，單位為Gbps，也叫交換帶寬，一般的交換機(jī)的背板帶寬從幾Gbps到上百Gbps不等。一臺(tái)交換機(jī)的背板帶寬越高，所能處理數(shù)據(jù)的能力就越強(qiáng)，但同時(shí)設(shè)計(jì)成本也會(huì)越高。 6、什么是交換機(jī)包轉(zhuǎn)發(fā)率？ 交換機(jī)的包轉(zhuǎn)發(fā)率標(biāo)志了交換機(jī)轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)包能力的...

4、工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)的產(chǎn)品分類？ 工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)可按管理性分為非管理交換機(jī)及管理型交換機(jī)，主要的區(qū)別在對(duì)于高級(jí)網(wǎng)絡(luò)的管理功能及是否支持冗余備份功能，也可按照端口速率及結(jié)構(gòu)來(lái)劃分。 5、什么是交換機(jī)背板帶寬？ 交換機(jī)的背板帶寬，是工業(yè)交換機(jī)接口處理器或接口卡和數(shù)據(jù)總線間所能吞吐的比較大數(shù)據(jù)量。背板帶寬標(biāo)志了交換機(jī)總的數(shù)據(jù)交換能力，單位為Gbps，也叫交換帶寬，一般的交換機(jī)的背板帶寬從幾Gbps到上百Gbps不等。一臺(tái)交換機(jī)的背板帶寬越高，所能處理數(shù)據(jù)的能力就越強(qiáng)，但同時(shí)設(shè)計(jì)成本也會(huì)越高。 6、什么是交換機(jī)包轉(zhuǎn)發(fā)率？ 交換機(jī)的包轉(zhuǎn)發(fā)率標(biāo)志了交換機(jī)轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)包能力的...

以太網(wǎng)分類 一、標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)開(kāi)始以太網(wǎng)只有10Mbps的吞吐量，它所使用的是CSMA/CD（帶有檢測(cè)的載波偵聽(tīng)多路訪問(wèn)）的訪問(wèn)控制方法，通常把這種早期的10Mbps以太網(wǎng)稱之為標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)。以太網(wǎng)主要有兩種傳輸介質(zhì)，那就是雙絞線和同軸電纜。所有的以太網(wǎng)都遵循IEEE802.3標(biāo)準(zhǔn)，下面列出是IEEE802.3的一些以太網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)，在這些標(biāo)準(zhǔn)中前面的數(shù)字表示傳輸速度，單位是“Mbps”，的一個(gè)數(shù)字表示單段網(wǎng)線長(zhǎng)度（基準(zhǔn)單位是100m），Base表示“基帶”的意思，Broad“帶寬”?！?0Base－5使用粗同軸電纜，比較大網(wǎng)段長(zhǎng)度為500m，基帶傳輸方法；·10Base－2使用細(xì)同軸電纜，...

車載以太網(wǎng)簡(jiǎn)介及物理層測(cè)試 傳統(tǒng)的汽車內(nèi)部采用CAN、LIN、FlexRay等總線，但是隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，汽車內(nèi)部增加了更多的感知和連接裝置，如攝像頭、激光雷達(dá)、V2X和交通標(biāo)志識(shí)別裝置等。這些裝置都會(huì)產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，因此汽車內(nèi)部也需要有支持更大帶寬以及在和外部進(jìn)行信息交互時(shí)能提供更有效安全措施的數(shù)據(jù)總線連接。其中，以太網(wǎng)技術(shù)以其高帶寬、高開(kāi)放性、靈活的連接、的產(chǎn)業(yè)界支持以及不斷提升的安全措施，成為未來(lái)汽車內(nèi)部互連總線的有競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)。車載以太網(wǎng)是一種使用以太網(wǎng)連接車內(nèi)電子單元的新型局域網(wǎng)技術(shù)。 與普通的以太網(wǎng)使用4對(duì)非屏蔽雙絞線(UTP)電纜不同，車載以太網(wǎng)在單對(duì)非屏蔽...

千兆以太網(wǎng) 千兆以太網(wǎng)技術(shù)作為的高速以太網(wǎng)技術(shù)，給用戶帶來(lái)了提高網(wǎng)絡(luò)的有效解決方案，這種解決方案的比較大優(yōu)點(diǎn)是繼承了傳統(tǒng)以太技術(shù)價(jià)格便宜的優(yōu)點(diǎn)。 千兆技術(shù)仍然是以太技術(shù)，它采用了與10M以太網(wǎng)相同的幀格式、幀結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、全/半雙工工作方式、流控模式以及布線系統(tǒng)。由于該技術(shù)不改變傳統(tǒng)以太網(wǎng)的桌面應(yīng)用、操作系統(tǒng)，因此可與10M或100M的以太網(wǎng)很好地配合工作。升級(jí)到千兆以太網(wǎng)不必改變網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用程序、網(wǎng)管部件和網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)，能夠很大程度地投資保護(hù)，因此該技術(shù)的市場(chǎng)前景十分看好。 為了能夠偵測(cè)到64Bytes資料框的碰撞，GigabitEthernet所支持的距離更短。G...

IEEE802 .3規(guī)定了很多以太網(wǎng)信號(hào)的參數(shù)，對(duì)于10Base-T/100Base-Tx/1000Base-T 的電氣參數(shù)，可以分別參考IEEE 802.3規(guī)范的14、25和40節(jié)。如果不借助相應(yīng)的軟件，要 完全手動(dòng)進(jìn)行這些參數(shù)的測(cè)量是一件非常煩瑣和耗時(shí)耗力的工作，為了便于快速完成以太 網(wǎng)信號(hào)的測(cè)量，比較好借助于相應(yīng)的一致性測(cè)試軟件。圖7. 15是以太網(wǎng)一致性測(cè)試軟件界 面。這個(gè)測(cè)試軟件除了支持標(biāo)準(zhǔn)的10Base-T/100Base-Tx/1000Base-T以太網(wǎng)信號(hào)質(zhì)量測(cè) 試以外，還可以支持節(jié)能以太網(wǎng)(Energy Efficient Ethernet,EEE,參考802 . 3az標(biāo)準(zhǔn)...

發(fā)射機(jī)功率譜密度：正常發(fā)送的10GBase-T的信號(hào)是類似噪聲的信號(hào)，從時(shí)域分析比較困難，對(duì)其功率的衡量主要是從頻域測(cè)試。這時(shí)被測(cè)件發(fā)出正常的隨機(jī)數(shù)據(jù)流， 用頻譜儀(或者示波器做FFT變換)測(cè)量其頻域的功率分布，確保滿足頻譜模板的要求?！ぐl(fā)射機(jī)功率：與上面一個(gè)測(cè)試類似，都是在頻域進(jìn)行測(cè)量。這個(gè)測(cè)試是用頻譜儀測(cè)量驗(yàn)證被測(cè)件在頻域發(fā)送的總功率滿足3.2～5.2dBm的要求。 發(fā)送時(shí)鐘頻率：與發(fā)射機(jī)抖動(dòng)測(cè)試項(xiàng)目的測(cè)試方法類似，被測(cè)件發(fā)出類似時(shí)鐘的信號(hào)， 用示波器測(cè)量信號(hào)頻率驗(yàn)證被測(cè)件的符號(hào)速率在800MHz±50ppm* 的范圍內(nèi)。 工業(yè)以太網(wǎng)的構(gòu)成及重要性能介紹；廣東智能化多端口...

從EtherNet/IP?到EtherCAT?的以太網(wǎng)解決方案以其獨(dú)特的方式克服了這些缺點(diǎn)。盡管工業(yè)以太網(wǎng)相較于別的替代技術(shù)還有一些其它優(yōu)勢(shì)，然而它在運(yùn)動(dòng)控制中還遠(yuǎn)沒(méi)有占到主導(dǎo)地位。我們來(lái)看看它能夠并且將會(huì)在未來(lái)幾年的競(jìng)爭(zhēng)中越來(lái)越被接受的三個(gè)原因。 融合而不是增加復(fù)雜性 隨著時(shí)間的推移，企業(yè)IT與工廠之間的互聯(lián)不斷增加，導(dǎo)致了系統(tǒng)更復(fù)雜，往往將標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)和工業(yè)以太網(wǎng)與現(xiàn)場(chǎng)總線混合使用。例如，機(jī)器可能會(huì)利用： 適用于與伺服器進(jìn)行通信的SERCOS1 適用于聯(lián)網(wǎng)變頻驅(qū)動(dòng)器的PROFIBUS? 適用于故障安全現(xiàn)場(chǎng)總線通信的SafetyBUSp 適用于連接至傳...

這種問(wèn)題在小型以太網(wǎng)中并不會(huì)造成很大問(wèn)題，并且可以很好的工作，但是如果網(wǎng)絡(luò)上的通訊量有增加，或者連接的節(jié)點(diǎn)數(shù)目很多的時(shí)候，“”會(huì)嚴(yán)重影響網(wǎng)絡(luò)的性能，比如我們?cè)谡轮兄v解以太網(wǎng)原理的時(shí)候就解釋過(guò)優(yōu)化“域”的問(wèn)題，這時(shí)候我們需要能夠隔離“”的設(shè)備，交換機(jī)就可以完成這個(gè)功能了。 交換機(jī)在連接的時(shí)候，各個(gè)端口之間都可以同時(shí)通訊，也就是說(shuō)端口間是不的，也可以用來(lái)隔離。那么，什么樣的原理造成交換機(jī)可以達(dá)成這個(gè)能力呢？ 我們可以發(fā)現(xiàn)，交換機(jī)內(nèi)部存在著橋接的環(huán)境，理論上每個(gè)端口之間都有的通路，而不是像集線器一樣共享帶寬。所以，當(dāng) 1 口與 2 口間正在通訊的時(shí)候，3 口與 4 口也可以同時(shí)進(jìn)行通...

快速以太網(wǎng) 100Base-TX 物理介質(zhì)采用5類以上雙絞線 網(wǎng)段長(zhǎng)度多100米100Base-FX 物理介質(zhì)采用單模光纖，網(wǎng)段長(zhǎng)度可達(dá)10公里 物理介質(zhì)采用多模光纖，網(wǎng)段長(zhǎng)度多2000米快速以太網(wǎng)由IEEE802.3u標(biāo)準(zhǔn)定義 快速以太網(wǎng)由IEEE802.3u標(biāo)準(zhǔn)定義，基本與標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)相同，但速度比標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)快十倍?？焖僖蕴W(wǎng)的速度是通過(guò)提高時(shí)鐘頻率和使用不同的編碼方式獲得的。其傳輸方案常用的便是100Base-T，100Base-T又包括100Base-TX和100Base-T4，100Base-T4是一種3類雙絞線方案，不支持全雙工，目前使用的都...

以太網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)為總線型拓?fù)?，但目前的快速以太網(wǎng)（100BASE-T、1000BASE-T標(biāo)準(zhǔn)）為了減少，將能提高的網(wǎng)絡(luò)速度和使用效率比較大化，使用交換機(jī)來(lái)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接和組織。如此一來(lái)，以太網(wǎng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)就成了星型；但在邏輯上，以太網(wǎng)仍然使用總線型拓?fù)浜虲SMA/CD（CarrierSenseMultipleAccess/CollisionDetection，即載波多重訪問(wèn)/碰撞偵測(cè)）的總線技術(shù)。 以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)上無(wú)線電系統(tǒng)多個(gè)節(jié)點(diǎn)發(fā)送信息的想法，每個(gè)節(jié)點(diǎn)必須獲取電纜或者信道的才能傳送信息，有時(shí)也叫作以太（Ether）。（這個(gè)名字來(lái)源于19世紀(jì)的物理學(xué)家假設(shè)的電磁輻射媒體-光以太...

另外，對(duì)于以太網(wǎng)測(cè)試來(lái)說(shuō)，還需要測(cè)試被測(cè)件的回波損耗(即S11反射參數(shù)),以考量 被測(cè)件的阻抗匹配情況。回波損耗過(guò)大會(huì)引起信號(hào)反射、失真、串?dāng)_等。特別是對(duì)于千兆以太網(wǎng)來(lái)說(shuō)，由于其是4對(duì)電纜同時(shí)雙向工作，所以對(duì)回波損耗要求更高。要進(jìn)行回波損耗的 測(cè)量，只依靠示波器是不夠的，還需要用到矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀(VNA)。有些以太網(wǎng)測(cè)試軟件 還提供了網(wǎng)絡(luò)分析儀的控制功能，可以用示波器的主機(jī)通過(guò)GPIB或網(wǎng)絡(luò)接口控制矢量網(wǎng) 絡(luò)儀完成回波損耗的測(cè)試，并對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行分析運(yùn)算(比如換算到阻抗為85Ω或1152 時(shí)的反射情況),把測(cè)試結(jié)果添加到測(cè)試報(bào)告中。圖7.18是進(jìn)行回波損耗測(cè)試時(shí)的 組網(wǎng)。對(duì)于10G以太網(wǎng)的信號(hào)...

輸出電壓跌落：被測(cè)件輸出一個(gè)類似方波的信號(hào)，用示波器測(cè)量跳變沿后面10ns處和90ns處的電壓值，確保電壓跌落不超過(guò)10%。、 · 發(fā)射機(jī)線性度：這個(gè)測(cè)試類似很多射頻放大器的雙音交調(diào)測(cè)試，被測(cè)件發(fā)出不同頻 率的雙音的正弦波信號(hào)，然后在1～400MHz內(nèi)觀察比較大的雜散或 者失真相對(duì)于雙音信號(hào)的幅度差異。雜散或者失真越小，說(shuō)明發(fā)射機(jī)的線性度 越好。 發(fā)射機(jī)抖動(dòng)：被測(cè)件發(fā)出連續(xù)的兩個(gè)幅度編碼為+16和兩個(gè)幅度編碼為- 16的碼 型(在800MSps的符號(hào)速率下相當(dāng)于200MHz的時(shí)鐘)，然后用示 波器對(duì)這個(gè)信號(hào)的抖動(dòng)進(jìn)行測(cè)試。要分別測(cè)試主時(shí)鐘和從時(shí)鐘兩種情況下的抖動(dòng)。 以太網(wǎng)通信如...

發(fā)射機(jī)功率譜密度：正常發(fā)送的10GBase-T的信號(hào)是類似噪聲的信號(hào)，從時(shí)域分析比較困難，對(duì)其功率的衡量主要是從頻域測(cè)試。這時(shí)被測(cè)件發(fā)出正常的隨機(jī)數(shù)據(jù)流， 用頻譜儀(或者示波器做FFT變換)測(cè)量其頻域的功率分布，確保滿足頻譜模板的要求?！ぐl(fā)射機(jī)功率：與上面一個(gè)測(cè)試類似，都是在頻域進(jìn)行測(cè)量。這個(gè)測(cè)試是用頻譜儀測(cè)量驗(yàn)證被測(cè)件在頻域發(fā)送的總功率滿足3.2～5.2dBm的要求。 發(fā)送時(shí)鐘頻率：與發(fā)射機(jī)抖動(dòng)測(cè)試項(xiàng)目的測(cè)試方法類似，被測(cè)件發(fā)出類似時(shí)鐘的信號(hào)， 用示波器測(cè)量信號(hào)頻率驗(yàn)證被測(cè)件的符號(hào)速率在800MHz±50ppm* 的范圍內(nèi)。 以太網(wǎng)交換機(jī)要求和驗(yàn)證；浙江DDR測(cè)試以太網(wǎng)測(cè)試...

這種問(wèn)題在小型以太網(wǎng)中并不會(huì)造成很大問(wèn)題，并且可以很好的工作，但是如果網(wǎng)絡(luò)上的通訊量有增加，或者連接的節(jié)點(diǎn)數(shù)目很多的時(shí)候，“”會(huì)嚴(yán)重影響網(wǎng)絡(luò)的性能，比如我們?cè)谡轮兄v解以太網(wǎng)原理的時(shí)候就解釋過(guò)優(yōu)化“域”的問(wèn)題，這時(shí)候我們需要能夠隔離“”的設(shè)備，交換機(jī)就可以完成這個(gè)功能了。 交換機(jī)在連接的時(shí)候，各個(gè)端口之間都可以同時(shí)通訊，也就是說(shuō)端口間是不的，也可以用來(lái)隔離。那么，什么樣的原理造成交換機(jī)可以達(dá)成這個(gè)能力呢？ 我們可以發(fā)現(xiàn)，交換機(jī)內(nèi)部存在著橋接的環(huán)境，理論上每個(gè)端口之間都有的通路，而不是像集線器一樣共享帶寬。所以，當(dāng) 1 口與 2 口間正在通訊的時(shí)候，3 口與 4 口也可以同時(shí)進(jìn)行通...

為什么叫以太網(wǎng)？ 以太網(wǎng)這個(gè)名字，起源于一個(gè)科學(xué)假設(shè)：聲音是通過(guò)空氣傳播的，那么光呢？在外太空沒(méi)有空氣光也可以傳播。于是，有人說(shuō)光是通過(guò)一種叫以太的物質(zhì)傳播。后來(lái)，愛(ài)因斯坦證明以太根本就不存在。大家知道，聲音是通過(guò)空氣傳播的，那么光是通過(guò)什么傳播的呢？在牛頓運(yùn)動(dòng)定律中，物體的運(yùn)動(dòng)是相對(duì)的。比如，地鐵車廂里面的人看見(jiàn)您在車廂里原地踏步走，而位于車廂外面的人卻看見(jiàn)你以120公里每小時(shí)的速度前進(jìn)。但光的運(yùn)動(dòng)并不是這樣，您無(wú)論以什么物體作為參照物，它的運(yùn)動(dòng)速度始終都是299 792 458/秒。這個(gè)問(wèn)題困惑了很多科學(xué)家，難道牛頓定律失靈了？一個(gè)來(lái)自瑞士專利局的職員，名叫愛(ài)因斯坦的人在19...

10GBase-T/MGBase-T/NBase-T的測(cè)試 10GBase-T是IEEE在2006年推出的10G以太網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)，用于在服務(wù)器、數(shù)據(jù)交換機(jī)間用雙絞線和RJ-45接口實(shí)現(xiàn)10Gbps的信號(hào)傳輸。10GBase-T的實(shí)現(xiàn)方法與1000Base-T的實(shí)現(xiàn)方法類似，都是同時(shí)在4對(duì)雙絞線上進(jìn)行雙向的數(shù)據(jù)傳輸，但是采用了更復(fù)雜的信號(hào)調(diào)制技術(shù)(PAM-16)、更高級(jí)的噪聲抑制(Tomlinson-HarashimaPrecoding信道均衡)、更復(fù)雜的編碼方法(加擾/解擾、LDPC編碼)以及更好的傳輸網(wǎng)線(6類線)來(lái)實(shí)現(xiàn)10Gbps的以太網(wǎng)信號(hào)傳輸。在CAT6a或更好的網(wǎng)線上，10GB...

以太網(wǎng)的工作原理 以太網(wǎng)采用帶檢測(cè)的載波幀聽(tīng)多路訪問(wèn)（CSMA/CD）機(jī)制。以太網(wǎng)中節(jié)點(diǎn)都可以看到在網(wǎng)絡(luò)中發(fā)送的所有信息，因此，我們說(shuō)以太網(wǎng)是一種廣播網(wǎng)絡(luò)。 以太網(wǎng)的工作過(guò)程如下： 當(dāng)以太網(wǎng)中的一臺(tái)主機(jī)要傳輸數(shù)據(jù)時(shí)，它將按如下步驟進(jìn)行： 1、信道上是否有信號(hào)在傳輸。如果有的話，表明信道處于忙狀態(tài)，就繼續(xù)，直到信道空閑為止。 2、若沒(méi)有到任何信號(hào)，就傳輸數(shù)據(jù) 3、傳輸?shù)臅r(shí)候繼續(xù)，如發(fā)現(xiàn)則執(zhí)行退避算法，隨機(jī)等待一段時(shí)間后，重新執(zhí)行步驟1（當(dāng)發(fā)生時(shí)，涉及的計(jì)算機(jī)會(huì)發(fā)送會(huì)返回到信道狀態(tài)。注意：每臺(tái)計(jì)算機(jī)一次只允許發(fā)送一個(gè)包，一個(gè)擁塞序列，以警告所有的節(jié)點(diǎn)） ...

以太網(wǎng)用于運(yùn)動(dòng)控制的三個(gè)原因 以太網(wǎng)正成為工業(yè)應(yīng)用中日益重要的網(wǎng)絡(luò)。就運(yùn)動(dòng)控制而言，以太網(wǎng)、現(xiàn)場(chǎng)總線以及其他技術(shù)（如組件互連）歷來(lái)都是相互競(jìng)爭(zhēng)的，用以在工業(yè)自動(dòng)化和控制系統(tǒng)中獲得對(duì)一些苛刻要求的工作負(fù)載的處理權(quán)限。運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用要求確定性（保證網(wǎng)絡(luò)能夠及時(shí)將工作負(fù)載傳送至預(yù)定的節(jié)點(diǎn)），這是確保位置保持所必需的，這進(jìn)而又將確保驅(qū)動(dòng)器的精確停止、適當(dāng)?shù)募铀?減速以及其他任務(wù)。 標(biāo)準(zhǔn)的IEEE 802.3以太網(wǎng)從未達(dá)到這方面的要求。即使全雙工交換和隔離域淘汰了過(guò)時(shí)的CSMA/CD數(shù)據(jù)鏈路層，但它還是缺乏可預(yù)測(cè)性。此外，典型堆棧中的TCP/IP的高度復(fù)雜性并未針對(duì)實(shí)時(shí)流量的可靠傳送進(jìn)...

寬總線式交換機(jī)是在交換機(jī)主板上預(yù)留一條“數(shù)據(jù)總線”，就像一條大家公用的公路，每個(gè)端口都可以利用其其中一部分帶寬，假如這個(gè)總線帶寬為 200 兆的話，也就是說(shuō)多同時(shí)是允許 2 組 100 兆端口同時(shí)可以通訊，其余端口如果也要通訊還是需要等待的，因?yàn)閹捯呀?jīng)分配完畢了。所以，這種方式的設(shè)備比較理想工作狀態(tài)還有一點(diǎn)差距，但是因?yàn)閹缀醪粫?huì)有普通交換機(jī)的端口會(huì)都在同時(shí)通訊，總會(huì)有些端口處在閑置的狀態(tài)，所以滿足絕大部分的網(wǎng)絡(luò)要求是可以滿足的。因此，交換機(jī)有一項(xiàng)性能參數(shù)，叫做“交換容量”，也叫做“背板帶寬”，指的是“交換機(jī)可以同時(shí)進(jìn)出所有端口數(shù)據(jù)量的總合”，其實(shí)也就是數(shù)據(jù)的吞吐能力。工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)的產(chǎn)品分...

以太網(wǎng) 以太網(wǎng)是一種計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)技術(shù)。IEEE組織的IEEE 802.3標(biāo)準(zhǔn)制定了以太網(wǎng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，它規(guī)定了包括物理層的連線、電子信號(hào)和介質(zhì)訪問(wèn)層協(xié)議的內(nèi)容。以太網(wǎng)是目前應(yīng)用普遍的局域網(wǎng)技術(shù)，取代了其他局域網(wǎng)技術(shù)如令牌環(huán)、FDDI和ARCNET。 以太網(wǎng)是現(xiàn)實(shí)世界中普遍的一種計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。以太網(wǎng)有兩類：類是經(jīng)典以太網(wǎng)，第二類是交換式以太網(wǎng)，使用了一種稱為交換機(jī)的設(shè)備連接不同的計(jì)算機(jī)。經(jīng)典以太網(wǎng)是以太網(wǎng)的原始形式，運(yùn)行速度從3~10 Mbps不等；而交換式以太網(wǎng)正是廣泛應(yīng)用的以太網(wǎng)，可運(yùn)行在100、1000和10000Mbps那樣的高速率，分別以快速以太網(wǎng)、千兆以太網(wǎng)和萬(wàn)兆以太...

從EtherNet/IP?到EtherCAT?的以太網(wǎng)解決方案以其獨(dú)特的方式克服了這些缺點(diǎn)。盡管工業(yè)以太網(wǎng)相較于別的替代技術(shù)還有一些其它優(yōu)勢(shì)，然而它在運(yùn)動(dòng)控制中還遠(yuǎn)沒(méi)有占到主導(dǎo)地位。我們來(lái)看看它能夠并且將會(huì)在未來(lái)幾年的競(jìng)爭(zhēng)中越來(lái)越被接受的三個(gè)原因。 融合而不是增加復(fù)雜性 隨著時(shí)間的推移，企業(yè)IT與工廠之間的互聯(lián)不斷增加，導(dǎo)致了系統(tǒng)更復(fù)雜，往往將標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)和工業(yè)以太網(wǎng)與現(xiàn)場(chǎng)總線混合使用。例如，機(jī)器可能會(huì)利用： 適用于與伺服器進(jìn)行通信的SERCOS1 適用于聯(lián)網(wǎng)變頻驅(qū)動(dòng)器的PROFIBUS? 適用于故障安全現(xiàn)場(chǎng)總線通信的SafetyBUSp 適用于連接至傳...

交換式以太網(wǎng) 交換式結(jié)構(gòu)： 在交換式以太網(wǎng)中，交換機(jī)根據(jù)收到的數(shù)據(jù)幀中的MAC地址決定數(shù)據(jù)幀應(yīng)發(fā)向交換機(jī)的哪個(gè)端口。因?yàn)槎丝陂g的幀傳輸彼此屏蔽，因此節(jié)點(diǎn)就不擔(dān)心自己發(fā)送的幀在通過(guò)交換機(jī)時(shí)是否會(huì)與其他節(jié)點(diǎn)發(fā)送的幀產(chǎn)生沖出。 為什么要用交換式網(wǎng)絡(luò)替代共享式網(wǎng)絡(luò)： 減少?zèng)_出：交換機(jī)將沖出隔絕在每一個(gè)端口（每個(gè)端口都是一個(gè)沖出域），避免了沖出的擴(kuò)散。 提升帶寬：接入交換機(jī)的每個(gè)節(jié)點(diǎn)都可以使用全部的帶寬，而不是各個(gè)節(jié)點(diǎn)共享帶寬。 千兆以太網(wǎng)一致性測(cè)試；海南以太網(wǎng)測(cè)試執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 集線器的工作特點(diǎn)： 集線器多用于小規(guī)模的以太網(wǎng)，由于集線器一般使用外...

以太網(wǎng)的工作原理 以太網(wǎng)采用帶檢測(cè)的載波幀聽(tīng)多路訪問(wèn)（CSMA/CD）機(jī)制。以太網(wǎng)中節(jié)點(diǎn)都可以看到在網(wǎng)絡(luò)中發(fā)送的所有信息，因此，我們說(shuō)以太網(wǎng)是一種廣播網(wǎng)絡(luò)。 以太網(wǎng)的工作過(guò)程如下： 當(dāng)以太網(wǎng)中的一臺(tái)主機(jī)要傳輸數(shù)據(jù)時(shí)，它將按如下步驟進(jìn)行： 1、信道上是否有信號(hào)在傳輸。如果有的話，表明信道處于忙狀態(tài)，就繼續(xù)，直到信道空閑為止。 2、若沒(méi)有到任何信號(hào)，就傳輸數(shù)據(jù) 3、傳輸?shù)臅r(shí)候繼續(xù)，如發(fā)現(xiàn)則執(zhí)行退避算法，隨機(jī)等待一段時(shí)間后，重新執(zhí)行步驟1（當(dāng)發(fā)生時(shí)，涉及的計(jì)算機(jī)會(huì)發(fā)送會(huì)返回到信道狀態(tài)。注意：每臺(tái)計(jì)算機(jī)一次只允許發(fā)送一個(gè)包，一個(gè)擁塞序列，以警告所有的節(jié)點(diǎn)） ...

以太網(wǎng)測(cè)試的實(shí)際連接圖 在測(cè)試過(guò)程中，測(cè)試軟件會(huì)提示用戶把被測(cè)設(shè)備設(shè)置成不同的測(cè)試模式以完成不同項(xiàng)目的測(cè)試，如千兆以太網(wǎng)中就規(guī)定了4種測(cè)試模式針對(duì)不同的測(cè)試。軟件運(yùn)行后，示波器會(huì)自動(dòng)設(shè)置時(shí)基、垂直增益、觸發(fā)等參數(shù)并進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量結(jié)果會(huì)匯總成一個(gè)html格式的測(cè)試 報(bào)告，報(bào)告中列出了測(cè)試的項(xiàng)目、是否通過(guò)、spec的要求、實(shí)測(cè)值、margin等， 值得注意的是，以太網(wǎng)的信號(hào)測(cè)試并不是用探頭搭在正常工作的電纜上完成的，因?yàn)橐?太網(wǎng)信號(hào)屬于高速信號(hào)，所以必須在信號(hào)末端的端接電阻處做測(cè)試才是準(zhǔn)確的，這也就是使 用測(cè)試夾具的目的。 10GBase-T以太網(wǎng)測(cè)試項(xiàng)目及測(cè)試；山東以太網(wǎng)測(cè)試檢查...

以太網(wǎng)分類 一、標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)開(kāi)始以太網(wǎng)只有10Mbps的吞吐量，它所使用的是CSMA/CD（帶有檢測(cè)的載波偵聽(tīng)多路訪問(wèn)）的訪問(wèn)控制方法，通常把這種早期的10Mbps以太網(wǎng)稱之為標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)。以太網(wǎng)主要有兩種傳輸介質(zhì)，那就是雙絞線和同軸電纜。所有的以太網(wǎng)都遵循IEEE802.3標(biāo)準(zhǔn)，下面列出是IEEE802.3的一些以太網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)，在這些標(biāo)準(zhǔn)中前面的數(shù)字表示傳輸速度，單位是“Mbps”，的一個(gè)數(shù)字表示單段網(wǎng)線長(zhǎng)度（基準(zhǔn)單位是100m），Base表示“基帶”的意思，Broad“帶寬”?！?0Base－5使用粗同軸電纜，比較大網(wǎng)段長(zhǎng)度為500m，基帶傳輸方法；·10Base－2使用細(xì)同軸電纜，...

交換機(jī)的工作過(guò)程可以概括為“學(xué)習(xí)、記憶、接收、查表、轉(zhuǎn)發(fā)”等幾個(gè)方面：通過(guò)“學(xué)習(xí)”可以了解到每個(gè)端口上所連接設(shè)備的MAC地址；將MAC地址與端口編號(hào)的對(duì)應(yīng)關(guān)系“記憶”在內(nèi)存中，生產(chǎn)MAC地址表；從一個(gè)端口“接收”到數(shù)據(jù)幀后，在MAC地址表中“查找”與幀頭中目的MAC地址相對(duì)應(yīng)的端口編號(hào)，然后，將數(shù)據(jù)幀從查到的端口上“轉(zhuǎn)發(fā)”出去。交換機(jī)分割域，每個(gè)端口成一個(gè)域。每個(gè)端口如果有大量數(shù)據(jù)發(fā)送，則端口會(huì)先將收到的等待發(fā)送的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到寄存器中，在輪到發(fā)送時(shí)再發(fā)送出去。工業(yè)以太網(wǎng)物理層介紹；天津以太網(wǎng)測(cè)試工廠直銷 以太網(wǎng)交換機(jī)是基于以太網(wǎng)傳輸數(shù)據(jù)的交換機(jī)，以太網(wǎng)采用共享總線型傳輸媒體方式的局域網(wǎng)。以太網(wǎng)...

寬總線式交換機(jī)是在交換機(jī)主板上預(yù)留一條“數(shù)據(jù)總線”，就像一條大家公用的公路，每個(gè)端口都可以利用其其中一部分帶寬，假如這個(gè)總線帶寬為 200 兆的話，也就是說(shuō)多同時(shí)是允許 2 組 100 兆端口同時(shí)可以通訊，其余端口如果也要通訊還是需要等待的，因?yàn)閹捯呀?jīng)分配完畢了。所以，這種方式的設(shè)備比較理想工作狀態(tài)還有一點(diǎn)差距，但是因?yàn)閹缀醪粫?huì)有普通交換機(jī)的端口會(huì)都在同時(shí)通訊，總會(huì)有些端口處在閑置的狀態(tài)，所以滿足絕大部分的網(wǎng)絡(luò)要求是可以滿足的。因此，交換機(jī)有一項(xiàng)性能參數(shù)，叫做“交換容量”，也叫做“背板帶寬”，指的是“交換機(jī)可以同時(shí)進(jìn)出所有端口數(shù)據(jù)量的總合”，其實(shí)也就是數(shù)據(jù)的吞吐能力。10GBase-T/MG...

以太網(wǎng)交換機(jī)原理 以太網(wǎng)交換機(jī)，作為我們廣為使用的局域網(wǎng)硬件設(shè)備，它的普及程度其實(shí)是由于以太網(wǎng)的使用，作為以太網(wǎng)的主流設(shè)備，幾乎所有的局域網(wǎng)中都會(huì)有這種設(shè)備的存在?？纯匆韵碌耐?fù)?，?huì)發(fā)現(xiàn)，在使用星型拓?fù)涞那闆r下，以太網(wǎng)中必然會(huì)有交換機(jī)的存在，因?yàn)樗械闹鳈C(jī)都是使用電纜集中連接到交換機(jī)上從而能夠互相連接的： 標(biāo)準(zhǔn)的線纜集中連接設(shè)備是“HUB（集線器）”，但是集線器存在著：共享帶寬、端口間等問(wèn)題，因?yàn)榇蠹叶贾?，?biāo)準(zhǔn)的以太網(wǎng)是一個(gè)“的網(wǎng)絡(luò)”，也就是說(shuō)在一個(gè)所謂“域”里面，多只有兩個(gè)節(jié)點(diǎn)可以互相通訊。而且，雖然集線器有很多端口，但是其內(nèi)部結(jié)構(gòu)完全是以太網(wǎng)所謂的“總線結(jié)構(gòu)”，也...