如何達(dá)到阻斷鏈路計(jì)算反無人機(jī)打擊系統(tǒng)的有效范圍？當(dāng)向潛在客戶展示您的反無人機(jī)系統(tǒng)是時(shí)，個(gè)問題總是相同的：“打擊的范圍是什么？”不幸的是，大多數(shù)客戶都熟悉鏈路和通信設(shè)備，但對(duì)干擾和設(shè)備本身的概念不太熟悉。因此，他們不明白為什么這個(gè)問題沒有“簡單”或單一的答案。本文的目的是解釋如何實(shí)現(xiàn)“鏈接”塊的計(jì)算和/或度量。很明顯，***并沒有鏈接到受害者，但我們可以像我們觀察兩個(gè)“合作伙伴”之間的正常溝通鏈接一樣分析它們之間的相互作用。一般來說，我們可以說通信鏈路只有一個(gè)需要計(jì)算的維度（TX->RX），對(duì)于阻塞情況，需要計(jì)算兩個(gè)維度（TX->RX和***->RX）然后進(jìn)行比較。將在接收機(jī)輸入端呈現(xiàn)更強(qiáng)信號(hào)的...

無人機(jī)反制系統(tǒng)有哪些類型? first個(gè)主要產(chǎn)品是無人機(jī)反制槍，無人機(jī)反制系統(tǒng)不易破壞或破壞無人機(jī)。其關(guān)鍵原理是干擾阻擋無人機(jī)的飛行控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸系統(tǒng)，使無人機(jī)能夠垂直降落或自動(dòng)返回。無人機(jī)反制槍機(jī)械設(shè)備重量輕，重量輕，單兵便攜式實(shí)際操作;阻隔頻率準(zhǔn)確，定向高增益天線，長距離，目標(biāo)規(guī)范;嵌入大空間電池，保證長時(shí)間關(guān)機(jī);便攜式挎包式設(shè)計(jì)方案，不受所有地貌自然環(huán)境的約束;使用方便，啟動(dòng)時(shí)無需專業(yè)能力即可工作。二是無人機(jī)自動(dòng)檢測防御系統(tǒng)。這種機(jī)械設(shè)備比無人機(jī)反制槍更好。該機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)單站由一套無線通信檢測子系統(tǒng)、一套光學(xué)檢測跟蹤子系統(tǒng)、一套無線通信干擾子系統(tǒng)、一套或幾套輔助環(huán)境監(jiān)測...

光電搜索識(shí)別追尋子系統(tǒng)主要由圖像采集單元和圖像處理單元組成，而圖像采集單元由可見光攝像機(jī)、紅外攝像機(jī)、云臺(tái)、夜視儀控制器、數(shù)據(jù)傳輸線等部分構(gòu)成。圖像采集單元主要有紅外夜視儀，通過此系統(tǒng)來采集圖像，并發(fā)送給圖像處理單元。圖像處理單元主要為PC機(jī)，在PC上運(yùn)行圖像處理算法，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)檢測和分類識(shí)別。 主要功能：1.該系統(tǒng)可對(duì)微小型無人機(jī)等“低慢小”目標(biāo)進(jìn)行搜索、識(shí)別和追尋2.具有可見光、紅外兩種體制3.與預(yù)警雷達(dá)子系統(tǒng)進(jìn)行通信互聯(lián)、協(xié)同工作4.對(duì)伺服轉(zhuǎn)臺(tái)進(jìn)行控制5.對(duì)無人機(jī)進(jìn)行檢測、識(shí)別和追尋6.對(duì)無人機(jī)的方位和高度進(jìn)行估算7.輸出無人機(jī)的坐標(biāo)等信息 四川反無人機(jī)防御系統(tǒng)報(bào)價(jià)。西藏安全反無...

伴隨式干擾：根據(jù)無人機(jī)無源探測與定位系統(tǒng)等外部電偵設(shè)備實(shí)時(shí)偵測到的目標(biāo)遙測鏈路與圖傳鏈路的通信頻點(diǎn)、信號(hào)帶寬及跳頻周期等信息，基于軟件無線電架構(gòu)的數(shù)字干擾源動(dòng)態(tài)生成頻點(diǎn)和帶寬相匹配的干擾信號(hào)。該模式具有干擾效能高、針對(duì)性強(qiáng)以及實(shí)現(xiàn)簡單等優(yōu)點(diǎn)，但干擾效果嚴(yán)重依賴于外部偵測設(shè)備的探測性能及精度。l偵聽式干擾：采用系統(tǒng)自帶的偵聽通道對(duì)無人機(jī)無線通信信號(hào)的特征進(jìn)行實(shí)時(shí)處理和分析，數(shù)字干擾源根據(jù)分析結(jié)果動(dòng)態(tài)生成頻點(diǎn)和帶寬相匹配的干擾信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)無人機(jī)無線通信鏈路的有效干擾和壓制。該方式是無人機(jī)射頻干擾設(shè)備的技術(shù)發(fā)展趨勢，具有干擾效能高、不依賴任何外部電偵設(shè)備等優(yōu)點(diǎn)，但實(shí)現(xiàn)相對(duì)復(fù)雜，且對(duì)數(shù)字干擾機(jī)的信息處...

隨著無人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，無人機(jī)市場正在興起并擴(kuò)大，而無人機(jī)給人類社會(huì)造成的潛在風(fēng)險(xiǎn)和威脅也在擴(kuò)展。無論是***領(lǐng)域還是民用領(lǐng)域，未來受無人機(jī)威脅的困擾都將成為一種嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。因此，各類反無人機(jī)技術(shù)正在受到追捧。 反無人機(jī)技術(shù)按照功能大致可以分為兩大類：一是無人機(jī)探測技術(shù)，二是無人機(jī)反制技術(shù)。后者又可細(xì)分為干擾阻斷、直接摧毀和監(jiān)測控制等。反無人機(jī)技術(shù)隨無人機(jī)的盛行而蓬勃發(fā)展。這是一種反無人機(jī)檢測和追蹤系統(tǒng)，使用日光和熱成像攝像機(jī)，能夠同時(shí)實(shí)時(shí)檢測和追蹤多達(dá)五個(gè)威脅目標(biāo)，包括無人機(jī)、人類、飛機(jī)以及海上船舶。 反制無人機(jī)的系統(tǒng)大全。廣東無人機(jī)防御反無人機(jī)系統(tǒng)可量尺定做 據(jù)俄《消息報(bào)》近日...

近20年以來，眾多無人平臺(tái)中以無人機(jī)發(fā)展非常為迅速。通過搭載各種各樣的載荷，無人機(jī)能夠承擔(dān)多種任務(wù)--監(jiān)視(雷達(dá)、光電等)、情報(bào)收集(圖像、信號(hào)情報(bào)等)、電子偵察(通信偵察、雷達(dá)偵察、光電偵察等)、指控與通信(主要充當(dāng)通信中繼節(jié)點(diǎn))、組網(wǎng)(主要充當(dāng)空中網(wǎng)關(guān))、電子攻擊(干擾、欺騙、定向能攻擊等)、火力打擊等 而這場“無人機(jī)熱”終于也引發(fā)了一場“反無人機(jī)熱”:近幾年反無人機(jī)裝置、技術(shù)不斷涌現(xiàn)。反無人機(jī)裝備可以從兩個(gè)階段來分類:從偵察階段來看，可分為探測、分類與識(shí)別類裝備;從打擊階段來看，可分為軟殺傷裝備和硬殺傷裝備兩類。探測、分類與識(shí)別類裝備的作用是綜合利用各種傳感器來“發(fā)現(xiàn)”或“找到...

低空警戒方面，**可以承擔(dān)更大任務(wù)，反無人機(jī)裝置安裝在**崗樓是比較好的選擇，同時(shí)可將設(shè)備的日常運(yùn)維、緊急操控、應(yīng)急聯(lián)絡(luò)等權(quán)限交付**負(fù)責(zé)，提高處突效率。警務(wù)合作方面，監(jiān)所反無人機(jī)的“盾”與公安警用無人機(jī)的“矛”可以緊密配合，通過共同參與警用無人機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，規(guī)范無人機(jī)數(shù)據(jù)端口與鏈路，實(shí)現(xiàn)“警用無人機(jī)端偵察數(shù)據(jù)接入警用地理信息系統(tǒng)（PGIS）、在逃人員信息系統(tǒng)、情報(bào)管理信息系統(tǒng)、交通管理系統(tǒng)等公安業(yè)務(wù)系統(tǒng)”，推動(dòng)監(jiān)所與公安在無人機(jī)情報(bào)搜集、警情預(yù)判、合作執(zhí)法、聯(lián)合處突等方面的信息共享與警務(wù)合作?？沼萍肌敖碟棥狈礋o人機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了敏感空域的全時(shí)段、全覆蓋、全過程防控管理。無人機(jī)防護(hù)反無人機(jī)系...

反無源熱成像技術(shù)，包括短波紅外成像、中波紅外成像、長波紅外成像等技術(shù)。該類技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)包括雜波影響小、夜間效果好、受天氣影響程度低；缺點(diǎn)是需要大范圍搜索模塊配合使用，因?yàn)榇蟛糠值臒o人機(jī)的熱學(xué)特征都不很明顯。 有源飛行時(shí)間測量技術(shù)，包括激光雷達(dá)、距離門成像技術(shù)等。該類技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)包括可在很遠(yuǎn)距離上（數(shù)公里）實(shí)現(xiàn)非常精確的距離測量、幾乎不受天氣影響、日間與夜間效果均很好；缺點(diǎn)包括成本高、半球掃描周期長、安全性差（由于主動(dòng)輻射信號(hào)）。 水電站反無人機(jī)系統(tǒng)解決方案。海南無人機(jī)監(jiān)管反無人機(jī)系統(tǒng)廠家批發(fā)價(jià)由于無人機(jī)商業(yè)化程度越來越高，其對(duì)***及民用目標(biāo)的威脅也日益增大。隨著廉價(jià)且易于操作的無人機(jī)在...

反制技術(shù)分類： 一、無線電干擾，無線電干擾技術(shù)通過對(duì)無人機(jī)定位系統(tǒng)或操控?zé)o線電信號(hào)進(jìn)行干擾，使其失控迫降、懸?；蛘叻岛?。 二、網(wǎng)捕技術(shù)，網(wǎng)捕技術(shù)目前主要方法有：采用大型旋翼無人機(jī)加載網(wǎng)gun發(fā)射網(wǎng)彈;采用旋翼無人機(jī)掛載抓捕網(wǎng)，對(duì)目標(biāo)進(jìn)行抓捕;或采用車載發(fā)射網(wǎng)彈、單兵肩抗式發(fā)射網(wǎng)彈等。 三、硬毀傷技術(shù)，硬毀傷技術(shù)指使用導(dǎo)彈、violence競速無人機(jī)等直接摧毀目標(biāo)無人機(jī)。對(duì)武器精度要求高，且在人員密集場所易造成無人機(jī)失控引發(fā)次生危害。 四、激光打擊技術(shù)，激光打擊需要針對(duì)無人機(jī)的特殊部位集中瞄準(zhǔn)燒毀，毀壞無人機(jī)的電調(diào)模塊或者控制電路。對(duì)激光的功率要求較高，面對(duì)無人機(jī)群時(shí)每次只...

2021年8月4日下午，廣東地方鐵路公安派出所民警在管內(nèi)的鐵路沿線進(jìn)行日常巡查時(shí)，發(fā)現(xiàn)距離鐵路垂直距離約10米范圍內(nèi)有一架無人機(jī)正在飛行盤旋。考慮到近距離飛行的無人機(jī)會(huì)對(duì)鐵路安全造成重大隱患，民警立即在無人機(jī)所在位置的四周開展搜尋并找到了無人機(jī)的操作員陳某，民警責(zé)令其立即停止飛行作業(yè)，將無人機(jī)回收。民警依據(jù)《廣東省鐵路安全管理?xiàng)l例》第二十八條及第四十五條之規(guī)定予以行政罰款500元，同時(shí)責(zé)令其糾正違法行為?？沼萍紝I(yè)生產(chǎn)無人機(jī)偵測設(shè)備。車載式反無人機(jī)系統(tǒng)價(jià)格。無人機(jī)偵測反無人機(jī)系統(tǒng)打擊黑飛典型機(jī)型的反無人機(jī)思路——低慢小無人機(jī)：低慢小無人機(jī)多采用非金屬材料，幾何尺寸小，飛行速度較慢，對(duì)空警戒雷...

除了通過反制qiang來捕捉無人機(jī)外，采用彈炮攔截、激光攔截、捕捉網(wǎng)攔截、空中設(shè)障等方式也可以有效對(duì)抗無人機(jī)。采用單一手段抗擊可能效果有限，還可以通過技術(shù)手段來輔助反制。所以，反無人機(jī)要充分利用新型手段的優(yōu)勢，又要充分發(fā)揮傳統(tǒng)手段的效能，才能更有效地對(duì)抗無人機(jī)。無人機(jī)作為一項(xiàng)精尖科技，為人們帶來了很多便利，那為什么還催生了這么多反無人機(jī)的方式呢？有利就有弊。由于無人機(jī)的泛濫，導(dǎo)致了很多事故。想要減少無人機(jī)的危害，反無人機(jī)系統(tǒng)只能作為無人機(jī)行業(yè)中的“警察”，只能治標(biāo)，想要杜絕危險(xiǎn)，還得加強(qiáng)管控，這才是“法律”，才能治本?？沼萍肌敖碟棥狈礋o人機(jī)系統(tǒng)，專業(yè)探測反制干擾無人機(jī)，歡迎咨詢。水電站反無人...

未來,無人機(jī)將在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、物流、***等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,其通信及控制方式將不再局限于目前視距內(nèi)通信,所有可用的通信網(wǎng)絡(luò)(4G/5G、Wi-Fi等)都將被使用,有目的的攻擊也將改變其通信頻率、體制等,這將不斷增加無人機(jī)探測及反制的難度,必須發(fā)展全頻段探測及干擾技術(shù)。在***上,隨著無人機(jī)協(xié)同、無人機(jī)自組網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展,采用蜂群戰(zhàn)術(shù)的大編隊(duì)無人機(jī)群襲擊將成為常規(guī)的作戰(zhàn)手段,開展多層次、多目標(biāo)及智能干擾勢在必行。在城市低空防護(hù)應(yīng)用中,無人機(jī)無線電探測及反制系統(tǒng)受到多方面限制。一方面,無人機(jī)通信頻率與民用設(shè)備頻率重疊,無線電干擾附帶殺傷大,將遭到**;另一方面,電磁環(huán)境復(fù)雜,無人機(jī)無線電探測與反制系...

近年來，無人機(jī)黑飛事件頻繁發(fā)生。目前的無人機(jī)飛行速度較慢，雷達(dá)反射面積很小，難發(fā)現(xiàn)、難捕捉、難防控，對(duì)重要目標(biāo)的空防安全形成極大威脅。由于體積小、操控簡單、可搭載一定重物，且飛行高度低、地物遮擋多，空軍設(shè)備無法覆蓋，成為偵測和防范的難點(diǎn)。反無人機(jī)技術(shù)的研究能更好地對(duì)空中安全防范進(jìn)行有效控制，為社會(huì)公共安全防范提供技術(shù)支撐和理論基礎(chǔ)。 目前所有的民用無人機(jī)都需要用到無線電技術(shù)來實(shí)現(xiàn)定位、遙控、圖像傳輸?shù)裙δ?。?dāng)然某些特殊用途的無人機(jī)可以采用諸如地形匹配、圖像識(shí)別以及高精度慣性導(dǎo)航的辦法來確定自己的位置，并且自主地完成任務(wù)，但在民用領(lǐng)域尚未普及。既然無人機(jī)必須使用無線電技術(shù)，就可以對(duì)無線...

在***上,隨著無人機(jī)協(xié)同、無人機(jī)自組網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展,采用蜂群戰(zhàn)術(shù)的大編隊(duì)無人機(jī)群襲擊將成為常規(guī)的作戰(zhàn)手段,開展多層次、多目標(biāo)及智能干擾勢在必行。在城市低空防護(hù)應(yīng)用中,無人機(jī)無線電探測及反制系統(tǒng)受到多方面限制。一方面,無人機(jī)通信頻率與民用設(shè)備頻率重疊,無線電干擾附帶殺傷大,將遭到**;另一方面,電磁環(huán)境復(fù)雜,無人機(jī)無線電探測與反制系統(tǒng)作用距離小,必須開展低成本、網(wǎng)絡(luò)化無人機(jī)無線電探測與反制系統(tǒng)的研究?！敖碟棥狈礋o人機(jī)系統(tǒng)讓天空更安全空御科技作為專注于無人機(jī)反制行業(yè)的***，專業(yè)為企事業(yè)單位、**、公安、**等對(duì)低空有特殊防護(hù)要求的單位或個(gè)人提供有競爭力的低空防御解決方案和服務(wù)，針對(duì)低空空域無...

隨著無人機(jī)技術(shù)快速發(fā)展,易操控、低成本的消費(fèi)級(jí)和工業(yè)級(jí)無人機(jī)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用,同時(shí),伴隨而來的各種“黑飛”現(xiàn)象也對(duì)公共安全和**造成了嚴(yán)重威脅,急需有效的技術(shù)手段對(duì)無人機(jī)進(jìn)行監(jiān)管。隨著無人機(jī)對(duì)人流密集區(qū)域、重要公共設(shè)施、重要**場所、機(jī)場等特定區(qū)域造成威脅事件的逐步增多,對(duì)其進(jìn)行有效探測與反制也成為公共安全領(lǐng)域的重大需求。無線電探測與反制是目前國內(nèi)外無人機(jī)探測與反制的重要手段之一。 目前,世界各主要國家都已研發(fā)出了無人機(jī)探測與反制的產(chǎn)品。以色列拉斐爾先進(jìn)防御系統(tǒng)公司研制的無人機(jī)穹(DroneDome)除了能阻隔無人機(jī)與地面遙控裝置之間的通信聯(lián)絡(luò),還可以對(duì)全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)信號(hào)進(jìn)行干擾,使...

反無人機(jī)偵查處置訓(xùn)練模擬1架未經(jīng)報(bào)備無人機(jī)進(jìn)入?yún)卿量趪H郵輪港禁飛區(qū)域，執(zhí)勤民警立即向指揮中心報(bào)告，處置民警First時(shí)間趕赴現(xiàn)場使用無人機(jī)反制裝備實(shí)施強(qiáng)制迫降，成功捕獲無人機(jī)。車輛沖撞處置訓(xùn)練模擬“暴恐分子”為逃避追捕，駕車強(qiáng)行沖卡進(jìn)入?yún)卿量趪H郵輪港，特警隊(duì)接指揮中心指示后迅速到達(dá)現(xiàn)場，使用防沖撞裝置、破胎器等路阻裝備攔截，將嫌疑車輛逼停。在喊話警告無效和鳴gun示警后，特警隊(duì)果斷擊斃2名手持武器拒捕的“暴恐分子”，并成功抓獲1名“歹徒”。對(duì)“犯罪嫌疑人”搜身、檢查并提取現(xiàn)場物證后帶離。水電廠反無人機(jī)雷達(dá)探測攔截景區(qū)無人機(jī)。西藏?zé)o人機(jī)探測反無人機(jī)系統(tǒng)可量尺定做光電：（追尋）光電其實(shí)便是一套...

無人機(jī)在執(zhí)行飛行任務(wù)的過程中，必須由地面人員發(fā)出遙控指令加以控制，使之做出各種動(dòng)作。這些都是通過遙控系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)的，遙控系統(tǒng)是無人機(jī)的大腦和決策部分。遙控系統(tǒng)由操縱器、控制電路、無線數(shù)傳電臺(tái)和遙控接收機(jī)組成.其中操控器中要負(fù)責(zé)完成遙控編碼信號(hào)的生成，測距基準(zhǔn)信號(hào)的生成；控制電路接受操控器輸出的指令代碼并加以判斷；無線數(shù)傳電臺(tái)主要負(fù)責(zé)指令編碼信號(hào)的調(diào)頻和高頻功率放大，經(jīng)過發(fā)射天線將編碼信號(hào)向無人機(jī)進(jìn)行發(fā)送；接收機(jī)通過接收天線接收地面遙控發(fā)射機(jī)發(fā)送的射頻信號(hào)，通過一系統(tǒng)的放大、混頻、檢波操作后進(jìn)行調(diào)制解調(diào)，生成控制芯片能夠識(shí)別的數(shù)字信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)無人機(jī)的操控?；跓o人機(jī)的遙控原理可以分別從無線遙控信號(hào)...

無人機(jī)反制方案主要包括探測和反制。現(xiàn)有無人機(jī)防控系統(tǒng)大多采用的傳統(tǒng)雷達(dá)針對(duì)低、小、慢的飛行器很難發(fā)揮探測作用，近幾年提出的米波、分米波雷達(dá)的無人機(jī)防控系統(tǒng)又極易受到干擾，難以真正實(shí)際應(yīng)用。因而，研發(fā)和生產(chǎn)性能優(yōu)越、高性價(jià)比的無人機(jī)防控系統(tǒng)迫在眉睫。 時(shí)變通訊反無人機(jī)系統(tǒng)主要用于對(duì)警戒區(qū)域的“低小慢”目標(biāo)進(jìn)行探測、識(shí)別和反制。該系統(tǒng)主要由預(yù)警雷達(dá)、無線電探測、無人機(jī)干擾系統(tǒng)等設(shè)備組成。無人機(jī)在空中飛行時(shí)，會(huì)實(shí)時(shí)與地面遙控器保持通信，傳輸飛行數(shù)據(jù)和機(jī)上攝像頭拍攝的圖片。時(shí)變通訊反無人機(jī)系統(tǒng)通過預(yù)警雷達(dá)探測無人機(jī)，無線電探測將無人機(jī)與遙控器的通信信號(hào)從復(fù)雜的同頻信號(hào)中篩選出來獲取頻率，識(shí)別...

雷達(dá)探測技術(shù) 各種雷達(dá)的具體用途和結(jié)構(gòu)不盡相同，但基本形式是一致的，包括:發(fā)射機(jī)、發(fā)射天線、接收機(jī)、接收天線，處理部分以及顯示器。還有電源設(shè)備、數(shù)據(jù)錄取設(shè)備、抗干擾設(shè)備等輔助設(shè)備。雷達(dá)所起的作用跟眼睛和耳朵相似，當(dāng)然，它不再是大自然的杰作，同時(shí)，它的信息載體是無線電波。事實(shí)上，不論是可見光或是無線電波，在本質(zhì)上是同一種東西，都是電磁波，在真空中傳播的速度都是光速C，差別在于它們各自的頻率和波長不同。其原理是雷達(dá)設(shè)備的發(fā)射機(jī)通過天線把電磁波能量射向空間某一方向，處在此方向上的物體反射碰到的電磁波;雷達(dá)天線接收此反射波，送至接收設(shè)備進(jìn)行處理，提取有關(guān)該物體的某些信息(目標(biāo)物體至雷達(dá)的距離...

PY12M7型機(jī)動(dòng)式反無人機(jī)偵察指揮車是一種由俄羅斯“無線電工廠”公司研制的反無人機(jī)系統(tǒng)。該系統(tǒng)安裝在BRT-80輪式裝甲車上，由通信、自動(dòng)控制、電源、生命保障等分系統(tǒng)組成，可同時(shí)對(duì)120個(gè)空中目標(biāo)進(jìn)行**，單車偵察距離25千米，比較大聯(lián)合偵察距離200千米，比較大偵察高度50千米。主要用于指揮防空兵（雷達(dá)兵、高射炮兵、防空導(dǎo)彈兵）團(tuán)級(jí)以下作戰(zhàn)單位及航空兵戰(zhàn)機(jī)，實(shí)施區(qū)域協(xié)同部署和中近距離反無人機(jī)作戰(zhàn)。肩扛式反無人機(jī)裝置SkyWall100是俄羅斯推出的一款專門用于反無人機(jī)的裝備。該裝備利用壓縮氣體驅(qū)動(dòng)，通過發(fā)射網(wǎng)狀捕捉器捕獲非法入侵的無人機(jī)。操作人員肩扛SkyWall100瞄準(zhǔn)目標(biāo)無人機(jī)并發(fā)射...

隨著無人機(jī)的范圍廣使用應(yīng)用，這種設(shè)備在很多地方和領(lǐng)域都發(fā)揮著很大的作用，因此使用大范圍也是變得更范圍廣，但是由于使用的范圍非常范圍廣，使用的頻率非常高，也帶來了很多不好的影響，特別是出現(xiàn)很多違法的無人機(jī)，這些無人機(jī)的出現(xiàn)影響到各個(gè)行業(yè)的安全，一旦出現(xiàn)這種違法的無人機(jī)需要采用反制技術(shù)進(jìn)行驅(qū)趕攻擊，那么反制無人機(jī)系統(tǒng)正確使用方法是什么，需要注意哪些因素。 使用反制無人機(jī)系統(tǒng)的時(shí)候需要注意關(guān)注很多因素，其中比較重要的因素是技術(shù)，實(shí)際上無人機(jī)系統(tǒng)種類類型非常多，因此客戶在選擇系統(tǒng)的時(shí)候需要特別慎重小心，如果直接使用在某一種無人機(jī)上面，那么選擇系統(tǒng)必須滿足符合實(shí)際的要求，實(shí)際上在選擇反制系統(tǒng)的...

目前市面上，大多數(shù)的無人機(jī)遙控定位方式都是采用GPS衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)與慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，控制了信號(hào)來源的方式來控制無人機(jī)。這種方式下，也算是非常溫柔的一種控制方式，相比起其他方式來說，不至于墜毀、等情況發(fā)生，是一種通過干擾降低無人機(jī)“有害目的性”的方式。要想讓GPS信號(hào)受到干擾，其實(shí)并不是什么難事，反無人機(jī)系統(tǒng)只需向目標(biāo)無人機(jī)發(fā)射一定功率的定向射頻信號(hào)即可，無人機(jī)GPS信號(hào)受到干擾后無法獲得精確的自身坐標(biāo)數(shù)據(jù)，就會(huì)導(dǎo)致無人機(jī)在一定程度上失控，以至于作業(yè)失敗。聲波干擾在無人機(jī)的構(gòu)造里面，有一個(gè)重要的組件——陀螺儀。通過陀螺儀，計(jì)算機(jī)能夠感知無人機(jī)的飛行狀態(tài)，包括水平、傾斜、旋轉(zhuǎn)等等多角度的方為信息，...

反無人機(jī)系統(tǒng)的目標(biāo)是同時(shí)具備較高的探測概率以及較低的虛警率，而這一目標(biāo)很難實(shí)現(xiàn)。無人機(jī)探測傳感器必須足夠靈敏才能探測到在區(qū)域內(nèi)飛行的所有無人機(jī)，然而過于靈敏可能會(huì)產(chǎn)生大量的虛警，導(dǎo)致系統(tǒng)無法使用，而不夠靈敏的系統(tǒng)可能會(huì)漏報(bào)，也會(huì)影響系統(tǒng)使用效果。在一定的范圍內(nèi)，可能會(huì)同時(shí)存在合法飛行的無人機(jī)以及“黑飛”無人機(jī)，反無人機(jī)系統(tǒng)需要能夠區(qū)分合法無人機(jī)和潛在威脅無人機(jī)。雖說目前部分設(shè)備具備一定的“黑白名單”功能，但整體上還不能切實(shí)有效的對(duì)合法和非合法使用的無人機(jī)進(jìn)行區(qū)分。空御科技“降鷹”反無人機(jī)系統(tǒng)，專業(yè)探測反制干擾無人機(jī)，歡迎咨詢。無人機(jī)反制系統(tǒng)低空防御；海南反無人機(jī)反無人機(jī)系統(tǒng)廠家直供 隨著無人...

“無人機(jī)反制”一詞也相繼出現(xiàn)在很多新聞報(bào)道中，那“無人機(jī)反制”到底是什么，卻很少人能解釋清楚。下面和北京瞭望者科技一起去了解，無人機(jī)反制設(shè)備到底是什么？隨著無人機(jī)發(fā)展到不可控的時(shí)候，出現(xiàn)了無人機(jī)反制系統(tǒng)進(jìn)行管控，即反無人機(jī)系統(tǒng)，反無人機(jī)技術(shù)只指對(duì)無人機(jī)進(jìn)行偵測、識(shí)別、干擾、誘騙、控制甚至摧毀的一種裝置。無人機(jī)反制系統(tǒng)的主要構(gòu)成主要分為探測系統(tǒng)、跟zong識(shí)別系統(tǒng)、反制系統(tǒng)、控制管理中版心系統(tǒng)權(quán)。當(dāng)然，細(xì)分的話無人機(jī)反制系統(tǒng)各個(gè)產(chǎn)品就有些許不同了，但無人機(jī)反制系統(tǒng)原理大致都是相同的?？沼萍肌敖碟棥狈礋o人機(jī)系統(tǒng)，專業(yè)探測反制干擾無人機(jī)，歡迎咨詢。反無人機(jī)技術(shù)公司有哪些？吉林反無人機(jī)系統(tǒng)成都空御 ...

由于無人機(jī)商業(yè)化程度越來越高，其對(duì)***及民用目標(biāo)的威脅也日益增大。隨著廉價(jià)且易于操作的無人機(jī)在全球不斷普及，國內(nèi)外都積極展開了對(duì)用于反無人機(jī)作戰(zhàn)的探測**和預(yù)警、直接利用火力對(duì)無人機(jī)實(shí)施硬毀傷、采用干擾技術(shù)對(duì)無人機(jī)實(shí)施軟毀傷等的武器裝備的相關(guān)研究。反無人機(jī)系統(tǒng)涉及無線電、激光等多種技術(shù)，上游涵蓋鋼鐵、集成電路、通信等多個(gè)行業(yè)，下游主要應(yīng)用在***、機(jī)場、電力等領(lǐng)域。目前，國內(nèi)反無人機(jī)行業(yè)需求主要分為***領(lǐng)域和民用領(lǐng)域，反無人機(jī)行業(yè)以***領(lǐng)域?yàn)橹鳌?shù)據(jù)顯示，2018年，反無人機(jī)市場規(guī)模為3.24億元，其中，**及警用等民用領(lǐng)域市場規(guī)模為0.79億元，***領(lǐng)域市場規(guī)模為2.45億元，占比高...

該雷達(dá)采用先進(jìn)的數(shù)字陣列技術(shù)和軟件化技術(shù)，主要針對(duì)低空、慢速、小型目標(biāo) , 能同時(shí)探測和追尋低空巡航導(dǎo)彈、戰(zhàn)機(jī)，中小型、微小型無人機(jī)，具有探測威力大、多任務(wù)能力強(qiáng)，可進(jìn)行地面部署或車載部署，機(jī)動(dòng)靈活，穩(wěn)定可靠。主要用于對(duì)城市、核電站等重點(diǎn)部位進(jìn)行低空監(jiān)視和預(yù)警，探測 "低慢小"無人機(jī)目標(biāo)，可向指控中心提供目標(biāo)方向、距離、高度、速度、航向等信息，也可為光電設(shè)備、高精度雷達(dá)提供引導(dǎo)和目標(biāo)指示，也可用作低空補(bǔ)盲雷達(dá)，是低空近程防御系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)"偵察發(fā)現(xiàn)、打擊處置"的信息感知中樞。反無人機(jī)系統(tǒng)未來走向。西藏反無人機(jī)反無人機(jī)系統(tǒng)反制技術(shù)分類： 一、無線電干擾，無線電干擾技術(shù)通過對(duì)無人機(jī)定位系統(tǒng)或操控?zé)o線...

隨著無人產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域近年來也在不斷擴(kuò)展，有關(guān)其對(duì)民航飛行安全和人身財(cái)產(chǎn)安全方面的潛在風(fēng)險(xiǎn)也變得越來越不能忽視。無人機(jī)的安全治理和管控，也就成了業(yè)內(nèi)熱議的焦點(diǎn)。 對(duì)無人機(jī)的快速識(shí)別、定位及追尋是無人機(jī)反制的前提,無線電探測與定位是無人機(jī)探測的有效手段之一。無線電反制技術(shù)通過干擾或控制無人機(jī)通信系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)等,迫使無人機(jī)返航或降落。主要包括信號(hào)壓制式干擾和智能欺騙式干擾兩種方式。 無線電探測與反制技術(shù)是無人機(jī)探測與反制系統(tǒng)的重要組成部分,已經(jīng)成為無人機(jī)探測與反制領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)之一。 無人機(jī)探測反制系統(tǒng)價(jià)格排名。青海反無人機(jī)系統(tǒng)“無人機(jī)反制”一詞也相繼出現(xiàn)在很多新...

2015年10月，美國比較大的非營利開發(fā)機(jī)構(gòu)Battelle推出了一款反無人機(jī)設(shè)備DroneDefender。該設(shè)備外形特別像**，前端裝有一根白色的桿狀天線，是***可精細(xì)快速阻止可疑無人機(jī)靠近的、可移動(dòng)的非破壞性反無人機(jī)**設(shè)備。使用者只要將其瞄準(zhǔn)目標(biāo)無人機(jī)，同時(shí)扣下扳機(jī)，目標(biāo)就會(huì)被“擊落”。該設(shè)備有效打擊范圍為400米，只對(duì)依靠GPS導(dǎo)航或?qū)崟r(shí)遙控的無人機(jī)有效（如四軸和六軸飛行器）?！盁o人機(jī)標(biāo)識(shí)移動(dòng)應(yīng)用”（MAUI）是一款由諾斯羅普？格魯曼公司開發(fā)的、可以在安卓手機(jī)上運(yùn)行的軟件。該系統(tǒng)利用手機(jī)自帶的麥克風(fēng)可以探測重量小于9千克、飛行高度低于360米、飛行速度不超過185千米/小時(shí)的低慢小...

縱觀21世紀(jì)的幾場局部***，無人機(jī)的身影既貫穿于作戰(zhàn)的全過程，又滲透于***的各個(gè)領(lǐng)域。當(dāng)前，無人機(jī)的作戰(zhàn)功能正向隱身突防、通信中繼、空中格斗等方面擴(kuò)展，并逐漸成為空襲作戰(zhàn)發(fā)展的新方向。針對(duì)日趨嚴(yán)峻的無人機(jī)威脅，反無人機(jī)技術(shù)及其在各型武器裝備上的應(yīng)用也正隨著無人機(jī)的發(fā)展而逐漸成熟?，F(xiàn)如今，無人機(jī)與其“克星”反無人機(jī)系統(tǒng)之間的對(duì)抗呈螺旋式上升，正在演繹著一個(gè)全新的矛與盾故事。 無人機(jī)可完成情報(bào)偵察、中繼通信、電子對(duì)抗、制空、精確打擊等多種任務(wù)，并呈現(xiàn)出搭載平臺(tái)多元化、作戰(zhàn)空間擴(kuò)大化以及重型化和大型化等發(fā)展趨勢。 機(jī)場水電站無人機(jī)反制設(shè)備監(jiān)管。黑龍江低慢小無人機(jī)反無人機(jī)系統(tǒng)在反無人機(jī)作...

為何黑飛管控至今仍是難題?多種多樣的無人機(jī)反制方式昭示著我國相關(guān)企業(yè)、部門的努力，但面對(duì)黑飛頻頻的現(xiàn)實(shí)，其中不足之處也仍須指出。首先是當(dāng)前相關(guān)法律法規(guī)對(duì)無人機(jī)黑飛問題懲罰較輕。據(jù)估算，only2021年至今，就出現(xiàn)了多起無人機(jī)“黑飛”事件。這些事件last對(duì)黑飛者的懲罰，無非就一條——罰款。1月11日，一旅客在廣州南站“黑飛”無人機(jī)，導(dǎo)致無人機(jī)失聯(lián)落入鐵軌，罰款500元；1月29日，一男子在廣東肇慶站違規(guī)操作無人機(jī)，罰款500元；2月，四川蒲江一男子操控?zé)o人機(jī)在高鐵線路上方來回飛行，仍是罰款500元。那么在這種情況下，onlyonly只是經(jīng)濟(jì)上的損失，很難對(duì)黑飛分子造成足夠的威懾。便攜式干擾設(shè)...