反無人機(jī)預(yù)警防御系統(tǒng)只是工具，要達(dá)到預(yù)期的防范目標(biāo)，制定有效的部署方案也很重要。不同的場(chǎng)景或不同的單位機(jī)構(gòu)有不同的需求，單次任務(wù)和常態(tài)化防范目標(biāo)也不同。 比如石油化工，需要防范的是無人機(jī)炸機(jī)引起火災(zāi)和，要考慮各生產(chǎn)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和反制聯(lián)動(dòng)；比如公安執(zhí)行某次市內(nèi)保障活動(dòng)，防范無人機(jī)入侵造成對(duì)活動(dòng)的干擾和破壞，要考慮周圍建筑物對(duì)無線電探測(cè)的干擾，而機(jī)場(chǎng)防范無人機(jī)飛入凈空擾航，要考慮常態(tài)化超范圍凈空全覆蓋。成都空御科技“降鷹”反無人機(jī)系統(tǒng)，有效對(duì)低慢小無人機(jī)進(jìn)行管控。低慢小反無人機(jī)系統(tǒng)？福建反無人機(jī)系統(tǒng)以色列航空航天工業(yè)公司（IAI）的子公司ELTA系統(tǒng)表示，其已在“幾個(gè)型國際機(jī)場(chǎng)”成功測(cè)試了其新...

從全國市場(chǎng)看，無人機(jī)配送市場(chǎng)才剛剛啟動(dòng)。隨著生活節(jié)奏不斷加快，人們對(duì)外賣、物流配送的運(yùn)輸效率要求越來越高，越來越多企業(yè)開始嘗試?yán)脽o人機(jī)進(jìn)行配送，以突破地面運(yùn)輸?shù)南拗?。這次中，在物資運(yùn)輸壓力劇增、無接觸配送需求爆發(fā)的背景下，無人機(jī)展現(xiàn)出的靈活、便捷、安全、高速等配送價(jià)值令人矚目。未來，伴隨著技術(shù)、成本、政策等方面的相關(guān)瓶頸打破，無人機(jī)送貨時(shí)代或?qū)u行漸近。成都空御科技“聽鷹”無線電監(jiān)測(cè)設(shè)備，對(duì)無人機(jī)進(jìn)行定位和連續(xù)追蹤，并在電子地圖顯示航跡。為未來的低空交管出一份力。四川反無人機(jī)系統(tǒng)廠家。海南無人機(jī)探測(cè)反無人機(jī)系統(tǒng)空御科技與有人駕駛飛機(jī)相比，無人機(jī)具有成本低廉、操作靈活等特點(diǎn)，如今隨著無人機(jī)技術(shù)...

S-500便攜式無人機(jī)偵測(cè)系統(tǒng)由前端和后端偵測(cè)系統(tǒng)組成。前端由定向天線、顯示終端組成，采用手持式結(jié)構(gòu)；后端為偵測(cè)系統(tǒng)、電源系統(tǒng)，采用背包方式。手持式前端通過射頻電纜和網(wǎng)線與后端偵測(cè)系統(tǒng)連接。偵測(cè)到無人機(jī)后，有關(guān)信息在手持前端的手機(jī)屏幕上顯示，包括無人機(jī)工作頻段、信號(hào)強(qiáng)度（距離）、型號(hào)或廠商等信息，無人機(jī)飛行的方向只需簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)大小判斷就能識(shí)別其方位。該套設(shè)備重量輕，體積小，只需一人就可輕松操作使用。同時(shí)預(yù)留了硬件升級(jí)空間，可以增加模塊和增加頻率范圍。反無人機(jī)系統(tǒng)技術(shù)手段研制。廣東防護(hù)反無人機(jī)系統(tǒng)反無人機(jī)關(guān)鍵技術(shù)誘騙控制類：1.導(dǎo)航信號(hào)誘騙：針對(duì)搭載衛(wèi)星導(dǎo)航終端的民用無人機(jī)，通過發(fā)射虛假的導(dǎo)航衛(wèi)...

無人機(jī)的傳感器和機(jī)載電子設(shè)備較為“脆弱”，在復(fù)雜的電磁環(huán)境下容易出現(xiàn)“失聰”、“失明”、“失靈”等問題，在強(qiáng)電磁攻擊時(shí)易遭到毀壞。因此，綜合采用電子對(duì)抗手段是無人機(jī)反制的重要方法途徑。一是嚴(yán)密防，就是在不便對(duì)無人機(jī)進(jìn)行射擊時(shí)，及時(shí)關(guān)閉正在工作的無線電技術(shù)設(shè)備，使無人機(jī)無法獲取輻射源的位置和頻率。二是巧妙騙，就是將各種電子設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)密偽裝、隱真示假，使無人機(jī)難以發(fā)現(xiàn)。三是全向擾，就是通過干擾破壞無人機(jī)導(dǎo)航設(shè)備、數(shù)據(jù)鏈路等，使其致盲致亂。此外，網(wǎng)絡(luò)攻擊也是無人機(jī)反制的有力手段，通過對(duì)其指揮控制系統(tǒng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)侵襲，可使無人機(jī)喪失行動(dòng)能力甚至受到控制。空御科技“降鷹”反無人機(jī)系統(tǒng)，專業(yè)探測(cè)反制干擾無人機(jī)...

近日，中原油田油氣儲(chǔ)運(yùn)中心柳屯油庫反無人機(jī)誘騙防御系統(tǒng)正式投入使用，為油庫安全生產(chǎn)構(gòu)建一道堅(jiān)強(qiáng)防護(hù)屏障，柳屯油庫擔(dān)負(fù)著中原油田各采油廠原油的集輸儲(chǔ)運(yùn)、計(jì)量化驗(yàn)和外銷任務(wù)，年輸油能力200萬噸。其作為油田治安反恐一級(jí)重點(diǎn)目標(biāo)，是防范無人機(jī)“黑飛”和恐惡威脅的重中之重。按照公安部發(fā)布《石油石化系統(tǒng)治安反恐防范要求》，該區(qū)域必須配備反無人機(jī)主動(dòng)防御系統(tǒng)，信號(hào)作用距離應(yīng)覆蓋儲(chǔ)油罐區(qū)。日前，經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)調(diào)試，反無人機(jī)誘騙防御系統(tǒng)在柳屯油庫正式投入使用。系統(tǒng)采用國內(nèi)先進(jìn)的衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)，通過發(fā)射衛(wèi)星導(dǎo)航管控信號(hào)，干擾入侵無人機(jī)導(dǎo)航單元，能夠主動(dòng)防御油庫直徑500米內(nèi)范圍的單臺(tái)或無人機(jī)集群的襲擾，達(dá)到驅(qū)離無人...

反無人機(jī)技術(shù)未來挑戰(zhàn)：當(dāng)前，國內(nèi)外都積極展開了對(duì)民用反無人機(jī)系統(tǒng)的相關(guān)研究，包括無人機(jī)的探測(cè)跟zong、預(yù)警、硬毀傷、干擾等武器裝備和技術(shù)手段。隨著反無人機(jī)技術(shù)研究及應(yīng)用漸成熱點(diǎn)，其裝備發(fā)展呈多樣化特征。與此同時(shí)，無人機(jī)的小型化和智能化，使反無人機(jī)的難度不斷增加，如微小型無人機(jī)會(huì)增加探測(cè)跟zong和預(yù)警的難度；控制程序和通信鏈路的升級(jí)會(huì)增加網(wǎng)絡(luò)攻擊和電子干擾的難度。展望未來，反無人機(jī)技術(shù)還面臨以下挑戰(zhàn)。1.單種探測(cè)方式難以保證有效性，2.難以避免虛警和漏報(bào)，3.難以區(qū)分無人機(jī)合法和非合法使用，4.難以避免的攔截危害，5.系統(tǒng)有效性和穩(wěn)定性有待提升。空御科技“降鷹”反無人機(jī)系統(tǒng)，專業(yè)探測(cè)反制干擾...

基于反定位系統(tǒng)的反無人機(jī)策略：無人機(jī)飛行過程中通過安裝GPS信號(hào)接收機(jī)以實(shí)時(shí)獲取自身的精確位置，采用GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與慣性導(dǎo)航系統(tǒng)相結(jié)合的方式進(jìn)行飛行控制。從GPS定位原理角度出發(fā)，可以分別從GPS信號(hào)干擾和GPS信號(hào)欺騙兩種角度出發(fā)。GPS信號(hào)干擾技術(shù)是通過影響無人機(jī)的GPS信號(hào)接收機(jī)，利用信號(hào)發(fā)生器產(chǎn)生干擾無人機(jī)通信的電磁信號(hào)，經(jīng)由微波功率放大器，高增益定向天線，產(chǎn)生一定功率的電磁脈沖，對(duì)無人機(jī)進(jìn)行定向干擾，使其只能依靠基于陀螺儀的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，而無法獲得足夠精確的自身坐標(biāo)數(shù)據(jù)。如果沒有精確的地形坐標(biāo)，照相機(jī)和攝像機(jī)獲得的情報(bào)將沒有任何價(jià)值，以此達(dá)到反制無人機(jī)的目的。GPS欺騙技術(shù)采用G...

反無人機(jī)的新世界里主要分為兩個(gè)主要領(lǐng)域：首先是檢測(cè)與gen蹤系統(tǒng)，然后就是阻截。前者包括雷達(dá)、射頻（RF）、電光（EO）、紅外（IR）、聲學(xué)和組合傳感器。后者包括射頻（RF）和GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)，包括GPS和GLONASS）干擾、欺騙、激光、物理網(wǎng)絡(luò)纏繞目標(biāo)、射彈、電磁脈沖（EMP）、水槍，以及以上這些手段的組合。但必須承認(rèn)，反無人機(jī)的世界里目前沒有完美的探測(cè)方法。許多經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的電光傳感器jin限于日光操作和目標(biāo)的直接視線，這對(duì)于紅外（IR）和許多射頻（RF）系統(tǒng)也是如此。射頻和聲學(xué)傳感器使用已知聲音和頻率的數(shù)據(jù)庫來探測(cè)無人機(jī)，但新無人平臺(tái)的快速發(fā)展使得這些數(shù)據(jù)庫無法完全更新。傳感器的...

2021年8月4日下午，廣東地方鐵路公安派出所民警在管內(nèi)的鐵路沿線進(jìn)行日常巡查時(shí)，發(fā)現(xiàn)距離鐵路垂直距離約10米范圍內(nèi)有一架無人機(jī)正在飛行盤旋?？紤]到近距離飛行的無人機(jī)會(huì)對(duì)鐵路安全造成重大隱患，民警立即在無人機(jī)所在位置的四周開展搜尋并找到了無人機(jī)的操作員陳某，民警責(zé)令其立即停止飛行作業(yè)，將無人機(jī)回收。民警依據(jù)《廣東省鐵路安全管理?xiàng)l例》第二十八條及第四十五條之規(guī)定予以行政罰款500元，同時(shí)責(zé)令其糾正違法行為?？沼萍紝I(yè)生產(chǎn)無人機(jī)偵測(cè)設(shè)備。反無人機(jī)系統(tǒng)防御黑飛無人機(jī)。四川低慢小無人機(jī)反無人機(jī)系統(tǒng)品牌哪家好無人機(jī)“黑飛”與濫用也給國家、社會(huì)和人民造成了安全危害。因此，對(duì)低空無人機(jī)進(jìn)行反制與防控管理的...

S-500便攜式無人機(jī)偵測(cè)系統(tǒng)由前端和后端偵測(cè)系統(tǒng)組成。前端由定向天線、顯示終端組成，采用手持式結(jié)構(gòu)；后端為偵測(cè)系統(tǒng)、電源系統(tǒng)，采用背包方式。手持式前端通過射頻電纜和網(wǎng)線與后端偵測(cè)系統(tǒng)連接。偵測(cè)到無人機(jī)后，有關(guān)信息在手持前端的手機(jī)屏幕上顯示，包括無人機(jī)工作頻段、信號(hào)強(qiáng)度（距離）、型號(hào)或廠商等信息，無人機(jī)飛行的方向只需簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)大小判斷就能識(shí)別其方位。該套設(shè)備重量輕，體積小，只需一人就可輕松操作使用。同時(shí)預(yù)留了硬件升級(jí)空間，可以增加模塊和增加頻率范圍。城市環(huán)境使用的無人機(jī)反制系統(tǒng)。海南無人機(jī)誘騙反無人機(jī)系統(tǒng)空御科技反無人機(jī)技術(shù)包括主動(dòng)探測(cè)和被動(dòng)監(jiān)控兩種技術(shù)。主動(dòng)探測(cè)技術(shù)主要是利用雷達(dá)探測(cè)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)...

未來戰(zhàn)場(chǎng)上，單一的作戰(zhàn)力量很難完成反無人機(jī)作戰(zhàn)任務(wù)，須依靠諸軍兵種聯(lián)合和多種武器裝備協(xié)同，才能發(fā)揮反無人機(jī)作戰(zhàn)整體威力。反無人機(jī)作戰(zhàn)不有各軍兵種常規(guī)作戰(zhàn)力量參加，而且還需要特殊力量的參與，如激光武器、動(dòng)能武器等，呈現(xiàn)出力量多元的特性。要求各作戰(zhàn)力量既能遂行作戰(zhàn)任務(wù)，又能與其他作戰(zhàn)力量聯(lián)合反無人機(jī)，從而發(fā)揮更大的作戰(zhàn)效能。同時(shí)，反無人機(jī)作戰(zhàn)中指揮與協(xié)同的問題將更加突出，保持指揮與協(xié)同的不間斷性、可靠性將更加困難，指揮與協(xié)同將十分復(fù)雜，如各種反無人機(jī)力量之間的指揮協(xié)同，各種反無人機(jī)作戰(zhàn)具體行動(dòng)之間的關(guān)系，主次方向之間的關(guān)系等。此外，應(yīng)善于把握反無人機(jī)的作戰(zhàn)節(jié)奏，確保各種反無人機(jī)作戰(zhàn)行動(dòng)的協(xié)調(diào)一致。...

基于反定位系統(tǒng)的反無人機(jī)策略：無人機(jī)飛行過程中通過安裝GPS信號(hào)接收機(jī)以實(shí)時(shí)獲取自身的精確位置，采用GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與慣性導(dǎo)航系統(tǒng)相結(jié)合的方式進(jìn)行飛行控制。從GPS定位原理角度出發(fā)，可以分別從GPS信號(hào)干擾和GPS信號(hào)欺騙兩種角度出發(fā)。GPS信號(hào)干擾技術(shù)是通過影響無人機(jī)的GPS信號(hào)接收機(jī)，利用信號(hào)發(fā)生器產(chǎn)生干擾無人機(jī)通信的電磁信號(hào)，經(jīng)由微波功率放大器，高增益定向天線，產(chǎn)生一定功率的電磁脈沖，對(duì)無人機(jī)進(jìn)行定向干擾，使其只能依靠基于陀螺儀的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，而無法獲得足夠精確的自身坐標(biāo)數(shù)據(jù)。如果沒有精確的地形坐標(biāo)，照相機(jī)和攝像機(jī)獲得的情報(bào)將沒有任何價(jià)值，以此達(dá)到反制無人機(jī)的目的。GPS欺騙技術(shù)采用G...

光雷電聯(lián)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)即確認(rèn)，確認(rèn)即處置 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“探鷹”雷達(dá)、“聽鷹”無線電監(jiān)測(cè)設(shè)備、“追鷹”光電設(shè)備、“御鷹”導(dǎo)航誘騙設(shè)備、“驅(qū)鷹”干擾設(shè)備的實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)，通過智能聯(lián)動(dòng)策略，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)探測(cè)目標(biāo)的光電確認(rèn)、識(shí)別、鎖定及追蹤，以及干擾、誘騙的靈活處置。 智能無人值守，全流程自動(dòng)處置 系統(tǒng)基于信息化、智能化的無人值守管控策略，對(duì)無人機(jī)進(jìn)行探測(cè)、識(shí)別、追蹤、處置、取證等流程一體化智能布防，實(shí)現(xiàn)真正的“無人”值守模式。 入侵襲擾取證，便于后期舉證 系統(tǒng)對(duì)目標(biāo)雷達(dá)航跡、無線電監(jiān)測(cè)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)存儲(chǔ)，結(jié)合光電已鎖定目標(biāo)的視頻錄像，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)歷史信息的回溯查證，為后期處置提供有力證據(jù)。反無人機(jī)系統(tǒng)便攜式設(shè)備；貴州反無人...

近年來民用無人飛行器技術(shù)日漸成熟，民用無人飛行器引發(fā)的控制事故與相關(guān)安全問題日益常態(tài)化，無人機(jī)反制技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。由于無人機(jī)的體積小，所以它能低空飛行，而現(xiàn)在的民航雷達(dá)無法檢測(cè)低度的無人機(jī)。為了不讓它給民航飛機(jī)帶來影響，各大機(jī)場(chǎng)采用無人機(jī)反制系統(tǒng)，利用物理的原理，把無人機(jī)擊落，但不會(huì)造成傷害。與此同時(shí)，無人機(jī)反制系統(tǒng)還能根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的不同情況，通過干擾發(fā)射器，有選擇性的對(duì)無人機(jī)的GPS，遙控，圖傳信號(hào)進(jìn)行干擾壓制，與無人機(jī)黑飛的操控者展開一場(chǎng)激烈的PK賽。從而占領(lǐng)主動(dòng)控制權(quán)，讓黑飛的情況減少，被應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)，個(gè)人，公司，看守所等領(lǐng)域，提高保密，安全性的提高，讓黑飛的無人機(jī)迫降。所以它的上市，吸引客戶的...

隨著無人機(jī)行業(yè)的快速發(fā)展與無人機(jī)技術(shù)的日趨成熟，無人機(jī)在民用領(lǐng)域已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用，然而無人機(jī)在為人們的日常生活帶來便利的同時(shí)，由于缺乏相關(guān)法律法規(guī)的管控，也帶來了多方面的安全隱患，尤其是無人機(jī)黑飛事件頻發(fā)已經(jīng)嚴(yán)重威脅到公共安全。例如有無人機(jī)黑飛導(dǎo)致高壓線起火發(fā)生隱患；無人機(jī)頻頻發(fā)生擾航事件；甚至有無人機(jī)黑飛驚動(dòng)軍方等情況發(fā)生?？墒褂脽o人機(jī)反制技術(shù)解決，主要分為三部分：發(fā)現(xiàn)目標(biāo)（被動(dòng)頻譜和主動(dòng)雷達(dá)），識(shí)別目標(biāo)（光電監(jiān)控設(shè)備），干擾設(shè)備（高功率信號(hào)輸出及高增益天線）低慢小反無人機(jī)系統(tǒng)？貴州無人機(jī)誘騙反無人機(jī)系統(tǒng)打擊黑飛成都雙流機(jī)場(chǎng)無人機(jī)“黑飛”擾航事件屢禁不止，造成逾百架航班備降、返航或出港延誤...

無人機(jī)在執(zhí)行飛行任務(wù)的過程中，必須由地面人員發(fā)出遙控指令加以控制，使之做出各種動(dòng)作。這些都是通過遙控系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)的，遙控系統(tǒng)是無人機(jī)的大腦和決策部分。遙控系統(tǒng)由操縱器、控制電路、無線數(shù)傳電臺(tái)和遙控接收機(jī)組成.其中操控器中要負(fù)責(zé)完成遙控編碼信號(hào)的生成，測(cè)距基準(zhǔn)信號(hào)的生成；控制電路接受操控器輸出的指令代碼并加以判斷；無線數(shù)傳電臺(tái)主要負(fù)責(zé)指令編碼信號(hào)的調(diào)頻和高頻功率放大，經(jīng)過發(fā)射天線將編碼信號(hào)向無人機(jī)進(jìn)行發(fā)送；接收機(jī)通過接收天線接收地面遙控發(fā)射機(jī)發(fā)送的射頻信號(hào)，通過一系統(tǒng)的放大、混頻、檢波操作后進(jìn)行調(diào)制解調(diào)，生成控制芯片能夠識(shí)別的數(shù)字信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)無人機(jī)的操控?；跓o人機(jī)的遙控原理可以分別從無線遙控信號(hào)...

什么是“低慢小”飛行器“低慢小”飛行器是指飛行高度低、速度慢、目標(biāo)?。猴w行高度在500米以下、飛行時(shí)速小于200公里、雷達(dá)反射面積在2平方米以下的飛行器，包括輕型和超輕型飛機(jī)、輕型直升機(jī)、無人機(jī)、滑翔機(jī)、三角翼、動(dòng)力三角翼、滑翔傘、動(dòng)力傘、熱氣球、飛艇、航恩空模型、空飄氣球、系留氣球等。空御科技“降鷹”反無人機(jī)系統(tǒng)是一套針對(duì)無人機(jī)的低空防御管控系統(tǒng)，系統(tǒng)通過雷達(dá)的主動(dòng)探測(cè)手段和“聽鷹”無線電監(jiān)測(cè)設(shè)備的被動(dòng)發(fā)現(xiàn)手段相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)距離無人機(jī)的實(shí)時(shí)探測(cè)發(fā)現(xiàn)，獲取無人機(jī)目標(biāo)的高精度定位信息，再通過“追鷹”光電設(shè)備的聯(lián)動(dòng)介入實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的確認(rèn)、識(shí)別、鎖定、追蹤及取證。確認(rèn)可疑無人機(jī)后，通過“御鷹”導(dǎo)航誘...

在大部分國家，航空管制區(qū)域以及一些重要地區(qū)都是禁止無人機(jī)飛入其中，更嚴(yán)令禁止不法分子利用無人機(jī)航拍獲取個(gè)人隱私，否則就會(huì)被認(rèn)為是黑飛采取強(qiáng)制手段，情節(jié)嚴(yán)重的還會(huì)遭到處罰與拘留。那么，明明法律層面以及明令禁止，為何類似黑飛還經(jīng)常出現(xiàn)呢？這一方面是無人機(jī)法律普及和普通民眾意識(shí)不到位有關(guān)；另一方面也是因?yàn)榭傆幸恍C(jī)構(gòu)利益熏心，鋌而走險(xiǎn)。目，市場(chǎng)上面向個(gè)人消費(fèi)者的主要是消費(fèi)級(jí)無人機(jī)。如大疆等企業(yè)生產(chǎn)的無人機(jī)基本都設(shè)置了電子圍欄，對(duì)無人機(jī)飛行范圍作出技術(shù)限制。特別是2017年以來，電子圍欄幾乎已經(jīng)成為了正規(guī)廠家出產(chǎn)無人機(jī)的標(biāo)配。但是在銷售過程中，有一些不良賣家受利益驅(qū)使，打起了電子圍欄的注意。據(jù)了解，全...

反無人機(jī)系統(tǒng)的目標(biāo)是同時(shí)具備較高的探測(cè)概率以及較低的虛警率，而這一目標(biāo)很難實(shí)現(xiàn)。無人機(jī)探測(cè)傳感器必須足夠靈敏才能探測(cè)到在區(qū)域內(nèi)飛行的所有無人機(jī)，然而過于靈敏可能會(huì)產(chǎn)生大量的虛警，導(dǎo)致系統(tǒng)無法使用，而不夠靈敏的系統(tǒng)可能會(huì)漏報(bào)，也會(huì)影響系統(tǒng)使用效果。在一定的范圍內(nèi)，可能會(huì)同時(shí)存在合法飛行的無人機(jī)以及“黑飛”無人機(jī)，反無人機(jī)系統(tǒng)需要能夠區(qū)分合法無人機(jī)和潛在威脅無人機(jī)。雖說目前部分設(shè)備具備一定的“黑白名單”功能，但整體上還不能切實(shí)有效的對(duì)合法和非合法使用的無人機(jī)進(jìn)行區(qū)分?？沼萍肌敖碟棥狈礋o人機(jī)系統(tǒng)，專業(yè)探測(cè)反制干擾無人機(jī)，歡迎咨詢。低小慢黑飛無人機(jī)管控？廣東無人機(jī)迫降反無人機(jī)系統(tǒng)除了通過反制qian...

無人機(jī)“黑飛”現(xiàn)象日益頻繁，類似于委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)演習(xí)遭遇無人機(jī)襲擊等惡性事件層出不窮，嚴(yán)重影響了正常的社會(huì)秩序和國家主quan安全。但相比于無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展，反無人機(jī)技術(shù)發(fā)展仍比較滯后，在關(guān)鍵技術(shù)和能力建設(shè)等領(lǐng)域存在較多的問題。針對(duì)目前典型的無人機(jī)，有**提出了反無人機(jī)的初步思路，并分別研究其反制亟需解決的關(guān)鍵技術(shù)及目前存在的問題，牽引無人機(jī)反制體系的構(gòu)建?？沼萍肌敖碟棥狈礋o人機(jī)系統(tǒng)，專業(yè)探測(cè)反制干擾無人機(jī)，歡迎咨詢。國內(nèi)無人機(jī)管控設(shè)備。新疆無人機(jī)反制反無人機(jī)系統(tǒng)近日，中原油田油氣儲(chǔ)運(yùn)中心柳屯油庫反無人機(jī)誘騙防御系統(tǒng)正式投入使用，為油庫安全生產(chǎn)構(gòu)建一道堅(jiān)強(qiáng)防護(hù)屏障，柳屯油庫擔(dān)負(fù)著中原油田各采油...

典型機(jī)型的反無人機(jī)思路——低慢小無人機(jī)：低慢小無人機(jī)多采用非金屬材料，幾何尺寸小，飛行速度較慢，對(duì)空警戒雷達(dá)在遠(yuǎn)距離很難及時(shí)捕獲目標(biāo)。該無人機(jī)全程采用微波通信，可通過電子偵察截獲目標(biāo)，或近距離通過光電（紅外）或聲波等方式截獲。姿態(tài)控制多采用慣性導(dǎo)航+衛(wèi)星導(dǎo)航的組合導(dǎo)航方式，有一定的抗干擾策略，可嘗試采用衛(wèi)星導(dǎo)航壓制干擾導(dǎo)航設(shè)備，或采用欺騙干擾的方式誘降無人機(jī)。該無人機(jī)全程采用視距微波通信，可采用壓制干擾的方式切斷其通信鏈路，或獲取該通信鏈路的通信協(xié)議，發(fā)送控制指令?？沼萍肌敖碟棥狈礋o人機(jī)系統(tǒng)，專業(yè)探測(cè)反制干擾無人機(jī)，歡迎咨詢。無人機(jī)反制廠家空御供 。無人機(jī)監(jiān)管反無人機(jī)系統(tǒng)低空警戒方面，**可...

近日，中原油田油氣儲(chǔ)運(yùn)中心柳屯油庫反無人機(jī)誘騙防御系統(tǒng)正式投入使用，為油庫安全生產(chǎn)構(gòu)建一道堅(jiān)強(qiáng)防護(hù)屏障。柳屯油庫擔(dān)負(fù)著中原油田各采油廠原油的集輸儲(chǔ)運(yùn)、計(jì)量化驗(yàn)和外銷任務(wù)，年輸油能力200萬噸。其作為油田治安反恐一級(jí)重點(diǎn)目標(biāo)，是防范無人機(jī)“黑飛”和恐惡威脅的重中之重。按照公安部發(fā)布《石油石化系統(tǒng)治安反恐防范要求》，該區(qū)域必須配備反無人機(jī)主動(dòng)防御系統(tǒng)，信號(hào)作用距離應(yīng)覆蓋儲(chǔ)油罐區(qū)。日前，經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)調(diào)試，反無人機(jī)誘騙防御系統(tǒng)在柳屯油庫正式投入使用。系統(tǒng)采用國內(nèi)先進(jìn)的衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)，通過發(fā)射衛(wèi)星導(dǎo)航管控信號(hào)，干擾入侵無人機(jī)導(dǎo)航單元，能夠主動(dòng)防御油庫直徑500米內(nèi)范圍的單臺(tái)或無人機(jī)集群的襲擾，達(dá)到驅(qū)離無人...

近幾年來，美國**部一直在推進(jìn)《反小型無人機(jī)戰(zhàn)略》落地上持續(xù)發(fā)力。2019年11月，美國**部長(zhǎng)指定陸軍部長(zhǎng)為**部反小型無人機(jī)執(zhí)行代理，并設(shè)立反小型無人機(jī)聯(lián)合辦公室，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)同和指導(dǎo)整個(gè)**部反小型無人機(jī)活動(dòng)。同年12月16日，美**與政fu發(fā)展研究所發(fā)布《美國**部反無人機(jī)系統(tǒng)戰(zhàn)略》報(bào)告，評(píng)估了美國**部在反無人機(jī)領(lǐng)域的戰(zhàn)略規(guī)劃，并提到美**部正在將反無人機(jī)的重點(diǎn)從開發(fā)新技術(shù)和培訓(xùn)向建立標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)移。2020年9月美**部批準(zhǔn)了由反小型無人機(jī)聯(lián)合辦公室制定的一系列有關(guān)反小型無人機(jī)的新措施，以達(dá)到整合美軍現(xiàn)役反無人機(jī)力量，降低反無人機(jī)作戰(zhàn)成本，提升反小型無人機(jī)能力的戰(zhàn)略目標(biāo)?？沼萍肌敖碟棥?..

低空警戒方面，**可以承擔(dān)更大任務(wù)，反無人機(jī)裝置安裝在**崗樓是比較好的選擇，同時(shí)可將設(shè)備的日常運(yùn)維、緊急操控、應(yīng)急聯(lián)絡(luò)等權(quán)限交付**負(fù)責(zé)，提高處突效率。警務(wù)合作方面，監(jiān)所反無人機(jī)的“盾”與公安警用無人機(jī)的“矛”可以緊密配合，通過共同參與警用無人機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，規(guī)范無人機(jī)數(shù)據(jù)端口與鏈路，實(shí)現(xiàn)“警用無人機(jī)端偵察數(shù)據(jù)接入警用地理信息系統(tǒng)（PGIS）、在逃人員信息系統(tǒng)、情報(bào)管理信息系統(tǒng)、交通管理系統(tǒng)等公安業(yè)務(wù)系統(tǒng)”，推動(dòng)監(jiān)所與公安在無人機(jī)情報(bào)搜集、警情預(yù)判、合作執(zhí)法、聯(lián)合處突等方面的信息共享與警務(wù)合作?？沼萍肌敖碟棥狈礋o人機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了敏感空域的全時(shí)段、全覆蓋、全過程防控管理。反無人機(jī)系統(tǒng)導(dǎo)航誘騙...

基于反定位系統(tǒng)的反無人機(jī)策略：無人機(jī)飛行過程中通過安裝GPS信號(hào)接收機(jī)以實(shí)時(shí)獲取自身的精確位置，采用GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與慣性導(dǎo)航系統(tǒng)相結(jié)合的方式進(jìn)行飛行控制。從GPS定位原理角度出發(fā)，可以分別從GPS信號(hào)干擾和GPS信號(hào)欺騙兩種角度出發(fā)。GPS信號(hào)干擾技術(shù)是通過影響無人機(jī)的GPS信號(hào)接收機(jī)，利用信號(hào)發(fā)生器產(chǎn)生干擾無人機(jī)通信的電磁信號(hào)，經(jīng)由微波功率放大器，高增益定向天線，產(chǎn)生一定功率的電磁脈沖，對(duì)無人機(jī)進(jìn)行定向干擾，使其只能依靠基于陀螺儀的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，而無法獲得足夠精確的自身坐標(biāo)數(shù)據(jù)。如果沒有精確的地形坐標(biāo)，照相機(jī)和攝像機(jī)獲得的情報(bào)將沒有任何價(jià)值，以此達(dá)到反制無人機(jī)的目的。GPS欺騙技術(shù)采用G...

反無人機(jī)系統(tǒng)的目標(biāo)是同時(shí)具備較高的探測(cè)概率以及較低的虛警率，而這一目標(biāo)很難實(shí)現(xiàn)。無人機(jī)探測(cè)傳感器必須足夠靈敏才能探測(cè)到在區(qū)域內(nèi)飛行的所有無人機(jī)，然而過于靈敏可能會(huì)產(chǎn)生大量的虛警，導(dǎo)致系統(tǒng)無法使用，而不夠靈敏的系統(tǒng)可能會(huì)漏報(bào)，也會(huì)影響系統(tǒng)使用效果。在一定的范圍內(nèi)，可能會(huì)同時(shí)存在合法飛行的無人機(jī)以及“黑飛”無人機(jī)，反無人機(jī)系統(tǒng)需要能夠區(qū)分合法無人機(jī)和潛在威脅無人機(jī)。雖說目前部分設(shè)備具備一定的“黑白名單”功能，但整體上還不能切實(shí)有效的對(duì)合法和非合法使用的無人機(jī)進(jìn)行區(qū)分?？沼萍肌敖碟棥狈礋o人機(jī)系統(tǒng)，專業(yè)探測(cè)反制干擾無人機(jī)，歡迎咨詢。無人機(jī)防護(hù)反無人機(jī)系統(tǒng)。福建反無人機(jī)系統(tǒng)廠家直供無人機(jī)的傳感器和機(jī)載...

信息化條件下，無人機(jī)目標(biāo)復(fù)雜多樣，大中小型、高中低空無人機(jī)系列化配置，可隱藏或機(jī)動(dòng)于廣闊的戰(zhàn)場(chǎng)空間，暴露時(shí)間有限，而且往往移動(dòng)迅速，作戰(zhàn)行動(dòng)的時(shí)間敏感性很大提高，使得反無人機(jī)作戰(zhàn)中對(duì)目標(biāo)的識(shí)別變得十分困難。尤其是在反小型和微型無人機(jī)時(shí)，目標(biāo)不用肉眼難以發(fā)現(xiàn)，而且其噪聲和紅外特征也極其微弱，加之各種隱身材料、涂層技術(shù)的應(yīng)用，很難被雷達(dá)及光學(xué)、聲學(xué)探測(cè)器發(fā)現(xiàn)。此外，反無人機(jī)過程中，部分無人機(jī)的外形特征和材料運(yùn)用十分相近，可搭載不同設(shè)備執(zhí)行不同任務(wù)，通過雷達(dá)信號(hào)或外觀特征，難以判斷目標(biāo)屬性、行動(dòng)意圖和威脅程度，當(dāng)空中出現(xiàn)大批量多用途無人機(jī)時(shí)，對(duì)目標(biāo)識(shí)別判斷更加困難，直接影響作戰(zhàn)決策。戰(zhàn)時(shí)，面對(duì)敵方的...

目標(biāo)圖像高速識(shí)別，復(fù)雜背景準(zhǔn)確追蹤 光電設(shè)備基于智能圖像識(shí)別追蹤技術(shù)，結(jié)合機(jī)器學(xué)習(xí)自動(dòng)識(shí)別、快速目標(biāo)檢測(cè)、目標(biāo)多維特征精確篩選、多姿態(tài)多場(chǎng)景目標(biāo)捕獲等算法，實(shí)現(xiàn)可疑目標(biāo)快速準(zhǔn)確識(shí)別，支持復(fù)雜背景下目標(biāo)的實(shí)時(shí)精確追蹤。具有處理速度快、目標(biāo)識(shí)別準(zhǔn)確率高、復(fù)雜背景追蹤穩(wěn)定性強(qiáng)等特點(diǎn)。 多維度精確打擊，減少連帶干擾 基于全系統(tǒng)性能優(yōu)化的自適應(yīng)動(dòng)態(tài)調(diào)整技術(shù)，結(jié)合目標(biāo)態(tài)勢(shì)的準(zhǔn)確信息引導(dǎo)，系統(tǒng)在方向維、能量維、時(shí)間維執(zhí)行三維精確打擊，實(shí)現(xiàn)精確定向、能量?jī)?yōu)化、短時(shí)猝發(fā)的目標(biāo)干擾處置，減少對(duì)周邊的連帶干擾。反無人機(jī)系統(tǒng)效果怎么樣？廣西無人機(jī)偵測(cè)反無人機(jī)系統(tǒng)打擊黑飛成都雙流機(jī)場(chǎng)無人機(jī)“黑飛”擾航事件屢禁不止，造成...

為維護(hù)天空安全，美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)做出了過分的努力，從而扼殺了一個(gè)愛好。如果FAA繼續(xù)執(zhí)行此計(jì)劃，要求所有重量超過半磅的無人機(jī)都要有遠(yuǎn)程追蹤數(shù)據(jù)，那么他們可能會(huì)扼殺掉休閑無人機(jī)。所以應(yīng)該修改規(guī)則，允許業(yè)余愛好者在不增加成本的情況下飛行，而且不需要放棄幾乎任何人都可以訪問的個(gè)人信息。 據(jù)美國聯(lián)邦航空局稱，這些規(guī)定是為了加強(qiáng)航空安全和防止恐惡主義?？謵悍肿铀坪醪惶赡苜M(fèi)心去登記他們的無人機(jī)或啟動(dòng)追蹤裝置。在安全方面，多數(shù)愛好者都是有責(zé)任心的人，遵守現(xiàn)有的法律法規(guī)。小型無人機(jī)不太可能造成嚴(yán)重事件。成都空御科技“御鷹”誘騙 設(shè)備，可結(jié)合雷達(dá)無線電等手段，通過發(fā)射模擬衛(wèi)星信號(hào)，誘騙無人機(jī)到指定...

近日，中原油田油氣儲(chǔ)運(yùn)中心柳屯油庫反無人機(jī)誘騙防御系統(tǒng)正式投入使用，為油庫安全生產(chǎn)構(gòu)建一道堅(jiān)強(qiáng)防護(hù)屏障，柳屯油庫擔(dān)負(fù)著中原油田各采油廠原油的集輸儲(chǔ)運(yùn)、計(jì)量化驗(yàn)和外銷任務(wù)，年輸油能力200萬噸。其作為油田治安反恐一級(jí)重點(diǎn)目標(biāo)，是防范無人機(jī)“黑飛”和恐惡威脅的重中之重。按照公安部發(fā)布《石油石化系統(tǒng)治安反恐防范要求》，該區(qū)域必須配備反無人機(jī)主動(dòng)防御系統(tǒng)，信號(hào)作用距離應(yīng)覆蓋儲(chǔ)油罐區(qū)。日前，經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)調(diào)試，反無人機(jī)誘騙防御系統(tǒng)在柳屯油庫正式投入使用。系統(tǒng)采用國內(nèi)先進(jìn)的衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)，通過發(fā)射衛(wèi)星導(dǎo)航管控信號(hào)，干擾入侵無人機(jī)導(dǎo)航單元，能夠主動(dòng)防御油庫直徑500米內(nèi)范圍的單臺(tái)或無人機(jī)集群的襲擾，達(dá)到驅(qū)離無人...