新能源純電動汽車，作為目前我國交通行業(yè)中一個未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個主流趨勢，已經(jīng)在各行業(yè)得到***普及。對于新能源汽車不可缺少的就是鋰電池了，鋰電池灌封膠還是非常有講究的，***小編就為大家介紹一下新能源汽車電池的用膠點吧。電池作為電動汽車的心臟，一款好的電池灌封膠對新能源汽車的安全性如防撞防震、阻燃、導(dǎo)熱、防水等方面至關(guān)重要。目前車用鋰電池主要有以下三種結(jié)構(gòu)：軟包型、圓柱型和方型，不同的鋰電池結(jié)構(gòu)運用到的封裝方案也不同。導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠在新能源汽車動力電池中的應(yīng)用。福建動力電池包熱管理新能源汽車動力電池組新能源汽車用膠 方形電池?zé)醾鲗?dǎo)方案-雙組份導(dǎo)熱固定膠 電芯與電芯粘接：電芯與水冷板導(dǎo)熱...

軟包電池?zé)醾鲗?dǎo)方案-雙組份導(dǎo)熱固定膠 電芯與電芯粘接：PET\PE 優(yōu)勢：操作時間：20分鐘；粘接強度高；老化后強度保持率不低于80%；可自動化作業(yè)，生產(chǎn)效率高；符合阻燃等級UV94V-0等級；導(dǎo)熱系數(shù)1.5W/M.K。 推薦：環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠 軟包電池?zé)醾鲗?dǎo)方案-單組份導(dǎo)熱硅膠 電芯與電芯粘接：PET\PE電芯與支架粘接：PET\PE\ABS\鋁電芯與水冷板導(dǎo)熱填充或粘接金屬/鋁 優(yōu)勢：?抗振動、抗緩沖；?耐高低溫-50~200攝氏度；?耐冷熱沖擊、耐老化、耐腐蝕；?流水線作業(yè)，生產(chǎn)效率高；?符合阻燃等級UV94V-0等級；?高導(dǎo)熱系數(shù)1.0-...

新能源汽車聚氨酯結(jié)構(gòu)膠動力電池解決方案-電芯與電池模組粘接 什么是聚氨酯結(jié)構(gòu)膠？ 聚氨酯結(jié)構(gòu)膠是指應(yīng)用于受力結(jié)構(gòu)件膠接場合，能承受較大動負(fù)荷、靜負(fù)荷并能長期使用的膠粘劑。通俗地講，結(jié)構(gòu)型膠粘劑就是代替螺栓、鉚釘或焊接等形式用來接合金屬、塑料、玻璃、木材等的結(jié)構(gòu)部件，屬于長時間經(jīng)受大載荷、而性能仍可信賴的膠粘劑。 聚氨酯結(jié)構(gòu)膠是不同材料界面間接觸后相互作用且可以產(chǎn)生一定結(jié)構(gòu)強度。粘接對象包括聚合物與聚合物之間，聚合物與非金屬或金屬之間，金屬與金屬和金屬與非金屬之間等；諸如被粘物與粘料的界面張力、表面自由能、官能基團性質(zhì)、界面間反應(yīng)等都影響膠接。 ...

導(dǎo)熱灌封膠在動力電池中的作用：導(dǎo)熱灌封膠是以添補在元器件的周圍，以達到實現(xiàn)加固與增加抗電強度的效果，而且可以為動力電池供給***的密封作用，可以**的增加電子產(chǎn)品在惡劣環(huán)境下作業(yè)的穩(wěn)定性，防護性還有抗震功能，避免濕氣，有更好的耐受熱沖擊能力，鹽霧對電路的腐蝕，增加產(chǎn)品的運用壽命；電子導(dǎo)熱材料有一項重要的性能，它是衡量材料品質(zhì)的重要依據(jù)，那就是導(dǎo)熱率。導(dǎo)熱灌封膠的導(dǎo)熱系數(shù)越高，那么導(dǎo)熱和散熱的性能就更好。 新能源汽車動力電池包工藝系列——高導(dǎo)熱灌封膠（環(huán)氧樹脂膠、硅橡膠、聚氨酯）！北京發(fā)泡聚氨酯灌封膠新能源汽車動力電池組導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠 聚氨酯 優(yōu)點：聚氨酯灌封膠具有較為優(yōu)異的耐低溫性能...

電池組PTC加片傳熱--導(dǎo)熱軟片 PTC加熱板與電池模組之間填充 優(yōu)勢：有彈性、抗振動、抗緩沖；耐高低溫-60~200攝氏度；耐冷熱沖擊、耐老化、耐腐蝕；良好的電氣絕緣性符合阻燃等級UV94V-0等級；導(dǎo)熱系數(shù)1.0-6.0W/M.K。 推薦：TCPadAP-60XX PACK組裝-繼電器灌封 繼電器灌封 905有機硅灌封膠 優(yōu)點耐溫范圍廣-50-200℃高導(dǎo)熱系數(shù)0.7-2.5W/M.K。良好的散熱耐壓強度可達到25kv/mm符合阻燃等級UV94V-0等級；AP-9110環(huán)氧灌封膠良好的抗疲勞，抗沖擊能力較好的附著力較高的電氣性能 導(dǎo)...

電子灌封膠主要有有機硅環(huán)氧灌封膠、有機硅灌封膠、聚氨酯灌封膠三大類，按照性能還能分為阻燃型、耐高溫型、導(dǎo)熱型等電子灌封膠。電子灌封膠的作用就是用設(shè)備或手工方式灌入裝有電子元件、線路的器件內(nèi)，在常溫或加熱條件下固化成為性能優(yōu)異的熱固性高分子絕緣材料，從而達到粘接、密封、灌封和涂敷保護的目的。 灌封的主要作用 1）強化電子器件的整體性，提高對外來沖擊、震動的抵抗力； 2）提高內(nèi)部元件與線路間的絕緣性，有利于器件小型化、輕量化； 3）避免元件、線路的直接暴露，改善器件的防水、防塵、防潮性能； 4）傳熱導(dǎo)熱； BMS電池管理系統(tǒng)導(dǎo)熱膠、解決BM...

圓柱形電池用方案-匯流板固定 匯流板:金屬+支架ABS/PC/尼龍+玻纖 優(yōu)勢：固化時間：10分鐘；適用于金屬、塑料粘接、固定；粘接強度高；滿足汽車嚴(yán)酷的環(huán)境要求；老化后強度保持率不低于80%；流水線作業(yè)，生產(chǎn)效率高； 圓柱形電池?zé)醾鲗?dǎo)方案-雙組份導(dǎo)熱凝膠 用膠點：電池組散熱管和電池組底部填充 優(yōu)勢：點膠機自動點膠，工藝簡單，節(jié)省人工固化后具有彈性、抗振動、抗緩沖；耐高低溫-60~200攝氏度；耐冷熱沖擊、耐老化、耐腐蝕；符合阻燃等級UV94V-0等級；低熱阻，高導(dǎo)熱系數(shù)2.0-3.5W/M.K。可立體固化成型，填充接觸效果更好 新能源汽車“動力電池模...

新能源純電動汽車，作為目前我國交通行業(yè)中一個未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個主流趨勢，已經(jīng)在各行業(yè)得到***普及。對于新能源汽車不可缺少的就是鋰電池了，鋰電池灌封膠還是非常有講究的，***小編就為大家介紹一下新能源汽車電池的用膠點吧。電池作為電動汽車的心臟，一款好的電池灌封膠對新能源汽車的安全性如防撞防震、阻燃、導(dǎo)熱、防水等方面至關(guān)重要。目前車用鋰電池主要有以下三種結(jié)構(gòu)：軟包型、圓柱型和方型，不同的鋰電池結(jié)構(gòu)運用到的封裝方案也不同。動力電池?zé)醾鲗?dǎo)方案-導(dǎo)熱灌封膠軟包底部灌封填充。福建電芯與電池模組粘接新能源汽車動力電池組 圓柱形電池用方案-匯流板固定 匯流板:金屬+支架ABS/PC/尼龍+玻纖 ...

圓柱形電池?zé)醾鲗?dǎo)方案-導(dǎo)熱軟片 用膠點：電池組散熱管和電池組底部填充 優(yōu)勢：有彈性、抗振動、抗緩沖；耐高低溫-60~200攝氏度；耐冷熱沖擊、耐老化、耐腐蝕；成型片材，流水線作業(yè)，生產(chǎn)效率高；符合阻燃等級UV94V-0等級；導(dǎo)熱系數(shù)1.0-6.0W/M.K。 推薦：導(dǎo)熱軟片TCPadAP-60XX 方形電池解決方案--導(dǎo)熱界面材料 電池與電池間傳熱與阻燃電池與底部液冷管間進行熱傳遞 優(yōu)勢：有彈性、抗振動、抗緩沖；耐高低溫-60~200攝氏度；耐冷熱沖擊、耐老化、耐腐蝕；流水線作業(yè)，生產(chǎn)效率高；符合阻燃等級UV94V-0等級；導(dǎo)熱系數(shù)1.0-6.5...

新能源汽車動力電池包工藝系列——高導(dǎo)熱灌封膠（環(huán)氧樹脂膠、硅橡膠、聚氨酯） 動力電池模組內(nèi)部，傳熱、減震、密封、焊點保護等等，應(yīng)用膠的地方不止一兩處，***從導(dǎo)熱灌封膠的角度，整理環(huán)氧樹脂膠、硅橡膠、聚氨酯三種主要基材對應(yīng)的導(dǎo)熱膠性質(zhì)和工藝。 三種主要灌封膠的比較 優(yōu)缺點 灌封膠是一個***的稱呼, 原來主要用于電子元器件的粘接,密封,灌封和涂覆保護，當(dāng)前我們提到他們，則主要是因為灌封膠尤其硅膠越來越多的在動力電池系統(tǒng)中的應(yīng)用。 灌封膠材料可分為： 環(huán)氧樹脂灌封膠：單組份環(huán)氧樹脂灌封膠，雙組份環(huán)氧樹脂灌封膠；硅橡膠灌封膠：室溫硫化硅橡膠...

動力電池的溫度對其性能、壽命、安全性影響很大。在低溫下，鋰離子電池會出現(xiàn)內(nèi)阻增大、容量變小的現(xiàn)象，極端情況更會導(dǎo)致電解液凍結(jié)、電池?zé)o法放電等情況，電池系統(tǒng)低溫性能受到很大影響，造成電動汽車動力輸出性能衰減和續(xù)駛里程減少。在低溫工況下對新能源車輛進行充電時，一般BMS先將電池加熱到適宜的溫度再進行充電的操作。如果處理不當(dāng)，會導(dǎo)致瞬間的電壓過充，造成內(nèi)部短路，進一步有可能會發(fā)生冒煙、起火甚至boom的情況。電動汽車電池系統(tǒng)低溫充電安全問題在很大程度上制約了電動汽車在寒冷地區(qū)的推廣。 電池?zé)峁芾硎荁MS中的重要功能之一，主要是為了讓電池組能夠始終保持在一個合適的溫度...

結(jié)構(gòu)膠和高導(dǎo)熱膠在新能源動力電芯電池模組的應(yīng)用和用膠方案解析 結(jié)構(gòu)膠和高導(dǎo)熱膠在新能源動力電芯電池模組的應(yīng)用和用膠方案解析 結(jié)構(gòu)膠是指應(yīng)用于受力結(jié)構(gòu)件膠接場合，能承受較大動負(fù)荷、靜負(fù)荷并能長期 使用的膠粘劑。代替螺栓、鉚釘或焊接等形式用來接合金屬、塑料、玻璃、木材等的 結(jié)構(gòu)部件，屬于長時間經(jīng)受大載荷、而性能仍可信賴的膠粘劑。導(dǎo)熱膠主要用于完成電芯與電芯之間，以及電芯與液冷管之間的熱傳導(dǎo)，膠的具體 使用形式包括墊片、灌封、填充等。 新能源電池模塊和電池組灌封膠。江蘇導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠新能源汽車動力電池組 2 導(dǎo)熱膠 導(dǎo)熱膠主要由樹脂基體（環(huán)氧樹脂、有機硅和聚氨酯等...

新能源汽車聚氨酯結(jié)構(gòu)膠動力電池解決方案-電芯與電池模組粘接 什么是聚氨酯結(jié)構(gòu)膠？ 聚氨酯結(jié)構(gòu)膠是指應(yīng)用于受力結(jié)構(gòu)件膠接場合，能承受較大動負(fù)荷、靜負(fù)荷并能長期使用的膠粘劑。通俗地講，結(jié)構(gòu)型膠粘劑就是代替螺栓、鉚釘或焊接等形式用來接合金屬、塑料、玻璃、木材等的結(jié)構(gòu)部件，屬于長時間經(jīng)受大載荷、而性能仍可信賴的膠粘劑。 聚氨酯結(jié)構(gòu)膠是不同材料界面間接觸后相互作用且可以產(chǎn)生一定結(jié)構(gòu)強度。粘接對象包括聚合物與聚合物之間，聚合物與非金屬或金屬之間，金屬與金屬和金屬與非金屬之間等；諸如被粘物與粘料的界面張力、表面自由能、官能基團性質(zhì)、界面間反應(yīng)等都影響膠接。 ...

電池管理系統(tǒng)BMS熱管理 優(yōu)勢：?防潮、防塵、防腐蝕、絕緣；?有彈性、抗振動、抗緩沖；?流水線作業(yè)，生產(chǎn)效率高；?可印刷、點膠；?易返修； 推薦：雙組份AP8120（MG200/350) PACK組裝-線束保護固定 優(yōu)勢：?有彈性、抗振動、抗緩沖；?耐高低溫-40~200攝氏度；?耐冷熱沖擊、耐老化、耐腐蝕；?符合阻燃等級UV94V0等級； 推薦：AP-753（W221/231) PACK組裝-箱體粘接密封 優(yōu)勢：?有彈性、抗振動、抗緩沖；?耐高低溫效果好?耐冷熱沖擊、耐老化、耐腐蝕；?符合阻燃等級UV94V0等級；?對箱體有好...

在鋰離子動力電池及系統(tǒng)的生產(chǎn)中，膠粘劑有著***的應(yīng)用。如電池PACK的粘接和封裝、BMS電池管理系統(tǒng)模塊的封裝、OBC/DC-DC車載充電部件的導(dǎo)熱和封裝、充電設(shè)備的導(dǎo)熱和防護等，以下將對新能源汽車動力電池用膠及應(yīng)用進行詳細(xì)的介紹。 近年來，在電動汽車輕量化、長續(xù)航的趨勢壓力下，CTP結(jié)構(gòu)應(yīng)運而生。CTP結(jié)構(gòu)電池組在設(shè)計上**節(jié)省了中間模塊組件，增加了電池組的體積/重量能量密度，進一步延長了車輛的續(xù)駛里程。這種CTP結(jié)構(gòu)的電池組一般需要大量的膠粘劑來連接和固定電芯，幾乎無法使用傳統(tǒng)的機械連接方式。 新能源汽車電池散熱選擇多少導(dǎo)熱系數(shù)的導(dǎo)熱膠比較好？東莞...

新能源汽車動力電池模組圓柱電池電芯灌封-發(fā)泡聚氨酯灌封膠 動力電池模組內(nèi)部，傳熱、減震、密封、焊點保護等等，應(yīng)用膠的地方不止一兩處，***從導(dǎo)熱灌封膠的角度來說說——圓柱電芯聚氨酯發(fā)泡灌封膠和其工藝。 這款聚氨酯發(fā)泡灌封膠是高分子精細(xì)復(fù)合型特殊灌封材料。通過灌封工藝固化后可以減少器件受外界環(huán)境條件影響，確保器件在標(biāo)準(zhǔn)工作環(huán)境下良好運行，提高元器件正常穩(wěn)定性與使用壽命。具有絕緣、防潮、防塵、防霉、防震、防漏電、防電暈、防腐蝕、防鹽霧、防酸堿、防硫化、防老化、耐高低溫沖擊、耐高濕高溫、阻燃等環(huán)保性能優(yōu)越。 BMS電池管理系統(tǒng)導(dǎo)熱膠、解決BMS電池管理系統(tǒng)散熱問題...

高導(dǎo)熱灌封膠，結(jié)構(gòu)膠的應(yīng)用高導(dǎo)熱灌封膠，結(jié)構(gòu)膠的應(yīng)用高導(dǎo)熱灌封膠，結(jié)構(gòu)膠的應(yīng)用高導(dǎo)熱灌封膠，結(jié)構(gòu)膠的應(yīng)用 新能源汽車電池的用膠點： ●電芯與電芯之間的結(jié)構(gòu)粘接；●導(dǎo)電片與模組殼體的粘接；●電芯灌封；●圓柱形電池底部的粘接固定；●圓柱電池支架固定；●底板與電芯之間的導(dǎo)熱；●電池的螺紋鎖固。 膠粘劑在動力電池上的作用： ●為動力電池提供防護效果；●實現(xiàn)安全可靠的輕量化設(shè)計；●熱管理；●幫助電池應(yīng)對更復(fù)雜的使用環(huán)境。 新能源汽車動力電池結(jié)構(gòu)粘接材料。上海高導(dǎo)熱灌封膠新能源汽車動力電池組電池PACK組裝用膠 新能源整車熱管理：電池系統(tǒng)熱管理—導(dǎo)熱膠的應(yīng)用 ...

新能源汽車動力電池用膠粘劑解析-電池結(jié)構(gòu)膠應(yīng)用 目前，汽車的使用量越來越大。新能源電動汽車，是解決能源、環(huán)境、城市交通等問題的一個主流趨勢，也是未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個主要方向。 動力電池是新能源汽車的“心臟”，而膠黏劑是實現(xiàn)“心臟”持久動力的“肌膜組織”。當(dāng)前，電動化浪潮席卷全球，動力電池需求呈“井噴式”爆發(fā)增長，膠黏劑市場規(guī)模也同步放大。 結(jié)構(gòu)膠是指應(yīng)用于受力結(jié)構(gòu)件膠接場合，能承受較大動負(fù)荷、靜負(fù)荷并能長期使用的膠粘劑。代替螺栓、鉚釘或焊接等形式用來接合金屬、塑料、玻璃、木材等的結(jié)構(gòu)部件，屬于長時間經(jīng)受大載荷、而性能仍可信賴的膠...

導(dǎo)熱灌封膠在動力電池中的作用：導(dǎo)熱灌封膠是以添補在元器件的周圍，以達到實現(xiàn)加固與增加抗電強度的效果，而且可以為動力電池供給***的密封作用，可以**的增加電子產(chǎn)品在惡劣環(huán)境下作業(yè)的穩(wěn)定性，防護性還有抗震功能，避免濕氣，有更好的耐受熱沖擊能力，鹽霧對電路的腐蝕，增加產(chǎn)品的運用壽命；電子導(dǎo)熱材料有一項重要的性能，它是衡量材料品質(zhì)的重要依據(jù)，那就是導(dǎo)熱率。導(dǎo)熱灌封膠的導(dǎo)熱系數(shù)越高，那么導(dǎo)熱和散熱的性能就更好。 新能源汽車動力電池結(jié)構(gòu)粘接材料。河北聚氨酯結(jié)構(gòu)膠新能源汽車動力電池組BMS管理系統(tǒng)三防保護 性能縱向?qū)Ρ? 成本：有機硅樹脂＞環(huán)氧樹脂＞聚氨酯； 注：在有機硅樹脂中縮合型...

電芯與電芯粘接：PET\PE電芯與支架粘接：PET\PE\ABS\鋁電芯與水冷板導(dǎo)熱填充或粘接金屬 優(yōu)勢：有彈性、抗振動、抗緩沖；耐高低溫-40~200攝氏度；耐冷熱沖擊、耐老化、耐腐蝕；流水線作業(yè)，生產(chǎn)效率高；符合阻燃等級UV94V-0等級；導(dǎo)熱系數(shù)0.8~2.0W/M.K。單組份易操作； 電芯與電芯粘接：電芯與水冷板導(dǎo)熱填充或粘接金屬/鋁 操作時間：20分鐘；適用于非透明支架材料的電芯固定；粘接強度高；老化后強度保持率不低于80%；流水線作業(yè)，生產(chǎn)效率高；符合阻燃等級UV94V-0等級；導(dǎo)熱系數(shù)1.5W/M.K。 新能源汽車聚氨酯結(jié)構(gòu)膠動力電池解決方案-電芯與...

導(dǎo)熱灌封膠適用于各種惡劣環(huán)境工作和**精密/敏感電子設(shè)備。例如，適用于汽車電子、電容組、模組、太陽能接線盒、電動汽車充電模塊、LED電源驅(qū)動模塊、鋰離子電池組、磁感應(yīng)線圈、逆變電源等。它不僅防水、還能增強電子產(chǎn)品的能力、抗震能力和散熱性能，還可以保護其免受自然環(huán)境的侵蝕，延長使用壽命。導(dǎo)熱密封膠的主要應(yīng)用是動力電池。電池的熱量通過導(dǎo)熱密封膠引導(dǎo)至外殼表面，外殼多采用金屬材料，可以直接降低電池的溫度，保證電池的可靠性。新能源汽車動力電池包工藝系列——高導(dǎo)熱灌封膠（環(huán)氧樹脂膠、硅橡膠、聚氨酯）！湖北聚氨酯結(jié)構(gòu)膠新能源汽車動力電池組電芯導(dǎo)熱灌封 這些膠粘劑的應(yīng)用主要有兩個類...

選擇一款適合的灌封膠膠水可以讓汽車的性能錦上添花，諾之泰在動力電池BMS電池管理系統(tǒng)及同類型新能源儲能電池管理模塊防護、導(dǎo)熱及粘接固定等多元場景需求方面已經(jīng)積累了一定的技術(shù)實力與應(yīng)用，幫助電池應(yīng)對更復(fù)雜的使用環(huán)境、高性能和可靠性要求。 諾之泰實根據(jù)不同的工藝需求，根據(jù)不同化學(xué)體系的膠粘劑產(chǎn)品優(yōu)勢 ，根據(jù)實際的應(yīng)用工況做出**適合的產(chǎn)品推薦，致力于成為新能源PACK領(lǐng)域整體用膠解決方案的**。 我司***經(jīng)營漢高樂泰、施敏打硬、陶氏化學(xué)、硅寶拓利、漢思化學(xué)、卡夫特等品牌。聯(lián)系我們，為您提供***的專屬的用膠方案。 淺談新能源動力電池常用的膠水粘接材料|硅膠|電芯|聚氨酯。陜...

圓柱電芯發(fā)泡灌封工藝是一種將圓柱形電芯進行灌封的工藝方法。 該工藝主要包括以下步驟： 準(zhǔn)備工作：準(zhǔn)備好需要灌封的圓柱電芯和發(fā)泡灌封材料。 灌封前處理：對圓柱電芯進行清潔處理，確保表面無塵、無油污等雜質(zhì)。 灌封設(shè)備準(zhǔn)備：準(zhǔn)備好發(fā)泡灌封設(shè)備，包括發(fā)泡機、灌封模具等。 灌封操作：將圓柱電芯放入灌封模具中，確保電芯位置正確。然后，將發(fā)泡灌封材料注入模具中，使其充分覆蓋電芯表面。 發(fā)泡過程：啟動發(fā)泡機，對注入的發(fā)泡灌封材料進行加熱和發(fā)泡處理。發(fā)泡材料會膨脹，填充整個模具空間，并緊密包裹電芯。 固化和冷卻：發(fā)泡材料在發(fā)泡過程中會逐漸固化。待發(fā)泡材料完全固化后，...

灌封膠的用途及技術(shù)要求 電子灌封膠的用途及技術(shù)要求： (1)固化后電氣性能和物理性能優(yōu)異,耐高低溫性能好，對多種無腐蝕,防潮防水和線膨脹系數(shù)小。 (2)某些場合還要求電子灌封膠料具有阻燃、導(dǎo)熱、低比重、粘接性等性能要求。 (3)在存儲方面，電子灌封膠組分要求沉降小，不分層。 (4)固化過程放熱峰低，固化收縮小。 (5)性能好，適用期長，適合大批量自動生產(chǎn)線作業(yè)。 (6)黏度小，浸滲性強，可充滿元件和線間。 電子灌封膠在未固化前屬于液體狀,具有流動性,膠液黏度根據(jù)產(chǎn)品的材質(zhì)、性能、生產(chǎn)工藝的不同而有所區(qū)別。電子灌封膠完全固...

動力電池的溫度對其性能、壽命、安全性影響很大。在低溫下，鋰離子電池會出現(xiàn)內(nèi)阻增大、容量變小的現(xiàn)象，極端情況更會導(dǎo)致電解液凍結(jié)、電池?zé)o法放電等情況，電池系統(tǒng)低溫性能受到很大影響，造成電動汽車動力輸出性能衰減和續(xù)駛里程減少。在低溫工況下對新能源車輛進行充電時，一般BMS先將電池加熱到適宜的溫度再進行充電的操作。如果處理不當(dāng)，會導(dǎo)致瞬間的電壓過充，造成內(nèi)部短路，進一步有可能會發(fā)生冒煙、起火甚至boom的情況。電動汽車電池系統(tǒng)低溫充電安全問題在很大程度上制約了電動汽車在寒冷地區(qū)的推廣。 電池?zé)峁芾硎荁MS中的重要功能之一，主要是為了讓電池組能夠始終保持在一個合適的溫度...

導(dǎo)熱灌封膠適用于各種惡劣環(huán)境工作和**精密/敏感電子設(shè)備。例如，適用于汽車電子、電容組、模組、太陽能接線盒、電動汽車充電模塊、LED電源驅(qū)動模塊、鋰離子電池組、磁感應(yīng)線圈、逆變電源等。它不僅防水、還能增強電子產(chǎn)品的能力、抗震能力和散熱性能，還可以保護其免受自然環(huán)境的侵蝕，延長使用壽命。導(dǎo)熱密封膠的主要應(yīng)用是動力電池。電池的熱量通過導(dǎo)熱密封膠引導(dǎo)至外殼表面，外殼多采用金屬材料，可以直接降低電池的溫度，保證電池的可靠性。新能源汽車電池散熱灌封膠解決方案-用膠方案。山東BMS電池模組新能源汽車動力電池組 圓柱電芯發(fā)泡灌封是一種電池封裝技術(shù)，用于保護圓柱形電芯的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和電化學(xué)性能。該技...

為什么用結(jié)構(gòu)膠？ 結(jié)構(gòu)膠，又叫構(gòu)造粘合劑。采用環(huán)氧樹脂為主要成分，通過添加橡膠、硬化劑、碳酸鈣、抗老化劑等添加劑，在經(jīng)過高溫烘烤以后，具有強度高、耐腐蝕、耐疲勞的特點，剪切強度高達20MPa以上，具有提升車身剛性，防銹密封的作用。 1.整體性好 新能源汽車零部件安裝，主要采用高性能結(jié)構(gòu)膠。具有很強的粘結(jié)力，能把新能源汽車零部件強有力地結(jié)合在一起，而且結(jié)構(gòu)膠具有很好的塑性，使新能源汽車的零部件安裝位置更加合理，新能源汽車的整體性更好。 動力電池?zé)醾鲗?dǎo)方案-導(dǎo)熱灌封膠軟包底部灌封填充。重慶圓柱電池電芯灌封新能源汽車動力電池組高導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠 新能源汽車聚...

1 結(jié)構(gòu)膠 結(jié)構(gòu)膠需起到將電芯與pack殼體可靠連接、固定的作用，代替原來模組結(jié)構(gòu)的機械連接，對于強度、柔韌性、耐老化、阻燃絕緣和導(dǎo)熱性都提出了較高的性能要求。 動力電池包結(jié)構(gòu)膠主要有聚氨酯結(jié)構(gòu)膠、丙烯酸結(jié)構(gòu)膠、硅膠、環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠、UV膠 和耐高溫?zé)崛勰z，根據(jù)其不同的特點分別應(yīng)用于不同的場景。 對于不同類型的結(jié)構(gòu)膠，評價其粘接性能的具體指標(biāo)有3點：接頭的強度、破壞形式（內(nèi)聚破壞是**理想形式，達到接頭處材料比較大強度）和膠的斷裂伸長率（反映膠體彈性）。 新能源汽車電池散熱灌封膠解決方案-用膠方案。四川動力電池包熱管理新能源汽車動力電池組導(dǎo)熱填縫劑 動力電池?zé)峁芾砟z水是一...

4.良好的抗震性 這種結(jié)構(gòu)膠粘劑不僅強度高，而且有良好的彈性。零件采用鉚接、焊等形式，雖然零件安裝的剛性較強，但彈性不夠；而結(jié)構(gòu)膠不但有很好的剛性，而且有很好的彈性，能更好地保護汽車。 所以，結(jié)構(gòu)膠在新能源汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用，所發(fā)揮的作用很大，值得信賴。 選擇一款適合的膠水可以讓汽車的性能錦上添花，諾之泰在動力電池BMS電池管理系統(tǒng)及同類型新能源儲能電池管理模塊防護、導(dǎo)熱及粘接固定等多元場景需求方面已經(jīng)積累了一定的技術(shù)實力與應(yīng)用，幫助電池應(yīng)對更復(fù)雜的使用環(huán)境、高性能和可靠性要求。 干貨丨動力電池組內(nèi)部導(dǎo)熱灌封膠超全解析環(huán)氧樹脂。貴州聚氨酯結(jié)構(gòu)膠新能源汽車動力電池組新能源汽車...

電子灌封膠主要有有機硅環(huán)氧灌封膠、有機硅灌封膠、聚氨酯灌封膠三大類，按照性能還能分為阻燃型、耐高溫型、導(dǎo)熱型等電子灌封膠。電子灌封膠的作用就是用設(shè)備或手工方式灌入裝有電子元件、線路的器件內(nèi)，在常溫或加熱條件下固化成為性能優(yōu)異的熱固性高分子絕緣材料，從而達到粘接、密封、灌封和涂敷保護的目的。 灌封的主要作用 1）強化電子器件的整體性，提高對外來沖擊、震動的抵抗力； 2）提高內(nèi)部元件與線路間的絕緣性，有利于器件小型化、輕量化； 3）避免元件、線路的直接暴露，改善器件的防水、防塵、防潮性能； 4）傳熱導(dǎo)熱； 新能源汽車“動力電池模組與PACK...