反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)針對(duì)機(jī)場(chǎng)區(qū)域防護(hù)對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)化和常態(tài)化防控的迫切需求，以及民用無(wú)人機(jī)“黑飛”、“亂飛”現(xiàn)象日益增加導(dǎo)致的航空安全迫切需求，解決了目前無(wú)人機(jī)反制體系所存在復(fù)雜場(chǎng)景下的整體布局協(xié)控難、發(fā)現(xiàn)辨識(shí)難、處置打擊難等問(wèn)題。該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)大范圍、遠(yuǎn)距離、多目標(biāo)的無(wú)人機(jī)目標(biāo)綜合識(shí)別和安全可靠攔截。能夠?qū)ο到y(tǒng)布防區(qū)域內(nèi)的無(wú)人機(jī)飛行情況進(jìn)行全天候、多手段的自動(dòng)監(jiān)控，并對(duì)疑似目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)上報(bào)和準(zhǔn)確定位追蹤，采用多手段的綜合攔截方式，避免無(wú)人機(jī)攔截時(shí)造成的二次毀傷，實(shí)現(xiàn)安全攔截?zé)o人機(jī)反制設(shè)備的作用及原理。重慶無(wú)人機(jī)迫降無(wú)人機(jī)反制設(shè)備品質(zhì)售后無(wú)憂 降鷹反無(wú)人機(jī)反制設(shè)備系統(tǒng)主要適用于軍/民用機(jī)場(chǎng)、***基地...

近年來(lái)民用無(wú)人飛行器技術(shù)日漸成熟，民用無(wú)人飛行器引發(fā)的控制事故與相關(guān)安全問(wèn)題日益常態(tài)化，無(wú)人機(jī)反制技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。由于無(wú)人機(jī)的體積小，所以它能低空飛行，而現(xiàn)在的民航雷達(dá)無(wú)法檢測(cè)低度的無(wú)人機(jī)。為了不讓它給民航飛機(jī)帶來(lái)影響，各大機(jī)場(chǎng)采用無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)，利用物理的原理，把無(wú)人機(jī)擊落，但不會(huì)造成傷害。與此同時(shí)，無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)還能根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的不同情況，通過(guò)干擾發(fā)射器，有選擇性的對(duì)無(wú)人機(jī)的GPS，遙控，圖傳信號(hào)進(jìn)行干擾壓制，與無(wú)人機(jī)黑飛的操控者展開(kāi)一場(chǎng)激烈的PK賽。從而占領(lǐng)主動(dòng)控制權(quán)，讓黑飛的情況減少，被較廣的應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)，個(gè)人，公司，看守所等領(lǐng)域，提高保密，安全性的提高，讓黑飛的無(wú)人機(jī)迫降。所以它的上市，吸引...

無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)可以用在的領(lǐng)域都有那些？、禁飛區(qū)域的防護(hù)，如：監(jiān)獄、jun事管理區(qū)、國(guó)家戰(zhàn)略資源區(qū)、機(jī)場(chǎng)等區(qū)域。2、無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)防止信息泄露的現(xiàn)場(chǎng)，如：重大刑事案件現(xiàn)場(chǎng)、執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)、重要安保場(chǎng)所、政要隨行保護(hù)、大型演出、考古挖掘現(xiàn)場(chǎng)、大型**事件現(xiàn)場(chǎng)等;3、無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)打擊利用無(wú)人機(jī)為載體的違法活動(dòng)，如：運(yùn)毒、走si、加載危險(xiǎn)品等。這種無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)是一種高科技的系統(tǒng)。主要適用于機(jī)場(chǎng)、公檢院系統(tǒng)、監(jiān)獄、看守所、戒毒所、保密機(jī)構(gòu)、**、大型賽事、演唱會(huì)、重要會(huì)議、政fu機(jī)關(guān)、反恐領(lǐng)域等重要地點(diǎn)、設(shè)施，需要空間保密、無(wú)人機(jī)管控的地域。四川反無(wú)人機(jī)設(shè)備無(wú)人機(jī)處置。無(wú)人機(jī)反制設(shè)備研發(fā)。貴州無(wú)人機(jī)防御無(wú)...

“低慢小”無(wú)人機(jī)是無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)的主要防御目標(biāo)。何謂“低慢小”無(wú)人機(jī)？主要是指具有低空、較低空飛行（飛行高度500米以下）、飛行速度慢（小于200km/h）、不易被雷達(dá)發(fā)現(xiàn)（雷達(dá)反射面積2㎡以下）的全部或部分特征的小型航空器和空飄物。目前，全球擁有無(wú)人機(jī)裝備的國(guó)家眾多，無(wú)人機(jī)作為一種典型的“低慢小”航空器備受各國(guó)關(guān)注。無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng) 依賴(lài)先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)與分析手段，能夠?yàn)闊o(wú)人機(jī)反制提供一定的防御手段。但是，目前國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)反制領(lǐng)域發(fā)展尚不完善，低慢小無(wú)人機(jī)的防御仍存在一定的難題。無(wú)人機(jī)反制設(shè)備 反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)研發(fā)。甘肅無(wú)人機(jī)監(jiān)管無(wú)人機(jī)反制設(shè)備打擊黑飛無(wú)人機(jī)反制槍是一種具有***型的電磁干擾設(shè)備，其...

為何黑飛管控至今仍是難題?多種多樣的無(wú)人機(jī)反制方式昭示著我國(guó)相關(guān)企業(yè)、部門(mén)的努力，但面對(duì)黑飛頻頻的現(xiàn)實(shí)，其中不足之處也仍須指出。首先是當(dāng)前相關(guān)法律法規(guī)對(duì)無(wú)人機(jī)黑飛問(wèn)題懲罰較輕。據(jù)估算，只2021年至今，就出現(xiàn)了多起無(wú)人機(jī)“黑飛”事件。這些事件***對(duì)黑飛者的懲罰，無(wú)非就一條——罰款。1月11日，一旅客在廣州南站“黑飛”無(wú)人機(jī)，導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失聯(lián)落入鐵軌，罰款500元；1月29日，一男子在廣東肇慶站違規(guī)操作無(wú)人機(jī)，罰款500元；2月，四川蒲江一男子操控?zé)o人機(jī)在高鐵線路上方來(lái)回飛行，仍是罰款500元。那么在這種情況下，只只只是經(jīng)濟(jì)上的損失，很難對(duì)黑飛分子造成足夠的威懾。其次是設(shè)備發(fā)展的制約，當(dāng)下一套合...

近日，中原油田油氣儲(chǔ)運(yùn)中心柳屯油庫(kù)反無(wú)人機(jī)誘騙防御系統(tǒng)正式投入使用，為油庫(kù)安全生產(chǎn)構(gòu)建一道堅(jiān)強(qiáng)防護(hù)屏障，柳屯油庫(kù)擔(dān)負(fù)著中原油田各采油廠原油的集輸儲(chǔ)運(yùn)、計(jì)量化驗(yàn)和外銷(xiāo)任務(wù)，年輸油能力200萬(wàn)噸。其作為油田治安反恐一級(jí)重點(diǎn)目標(biāo)，是防范無(wú)人機(jī)“黑飛”和恐惡威脅的重中之重。按照公安部發(fā)布《石油石化系統(tǒng)治安反恐防范要求》，該區(qū)域必須配備反無(wú)人機(jī)主動(dòng)防御系統(tǒng)，信號(hào)作用距離應(yīng)覆蓋儲(chǔ)油罐區(qū)。日前，經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)調(diào)試，反無(wú)人機(jī)誘騙防御系統(tǒng)在柳屯油庫(kù)正式投入使用。系統(tǒng)采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)，通過(guò)發(fā)射衛(wèi)星導(dǎo)航管控信號(hào)，干擾入侵無(wú)人機(jī)導(dǎo)航單元，能夠主動(dòng)防御油庫(kù)直徑500米內(nèi)范圍的單臺(tái)或無(wú)人機(jī)集群的襲擾，達(dá)到驅(qū)離無(wú)人...

無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)設(shè)備是針對(duì)目前市場(chǎng)**的航拍無(wú)人機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制管制的一種工具，可以在有限定的航空管制區(qū)，足球場(chǎng)，演唱會(huì)，會(huì)展中心，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，政fu官員出行所在地，私人會(huì)所，別墅區(qū)，海關(guān)，邊檢站，監(jiān)獄看守所，jun事基地等等對(duì)飛行無(wú)人機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制驅(qū)離。其中無(wú)人機(jī)反制qiang較為常見(jiàn)，常用頻率有900Mhz/GPS頻率1560-1580Mhz/WiFi頻率2400-2500Mhz/5.8G等四段頻率，當(dāng)然不同工廠生產(chǎn)無(wú)人機(jī)使用頻率段不同，目前國(guó)內(nèi)常用三段1.5/2.4/5.8G國(guó)外根據(jù)使用頻率不同可增加?？沼萍紵o(wú)人機(jī)反制設(shè)備專(zhuān)業(yè)探測(cè)干擾無(wú)人機(jī)，歡迎咨詢。空御科技的無(wú)人機(jī)反制設(shè)備怎么樣？海南無(wú)人機(jī)反制設(shè)...

監(jiān)測(cè)控制類(lèi)反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。通過(guò)劫持無(wú)線電、實(shí)施網(wǎng)絡(luò)攻擊和定位欺騙等方式實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)的控制。該類(lèi)系統(tǒng)主要通過(guò)阻截?zé)o人機(jī)使用的傳輸代碼，進(jìn)而控制無(wú)人機(jī)，甚至引導(dǎo)其返航。同時(shí)，還可以采用網(wǎng)絡(luò)攻擊技術(shù)重新配置無(wú)人機(jī)信號(hào)并實(shí)施接管和控制，甚至通過(guò)安插“后門(mén)”程序直接接管。通過(guò)干擾、壓制、欺騙等多重技術(shù)，也可接管無(wú)人機(jī)的中心導(dǎo)航系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)的有效管控捕獲。2011年，伊朗曾利用美國(guó)RQ-170型隱形無(wú)人機(jī)的漏洞，通過(guò)對(duì)其通信鏈路實(shí)施干擾，切斷了其與地面控制站的聯(lián)系，迫使該機(jī)進(jìn)入自動(dòng)駕駛狀態(tài)，然后重構(gòu)了該機(jī)的GPS坐標(biāo)，使該機(jī)認(rèn)為已經(jīng)抵達(dá)美軍在阿富汗的基地，并使其降落在伊朗境內(nèi)被成功捕獲，令國(guó)際社會(huì)...

“御鷹”導(dǎo)航誘騙反制設(shè)備通過(guò)發(fā)射模擬的衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)，對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行位置誘騙、速度誘騙、時(shí)間誘騙。設(shè)備通過(guò)對(duì)無(wú)人機(jī)導(dǎo)航終端實(shí)施不同的欺騙策略，實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)的驅(qū)離、迫降、航向誘導(dǎo)等功能。系統(tǒng)結(jié)合雷達(dá)、無(wú)線電等探測(cè)手段，可精確誘導(dǎo)無(wú)人機(jī)到達(dá)指定地點(diǎn)降落。 “驅(qū)鷹”定向式干擾反制設(shè)備采用智能高效壓制干擾的方式，對(duì)無(wú)人機(jī)的圖傳、遙控和導(dǎo)航信號(hào)的接收和處理進(jìn)行阻斷干擾，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制返航、迫降、驅(qū)離等反制效果，從而快速有效處置可疑無(wú)人機(jī)。 四川成都無(wú)人機(jī)自動(dòng)反制防御設(shè)備原廠 空御科技。黑龍江直銷(xiāo)無(wú)人機(jī)反制設(shè)備 所謂反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，是指反制無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的管控系統(tǒng)。對(duì)付無(wú)人機(jī)通常有兩種方式：軟殺傷和硬殺傷。軟...

近日，中原油田油氣儲(chǔ)運(yùn)中心柳屯油庫(kù)反無(wú)人機(jī)誘騙防御系統(tǒng)正式投入使用，為油庫(kù)安全生產(chǎn)構(gòu)建一道堅(jiān)強(qiáng)防護(hù)屏障，柳屯油庫(kù)擔(dān)負(fù)著中原油田各采油廠原油的集輸儲(chǔ)運(yùn)、計(jì)量化驗(yàn)和外銷(xiāo)任務(wù)，年輸油能力200萬(wàn)噸。其作為油田治安反恐一級(jí)重點(diǎn)目標(biāo)，是防范無(wú)人機(jī)“黑飛”和恐惡威脅的重中之重。按照公安部發(fā)布《石油石化系統(tǒng)治安反恐防范要求》，該區(qū)域必須配備反無(wú)人機(jī)主動(dòng)防御系統(tǒng)，信號(hào)作用距離應(yīng)覆蓋儲(chǔ)油罐區(qū)。日，經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)調(diào)試，反無(wú)人機(jī)誘騙防御系統(tǒng)在柳屯油庫(kù)正式投入使用。系統(tǒng)采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)，通過(guò)發(fā)射衛(wèi)星導(dǎo)航管控信號(hào)，干擾入侵無(wú)人機(jī)導(dǎo)航單元，能夠主動(dòng)防御油庫(kù)直徑500米內(nèi)范圍的單臺(tái)或無(wú)人機(jī)集群的襲擾，達(dá)到驅(qū)離無(wú)人機(jī)...

石油、石化設(shè)施是國(guó)家治安管理及反恐防范一級(jí)重點(diǎn)保護(hù)單位，也是安全生產(chǎn)管理重點(diǎn)單位，其針對(duì)無(wú)人機(jī)防御暨低空安全防范責(zé)任重于泰山。根據(jù)公安部2019年3月28日發(fā)布的編號(hào)為GA 1551-2019的“石油石化系統(tǒng)治安反恐防范要求”行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)第1部分、第2部分、第3部分規(guī)定：油氣田企業(yè)、煉油與化工企業(yè)、成品油和天然氣銷(xiāo)售企業(yè)需配備反無(wú)人機(jī)主動(dòng)防御系統(tǒng)，并對(duì)系統(tǒng)提出了明確的技術(shù)要求：1. 信號(hào)發(fā)射功率應(yīng)≤10mW；2.系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)24小時(shí)持續(xù)工作，無(wú)需人員值守；3.系統(tǒng)應(yīng)獲得國(guó)家認(rèn)可的防爆合格證。無(wú)人機(jī)反制設(shè)備哪家強(qiáng)。北京防護(hù)無(wú)人機(jī)反制設(shè)備 反制無(wú)人飛行器系統(tǒng)由搜索系統(tǒng)、光電追尋系統(tǒng)、射頻干擾系統(tǒng)及顯...

近日,俄“阿爾馬茲-安泰”公司宣布,正在完善新型的ROSC-1反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。相比其他反無(wú)人機(jī)系統(tǒng),這一系統(tǒng)的*大特點(diǎn)是配備緊湊式雷達(dá)、先進(jìn)光電系統(tǒng)和“狼-18”無(wú)人機(jī),能屏蔽敵方無(wú)人機(jī)控制信道,并對(duì)其發(fā)送錯(cuò)誤坐標(biāo)。ROSC-1反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的三坐標(biāo)X波段雷達(dá)的探測(cè)距離為25千米,遠(yuǎn)超其他同類(lèi)產(chǎn)品。先進(jìn)光電系統(tǒng)能識(shí)別各型無(wú)人機(jī),作用距離為3千米。整套系統(tǒng)采用復(fù)合式壓制手段,可同時(shí)使用多種手段對(duì)抗無(wú)人機(jī)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)接近的無(wú)人機(jī)后,該系統(tǒng)可使用特種手段屏蔽無(wú)人機(jī)控制信道,必要時(shí)還能對(duì)其實(shí)施迫降。另外,該系統(tǒng)還可屏蔽一定頻率范圍內(nèi)的信號(hào),同時(shí)提供虛假的位置坐標(biāo),受此干擾的敵方無(wú)人機(jī)將改變飛行方向,飛離目...

光電——光電可以較好的協(xié)同微波雷達(dá)，對(duì)目標(biāo)進(jìn)行追尋、分類(lèi)。優(yōu)點(diǎn)：可以提供可視化和高精度的目標(biāo)探測(cè)和識(shí)別，具有可見(jiàn)光、紅外成像功能，能顯示警戒區(qū)域的。雷達(dá)——雷達(dá)可以完成搜索、探測(cè)、追尋各類(lèi)目標(biāo)。優(yōu)點(diǎn)：360度、全天時(shí)、全天候監(jiān)視，作用距離遠(yuǎn)，可同時(shí)探測(cè)、追尋多目標(biāo)。缺點(diǎn)：易受地面雜波干擾，不適用于有阻擋的情況，且電磁污染嚴(yán)重。可見(jiàn)光與紅外圖像——缺點(diǎn)：探測(cè)距離比較近，易受到天氣、建筑物遮擋等因素的干擾。無(wú)線電——通過(guò)搜索無(wú)人機(jī)與地面站之間的無(wú)線電信號(hào)來(lái)發(fā)現(xiàn)和定位無(wú)人機(jī)。優(yōu)勢(shì)：能在密集的信號(hào)環(huán)境下實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)情報(bào)收集分析、測(cè)向、定位等功能。缺點(diǎn)：偵察和識(shí)別具有較大的技術(shù)難度，特別是對(duì)采用了跳頻、...

據(jù)了解，目前，已經(jīng)在無(wú)人機(jī)反制方面取得了豐碩的成果，成功突破市面無(wú)人機(jī)常規(guī)通訊頻段、通訊加密技術(shù)、衛(wèi)星定位技術(shù)的反制技術(shù);在保證使用者安全、保證使用者便捷使用方面采取了十多項(xiàng)**技術(shù)。 驅(qū)趕和原地迫降的組合的創(chuàng)造性使用，在執(zhí)行任務(wù)中能比較大的降低負(fù)面?zhèn)Α?反制距離，在保證電磁干擾下人員安全的前提下或充分授權(quán)下，不存在任何技術(shù)障礙。 國(guó)家低空空域正在逐步開(kāi)放，無(wú)人機(jī)應(yīng)用越來(lái)越范圍廣，但來(lái)自無(wú)人機(jī)的不可控風(fēng)險(xiǎn)逐漸增加，各種無(wú)人機(jī)“黑飛”事件引起了社會(huì)深切憂慮。 在民航領(lǐng)域，機(jī)場(chǎng)遭遇無(wú)人機(jī)干擾而導(dǎo)致航班備降、旅客滯留的情況時(shí)有發(fā)生。 盡管部分無(wú)人機(jī)企業(yè)在其產(chǎn)品中為無(wú)人機(jī)飛行劃定了禁飛區(qū)域，但只限部...

無(wú)人機(jī)這一技術(shù)的開(kāi)發(fā)，對(duì)各行各業(yè)都帶來(lái)了巨大的方便，同時(shí)，也給部分行業(yè)帶來(lái)了或多或少的隱患。無(wú)人機(jī)在飛行的時(shí)候，安全這一問(wèn)題很難得到保障，所以，隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷普及，無(wú)人機(jī)反制技術(shù)也隨之開(kāi)發(fā)。國(guó)家低空空域正在逐步開(kāi)放，無(wú)人機(jī)應(yīng)用越來(lái)越范圍廣，但來(lái)自無(wú)人機(jī)的不可控風(fēng)險(xiǎn)逐漸增加，各種無(wú)人機(jī)“黑飛”事件引起了社會(huì)深切憂慮。在民航領(lǐng)域，機(jī)場(chǎng)遭遇無(wú)人機(jī)干擾而導(dǎo)致航班備降、旅客滯留的情況時(shí)有發(fā)生。盡管部分無(wú)人機(jī)企業(yè)在其產(chǎn)品為無(wú)人機(jī)飛行劃定了禁飛區(qū)域，但***部分區(qū)域。無(wú)人機(jī)配件在網(wǎng)上到處有賣(mài)，很容易就能夠組裝一臺(tái)能夠飛行的無(wú)人機(jī)，門(mén)檻并不高;特別是80后、90后占多數(shù)的無(wú)人機(jī)用戶于各種目的，通過(guò)購(gòu)買(mǎi)零...

無(wú)人機(jī)反制設(shè)備的運(yùn)用：可以使用無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)進(jìn)行防御，該系統(tǒng)采用低空雷達(dá)、光電設(shè)備、電磁干擾設(shè)備組成三維硬件安防部署，能夠?qū)崿F(xiàn)智能追蹤反制平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)違規(guī)、違法進(jìn)入敏感區(qū)域的可疑飛行器目標(biāo)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、分析預(yù)/報(bào)警以及靈活處置，防止重大惡性事故的發(fā)生，保障受控機(jī)場(chǎng)、基地、監(jiān)獄、**、公安機(jī)關(guān)、核電站等要地空域安全穩(wěn)定。來(lái)源：隨著無(wú)人產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域近年來(lái)也在不斷擴(kuò)展，有關(guān)其對(duì)民航飛行安全、人身財(cái)產(chǎn)安全、監(jiān)獄管制安全等方面的潛在風(fēng)險(xiǎn)也變得越來(lái)越不能忽視。無(wú)人機(jī)的安全治理和管控，也就成了業(yè)內(nèi)熱議的焦點(diǎn)，所以就有了無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)設(shè)備。無(wú)人機(jī)反制設(shè)備對(duì)景區(qū)進(jìn)行監(jiān)管監(jiān)督。湖北無(wú)人機(jī)防御無(wú)人機(jī)...

據(jù)了解，由于無(wú)人機(jī)的體積小，所以它能低空飛行，而現(xiàn)在的民航雷達(dá)無(wú)法檢測(cè)低度的無(wú)人機(jī)。為了不讓它給民航飛機(jī)帶來(lái)影響，各大機(jī)場(chǎng)采用無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)，利用物理的原理，把無(wú)人機(jī)擊落，但不會(huì)造成傷害。與此同時(shí)，無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)還能根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的不同情況，通過(guò)干擾發(fā)射器，有選擇性的對(duì)無(wú)人機(jī)的GPS，遙控，圖傳信號(hào)進(jìn)行干擾壓制，與無(wú)人機(jī)黑飛的操控者展開(kāi)一場(chǎng)激烈的PK賽。從而占領(lǐng)主動(dòng)控制權(quán)，讓黑飛的情況減少，被范圍廣的應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)，個(gè)人，公司，看守所等領(lǐng)域，提高保密，安全性的提高，讓黑飛的無(wú)人機(jī)迫降。所以它的上市，吸引客戶的目光。無(wú)人機(jī)黑飛擾航就使用無(wú)人機(jī)反制設(shè)備。無(wú)人機(jī)誘騙無(wú)人機(jī)反制設(shè)備可量尺定做無(wú)人機(jī)反制槍是一種具...

近年來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人機(jī)應(yīng)用范圍越來(lái)越遍及，但無(wú)證操控、無(wú)備案申報(bào)飛行現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，隨之也產(chǎn)生了一系列嚴(yán)重的安全管控問(wèn)題，隨著國(guó)家管控新規(guī)的出臺(tái)，“黑飛”已經(jīng)被視為違法違規(guī)行為。頒布新規(guī)雖然在約束無(wú)人機(jī)“黑飛”方面取得一定效果，但一些“黑飛”事件卻依然發(fā)生屢禁不止，近日就又有一起機(jī)場(chǎng)無(wú)人機(jī)“黑飛”事件發(fā)生，嚴(yán)重影響航空安全。 在機(jī)場(chǎng)附近區(qū)域“黑飛”無(wú)人機(jī)，很容易導(dǎo)致航空事故，極其危險(xiǎn)，這是國(guó)家和地方機(jī)構(gòu)所重點(diǎn)打擊的行為。除機(jī)場(chǎng)外，還有一些重要會(huì)議和大型活動(dòng)等場(chǎng)所，也是無(wú)人機(jī)“黑飛”事件發(fā)生重災(zāi)區(qū)，而在法律法規(guī)約束下仍然進(jìn)行“黑飛”活動(dòng)，就不得不采取一些措施進(jìn)行打擊。無(wú)人機(jī)...

“無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)就是在無(wú)人機(jī)發(fā)展到不可控的時(shí)候，對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行管控的系統(tǒng)。反無(wú)人機(jī)技術(shù)指對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行偵測(cè)、識(shí)別、干擾、誘騙、控制甚至摧毀的一種裝置。反無(wú)人飛行器系統(tǒng)由搜索系統(tǒng)、光學(xué)追尋系統(tǒng)、射頻干擾系統(tǒng)及顯控單元四個(gè)主要分系統(tǒng)及模塊構(gòu)成。其中，搜索系統(tǒng)完成對(duì)任務(wù)區(qū)域低空目標(biāo)的監(jiān)視及位置指示........”，由搜索雷達(dá)和無(wú)線電頻譜監(jiān)測(cè)系統(tǒng)構(gòu)成，兩種體制的搜索系統(tǒng)可根據(jù)環(huán)境**使用或配合起來(lái)使用以提高探測(cè)性能；空御科技無(wú)人機(jī)反制設(shè)備廠商。重慶無(wú)人機(jī)管控?zé)o人機(jī)反制設(shè)備打擊黑飛為何黑飛管控至今仍是難題？多種多樣的無(wú)人機(jī)反制方式昭示著我國(guó)相關(guān)企業(yè)、部門(mén)的努力，但面對(duì)黑飛頻頻的現(xiàn)實(shí)，其中不足之處也仍須指出...

隨著無(wú)人機(jī)變得越來(lái)越普遍，必須開(kāi)始從可能的武器化無(wú)人機(jī)中，確保其關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，如發(fā)電廠，***基地和核設(shè)施。這種威脅推動(dòng)了反無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展，那么怎么對(duì)付無(wú)人機(jī)呢？下面說(shuō)一下現(xiàn)在市場(chǎng)上主流便攜式無(wú)人機(jī)反制設(shè)備：無(wú)人機(jī)反制槍。這種無(wú)人機(jī)反制槍不是真的可以發(fā)射***，將無(wú)人機(jī)打下來(lái)的**，只是外形制造成**的外形，該設(shè)備通過(guò)天線發(fā)射無(wú)線電磁波，以一定天線夾角來(lái)釋放信號(hào)，對(duì)可疑的無(wú)人機(jī)飛控信號(hào)，WITI圖傳信號(hào)，以及GPS定位信號(hào)進(jìn)行干擾，有效作用距離可達(dá)1公里。無(wú)人機(jī)在受到干擾后，會(huì)因失聯(lián)而迫降或返航。無(wú)人機(jī)反制槍安全，可靠，便于攜帶，在重大賽場(chǎng)賽事方面進(jìn)行推廣。無(wú)人機(jī)反制設(shè)備光電追蹤系統(tǒng)價(jià)格。四...

捕捉摧毀類(lèi)反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。通過(guò)采用激光武器、地空導(dǎo)彈、“反無(wú)人機(jī)”型無(wú)人機(jī)、彈網(wǎng)、鷹捕等多種打擊手段，直接攔截、摧毀或捕獲無(wú)人機(jī)，實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)無(wú)人機(jī)的壓制。由于激光武器具有反應(yīng)時(shí)間短、照射速度快、命中精度高、輻射強(qiáng)度高、摧毀威力大、不易受電子干擾等優(yōu)點(diǎn)，目前在該類(lèi)型反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)中普遍使用。近年來(lái)，“反無(wú)人機(jī)”型無(wú)人機(jī)受到強(qiáng)國(guó)的青睞。俄羅斯企業(yè)2018年研發(fā)了一款名為“食肉動(dòng)物”的反無(wú)人機(jī)型無(wú)人機(jī)，這是首架俄羅斯生產(chǎn)的能夠攔截其他無(wú)人機(jī)和使用高物的小型無(wú)人機(jī)，可攜帶高物和偵察設(shè)備，使用網(wǎng)兜攔截微型四軸無(wú)人飛行器，抓住目標(biāo)無(wú)人機(jī)后能夠使用降落傘空降，保持目標(biāo)無(wú)人機(jī)的完整性。此外，荷蘭、法國(guó)還訓(xùn)練空中猛...

目前國(guó)際上較為主流的無(wú)人機(jī)反制解決方案有雷達(dá)探測(cè)與光電混合探測(cè)。使用雷達(dá)探測(cè)無(wú)人機(jī)主要是通過(guò)設(shè)計(jì)專(zhuān)門(mén)算法、升級(jí)軟件系統(tǒng)等方式，來(lái)提升現(xiàn)役**雷達(dá)濾除各類(lèi)雜波能力，從而提高識(shí)別“低慢小”空中目標(biāo)準(zhǔn)確性，使其在常規(guī)工作模式下能同時(shí)完成對(duì)一般性空中目標(biāo)的監(jiān)視和對(duì)小型無(wú)人機(jī)的探測(cè)追蹤。光電混合探測(cè)則是通過(guò)整合了可見(jiàn)光（紅外）傳感器、雷達(dá)、無(wú)線信號(hào)感應(yīng)裝置等電子傳感器，實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)的快速探測(cè)和有效識(shí)別。具體工作流程：以電子傳感器探測(cè)發(fā)現(xiàn)疑似無(wú)人機(jī)目標(biāo)，再以光學(xué)傳感器鎖定目標(biāo)并進(jìn)行追蹤，同時(shí)將偵獲的無(wú)人機(jī)圖像與系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中的特征參數(shù)進(jìn)行比對(duì)，自動(dòng)判定目標(biāo)型號(hào)、分析威脅程度。相關(guān)裝備多用于城市等復(fù)雜環(huán)境，部...

無(wú)人機(jī)反制存在的問(wèn)題：1、無(wú)人機(jī)反制缺乏頂層規(guī)劃和系統(tǒng)化設(shè)計(jì)。無(wú)人機(jī)反制主要針對(duì)國(guó)內(nèi)外研制的無(wú)人機(jī)，研制廠商數(shù)量多、種類(lèi)差異大，決定了無(wú)人機(jī)反制的艱巨性和復(fù)雜性。目國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)反制問(wèn)題缺乏自上而下的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，不能統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各方面力量?？傮w規(guī)劃上，缺乏規(guī)劃和階段性目標(biāo)；戰(zhàn)略上，缺乏對(duì)于戰(zhàn)zhen可能使用的無(wú)人機(jī)的研究；技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上，缺乏規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)；制度機(jī)制上，欠缺相應(yīng)機(jī)制、制度和規(guī)范，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的研究機(jī)構(gòu)。2、無(wú)人機(jī)反制技術(shù)儲(chǔ)備不足，設(shè)備低端重復(fù)率高。現(xiàn)代無(wú)人機(jī)廣fan選用透波性能良好的材料制造，一些具備雷達(dá)隱身能力，紅外信息特征極弱，很難被探測(cè)器發(fā)現(xiàn)。在使用時(shí)，還可以刻意規(guī)避敵方固定的雷達(dá)站和防空...

空御反無(wú)人機(jī)反制設(shè)備的特點(diǎn)有：1.主被動(dòng)探測(cè)結(jié)合，高精度三維定位，系統(tǒng)利用雷達(dá)主動(dòng)探測(cè)和無(wú)線電被動(dòng)監(jiān)測(cè)手段相結(jié)合，通過(guò)基于目標(biāo)的智能信息融合策略，有效提高目標(biāo)的探測(cè)發(fā)現(xiàn)概率，降低目標(biāo)的虛警率，可實(shí)時(shí)獲取目標(biāo)的高精度三維定位信息，同時(shí)具備飛手定位、黑白名單功能。 2.靜默監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)，毫瓦功率處置，系統(tǒng)采用無(wú)線電及光電無(wú)源監(jiān)測(cè)確認(rèn)、導(dǎo)航誘騙處置手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的靜默監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)，毫瓦級(jí)功率處置。具有不影響電磁環(huán)境、綠色安全、隱蔽性好的特點(diǎn)，適用于油氣田、煉化廠、儲(chǔ)油庫(kù)等對(duì)電磁防護(hù)要求較高的場(chǎng)所。 光電搜蹤系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的精確搜索識(shí)別追蹤。天津無(wú)人機(jī)管控?zé)o人機(jī)反制設(shè)備激光和高功率微波武器被認(rèn)為是...

偵打一體手持Jammer集偵測(cè)、反制、顯控、供電于一體，解決了傳統(tǒng)手持式Jammer只能依靠目視發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)，工作量大、易發(fā)生漏警誤報(bào)等問(wèn)題，設(shè)備尺寸小，重量輕具備良好的機(jī)動(dòng)性，適用于重要會(huì)議、大型活動(dòng)、固定場(chǎng)所日常巡邏等低空防護(hù)需求。干擾gun可通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)指揮終端、綜合指揮平臺(tái)多級(jí)互聯(lián)，結(jié)合其他無(wú)人機(jī)反制設(shè)備分布式部署，實(shí)現(xiàn)信息融合智能化，平臺(tái)化管理統(tǒng)一化，資源利用合理化，構(gòu)建新型城市無(wú)人機(jī)監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)無(wú)人機(jī)反制設(shè)備的功能如何？北京無(wú)人機(jī)反制設(shè)備空御科技 “追鷹”光電反制設(shè)備采用自主研發(fā)的多目標(biāo)特征識(shí)別、目標(biāo)智能化追蹤及復(fù)雜背景目標(biāo)檢測(cè)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的確認(rèn)、識(shí)別、鎖定及追蹤等...

隨著無(wú)人機(jī)變得越來(lái)越普遍，必須開(kāi)始從可能的武器化無(wú)人機(jī)中，確保其關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，如發(fā)電廠，***基地和核設(shè)施。這種威脅推動(dòng)了反無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展，那么怎么對(duì)付無(wú)人機(jī)呢？下面說(shuō)一下現(xiàn)在市場(chǎng)上主流便攜式無(wú)人機(jī)反制設(shè)備：無(wú)人機(jī)反制槍。這種無(wú)人機(jī)反制槍不是真的可以發(fā)射***，將無(wú)人機(jī)打下來(lái)的**，只是外形制造成**的外形，該設(shè)備通過(guò)天線發(fā)射無(wú)線電磁波，以一定天線夾角來(lái)釋放信號(hào)，對(duì)可疑的無(wú)人機(jī)飛控信號(hào)，WITI圖傳信號(hào)，以及GPS定位信號(hào)進(jìn)行干擾，有效作用距離可達(dá)1公里。無(wú)人機(jī)在受到干擾后，會(huì)因失聯(lián)而迫降或返航。無(wú)人機(jī)反制槍安全，可靠，便于攜帶，在重大賽場(chǎng)賽事方面進(jìn)行推廣。探測(cè)無(wú)人機(jī)的反制設(shè)備有哪些？江蘇無(wú)...

近年來(lái)民用無(wú)人飛行器技術(shù)日漸成熟，民用無(wú)人飛行器引發(fā)的控制事故與相關(guān)安全問(wèn)題日益常態(tài)化，無(wú)人機(jī)反制技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。由于無(wú)人機(jī)的體積小，所以它能低空飛行，而現(xiàn)在的民航雷達(dá)無(wú)法檢測(cè)低度的無(wú)人機(jī)。為了不讓它給民航飛機(jī)帶來(lái)影響，各大機(jī)場(chǎng)采用無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)，利用物理的原理，把無(wú)人機(jī)擊落，但不會(huì)造成傷害。與此同時(shí)，無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)還能根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的不同情況，通過(guò)干擾發(fā)射器，有選擇性的對(duì)無(wú)人機(jī)的GPS，遙控，圖傳信號(hào)進(jìn)行干擾壓制，與無(wú)人機(jī)黑飛的操控者展開(kāi)一場(chǎng)激烈的PK賽。從而占領(lǐng)主動(dòng)控制權(quán)，讓黑飛的情況減少，被較廣的應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)，個(gè)人，公司，看守所等領(lǐng)域，提高保密，安全性的提高，讓黑飛的無(wú)人機(jī)迫降。所以它的上市，吸引...

近幾年，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛，隨著大疆、極飛、零度智控等廠家的大規(guī)模研發(fā)和生產(chǎn)，使得商用無(wú)人機(jī)極具性價(jià)比，普及程度越來(lái)越高。然而，國(guó)內(nèi)對(duì)無(wú)人機(jī)，尤其是“黑飛”無(wú)人機(jī)的監(jiān)管還處于空白狀態(tài)?？罩酗w行的微型無(wú)人機(jī)黑飛比例約為90%，這給空中監(jiān)管、空中安全造成極大的隱患?！昂陲w”無(wú)人機(jī)傷人損物事件時(shí)有發(fā)生，只2016年下半年就發(fā)生了幾百起的事故，如逼停航班、大型活動(dòng)墜落傷人等。近期有加拿大航班事故、寧波黑飛高速傷人，可見(jiàn)黑飛無(wú)人機(jī)隱藏大量安全隱患。面對(duì)黑飛無(wú)人機(jī)監(jiān)管的空白，唯有采取強(qiáng)有力的反制措施，以保障空中的安全。無(wú)人機(jī)干擾儀該設(shè)備可以針對(duì)衛(wèi)星定位信號(hào)進(jìn)行干擾屏蔽，包括：GPS/北斗/格洛...

近幾年，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛，隨著大疆、極飛、零度智控等廠家的大規(guī)模研發(fā)和生產(chǎn)，使得商用無(wú)人機(jī)極具性價(jià)比，普及程度越來(lái)越高。然而，國(guó)內(nèi)對(duì)無(wú)人機(jī)，尤其是“黑飛”無(wú)人機(jī)的監(jiān)管還處于空白狀態(tài)。空中飛行的微型無(wú)人機(jī)黑飛比例約為90%，這給空中監(jiān)管、空中安全造成極大的隱患。“黑飛”無(wú)人機(jī)傷人損物事件時(shí)有發(fā)生，只2016年下半年就發(fā)生了幾百起的事故，如逼停航班、大型活動(dòng)墜落傷人等。近期有加拿大航班事故、寧波黑飛高速傷人，可見(jiàn)黑飛無(wú)人機(jī)隱藏大量安全隱患。面對(duì)黑飛無(wú)人機(jī)監(jiān)管的空白，唯有采取強(qiáng)有力的反制措施，以保障空中的安全。無(wú)人機(jī)干擾儀該設(shè)備可以針對(duì)衛(wèi)星定位信號(hào)進(jìn)行干擾屏蔽，包括：GPS/北斗/格洛...

可能很多人對(duì)反制無(wú)人機(jī)系統(tǒng)并不是很了解，也不知道這樣的系統(tǒng)到底是什么意思。其實(shí)這樣的技術(shù)主要是利用干擾來(lái)進(jìn)行阻斷，可以通過(guò)信號(hào)、聲波等來(lái)進(jìn)行干擾。也可以直接進(jìn)行摧毀，無(wú)人機(jī)可以使用到激光武器等，系統(tǒng)可以自定義相應(yīng)的處理。而且系統(tǒng)也可以進(jìn)行監(jiān)控控制，這樣通過(guò)劫持無(wú)線電控制器，來(lái)進(jìn)行無(wú)人機(jī)的控制。目前市面上此類(lèi)系統(tǒng)就是分為這三種，需要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)挑選到適合的系統(tǒng)。 反制無(wú)人機(jī)系統(tǒng)可以直接應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、公安檢測(cè)、看守所、保密部門(mén)等，基本上一些重要的部門(mén)和地點(diǎn)，還有一些重大會(huì)議都是需要這類(lèi)系統(tǒng)的支持。因?yàn)檫@類(lèi)情況是需要嚴(yán)格保密的，不能有任何的泄漏和安全隱患，那么做好反制系統(tǒng)也是非常有必要的。...