應(yīng)用電動自行車和電動車 ?優(yōu)異的機械和減振性能?阻燃優(yōu)，UL-94V0 ?密度低，重量輕 ?快速固化和脫模，生產(chǎn)效率高 ?用量少，成本低性能?拉伸強度>3.5MPa ?剪切強度3?>1MPa?導(dǎo)熱系數(shù)0.0375w/m.k ?流動性好，易充滿內(nèi)部復(fù)雜結(jié)構(gòu)（圓柱電芯**小間隙1.9mm，泡沫密度0.27-0.30g/cm3，發(fā)泡填充滿） 聚氨酯灌封材料提供抗震防火性能，有成本優(yōu)勢且易于加工聚氨酯灌封材料提供抗震防火性能，有成本優(yōu)勢且易于加工聚氨酯灌封材料提供抗震防火性能，有成本優(yōu)勢且易于加工聚氨酯灌封材料提供抗震防火性能，有成本優(yōu)勢且易于加工...

2.重量輕 相對于焊接、鉚接，結(jié)構(gòu)膠還具有質(zhì)量輕的優(yōu)點，因此，新能源汽車***采用結(jié)構(gòu)膠，可降低汽車本身的重量。而且相對于焊接等，結(jié)構(gòu)膠施工也比較方便，固化后的結(jié)構(gòu)膠耐久性更強，防水、防腐蝕以及抗壓、抗扭、抗剪切能力更為突出。自然，要想使結(jié)構(gòu)膠更好，還是要選擇實力雄厚的結(jié)構(gòu)膠供應(yīng)商，能夠集中精力研究膠粘劑，本產(chǎn)品適用范圍廣，可用于新能源、**、醫(yī)療、航空、船舶、電子、汽車、儀表、儀表等領(lǐng)域。電力、高鐵等行業(yè)。技術(shù)是保證的，值得信賴的。 3.美觀性好 新能源汽車零件采用焊接、鉚接等連接方式，美觀度不夠；而結(jié)構(gòu)膠色彩多樣，可塑性好，可以按設(shè)計要求塑造造型，根據(jù)顏色來選擇...

軟包電池安全性能好，高溫灌封膠一般應(yīng)用于軟包電池和鋁板之間；圓柱型電池中會用到很多的支架去固定電池，而電子粘接膠就應(yīng)用于電池與支架的固定；在方型電池中，膠粘劑一般用于電池與模塊隔板及模塊底板的粘接。 導(dǎo)熱灌封膠主要用于動力電池的粘接，密封，灌封與涂抹維護。導(dǎo)熱灌封膠在沒固化前歸于液體狀，具備流動性，膠液黏度依據(jù)產(chǎn)品的材質(zhì)，功能、制造工藝的不一樣而有所不同。導(dǎo)熱灌封膠完全固化后才能完成它的運用價值，固化后能夠起到防水、防塵、絕緣、導(dǎo)熱、防腐蝕、防震的作用。 電池管理系統(tǒng)BMS熱管理專業(yè)BMS電池模組用膠，為您的電池提供***保護！北京高導(dǎo)熱灌封膠新能源汽車動力電池組電芯導(dǎo)熱灌封 ...

灌封膠的用途及技術(shù)要求 電子灌封膠的用途及技術(shù)要求： (1)固化后電氣性能和物理性能優(yōu)異,耐高低溫性能好，對多種無腐蝕,防潮防水和線膨脹系數(shù)小。 (2)某些場合還要求電子灌封膠料具有阻燃、導(dǎo)熱、低比重、粘接性等性能要求。 (3)在存儲方面，電子灌封膠組分要求沉降小，不分層。 (4)固化過程放熱峰低，固化收縮小。 (5)性能好，適用期長，適合大批量自動生產(chǎn)線作業(yè)。 (6)黏度小，浸滲性強，可充滿元件和線間。 電子灌封膠在未固化前屬于液體狀,具有流動性,膠液黏度根據(jù)產(chǎn)品的材質(zhì)、性能、生產(chǎn)工藝的不同而有所區(qū)別。電子灌封膠完全固...

PACK組裝-發(fā)泡膠箱體密封 發(fā)泡膠優(yōu)勢：?預(yù)成型，無需分切，回彈性優(yōu)；?密度低；?對箱體有好的粘接力，提高防水等級；?UL94V0等級；?自動化作業(yè)，生產(chǎn)效率高； 硅膠泡棉優(yōu)勢：?成型片材，尺寸按需裁切，?**密度；?填充充足，密封性好，提高防水等級；?易于返；?UL94V0等級； PACK組裝-箱體密封 厭氧螺紋膠優(yōu)勢：有效避免因震動引起的松動；比較大限度保證產(chǎn)品的可靠性；預(yù)防螺紋連接部位的腐蝕生銹；抗振動、機械沖擊、防跌落等； 有機硅優(yōu)勢：粘接力效果好耐高低溫優(yōu)良-50-200℃半透明，易于檢查可人工可自動點膠，工藝簡單...

結(jié)構(gòu)膠和高導(dǎo)熱膠在新能源動力電芯電池模組的應(yīng)用和用膠方案解析 結(jié)構(gòu)膠和高導(dǎo)熱膠在新能源動力電芯電池模組的應(yīng)用和用膠方案解析 結(jié)構(gòu)膠是指應(yīng)用于受力結(jié)構(gòu)件膠接場合，能承受較大動負(fù)荷、靜負(fù)荷并能長期 使用的膠粘劑。代替螺栓、鉚釘或焊接等形式用來接合金屬、塑料、玻璃、木材等的 結(jié)構(gòu)部件，屬于長時間經(jīng)受大載荷、而性能仍可信賴的膠粘劑。導(dǎo)熱膠主要用于完成電芯與電芯之間，以及電芯與液冷管之間的熱傳導(dǎo)，膠的具體 使用形式包括墊片、灌封、填充等。 新能源汽車“動力電池模組與PACK導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠供應(yīng)商”！上海聚氨酯結(jié)構(gòu)膠新能源汽車動力電池組電池系統(tǒng)用膠解決方案 動力電池?zé)峁芾砟z水是一種用于電動汽車...

圓柱形電池用方案-匯流板固定 匯流板:金屬+支架ABS/PC/尼龍+玻纖 優(yōu)勢：固化時間：10分鐘；適用于金屬、塑料粘接、固定；粘接強度高；滿足汽車嚴(yán)酷的環(huán)境要求；老化后強度保持率不低于80%；流水線作業(yè)，生產(chǎn)效率高； 圓柱形電池?zé)醾鲗?dǎo)方案-雙組份導(dǎo)熱凝膠 用膠點：電池組散熱管和電池組底部填充 優(yōu)勢：點膠機自動點膠，工藝簡單，節(jié)省人工固化后具有彈性、抗振動、抗緩沖；耐高低溫-60~200攝氏度；耐冷熱沖擊、耐老化、耐腐蝕；符合阻燃等級UV94V-0等級；低熱阻，高導(dǎo)熱系數(shù)2.0-3.5W/M.K?？闪Ⅲw固化成型，填充接觸效果更好 解析鋰離子電池組PAC...

電池組管理系統(tǒng)BMS三防保護-改性聚氨酯 優(yōu)勢： 在濕氣環(huán)境下能保持良好的電絕緣性能符合阻燃等級UV94V-0等級；可印刷、噴涂，浸泡；可加熱固化低氣味、含有熒光指示劑，方便檢測；絕緣強度高，約為80KV/mm；耐紫外線、耐氣候老化；工作溫度為—40℃—120℃，優(yōu)異的耐高低溫性能； 推薦：AP-587（322）/AP007/AP777 電池組管理系統(tǒng)BMS三防保護-有機硅 優(yōu)勢： 防潮、防塵、防腐蝕、絕緣；有彈性、抗振動、抗緩沖；符合阻燃等級UV94V-0等級；可灌封，印刷、噴涂，浸泡,；低氣味、低揮發(fā)；耐溫范圍廣-50-200℃ 推薦...

為什么用結(jié)構(gòu)膠？ 結(jié)構(gòu)膠，又叫構(gòu)造粘合劑。采用環(huán)氧樹脂為主要成分，通過添加橡膠、硬化劑、碳酸鈣、抗老化劑等添加劑，在經(jīng)過高溫烘烤以后，具有強度高、耐腐蝕、耐疲勞的特點，剪切強度高達(dá)20MPa以上，具有提升車身剛性，防銹密封的作用。 1.整體性好 新能源汽車零部件安裝，主要采用高性能結(jié)構(gòu)膠。具有很強的粘結(jié)力，能把新能源汽車零部件強有力地結(jié)合在一起，而且結(jié)構(gòu)膠具有很好的塑性，使新能源汽車的零部件安裝位置更加合理，新能源汽車的整體性更好。 高黏度電芯灌封膠水，有效防止電池內(nèi)部滲漏。中山電池電芯粘接新能源汽車動力電池組動力電池灌封膠 灌封膠在...

隨著新能源汽車市場競爭不斷的加劇，為了能夠在新能源汽車市場當(dāng)中獲得一份市場份額，車企們都是想盡辦法，通過不斷的對于新能源汽車各方面的服務(wù)升級來吸引消費者，而電池電芯終身質(zhì)保，作為在新能源汽車市場當(dāng)中的一種差異化方式，也是圈粉無數(shù)，現(xiàn)階段對于電動汽車的擔(dān)憂除了車輛的續(xù)航里程外，就是車輛電池的問題，那么，關(guān)于電動車的電芯灌封保護，你知道多少？ 電芯是鋰電池組件中的重要組成部分，常說的鋰電池是由電芯、管理(保護)單元、外殼等幾大部分組成，所以大小不一樣是正常的。電芯是半成品，不能直接當(dāng)電池用，只是提供動力的，需要配上保護電路，加上外殼包裝組成一個成品電池。 新能源...

導(dǎo)熱灌封膠在動力電池中的作用：導(dǎo)熱灌封膠是以添補在元器件的周圍，以達(dá)到實現(xiàn)加固與增加抗電強度的效果，而且可以為動力電池供給***的密封作用，可以**的增加電子產(chǎn)品在惡劣環(huán)境下作業(yè)的穩(wěn)定性，防護性還有抗震功能，避免濕氣，有更好的耐受熱沖擊能力，鹽霧對電路的腐蝕，增加產(chǎn)品的運用壽命；電子導(dǎo)熱材料有一項重要的性能，它是衡量材料品質(zhì)的重要依據(jù)，那就是導(dǎo)熱率。導(dǎo)熱灌封膠的導(dǎo)熱系數(shù)越高，那么導(dǎo)熱和散熱的性能就更好。 「行業(yè)應(yīng)用」詳解新能源汽車行業(yè)用膠解決方案！佛山導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠新能源汽車動力電池組電池系統(tǒng)用膠解決方案 1 結(jié)構(gòu)膠 結(jié)構(gòu)膠需起到將電芯與pack殼體可靠連接、固定的作用，代替原來模...

應(yīng)用電動自行車和電動車 ?優(yōu)異的機械和減振性能?阻燃優(yōu)，UL-94V0 ?密度低，重量輕 ?快速固化和脫模，生產(chǎn)效率高 ?用量少，成本低性能?拉伸強度>3.5MPa ?剪切強度3?>1MPa?導(dǎo)熱系數(shù)0.0375w/m.k ?流動性好，易充滿內(nèi)部復(fù)雜結(jié)構(gòu)（圓柱電芯**小間隙1.9mm，泡沫密度0.27-0.30g/cm3，發(fā)泡填充滿） 聚氨酯灌封材料提供抗震防火性能，有成本優(yōu)勢且易于加工聚氨酯灌封材料提供抗震防火性能，有成本優(yōu)勢且易于加工聚氨酯灌封材料提供抗震防火性能，有成本優(yōu)勢且易于加工聚氨酯灌封材料提供抗震防火性能，有成本優(yōu)勢且易于加工...

動力電池用膠是指在動力電池組裝過程中，使用膠粘劑來固定電池組件和密封電池殼體，以確保電池的安全性和穩(wěn)定性。動力電池用膠通常具有以下特點： 高粘度：動力電池用膠需要具有較高的粘度，以確保在組裝過程中能夠有效地粘合電池組件和殼體。 耐高溫：動力電池在使用過程中會產(chǎn)生較高的溫度，因此動力電池用膠需要具有良好的耐高溫性能，以保證在高溫環(huán)境下不會失去粘合性能。 耐腐蝕：動力電池用膠需要具有良好的耐腐蝕性能，以應(yīng)對電池內(nèi)部可能存在的腐蝕性物質(zhì)，如電解液等。 密封性：動力電池用膠需要具有良好的密封性能，以防止電池內(nèi)部的電解液泄漏，保證電池的安全性。 環(huán)保性：動力電池...

據(jù)了解，新能源汽車用的CTP結(jié)構(gòu)電池包，在設(shè)計上省卻或大幅省去中間模組部件，轉(zhuǎn)而使用大量膠來連接固定電芯。這些膠類的應(yīng)用主要有兩大需求點：***類為結(jié)構(gòu)膠，即以結(jié)構(gòu)粘接為主，兼顧一定的導(dǎo)熱作用；第二類為導(dǎo)熱膠，即以導(dǎo)熱粘接為主，膠粘劑應(yīng)用的目的是將電 芯工作時產(chǎn)生的熱量導(dǎo)出到外部的散熱部件，實現(xiàn)熱管理的部分功能作用，兼顧結(jié)構(gòu)粘接要求。 結(jié)構(gòu)膠是指應(yīng)用于受力結(jié)構(gòu)件膠接場合，能承受較大動負(fù)荷、靜負(fù)荷并能長期 使用的膠粘劑。代替螺栓、鉚釘或焊接等形式用來接合金屬、塑料、玻璃、木材等的 結(jié)構(gòu)部件，屬于長時間經(jīng)受大載荷、而性能仍可信賴的膠粘劑。 導(dǎo)...

新能源汽車聚氨酯結(jié)構(gòu)膠動力電池解決方案-電芯與電池模組粘接 什么是聚氨酯結(jié)構(gòu)膠？ 聚氨酯結(jié)構(gòu)膠是指應(yīng)用于受力結(jié)構(gòu)件膠接場合，能承受較大動負(fù)荷、靜負(fù)荷并能長期使用的膠粘劑。通俗地講，結(jié)構(gòu)型膠粘劑就是代替螺栓、鉚釘或焊接等形式用來接合金屬、塑料、玻璃、木材等的結(jié)構(gòu)部件，屬于長時間經(jīng)受大載荷、而性能仍可信賴的膠粘劑。 聚氨酯結(jié)構(gòu)膠是不同材料界面間接觸后相互作用且可以產(chǎn)生一定結(jié)構(gòu)強度。粘接對象包括聚合物與聚合物之間，聚合物與非金屬或金屬之間，金屬與金屬和金屬與非金屬之間等；諸如被粘物與粘料的界面張力、表面自由能、官能基團性質(zhì)、界面間反應(yīng)等都影響膠接。 ...

導(dǎo)熱灌封膠能為動力電池的運行提供哪些助力！ 提高電池的耐久性：導(dǎo)熱灌封材料的粘結(jié)強度非常高，可以有效地防止電池內(nèi)部的部件松動或脫落，從而保證了電池的穩(wěn)定性和耐久性。此外，導(dǎo)熱灌封膠還可以起到防腐和防氧化的作用，使電池更加耐用。 綜上所述，導(dǎo)熱灌封膠在動力電池的生產(chǎn)和維護過程中，可以提高電池的散熱效率和工作效率，增強電池的抗震和防護性能，以及延長電池的壽命和耐久性。因此，導(dǎo)熱灌封膠對于電動汽車的發(fā)展具有重要的意義。 新能源汽車用膠案例分享、導(dǎo)熱灌封膠在BMS模塊的應(yīng)用!山西高導(dǎo)熱灌封膠新能源汽車動力電池組電動車用膠 導(dǎo)熱灌封膠在動力電池中的作用：導(dǎo)熱灌封膠是以添補在元器件的周圍...

圓柱形電池?zé)醾鲗?dǎo)方案-雙組份導(dǎo)熱凝膠 用膠點：電池組散熱管和電池組底部填充 優(yōu)勢：點膠機自動點膠，工藝簡單，節(jié)省人工固化后具有彈性、抗振動、抗緩沖；耐高低溫-60~200攝氏度；耐冷熱沖擊、耐老化、耐腐蝕；符合阻燃等級UV94V-0等級；低熱阻，高導(dǎo)熱系數(shù)2.0-3.5W/M.K?？闪Ⅲw固化成型，填充接觸效果更好 推薦：導(dǎo)熱凝膠AP8120（MG200/MG350) 圓柱形電池?zé)醾鲗?dǎo)方案-導(dǎo)熱軟片 用膠點：電池組散熱管和電池組底部填充 優(yōu)勢：有彈性、抗振動、抗緩沖；耐高低溫-60~200攝氏度；耐冷熱沖擊、耐老化、耐腐蝕；成型片材，流水線作業(yè)，...

軟包電池?zé)醾鲗?dǎo)方案-雙組份導(dǎo)熱固定膠 電芯與電芯粘接：PET\PE 優(yōu)勢：操作時間：20分鐘；粘接強度高；老化后強度保持率不低于80%；可自動化作業(yè)，生產(chǎn)效率高；符合阻燃等級UV94V-0等級；導(dǎo)熱系數(shù)1.5W/M.K。 推薦：環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠 軟包電池?zé)醾鲗?dǎo)方案-單組份導(dǎo)熱硅膠 電芯與電芯粘接：PET\PE電芯與支架粘接：PET\PE\ABS\鋁電芯與水冷板導(dǎo)熱填充或粘接金屬/鋁 優(yōu)勢：?抗振動、抗緩沖；?耐高低溫-50~200攝氏度；?耐冷熱沖擊、耐老化、耐腐蝕；?流水線作業(yè)，生產(chǎn)效率高；?符合阻燃等級UV94V-0等級；?高導(dǎo)熱系數(shù)1.0-...

新能源純電動汽車，作為目前我國交通行業(yè)中一個未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個主流趨勢，已經(jīng)在各行業(yè)得到***普及。對于新能源汽車不可缺少的就是鋰電池了，鋰電池灌封膠還是非常有講究的，***小編就為大家介紹一下新能源汽車電池的用膠點吧。電池作為電動汽車的心臟，一款好的電池灌封膠對新能源汽車的安全性如防撞防震、阻燃、導(dǎo)熱、防水等方面至關(guān)重要。目前車用鋰電池主要有以下三種結(jié)構(gòu)：軟包型、圓柱型和方型，不同的鋰電池結(jié)構(gòu)運用到的封裝方案也不同。新能源汽車動力電池導(dǎo)熱界面材料電池與電池間傳熱與阻燃電池與底部液冷管間進(jìn)行熱傳遞。江蘇導(dǎo)熱灌封硅膠新能源汽車動力電池組電池系統(tǒng)用膠解決方案 導(dǎo)熱灌封膠在動力電池中的作用：導(dǎo)...

圓柱形電池用方案 用膠點：透明支架:PC+金屬\藍(lán)膜（PET\PE） 優(yōu)勢：低氣味，低固化能量，固化速度快；適用于透明支架材料的電芯固定；粘接強度高；滿足汽車嚴(yán)酷的環(huán)境要求；老化后強度保持率不低于80%；標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，工藝穩(wěn)定，生產(chǎn)效率高； 推薦：環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠 用膠點：透明支架:PC+金屬\藍(lán)膜（PET\PE） 優(yōu)勢：操作時間：5分鐘，固化快；適用于非透明支架材料的電芯固定；**度，高粘接，抗疲勞性；滿足汽車嚴(yán)酷的環(huán)境要求；老化后強度保持率不低于80%；流水線作業(yè)，生產(chǎn)效率高；符合阻燃等級UV94V-0等級； 新能源汽車用膠案例分享、導(dǎo)熱灌封...

動力電池的溫度對其性能、壽命、安全性影響很大。在低溫下，鋰離子電池會出現(xiàn)內(nèi)阻增大、容量變小的現(xiàn)象，極端情況更會導(dǎo)致電解液凍結(jié)、電池?zé)o法放電等情況，電池系統(tǒng)低溫性能受到很大影響，造成電動汽車動力輸出性能衰減和續(xù)駛里程減少。在低溫工況下對新能源車輛進(jìn)行充電時，一般BMS先將電池加熱到適宜的溫度再進(jìn)行充電的操作。如果處理不當(dāng)，會導(dǎo)致瞬間的電壓過充，造成內(nèi)部短路，進(jìn)一步有可能會發(fā)生冒煙、起火甚至boom的情況。電動汽車電池系統(tǒng)低溫充電安全問題在很大程度上制約了電動汽車在寒冷地區(qū)的推廣。 電池?zé)峁芾硎荁MS中的重要功能之一，主要是為了讓電池組能夠始終保持在一個合適的溫度...

電池組管理系統(tǒng)BMS三防保護-改性聚氨酯 優(yōu)勢： 在濕氣環(huán)境下能保持良好的電絕緣性能符合阻燃等級UV94V-0等級；可印刷、噴涂，浸泡；可加熱固化低氣味、含有熒光指示劑，方便檢測；絕緣強度高，約為80KV/mm；耐紫外線、耐氣候老化；工作溫度為—40℃—120℃，優(yōu)異的耐高低溫性能； 推薦：AP-587（322）/AP007/AP777 電池組管理系統(tǒng)BMS三防保護-有機硅 優(yōu)勢： 防潮、防塵、防腐蝕、絕緣；有彈性、抗振動、抗緩沖；符合阻燃等級UV94V-0等級；可灌封，印刷、噴涂，浸泡,；低氣味、低揮發(fā)；耐溫范圍廣-50-200℃ 推薦...

電芯導(dǎo)熱灌封作用：絕緣保護，增加使用壽命 新能源汽車的動力電池組由成百上千顆電芯串并聯(lián)組成，雖然電芯的自爆率為百萬分之一，但仍會發(fā)生電芯自爆的情況。由于導(dǎo)熱灌封膠能吸收沖擊應(yīng)力，并且具有良好的阻燃性，因此當(dāng)單顆電芯過充BOOM時，其能切斷連鎖反應(yīng)，保護周邊電芯不受影響。導(dǎo)熱灌封膠的阻燃防爆能力直接影響電池模組過充失控后的安全性，其能保證電池模組中的一顆電芯過充BOOM燃燒，不會引起周邊電芯的燃燒，使周邊電芯得到有效的保護。 新能源汽車用膠分析—電控系統(tǒng)外殼密封粘接膠粘解決方案!貴州BMS電池模組新能源汽車動力電池組環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠 方形電池?zé)醾鲗?dǎo)方案-雙組份導(dǎo)熱固定...

圓柱形電池用方案 用膠點：透明支架:PC+金屬\藍(lán)膜（PET\PE） 優(yōu)勢：低氣味，低固化能量，固化速度快；適用于透明支架材料的電芯固定；粘接強度高；滿足汽車嚴(yán)酷的環(huán)境要求；老化后強度保持率不低于80%；標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，工藝穩(wěn)定，生產(chǎn)效率高； 推薦：環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠 用膠點：透明支架:PC+金屬\藍(lán)膜（PET\PE） 優(yōu)勢：操作時間：5分鐘，固化快；適用于非透明支架材料的電芯固定；**度，高粘接，抗疲勞性；滿足汽車嚴(yán)酷的環(huán)境要求；老化后強度保持率不低于80%；流水線作業(yè)，生產(chǎn)效率高；符合阻燃等級UV94V-0等級； 新能源汽車動力電池組管理系統(tǒng)BM...

諾之泰實根據(jù)不同的工藝需求，根據(jù)不同化學(xué)體系的膠粘劑產(chǎn)品優(yōu)勢，根據(jù)實際的應(yīng)用工況做出**適合的產(chǎn)品推薦，致力于成為新能源PACK領(lǐng)域整體用膠解決方案的**。 我們可以為您提供豐富的專業(yè)知識，滿足您對于瞬間粘接的挑戰(zhàn)，成為您忠實的整體解決方案合作伙伴。我們期待與每一個客戶共同探索新的技術(shù)，解決工藝難題，提高生產(chǎn)效率、降低成本，贏得市場和用戶的認(rèn)可！我司***經(jīng) 營漢高樂泰、施敏打硬、陶氏化學(xué)、硅寶拓利、漢思化學(xué)、卡夫特等品牌。聯(lián)系我們，為您提供***的專屬的用膠方案。 動力電池中圓柱電池底座的粘接固定是否可以使用丙烯酸結(jié)構(gòu)膠！河北電池組散熱導(dǎo)熱膠新能源汽車動力電池組新能源汽車用膠...

為什么用結(jié)構(gòu)膠？ 結(jié)構(gòu)膠，又叫構(gòu)造粘合劑。采用環(huán)氧樹脂為主要成分，通過添加橡膠、硬化劑、碳酸鈣、抗老化劑等添加劑，在經(jīng)過高溫烘烤以后，具有強度高、耐腐蝕、耐疲勞的特點，剪切強度高達(dá)20MPa以上，具有提升車身剛性，防銹密封的作用。 1.整體性好 新能源汽車零部件安裝，主要采用高性能結(jié)構(gòu)膠。具有很強的粘結(jié)力，能把新能源汽車零部件強有力地結(jié)合在一起，而且結(jié)構(gòu)膠具有很好的塑性，使新能源汽車的零部件安裝位置更加合理，新能源汽車的整體性更好。 電池管理系統(tǒng)BMS熱管理專業(yè)BMS電池模組用膠，為您的電池提供***保護！惠州導(dǎo)熱灌封硅膠新能源汽車動力電池組BMS...

導(dǎo)熱灌封膠能為動力電池的運行提供哪些助力！ 提高電池的耐久性：導(dǎo)熱灌封材料的粘結(jié)強度非常高，可以有效地防止電池內(nèi)部的部件松動或脫落，從而保證了電池的穩(wěn)定性和耐久性。此外，導(dǎo)熱灌封膠還可以起到防腐和防氧化的作用，使電池更加耐用。 綜上所述，導(dǎo)熱灌封膠在動力電池的生產(chǎn)和維護過程中，可以提高電池的散熱效率和工作效率，增強電池的抗震和防護性能，以及延長電池的壽命和耐久性。因此，導(dǎo)熱灌封膠對于電動汽車的發(fā)展具有重要的意義。 導(dǎo)熱灌封膠對動力電池起到什么作用？東莞導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠新能源汽車動力電池組BMS管理系統(tǒng)三防保護 諾之泰實根據(jù)不同的工藝需求，根據(jù)不同化學(xué)體系的膠粘劑產(chǎn)品優(yōu)勢，根據(jù)實際的...

結(jié)構(gòu)膠和高導(dǎo)熱膠在新能源動力電芯電池模組的應(yīng)用和用膠方案解析 結(jié)構(gòu)膠和高導(dǎo)熱膠在新能源動力電芯電池模組的應(yīng)用和用膠方案解析 結(jié)構(gòu)膠是指應(yīng)用于受力結(jié)構(gòu)件膠接場合，能承受較大動負(fù)荷、靜負(fù)荷并能長期 使用的膠粘劑。代替螺栓、鉚釘或焊接等形式用來接合金屬、塑料、玻璃、木材等的 結(jié)構(gòu)部件，屬于長時間經(jīng)受大載荷、而性能仍可信賴的膠粘劑。導(dǎo)熱膠主要用于完成電芯與電芯之間，以及電芯與液冷管之間的熱傳導(dǎo)，膠的具體 使用形式包括墊片、灌封、填充等。 新能源汽車電池散熱灌封膠解決方案-用膠方案?；葜莞邔?dǎo)熱灌封膠新能源汽車動力電池組電池PACK組裝用膠 聚氨酯結(jié)構(gòu)膠粘劑因其優(yōu)異性能，***地應(yīng)用于新...

軟包電池?zé)醾鲗?dǎo)方案-雙組份導(dǎo)熱固定膠 電芯與電芯粘接：PET\PE 優(yōu)勢：操作時間：20分鐘；粘接強度高；老化后強度保持率不低于80%；可自動化作業(yè)，生產(chǎn)效率高；符合阻燃等級UV94V-0等級；導(dǎo)熱系數(shù)1.5W/M.K。 推薦：環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠 軟包電池?zé)醾鲗?dǎo)方案-單組份導(dǎo)熱硅膠 電芯與電芯粘接：PET\PE電芯與支架粘接：PET\PE\ABS\鋁電芯與水冷板導(dǎo)熱填充或粘接金屬/鋁 優(yōu)勢：?抗振動、抗緩沖；?耐高低溫-50~200攝氏度；?耐冷熱沖擊、耐老化、耐腐蝕；?流水線作業(yè)，生產(chǎn)效率高；?符合阻燃等級UV94V-0等級；?高導(dǎo)熱系數(shù)1.0-...

電芯與電芯粘接：PET\PE電芯與支架粘接：PET\PE\ABS\鋁電芯與水冷板導(dǎo)熱填充或粘接金屬 優(yōu)勢：有彈性、抗振動、抗緩沖；耐高低溫-40~200攝氏度；耐冷熱沖擊、耐老化、耐腐蝕；流水線作業(yè)，生產(chǎn)效率高；符合阻燃等級UV94V-0等級；導(dǎo)熱系數(shù)0.8~2.0W/M.K。單組份易操作； 電芯與電芯粘接：電芯與水冷板導(dǎo)熱填充或粘接金屬/鋁 操作時間：20分鐘；適用于非透明支架材料的電芯固定；粘接強度高；老化后強度保持率不低于80%；流水線作業(yè)，生產(chǎn)效率高；符合阻燃等級UV94V-0等級；導(dǎo)熱系數(shù)1.5W/M.K。 新能源汽車聚氨酯結(jié)構(gòu)膠動力電池解決方案-電芯與...