勁航國際物流：國際快遞怎么寄比較便宜？1、郵寄產(chǎn)品的類型。一般國際快遞都是通過空運(yùn)的方式運(yùn)輸?shù)侥康牡氐?，這樣對產(chǎn)品的限制就比較多。像是一些帶電產(chǎn)品、化妝品等，部分國際快遞是不支持運(yùn)輸?shù)?；所以大家要根?jù)自己郵寄產(chǎn)品的類型去選擇一個(gè)適合的渠道。像是EMS的話，對產(chǎn)品的限制是比較少的，一些敏感品走EMS就會(huì)比較好一些。2、產(chǎn)品的重量體積。雖然國際快遞一般是按產(chǎn)品的重量去計(jì)算費(fèi)用，但如果是體積大、但比較輕的貨物，是會(huì)按體積重量計(jì)費(fèi)的，取實(shí)際重量和體積重量中的最大值收費(fèi)，具體要跟快遞公司咨詢清楚。體積重量計(jì)費(fèi)公式：（長x寬x高（cm））/5000。3、目的地的選擇。國際快遞對于目的地的不同，費(fèi)用計(jì)算也是...

國際快遞清關(guān)延誤的常見原因及解決方案。4、收件人問題有可能收件人資料不對或者放假以至于聯(lián)系不上收件人，無法確認(rèn)清關(guān)信息或者關(guān)稅支付問題等。出現(xiàn)這種情況，需重新提供收件人正確資料(確定可以聯(lián)系上收件人)給到快遞公司，聯(lián)系客戶安排清關(guān)，同時(shí)比較好通知收件人直接聯(lián)系當(dāng)?shù)乜爝f承運(yùn)商，這樣確認(rèn)信息的速度會(huì)比較快。5、關(guān)稅穩(wěn)定您的貨物在目的地產(chǎn)生了關(guān)稅，國際快遞公司(DHL、UPS、FedEx、TNT、EMS等)一般會(huì)有2種處理方法，關(guān)稅比較少的話，有可能會(huì)先幫收件人墊付，如果關(guān)稅比較多的話，需要收件人自己去當(dāng)?shù)氐暮ｊP(guān)繳納。如果收件人拒絕繳納關(guān)稅或者是沒有時(shí)間去繳納關(guān)稅也有可能會(huì)造成清關(guān)延誤。這時(shí)候聯(lián)...

我們都知道，國際快遞的包裝都是環(huán)保包裝，在包裹運(yùn)輸前要把包裹打包牢固，因?yàn)榻?jīng)過長途跋涉的運(yùn)輸，有可能會(huì)出現(xiàn)破損或者泡水現(xiàn)象，例如經(jīng)過長期運(yùn)輸奶粉的原出廠設(shè)計(jì)并沒有考慮到要經(jīng)歷10000多公里的運(yùn)輸?shù)街袊?，所以，奶粉很容易產(chǎn)生破損。當(dāng)然，會(huì)不會(huì)破損也同時(shí)取決于您打包的牢固情況，所用外箱的尺寸大小，厚度，硬度等等。所以，如果奶粉收到時(shí)，外箱沒有明顯的破損而里面的奶粉破損了是很難得到賠償?shù)?，只有外箱有明顯的破損造成的奶粉破損才可以進(jìn)行賠償申請。國際快遞運(yùn)費(fèi)怎么計(jì)算？國際快遞費(fèi)用計(jì)算方法！東莞石碣電池快遞到澳洲勁航國際物流：國際快遞和國際物流，究竟有什么區(qū)別？一、服務(wù)對象。國際快遞的服務(wù)對象主要是需要...

我們都知道，品牌珠寶需要品牌官方進(jìn)出口許可證。除開珠寶在國際快遞中所面臨的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)之外，清關(guān)方面也需要大家特別注意。由于發(fā)達(dá)國家對知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)非常嚴(yán)厲，如果自己郵寄的珠寶屬于品牌珠寶，即某某品牌的珠寶產(chǎn)品，在沒有獲得品牌官方授權(quán)的進(jìn)出口許可證之前郵寄，可能會(huì)被海關(guān)查驗(yàn)扣貨。而查驗(yàn)扣貨之后還無法補(bǔ)全資料，可能還會(huì)面臨懲罰。所以，品牌珠寶在進(jìn)行國際快遞之前，Z好能獲取品牌官方的授權(quán)證書，否則會(huì)有一定的清關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。如果無品牌官方授權(quán)的進(jìn)出口許可證，需要通過質(zhì)優(yōu)快遞渠道郵寄，提高物品的妥投率。例如公司的DHL快遞、Fedex快遞，均可承接國際一i線、二線以及三線品牌產(chǎn)品，包括手機(jī)、平板、珠寶、鞋子、包...

一般來說，我們寄國際快遞如果是需要盡快抵達(dá)收件人手中的話，可以選擇四大國際快遞DHL，UPS，F(xiàn)edEx和TNT，這些國際快遞屬于特快專遞，有自己的專機(jī)，時(shí)效非常快，基本上在一個(gè)星期內(nèi)就能到達(dá)，服務(wù)范圍幾乎覆蓋全球。不過，需要注意的是，因?yàn)槭巧虡I(yè)快遞，一些國家可能會(huì)容易產(chǎn)生關(guān)稅，而且也不能郵寄一些包含國際聞名品牌的衣物或其他物品，收件人如果拒收或者拒付關(guān)稅，包裹退回國內(nèi)還會(huì)產(chǎn)生高昂的退回運(yùn)費(fèi)，需要收件人支付。如果只是從運(yùn)費(fèi)價(jià)格方面考慮，對時(shí)效沒有要求的話，也可以考慮通過國際EMS或國際海運(yùn)方式，價(jià)格通常是比較便宜的，而且還可以郵寄大件貨物。時(shí)效方面，穩(wěn)定的話基本上在半個(gè)月以上，尤其是海運(yùn)，基本...

國際快遞運(yùn)單填寫方法：1、填寫收件人賬號如果運(yùn)費(fèi)由收件人或者第三方支付就需要填寫支付運(yùn)費(fèi)方的賬號，不填寫就默認(rèn)為寄件人支付運(yùn)費(fèi)。2、發(fā)件人賬號：如果發(fā)件人在DHL有開賬號就需要填寫此欄，如果是在代理處發(fā)貨或者沒有DHL賬號就不需要填寫。3、聯(lián)系人姓名：此處填寫發(fā)件人的姓名。4、發(fā)件人參考：填寫您個(gè)人參考信息，該號碼出商業(yè)發(fā)票中。在代理處發(fā)貨一般不需要自己填寫。5、發(fā)件人名稱和地址：（如果發(fā)件人是公司，需要填寫公司名字）填寫發(fā)件人地址，郵編，聯(lián)系方式。由代理發(fā)貨可以不填寫6、收件人名稱和地址：填寫收件人公司（如果收件人是公司）具體地址、郵編、國家、聯(lián)系人、聯(lián)系電話。7、發(fā)件人詳情：填寫發(fā)件人名字...

國際快遞運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)較大。由于在國際快遞運(yùn)輸中環(huán)節(jié)多，運(yùn)輸距離長，涉及的面廣，情況復(fù)雜多變，加之時(shí)間性又很強(qiáng)，在運(yùn)輸沿途國際形勢的變化、社會(huì)的D亂，各種自然災(zāi)害和意外事故的發(fā)生，以及戰(zhàn)亂、F鎖禁運(yùn)或海盜活動(dòng)等，都可能直接或間接地影響到國際快遞運(yùn)輸，以至于造成嚴(yán)重后果，因此，國際快遞運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)較大。為了轉(zhuǎn)嫁運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)損失，各種進(jìn)出口貨物和運(yùn)輸工具，都需要辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)。中國國際快遞是快遞業(yè)務(wù)中Z重要的組成部分，它是EMS、DHL、UPS、FedEx、TNT、ARAMEX等快遞業(yè)“巨頭”的主營業(yè)務(wù)，每年的業(yè)務(wù)量以30%的速度增長，在中國對外貿(mào)易工作中發(fā)揮了舉足輕重的作用，為中國經(jīng)濟(jì)融入全球一體化...

國際快遞是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國家（或地區(qū)）之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。例如意大利有一家專門經(jīng)營服裝的公司，它有5000家專賣店，分布在60個(gè)國家，每年銷售的服裝約5000萬件。其總部在意大利，所有的工作都是通過80家代理商進(jìn)行。若某一專賣店發(fā)現(xiàn)某一款式的服裝需要補(bǔ)貨，立即通知所指定的某一代理商，該代理商立即將此信息通知意大利總部，總部再把這一信息反饋給國際快遞配送中心，配送中心便根據(jù)專賣店的需求在一定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行打包、組配、送貨。整個(gè)快遞過程可在一周內(nèi)完成。特點(diǎn)一、快遞環(huán)境的差異性，不同的法律法規(guī)、人文、習(xí)俗、語言、科技發(fā)展程度和硬件設(shè)施。二、快遞系統(tǒng)范圍的普遍性，快遞本身的復(fù)雜性，加上國際快...

國際快遞的特點(diǎn)如下:（三）國際快遞運(yùn)輸涉及面廣，情況復(fù)雜多變。國際快遞運(yùn)輸涉及到國內(nèi)外許多部門，需要與不同國家和地區(qū)的貨主、交通運(yùn)輸、商檢機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公司、銀行或其它金融機(jī)構(gòu)、海關(guān)、港口以及各種中間代理商等打交道。同時(shí)，由于各個(gè)國家和地區(qū)的法律、政策規(guī)定不一，貿(mào)易、運(yùn)輸習(xí)慣和經(jīng)營做法不同，金融貨幣制度的差異，加之政i治、經(jīng)濟(jì)和自然條件的變化，都會(huì)對國際快遞運(yùn)輸產(chǎn)生較大的影響。（四）國際快遞運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間性強(qiáng)。按時(shí)裝運(yùn)進(jìn)出口貨物，及時(shí)將貨物運(yùn)至目的地，對履行進(jìn)出口貿(mào)易合同，滿足商品競爭市場的需求，提高市場競爭能力，及時(shí)結(jié)匯，都有著重大意義。特別是一些鮮活商品、季節(jié)性商品和敏感性強(qiáng)的商品，更要求迅速運(yùn)輸...

國際物流又稱全球物流，是指生產(chǎn)和消費(fèi)分別在兩個(gè)或兩個(gè)以上的國家獨(dú)i立進(jìn)行時(shí)，為克服生產(chǎn)和消費(fèi)之間的空間距離和時(shí)間距離，對物資進(jìn)行物理性移動(dòng)的一項(xiàng)國際商品交易或交流活動(dòng)，從而完成國際商品交易的終目的，即實(shí)現(xiàn)賣方交付單證、貨物和收取貨款，而買方接受單證、支付貨款和收取貨物的貿(mào)易對流條件。國際物流與國內(nèi)物流相比在物流環(huán)境、物流系統(tǒng)、信息系統(tǒng)及標(biāo)準(zhǔn)化要求這四個(gè)方面存在著不同。國際物流的一個(gè)非常重要的特點(diǎn)是物流環(huán)境的差異，這里的物流環(huán)境主要指物流的軟環(huán)境。不同的國家有不同的與物流相適應(yīng)的法律，這使國際物流的復(fù)雜性增強(qiáng)；不同國家不同經(jīng)濟(jì)的科技發(fā)展水平，使國際物流處于不同的科技條件的支撐下，甚至?xí)驗(yàn)橛行┑?..

國家郵政局2月21日~22日在湖南長沙召開2023年全國郵政市場監(jiān)管工作會(huì)議，部署2023年重點(diǎn)工作。會(huì)議要求，今年郵政市場監(jiān)管要重點(diǎn)抓好8個(gè)方面工作：一是提升發(fā)展質(zhì)量，服務(wù)擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略。二是堅(jiān)持服務(wù)與監(jiān)管并重，維護(hù)公平競爭秩序。三是不斷夯實(shí)安全基礎(chǔ)，大力提升安全保障水平。四是深化農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)，有效服務(wù)鄉(xiāng)村振興。五是加強(qiáng)國際寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。六是切實(shí)保障合法權(quán)益，增強(qiáng)快遞員群體獲得感。七是妥善應(yīng)對形勢變化，保障行業(yè)態(tài)勢穩(wěn)定。八是鞏固快遞包裝治理成效，推進(jìn)行業(yè)綠色低碳發(fā)展。特別是要抓好農(nóng)村寄遞物流體系“一村一站”、農(nóng)村電商快遞協(xié)同發(fā)展示范創(chuàng)建、快遞進(jìn)廠“5312”、...

FedEx聯(lián)邦快遞在北美、南美、歐洲及東南亞地區(qū)有明顯的價(jià)格優(yōu)勢，網(wǎng)站信息更新快，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全，查詢響應(yīng)快。清關(guān)能力強(qiáng)，價(jià)格便宜 ，服務(wù)好，速度快，是對時(shí)效要求較高客戶的比較好選擇。1、價(jià)格優(yōu)勢FedEx國際快遞是有不錯(cuò)的性價(jià)比的，在某些地區(qū)及國家，能提供比DHL、UPS以及其他國際快遞更便宜的價(jià)格遞送貨物。例如日本、新加坡、泰國、菲律賓、馬來西亞、德國、意大利、法國等國家。2、時(shí)效優(yōu)勢FedEx國際快遞有不錯(cuò)的物流時(shí)效，時(shí)效比肩UPS快遞、DHL快遞。其中IE經(jīng)濟(jì)型渠道，時(shí)效在3-7天。IP速遞型渠道，時(shí)效在2-5天，有著非常不錯(cuò)的時(shí)效優(yōu)勢。3、清關(guān)優(yōu)勢FedEx聯(lián)邦快遞在部分地區(qū)國家有明顯的...

國際快遞中體積重量如何測量，運(yùn)費(fèi)如何計(jì)算？測量以厘米為單位，高×長×寬，來計(jì)算包裹的立方尺寸。將每個(gè)測量數(shù)目四舍五入到Z近的厘米整數(shù)。產(chǎn)生的總數(shù)即包裹的立方尺寸。體積重計(jì)算公式規(guī)則物品：長（cm）×寬(cm)×高(cm)÷5000=體積重量（KG）不規(guī)則物品：Z長（cm）×Z寬(cm)×Z高(cm)÷5000=體積重量（KG)運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式當(dāng)我們需郵寄貨件實(shí)際重量大于體積重量時(shí)運(yùn)費(fèi)=首重運(yùn)費(fèi)＋(實(shí)際重量（KG）×2－1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)當(dāng)我們寄遞物品實(shí)際重量小而體積較大運(yùn)費(fèi)=首重運(yùn)費(fèi)＋(體積重量（KG）×2－1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)如何才能節(jié)省運(yùn)費(fèi)？根據(jù)上面的公式可以看出，合理選擇包裝的空間，減少不必要的包裝，...

勁航國際物流：國際快遞和國際空運(yùn)有什么區(qū)別？1、運(yùn)輸主體。國際空運(yùn)的運(yùn)輸主體是各大航空公司，比如國航，日航，新航，深航，泰航，馬航，美國西北航空等。貨運(yùn)公司是通過這些大的國際航空公司把您要托運(yùn)的貨物運(yùn)送到指定的目的地(也就是收貨方城市的機(jī)場)。國際快遞的運(yùn)輸主體主要是各大快遞公司，EMS，DHL，TNT，UPS，F(xiàn)EDEX等各大國際快遞公司。我們所要郵寄的包裹主要通過這些國際快遞公司運(yùn)送到目的地。不過我們平時(shí)接觸的主要是國際貨代（例如金躍航國際快遞公司）。2、服務(wù)范圍。國際空運(yùn)：一般只能送到機(jī)場。國際快遞：一般是送貨上門。3、交貨方式。國際快遞：都是“門到門”——上門取件，包清關(guān)、包派送、不包...

國際快遞的一個(gè)非常重要的特點(diǎn)是，各國快遞環(huán)境的差異，尤其是快遞軟環(huán)境的差異。不同國家的不同物流適用法律使國際快遞的復(fù)雜性遠(yuǎn)高于一國的國內(nèi)物流，甚至?xí)钄鄧H快遞；不同國家不同經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展水平會(huì)造成國際快遞處于不同科技條件的支撐下，甚至有些地區(qū)根本無法應(yīng)用某些技術(shù)而迫使國際快遞全系統(tǒng)水平的下降；不同國家不同標(biāo)準(zhǔn)，也造成國際間“接軌”的困難，因而使國際快遞系統(tǒng)難以建立；不同國家的風(fēng)俗人文也使國際快遞受到很大局限。不管是外貿(mào)人還是貨代，寄國際件走得Z多的就是國際快遞。山西樹脂快遞到日本國際快遞運(yùn)輸涉及到國際關(guān)系問題，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng)。國際快遞運(yùn)輸是國際貿(mào)易的一個(gè)組成部分，在組織貨物運(yùn)輸?shù)?..

國際快遞收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn).1、國際快遞包裹重量分實(shí)際重量和體積重量兩種，兩種重量中大的一項(xiàng)為計(jì)費(fèi)依據(jù)。2、體積重量的計(jì)算方法：（長x寬x高）/5000，計(jì)算單位為厘米。3、包裹不足0.5公斤的，按0.5公斤計(jì)費(fèi)。4、國際快遞價(jià)格資費(fèi)變化較大，需發(fā)快遞郵包時(shí)，請先聯(lián)系金躍航國際快遞公司業(yè)務(wù)員確認(rèn)價(jià)格。5、EMS單邊不要超過60cm就不會(huì)計(jì)算體積重，而DHL、TNT、UPS和FedEx國際四大快遞是按照實(shí)重與體積重量（長*寬*高/5000）哪個(gè)重就按哪個(gè)來收費(fèi)的。勁航國際物流：怎么寄EMS國際快遞？東莞茶山化妝品快遞到瑞士國際快遞注意事項(xiàng)。⒈國際快遞包裹重量分實(shí)際重量和體積重量兩種，快遞公司將以兩種重量中...

國際快遞收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn).1、國際快遞包裹重量分實(shí)際重量和體積重量兩種，兩種重量中大的一項(xiàng)為計(jì)費(fèi)依據(jù)。2、體積重量的計(jì)算方法：（長x寬x高）/5000，計(jì)算單位為厘米。3、包裹不足0.5公斤的，按0.5公斤計(jì)費(fèi)。4、國際快遞價(jià)格資費(fèi)變化較大，需發(fā)快遞郵包時(shí)，請先聯(lián)系金躍航國際快遞公司業(yè)務(wù)員確認(rèn)價(jià)格。5、EMS單邊不要超過60cm就不會(huì)計(jì)算體積重，而DHL、TNT、UPS和FedEx國際四大快遞是按照實(shí)重與體積重量（長*寬*高/5000）哪個(gè)重就按哪個(gè)來收費(fèi)的。勁航國際物流：四大國際快遞費(fèi)用計(jì)算方法。東莞厚街防疫物資快遞到西班牙國際快遞中什么是泡貨和重貨？郵寄國際快遞時(shí)，我們經(jīng)常聽到工作人員說兩個(gè)專業(yè)詞...

EMS國際快遞的優(yōu)勢有哪些？1、通郵范圍廣EMS國際快遞可通郵的地區(qū)非常的廣，可通郵全球220多個(gè)國家和地區(qū)，在全球多個(gè)國家和地區(qū)設(shè)有網(wǎng)點(diǎn)。而且EMS國際快遞與DHL國際快遞、UPS國際快遞、FEDEX國際快遞不同的是EMS國際快遞無偏遠(yuǎn)費(fèi)和燃油附加費(fèi)。2、時(shí)物流效穩(wěn)定EMS國際快遞是郵政旗下的全球速遞快遞業(yè)務(wù)，簽收時(shí)效較快。尤其是東南亞地區(qū)，時(shí)效較快，其次是南亞、歐洲、美國、加拿大，到達(dá)非洲地區(qū)會(huì)比較慢。3、不計(jì)體積重不計(jì)體積重是EMS國際快遞明顯的優(yōu)勢，一般的國際快遞會(huì)計(jì)算實(shí)際重量和體積重量，取最大值來計(jì)算運(yùn)費(fèi)。EMS國際快遞只收取實(shí)際重量，這對于選品為拋貨的跨境電商賣家來說是相當(dāng)有優(yōu)勢的...

與國內(nèi)貨物運(yùn)輸相比，國際快遞具有以下幾個(gè)主要特點(diǎn)：（一）國際快遞運(yùn)輸涉及到國際關(guān)系問題，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng)。國際快遞運(yùn)輸是國際貿(mào)易的一個(gè)組成部分，在組織貨物運(yùn)輸?shù)倪^程中，需要經(jīng)常同國外發(fā)生直接或間接的廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系，這種聯(lián)系不僅是經(jīng)濟(jì)上的，也常常會(huì)涉及到國際間的政i治問題，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng)。因此，國際快遞運(yùn)輸既是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，也是一項(xiàng)重要的外事活動(dòng)，這就要求我們不但要用經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)去辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)，而且要有政策觀念，按照中國的對外政策的要求從事國際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。（二）國際快遞運(yùn)輸是中間環(huán)節(jié)很多的長途運(yùn)輸。國際快遞運(yùn)輸是國家與國家、國家與地區(qū)之間的運(yùn)輸，一般來說，運(yùn)輸?shù)木嚯x都比較長，往往...

國際物流又稱全球物流，是指生產(chǎn)和消費(fèi)分別在兩個(gè)或兩個(gè)以上的國家獨(dú)i立進(jìn)行時(shí)，為克服生產(chǎn)和消費(fèi)之間的空間距離和時(shí)間距離，對物資進(jìn)行物理性移動(dòng)的一項(xiàng)國際商品交易或交流活動(dòng)，從而完成國際商品交易的終目的，即實(shí)現(xiàn)賣方交付單證、貨物和收取貨款，而買方接受單證、支付貨款和收取貨物的貿(mào)易對流條件。國際物流與國內(nèi)物流相比在物流環(huán)境、物流系統(tǒng)、信息系統(tǒng)及標(biāo)準(zhǔn)化要求這四個(gè)方面存在著不同。國際物流的一個(gè)非常重要的特點(diǎn)是物流環(huán)境的差異，這里的物流環(huán)境主要指物流的軟環(huán)境。不同的國家有不同的與物流相適應(yīng)的法律，這使國際物流的復(fù)雜性增強(qiáng)；不同國家不同經(jīng)濟(jì)的科技發(fā)展水平，使國際物流處于不同的科技條件的支撐下，甚至?xí)驗(yàn)橛行┑?..

國際快遞有哪些正常收費(fèi)?燃油附加費(fèi)由于國際快遞大多是空運(yùn)，飛機(jī)燃料由于價(jià)格變化，所以經(jīng)常會(huì)向用戶收取一些燃油附加費(fèi)。超長附加費(fèi)當(dāng)貨物超過規(guī)定的長度時(shí)，由于包裝或運(yùn)輸需要采取特殊方式，會(huì)收取超長附加費(fèi)。超重附加費(fèi)對于單件貨物如果超過規(guī)定重量時(shí)，就會(huì)收取超重附加費(fèi)。關(guān)稅費(fèi)一般我們寄私人物品，到達(dá)目的地國家后，大部分可順利通關(guān)，小部分會(huì)被抽查到，例如物品價(jià)值大于申報(bào)價(jià)值就會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅，只有交了稅，貨物才能正常放行。被退運(yùn)費(fèi)四大快遞（DHL/FEDEX/UPS/TNT）都是商業(yè)快遞，貨物清關(guān)時(shí)被退，都需自付運(yùn)費(fèi)的。更改地址附加費(fèi)當(dāng)?shù)厥占艘蚺杉刂峰e(cuò)誤或更改派送地址會(huì)產(chǎn)生費(fèi)用。要避免這項(xiàng)附加費(fèi)的產(chǎn)生，大...

與國內(nèi)貨物運(yùn)輸相比，國際快遞具有以下幾個(gè)主要特點(diǎn)：（五）國際快遞運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)較大。由于在國際快遞運(yùn)輸中環(huán)節(jié)多，運(yùn)輸距離長，涉及的面廣，情況復(fù)雜多變，加之時(shí)間性又很強(qiáng)，在運(yùn)輸沿途國際形勢的變化、社會(huì)的動(dòng)i亂，各種自然災(zāi)害和意外事故的發(fā)生，以及戰(zhàn)亂、封i鎖禁運(yùn)或海盜活動(dòng)等，都可能直接或間接地影響到國際快遞運(yùn)輸，以至于造成嚴(yán)重后果，因此，國際快遞運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)較大。為了轉(zhuǎn)嫁運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)損失，各種進(jìn)出口貨物和運(yùn)輸工具，都需要辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)。（六）國際快遞運(yùn)輸相比于商業(yè)快遞速度偏慢。查詢網(wǎng)站信息滯后、通達(dá)國家較少、一旦出現(xiàn)問題查詢只能做書面查詢、時(shí)間較長。如何安全接收國際快遞？東莞道滘充電寶快遞到烏克蘭國際...

國際運(yùn)輸中快遞對包裝的一般規(guī)定：⒈貨物包裝必須堅(jiān)固、完好、輕便，在運(yùn)輸過程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失。⒉包裝的形狀應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量，并且便于搬運(yùn)、裝卸和碼放。⒊在特定條件下承運(yùn)的貨物、動(dòng)物，如鮮活易腐貨物等，其包裝應(yīng)符合對各貨物的特定的要求。⒋對特小快件貨物（如小件樣品），必須外加一定體積的木箱或紙箱包裝（用填充料襯墊等），包裝后整個(gè)快件貨物的體積長、寬、高合計(jì)不得少于40CM，Z小一邊不得少于5CM。⒌包裝內(nèi)的墊付材料（如木屑、紙屑）不能外漏。⒍如果貨物的包裝不符合要求的貨物，應(yīng)向發(fā)貨人作出說明，要求發(fā)貨人改造或重新包裝后方可出運(yùn)。藥品怎么通過國際快遞寄到國外，流程復(fù)雜嗎？...

國際快遞是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國家（或地區(qū)）之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國家與國家(或地區(qū))傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務(wù),即是通過國家之間的邊境口岸和海關(guān)對快件進(jìn)行檢驗(yàn)放行的運(yùn)送方式。國際快件到達(dá)目的國家之后,需要在目的國進(jìn)行再次轉(zhuǎn)運(yùn),才能將快件送達(dá)Z終目的地。例如意大利有一家專門經(jīng)營服裝的公司，它有5000家專賣店，分布在60個(gè)國家，每年銷售的服裝約5000萬件。其總部在意大利，所有的工作都是通過80家代理商進(jìn)行。若某一專賣店發(fā)現(xiàn)某一款式的服裝需要補(bǔ)貨，立即通知所指定的某一代理商，該代理商立即將此信息通知意大利總部，總部再把這一信息反饋給國際快遞配送中心，配送中心便根據(jù)專賣店的需求在一定...

與國內(nèi)貨物運(yùn)輸相比，國際快遞具有以下幾個(gè)主要特點(diǎn)：（三）國際快遞運(yùn)輸涉及面廣，情況復(fù)雜多變。國際快遞運(yùn)輸涉及到國內(nèi)外許多部門，需要與不同國家和地區(qū)的貨主、交通運(yùn)輸、商檢機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公司、銀行或其它金融機(jī)構(gòu)、海關(guān)、港口以及各種中間代理商等打交道。同時(shí)，由于各個(gè)國家和地區(qū)的法律、政策規(guī)定不一，貿(mào)易、運(yùn)輸習(xí)慣和經(jīng)營做法不同，金融貨幣制度的差異，加之z治、經(jīng)濟(jì)和自然條件的變化，都會(huì)對國際快遞運(yùn)輸產(chǎn)生較大的影響。（四）國際快遞運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間性強(qiáng)。按時(shí)裝運(yùn)進(jìn)出口貨物，及時(shí)將貨物運(yùn)至目的地，對履行進(jìn)出口貿(mào)易合同，滿足商品競爭市場的需求，提高市場競爭能力，及時(shí)結(jié)匯，都有著重大意義。特別是一些鮮活商品、季節(jié)性商品和敏...

從國內(nèi)郵寄包裹到國外，不少人是會(huì)選擇國際快遞的。國際快遞的Z大優(yōu)點(diǎn)就是時(shí)效快，像是到美國，DHLZ快的話3天就可以到，而且安全性也比較高，整個(gè)流程都是很有保障的。因?yàn)閲H快遞的費(fèi)用比較高，所以大家Z關(guān)心的就是國際快遞怎么寄比較便宜。下面勁航國際物流告訴大家?guī)c(diǎn)小技巧。1、快遞公司的選擇現(xiàn)在國內(nèi)的國際快遞公司是比較多的，主要有DHL、UPS、TNT、FEDEX及EMS五個(gè)。費(fèi)用計(jì)算的話，EMS相對是比較便宜一些，其他四個(gè)的計(jì)費(fèi)都是以0.5kg為單位，按首重+續(xù)重計(jì)費(fèi)。大家要去了解每個(gè)國際快遞比較適合寄什么產(chǎn)品，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的，然后根據(jù)自己要寄的產(chǎn)品去選擇，這樣才能節(jié)省運(yùn)費(fèi)。2、出發(fā)地選擇。一般...

國際快遞哪些是亂收費(fèi)？1、正規(guī)靠譜的國際快遞代理公司都會(huì)提供很多免i費(fèi)服務(wù)，比如e淘專遞就提供免i費(fèi)收貨、免i費(fèi)打包等服務(wù)，這些基本是行業(yè)標(biāo)配，如果小伙伴們找的代理公司有這些收費(fèi)，那么這就算是行業(yè)的“附加費(fèi)”。2、選擇了雙清包稅路線，但是這筆款還是要自己出。3、不科學(xué)打包產(chǎn)生費(fèi)用。向國外寄快遞，環(huán)節(jié)多就會(huì)出現(xiàn)包裹積壓、人為暴i力搬運(yùn)，如果包裹沒有打包加固好，貨物就容易出現(xiàn)損壞。或因?yàn)槌?、體積大，未幫忙快遞拆分包裝，產(chǎn)生費(fèi)用就收錢。4、現(xiàn)在國際轉(zhuǎn)運(yùn)行業(yè)魚龍混雜，在出現(xiàn)丟件、破損、物流異常等問題時(shí)，有的公司會(huì)逃避責(zé)任，導(dǎo)致售后無法追責(zé)，只能由個(gè)人承擔(dān)。5、不提前告知，用戶付完款，說需額外補(bǔ)充收費(fèi)...

物流是開展國際貿(mào)易的必要條件，世界范圍的社會(huì)化大生產(chǎn)必然會(huì)引起不同的國際分工，任何國家都不能夠包攬一切，因而需要國際間的合作。國際間的商品和勞務(wù)流動(dòng)是由商流和物流組成的，前者由國際交易機(jī)構(gòu)按照國際慣例進(jìn)行，后者由物流企業(yè)按各個(gè)國家的生產(chǎn)和市場結(jié)構(gòu)完成。為了克服他們之間的矛盾，這就要求開展與國際貿(mào)易相適應(yīng)的國際物流。國際快遞空運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化是指以物流為一個(gè)大系統(tǒng)，制定系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)施、機(jī)械裝備，包括z用工具等的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，包裝、倉儲、裝卸、運(yùn)輸?shù)雀黝愖鳂I(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以及作為現(xiàn)代物流突出特征的物流信息標(biāo)準(zhǔn)，并形成全國以及和國際接軌的標(biāo)準(zhǔn)化體系。國際快遞空運(yùn)是一航國際的業(yè)務(wù)之一。公司取得中國航空總局頒發(fā)的空運(yùn)銅牌，并...

與國內(nèi)貨物運(yùn)輸相比，國際快遞具有以下幾個(gè)主要特點(diǎn)：（五）國際快遞運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)較大。由于在國際快遞運(yùn)輸中環(huán)節(jié)多，運(yùn)輸距離長，涉及的面廣，情況復(fù)雜多變，加之時(shí)間性又很強(qiáng)，在運(yùn)輸沿途國際形勢的變化、社會(huì)的動(dòng)i亂，各種自然災(zāi)害和意外事故的發(fā)生，以及戰(zhàn)亂、封i鎖禁運(yùn)或海盜活動(dòng)等，都可能直接或間接地影響到國際快遞運(yùn)輸，以至于造成嚴(yán)重后果，因此，國際快遞運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)較大。為了轉(zhuǎn)嫁運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)損失，各種進(jìn)出口貨物和運(yùn)輸工具，都需要辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)。（六）國際快遞運(yùn)輸相比于商業(yè)快遞速度偏慢。查詢網(wǎng)站信息滯后、通達(dá)國家較少、一旦出現(xiàn)問題查詢只能做書面查詢、時(shí)間較長。寄國際快遞，時(shí)效不穩(wěn)定怎么辦？東莞寮步電池快遞到新西...

國際快遞運(yùn)輸是國家與國家、國家與地區(qū)之間的運(yùn)輸，與國內(nèi)貨物運(yùn)輸相比，它具有以下幾個(gè)主要特點(diǎn)：（一）國際快遞運(yùn)輸涉及到國際關(guān)系問題，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng)。國際快遞運(yùn)輸是國際貿(mào)易的一個(gè)組成部分，在組織貨物運(yùn)輸?shù)倪^程中，需要經(jīng)常同國外發(fā)生直接或間接的廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系，這種聯(lián)系不但是經(jīng)濟(jì)上的，也常常會(huì)涉及到國際間的政i治問題，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng)。因此，國際快遞運(yùn)輸既是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，也是一項(xiàng)重要的外事活動(dòng)，這就要求我們不僅要用經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)去辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)，而且要有政策觀念，按照中國的對外政策的要求從事國際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。（二）國際快遞運(yùn)輸是中間環(huán)節(jié)很多的長途運(yùn)輸。國際快遞運(yùn)輸是國家與國家、國家與地區(qū)之間...