國際快遞和國際物流，究竟有什么區(qū)別？時效派送方式。國際快遞的一般都是根據(jù)各個快遞的時效，Z慢的EMS也能在一周內(nèi)到達。并且實現(xiàn)門到門的服務，直接上門取件派件都是可以的。國際物流的運輸都是整車的貨物，相對時效就是慢一點，也有例外的時候。他派送的方式有兩種，一是送貨上門，二是收貨人到物流網(wǎng)點自提。通過上面的描述，大概應該清楚國際快遞和國際物流的區(qū)別了吧？不要再傻傻分不清楚，等要寄送貨物都不知道找誰。勁航國際物流再說一遍，貨物比較的少，時間急的的可以找國際快遞。貨物量大的找專業(yè)的國際物流公司。因為都是跨國的業(yè)務，建議大家找好一點的快遞/物流公司，能夠隨時查詢物流信息，萬一有什么問題還能找客服解決問題...

國際快遞中體積重量如何測量，運費如何計算？測量以厘米為單位，高×長×寬，來計算包裹的立方尺寸。將每個測量數(shù)目四舍五入到Z近的厘米整數(shù)。產(chǎn)生的總數(shù)即包裹的立方尺寸。體積重計算公式規(guī)則物品：長（cm）×寬(cm)×高(cm)÷5000=體積重量（KG）不規(guī)則物品：Z長（cm）×Z寬(cm)×Z高(cm)÷5000=體積重量（KG)運費計算方式當我們需郵寄貨件實際重量大于體積重量時運費=首重運費＋(實際重量（KG）×2－1)×續(xù)重運費當我們寄遞物品實際重量小而體積較大運費=首重運費＋(體積重量（KG）×2－1)×續(xù)重運費如何才能節(jié)省運費？根據(jù)上面的公式可以看出，合理選擇包裝的空間，減少不必要的包裝，...

EMS國際快遞是各國郵政開辦的一項特殊郵政業(yè)務。該業(yè)務在各國郵政、海關、航空等部門均享有優(yōu)先處理權。以高速度、高質(zhì)量為用戶傳遞國際緊急信函、文件資料、金融票據(jù)、商品貨樣等各類文件資料和物品，同時提供多種形式的郵件跟蹤查詢服務。EMS還提供代客包裝、代客報關、代辦保險等一系列綜合延伸服務。EMS國際快遞優(yōu)勢:國際EMS快遞計費簡單，價格為中國郵政EMS的公布價乘以折扣，以人民幣結算;當天發(fā)貨，當天交接深圳郵局，當天上網(wǎng)跟蹤，從而節(jié)省快件在國內(nèi)運輸?shù)臅r間；國際EMS快遞通關能力強，可發(fā)明星產(chǎn)品，電池，手機，MP3,MP4等產(chǎn)品；貨物不計體積，適合發(fā)體積大重量小的貨物；EMS國際快遞全世界通郵,可到...

我們在寄國際快遞時，經(jīng)常會被問及物品的長寬高尺寸，體積大小，重量等信息，那么物品的體積與國際快遞運費有什么關系嗎？這就涉及到實際重量、體積重、計費重量、首重與續(xù)重的概念了，下面勁航國際物流小編就給大家介紹一下。1、實際重量（G.W）：是指需要運輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實際總重量稱為實重。稱量后的結果需要將任何小數(shù)部分增加至Z接近的0.5倍整數(shù)千克值。實際重量即是傳統(tǒng)意義上的物品稱重重量。2、體積重量：也稱為材積重或體積重。但實際重量大于體積重量的物品我們稱為實貨，當需寄遞物品體積較大而實重較輕時稱為拋物，因運輸工具承載能力及能裝載物品體積的限制，需采取物品體積折算成重量的方式做為計算運費的重...

國際快遞有哪些正常收費?燃油附加費由于國際快遞大多是空運，飛機燃料由于價格變化，所以經(jīng)常會向用戶收取一些燃油附加費。超長附加費當貨物超過規(guī)定的長度時，由于包裝或運輸需要采取特殊方式，會收取超長附加費。超重附加費對于單件貨物如果超過規(guī)定重量時，就會收取超重附加費。關稅費一般我們寄私人物品，到達目的地國家后，大部分可順利通關，小部分會被抽查到，例如物品價值大于申報價值就會產(chǎn)生關稅，只有交了稅，貨物才能正常放行。被退運費四大快遞（DHL/FEDEX/UPS/TNT）都是商業(yè)快遞，貨物清關時被退，都需自付運費的。更改地址附加費當?shù)厥占艘蚺杉刂峰e誤或更改派送地址會產(chǎn)生費用。要避免這項附加費的產(chǎn)生，大...

國際快遞運輸是國家與國家、國家與地區(qū)之間的運輸，與國內(nèi)貨物運輸相比，它具有以下幾個主要特點：（一）國際快遞運輸涉及到國際關系問題，是一項政策性很強的涉外活動。國際快遞運輸是國際貿(mào)易的一個組成部分，在組織貨物運輸?shù)倪^程中，需要經(jīng)常同國外發(fā)生直接或間接的廣泛的業(yè)務聯(lián)系，這種聯(lián)系不但是經(jīng)濟上的，也常常會涉及到國際間的政i治問題，是一項政策性很強的涉外活動。因此，國際快遞運輸既是一項經(jīng)濟活動，也是一項重要的外事活動，這就要求我們不僅要用經(jīng)濟觀點去辦理各項業(yè)務，而且要有政策觀念，按照中國的對外政策的要求從事國際運輸業(yè)務。（二）國際快遞運輸是中間環(huán)節(jié)很多的長途運輸。國際快遞運輸是國家與國家、國家與地區(qū)之間...

國際快遞的包裝都是環(huán)保包裝，在包裹運輸前要把包裹打包牢固，因為經(jīng)過長途跋涉的運輸，有可能會出現(xiàn)破損或者泡水現(xiàn)象，例如經(jīng)過長期運輸奶粉的原出廠設計并沒有考慮到要經(jīng)歷10000多公里的運輸?shù)街袊?，所以，奶粉很容易產(chǎn)生破損。 當然，會不會破損也同時取決于您打包的牢固情況，所用外箱的尺寸大小， 厚度， 硬度等等。 所以， 如果奶粉收到時， 外箱沒有明顯的破損而里面的奶粉破損了是很難得到賠償?shù)模?只有外箱有明顯的破損造成的奶粉破損才可以進行賠償申請?？爝f1月8日陸續(xù)停業(yè)？多家快遞公司回應。東莞寮步電動車快遞到津巴布韋物流是開展國際貿(mào)易的必要條件，世界范圍的社會化大生產(chǎn)必然會引起不同的國際分工，任何國家都...

12月13日，聯(lián)邦快遞（FedEx）宣布將在2023年推出“無箱、無標簽”退貨服務，即消費者無需包裝和打印標簽，只需將退貨商品交給FedEx即可。此前，亞馬遜和UPS也為部分商品退貨推出類似服務。聯(lián)邦快遞公司宣布在美國推出聯(lián)邦快遞綜合退貨服務，該解決方案提供了一種價格低廉、方便的電子商務退貨選擇，商家可以將這種選擇傳遞給購物者。擴展后的解決方案將于2023年初推出?！半S著退貨市場的增長，聯(lián)邦快遞將繼續(xù)為我們的客戶探索創(chuàng)新的替代方案。雖然這個解決方案將為商家提供低價退貨選擇，但它也是一個簡單、方便的過程，幫助零售商提供購物者友好的體驗，”電子商務副總裁RyanKelly表示。聯(lián)邦快遞綜合申報表通...

國際快遞是指在兩個或兩個以上國家（或地區(qū)）之間所進行的快遞、物流業(yè)務。國家與國家(或地區(qū))傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務,即是通過國家之間的邊境口岸和海關對快件進行檢驗放行的運送方式。國際快件到達目的國家之后,需要在目的國進行再次轉運,才能將快件送達Z終目的地。例如意大利有一家專門經(jīng)營服裝的公司，它有5000家專賣店，分布在60個國家，每年銷售的服裝約5000萬件。其總部在意大利，所有的工作都是通過80家代理商進行。若某一專賣店發(fā)現(xiàn)某一款式的服裝需要補貨，立即通知所指定的某一代理商，該代理商立即將此信息通知意大利總部，總部再把這一信息反饋給國際快遞配送中心，配送中心便根據(jù)專賣店的需求在一定...

國際快遞的特點：（五）國際快遞運輸?shù)娘L險較大。由于在國際快遞運輸中環(huán)節(jié)多，運輸距離長，涉及的面廣，情況復雜多變，加之時間性又很強，在運輸沿途國際形勢的變化、社會的動i亂，各種自然災害和意外事故的發(fā)生，以及戰(zhàn)亂、封i鎖禁運或海盜活動等，都可能直接或間接地影響到國際快遞運輸，以至于造成嚴重后果，因此，國際快遞運輸?shù)娘L險較大。為了轉嫁運輸過程中的風險損失，各種進出口貨物和運輸工具，都需要辦理運輸保險。（六）國際快遞運輸相比于商業(yè)快遞速度偏慢。查詢網(wǎng)站信息滯后、通達國家較少、一旦出現(xiàn)問題查詢只能做書面查詢、時間較長。組成中國國際快遞是快遞業(yè)務中Z重要的組成部分，它是EMS、DHL、UPS、FedEx、...

國際快遞運輸是國家與國家、國家與地區(qū)之間的運輸，與國內(nèi)貨物運輸相比，它具有以下幾個主要特點：（一）國際快遞運輸涉及到國際關系問題，是一項政策性很強的涉外活動。國際快遞運輸是國際貿(mào)易的一個組成部分，在組織貨物運輸?shù)倪^程中，需要經(jīng)常同國外發(fā)生直接或間接的廣泛的業(yè)務聯(lián)系，這種聯(lián)系不但是經(jīng)濟上的，也常常會涉及到國際間的政i治問題，是一項政策性很強的涉外活動。因此，國際快遞運輸既是一項經(jīng)濟活動，也是一項重要的外事活動，這就要求我們不僅要用經(jīng)濟觀點去辦理各項業(yè)務，而且要有政策觀念，按照中國的對外政策的要求從事國際運輸業(yè)務。（二）國際快遞運輸是中間環(huán)節(jié)很多的長途運輸。國際快遞運輸是國家與國家、國家與地區(qū)之間...

保險:此項服務以自愿為原則。寄件人選擇此項服務時，應確定保價金額與每個郵件內(nèi)件實際價值一致，每個郵件保價金額比較高限額為十萬元人民幣，保價費[1]按申報的保價金額的1%收取，每件比較低收取1.00元人民幣。未按規(guī)定交納保價費的郵件，不屬于保價郵件。保價郵件如發(fā)生丟失、損毀或短少，按實際損失價值賠償，但比較高不超過相關郵件的保價金額；未保價郵件如發(fā)生丟失、損毀或短少，按實際損失賠償，比較高不超過所付郵費的兩倍；郵件如發(fā)生延誤，按郵政部門規(guī)定的標準予以補償；對其他損失或間接損失，郵政部門不承擔賠償責任。屬于下列情況，郵局不提供賠償：1、由于不可抗力造成的（保價郵件除外）。2、寄遞的物品違反禁寄或限...

在國際快遞中，寄運的物品可分為普貨、違禁品、敏感物品三類。顧名思義，普貨就是普通的貨物，違禁品就是法律禁止的物品，而敏感物品的話可以說是介于普通貨物，違禁之間的貨物。3、容易腐爛的物品、各種活的動物（如鮮魚、鮮肉等）；4、妨礙公共衛(wèi)生的物品，如尸骨（包括已焚化的尸骨）、未經(jīng)硝制的獸皮、未經(jīng)藥制的獸骨等；5、反動報刊、書籍或者Y穢物品等；以上所列舉的一些物品或帶有上述性質(zhì)物品均屬于違禁物品，此類物品國際快遞公司是不承接運輸?shù)模羞\就屬于違法行為！敏感貨：一般指法定檢驗（法檢）的貨品（包括法檢目錄內(nèi)——出口監(jiān)管條件有B的，和目錄外的法檢商品）。如：動植物及動植物制品、食品、飲料和酒、某些礦產(chǎn)品和化...

我們在寄國際快遞時，經(jīng)常會被問及物品的長寬高尺寸，體積大小，重量等信息，那么物品的體積與國際快遞運費有什么關系嗎？這就涉及到實際重量、體積重、計費重量、首重與續(xù)重的概念了，下面勁航國際物流小編就給大家介紹一下。1、實際重量（G.W）：是指需要運輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實際總重量稱為實重。稱量后的結果需要將任何小數(shù)部分增加至Z接近的0.5倍整數(shù)千克值。實際重量即是傳統(tǒng)意義上的物品稱重重量。2、體積重量：也稱為材積重或體積重。但實際重量大于體積重量的物品我們稱為實貨，當需寄遞物品體積較大而實重較輕時稱為拋物，因運輸工具承載能力及能裝載物品體積的限制，需采取物品體積折算成重量的方式做為計算運費的重...