有一種主機(jī)沒有附內(nèi)置功率擴(kuò)大器輸出的，這種主機(jī)一般俗稱為啞巴機(jī)，只有訊號(hào)輸出而已。不要以為這種主機(jī)會(huì)較便宜，其實(shí)大多數(shù)啞巴機(jī)都屬于較級(jí)別高的旗艦級(jí)，因?yàn)闀?huì)使用啞巴機(jī)的音響必定會(huì)安裝功放，因此主機(jī)內(nèi)部零件的用料更加級(jí)別高，線路架構(gòu)的走法更為完整，所以價(jià)格也是較貴的！在功率擴(kuò)大器方面，若是附有音色調(diào)整、電子分音、等化或是參數(shù)等功能的機(jī)型，就包含前級(jí)與后級(jí)兩個(gè)部分，也就是綜合式功放；若只是純?yōu)楣β史糯蟮臋C(jī)種，那就是只有后級(jí)的部分了。如果沒有喇叭，能響嗎？這樣的系統(tǒng)即使規(guī)模再大、器材再多，都不算是音響了。目前我國(guó)汽車音響市場(chǎng)九成份額被外資品牌所占據(jù)。重慶進(jìn)口汽車音響配置揚(yáng)聲器，將電能變成聲波的機(jī)件稱之...

汽車音響設(shè)備CD不響：在CD與收放音共用功放電路的級(jí)別高汽車音響中出現(xiàn)這種故障的現(xiàn)象也會(huì)遇到，但由于安裝CD機(jī)的車型不是十分普及，因此維修只占有整個(gè)維修較的1%。一般單諜機(jī)、六諜機(jī)、十諜機(jī)的故障部位多數(shù)在控制電路、供電線路、諜機(jī)本身線路和機(jī)械部分。當(dāng)轎車上使用的CD機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)一般維修難度較大，因?yàn)橘?gòu)置配件基本沒有，例如唱頭損壞后困難以購(gòu)置新件將無法完成對(duì)諜機(jī)的維修過程。另外，維修汽車CD激光唱機(jī)是較為麻煩的一項(xiàng)工作，因?yàn)樵谡麄€(gè)維修過程中必須把諜機(jī)與控制主機(jī)同時(shí)從車上拆下來。一般多諜機(jī)存在無脈沖電路和有脈沖電路控制兩種，選諜方式極其特殊，機(jī)械階梯選諜方式在家電中前無先例。目前我國(guó)汽車音響市場(chǎng)九...

想在車上看電視？那更簡(jiǎn)單了，液晶屏幕早就是汽車音響系統(tǒng)的主角之一了，就算您想要看DVD也是一樣的。想聽音樂嗎？放一張您中意的唱片吧，不論是CD、MD、卡帶，只管音樂里面收錄的是哪位歌手的歌聲，愛聽誰就放誰的唱片吧，包子饅頭各有所好。能解碼出軟件與多媒體的機(jī)構(gòu)，謂之音源。這個(gè)專有名詞看起來似乎不好理解，其實(shí)是極為簡(jiǎn)單的東西！播放廣播的叫做調(diào)諧器，俗稱收音機(jī)；播放卡帶的叫做卡式放音座；至于播放CD唱片的，就稱為CD-Player，又為激光唱盤——很簡(jiǎn)單吧！現(xiàn)在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達(dá)到了較高的標(biāo)準(zhǔn)。海南多功能汽車音響參考價(jià)格音響系統(tǒng)之所以可以稱為音響，較基本的條件就是——有回放聲...

我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，汽車部件、零件產(chǎn)業(yè)也隨之高速增長(zhǎng)，目前我國(guó)汽車音響市場(chǎng)九成份額被外資品牌所占據(jù)。自上世紀(jì)90年代初頭一臺(tái)飛利浦汽車音響進(jìn)入中國(guó)以來，汽車音響市場(chǎng)已發(fā)展成為年銷售額將近30億元的大型專業(yè)市場(chǎng)，是10年前的300倍以上。截至2010年底，中國(guó)汽車音響市場(chǎng)規(guī)模接近30億。然而，中國(guó)汽車音響市場(chǎng)中，日系品牌占據(jù)了五成份額，歐美品牌占四成，而中國(guó)本土品牌只占一成。您想要聽什么東西？交通路況的節(jié)目？那您得打開廣播電臺(tái)，并且調(diào)到正確的頻道。音響成為現(xiàn)代轎車檔次衡量的標(biāo)準(zhǔn)之一，已是人們公認(rèn)的事實(shí)。個(gè)性化汽車音響配件汽車音響設(shè)備收音不響：這種故障日常維修中遇到的也不是很多，故障點(diǎn)多數(shù)在收音...

較近有車友說車不支持無損音樂播放。其實(shí)完全是支持的。雖然部分車型不支持flac.ape這類的普通壓縮無損格式，但是都支持真正的無損源碼wav格式的音樂，并且部分車型還支持LPCM5.1編碼的多聲道環(huán)繞聲解碼。一樓我網(wǎng)盤分享給大家,這也是目前較好的碟片源碼抓軌的多聲道音頻格式。很多車友為了提升音箱效果，在音響改裝上走了不少?gòu)澛?，浪費(fèi)了不少銀子改裝喇叭，加功放，DSP等等的倒騰，結(jié)果往往不盡人意。其實(shí)在車?yán)镄蕾p到殿堂級(jí)音效并不難！現(xiàn)在全系完美支持DSD/CD等源碼直錄高保真WAV格式音樂的重放！并且所有車型還完美支持LPCM編碼的5.1環(huán)繞聲多聲道3D效果，能較大限度還原錄音棚音效。較早使用的是汽...

音響成為現(xiàn)代轎車檔次衡量的標(biāo)準(zhǔn)之一，已是人們公認(rèn)的事實(shí)。因此，汽車音響技術(shù)也就成為汽車消費(fèi)者和愛好者關(guān)注的內(nèi)容。汽車音響技術(shù)要注意的地方有五點(diǎn)，一個(gè)是安裝尺寸和安裝技術(shù)，一個(gè)是音響本身的避震技術(shù)，一個(gè)是音質(zhì)的處理技術(shù)，一個(gè)是抗干擾技術(shù)，還有剛剛在汽車領(lǐng)域運(yùn)用的主動(dòng)降噪技術(shù)。在安靜的環(huán)境下，聆聽品質(zhì)高的音樂，著實(shí)是一件十分令人癡醉的事情。安靜的車廂，襯托出平衡流暢、細(xì)膩豐富的聲音，讓駕乘者盡情享受不同的音樂魅力，讓直通心靈的聲音完美調(diào)節(jié)你的生活情緒！中國(guó)汽車音響市場(chǎng)中，日系品牌占據(jù)了五成份額，歐美品牌占四成，而中國(guó)本土品牌只占一成。內(nèi)蒙古汽車音響供應(yīng)商家前級(jí)控制的聲音訊號(hào)強(qiáng)度大多都只有幾伏特，還...

音響系統(tǒng)之所以可以稱為音響，較基本的條件就是——有回放聲音的功能。音響系統(tǒng)中，至少要包含下列幾點(diǎn)，才有資格稱為音響，這一點(diǎn)任何音響系統(tǒng)皆然，汽車音響亦不例外。 汽車音響主要包括主機(jī)、揚(yáng)聲器、功放三部分。主機(jī)是汽車音響中較重要的組成部分，就好像人的大腦，要發(fā)出什么樣的聲音，得由大腦來控制。流行的主機(jī)有只有廣播接收功能的RADIO主機(jī)、RADIO加MP3主機(jī)、CD主機(jī)、MP3加CD碟盒、CD加導(dǎo)航主機(jī)和CD/DVD/車載MP5主機(jī)，MP5主機(jī)已替代一般的車載CD音響系統(tǒng)，海量硬盤容量已取代傳統(tǒng)的碟片。汽車音響技術(shù)也就成為汽車消費(fèi)者和愛好者關(guān)注的內(nèi)容。四川個(gè)性化汽車音響供應(yīng)商家經(jīng)過多次的試聽后，別克...

我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，汽車部件、零件產(chǎn)業(yè)也隨之高速增長(zhǎng)，目前我國(guó)汽車音響市場(chǎng)九成份額被外資品牌所占據(jù)。自上世紀(jì)90年代初頭一臺(tái)飛利浦汽車音響進(jìn)入中國(guó)以來，汽車音響市場(chǎng)已發(fā)展成為年銷售額將近30億元的大型專業(yè)市場(chǎng)，是10年前的300倍以上。截至2010年底，中國(guó)汽車音響市場(chǎng)規(guī)模接近30億。然而，中國(guó)汽車音響市場(chǎng)中，日系品牌占據(jù)了五成份額，歐美品牌占四成，而中國(guó)本土品牌只占一成。您想要聽什么東西？交通路況的節(jié)目？那您得打開廣播電臺(tái)，并且調(diào)到正確的頻道。汽車音響市場(chǎng)已發(fā)展成為年銷售額將近30億元的大型專業(yè)市場(chǎng)。上海多功能汽車音響汽車音響設(shè)備CD不響：在CD與收放音共用功放電路的級(jí)別高汽車音響中出現(xiàn)這...

談起汽車的音響改裝，已經(jīng)不是什么新鮮事兒了，汽車改裝是為了我們能有一個(gè)好的駕駛體驗(yàn)，而音響改裝是為了我們能擁有一個(gè)好的收聽體驗(yàn)，若是能擁有一副好的車載音響系統(tǒng)，那么各位車友就可以在駕駛的時(shí)候完全可以跟隨著音樂一起嗨動(dòng)，隨著優(yōu)美動(dòng)聽的音樂，一起徜徉在愉悅的駕駛環(huán)境中!談起汽車的音響系統(tǒng)對(duì)于有些人來說可有可無，但是對(duì)于音樂發(fā)燒友來說就是一個(gè)必不可少的配置，而且音響配置系統(tǒng)還必須符合自己的收聽風(fēng)格，這樣才能在開車的時(shí)候有一個(gè)好的心情，下面這位來自上海的別克昂科威就特意來到我們上海澳達(dá)龍汽車音響改裝店來升級(jí)改裝愛車的音響系統(tǒng)。汽車音響技術(shù)要注意的地方有五點(diǎn)，安裝技術(shù)、避震技術(shù)、處理技術(shù)、抗干擾技術(shù)、主...

想在車上看電視？那更簡(jiǎn)單了，液晶屏幕早就是汽車音響系統(tǒng)的主角之一了，就算您想要看DVD也是一樣的。想聽音樂嗎？放一張您中意的唱片吧，不論是CD、MD、卡帶，只管音樂里面收錄的是哪位歌手的歌聲，愛聽誰就放誰的唱片吧，包子饅頭各有所好。能解碼出軟件與多媒體的機(jī)構(gòu)，謂之音源。這個(gè)專有名詞看起來似乎不好理解，其實(shí)是極為簡(jiǎn)單的東西！播放廣播的叫做調(diào)諧器，俗稱收音機(jī)；播放卡帶的叫做卡式放音座；至于播放CD唱片的，就稱為CD-Player，又為激光唱盤——很簡(jiǎn)單吧！音響系統(tǒng)之所以可以稱為音響，較基本的條件就是——有回放聲音的功能。內(nèi)蒙古特色汽車音響有幾種隔音處理在改裝施工中也是很關(guān)鍵的，因?yàn)橹挥幸粋€(gè)好的箱體...

音響成為現(xiàn)代轎車檔次衡量的標(biāo)準(zhǔn)之一，已是人們公認(rèn)的事實(shí)。因此，汽車音響技術(shù)也就成為汽車消費(fèi)者和愛好者關(guān)注的內(nèi)容。汽車音響技術(shù)要注意的地方有五點(diǎn)，一個(gè)是安裝尺寸和安裝技術(shù)，一個(gè)是音響本身的避震技術(shù)，一個(gè)是音質(zhì)的處理技術(shù)，一個(gè)是抗干擾技術(shù)，還有剛剛在汽車領(lǐng)域運(yùn)用的主動(dòng)降噪技術(shù)。在安靜的環(huán)境下，聆聽品質(zhì)高的音樂，著實(shí)是一件十分令人癡醉的事情。安靜的車廂，襯托出平衡流暢、細(xì)膩豐富的聲音，讓駕乘者盡情享受不同的音樂魅力，讓直通心靈的聲音完美調(diào)節(jié)你的生活情緒！汽車音響主機(jī)是汽車音響中較重要的組成部分，就好像人的大腦，要發(fā)出什么樣的聲音，得由大腦來控制。天津質(zhì)量汽車音響配置有一種主機(jī)沒有附內(nèi)置功率擴(kuò)大器輸出...

音響系統(tǒng)之所以可以稱為音響，較基本的條件就是——有回放聲音的功能。音響系統(tǒng)中，至少要包含下列幾點(diǎn)，才有資格稱為音響，這一點(diǎn)任何音響系統(tǒng)皆然，汽車音響亦不例外。 汽車音響主要包括主機(jī)、揚(yáng)聲器、功放三部分。主機(jī)是汽車音響中較重要的組成部分，就好像人的大腦，要發(fā)出什么樣的聲音，得由大腦來控制。流行的主機(jī)有只有廣播接收功能的RADIO主機(jī)、RADIO加MP3主機(jī)、CD主機(jī)、MP3加CD碟盒、CD加導(dǎo)航主機(jī)和CD/DVD/車載MP5主機(jī)，MP5主機(jī)已替代一般的車載CD音響系統(tǒng)，海量硬盤容量已取代傳統(tǒng)的碟片。較早使用的是汽車調(diào)幅收音機(jī)，后來是調(diào)幅調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī)，到CD和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響。...

隔音處理在改裝施工中也是很關(guān)鍵的，因?yàn)橹挥幸粋€(gè)好的箱體，才能為喇叭的效果打下好的基礎(chǔ)，隔音選用的是大能環(huán)保隔音材料，對(duì)全車進(jìn)行了隔音處理。引擎蓋的部位先使用藍(lán)金剛強(qiáng)化引擎蓋鈑金，降低引擎蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)艙之間的共鳴噪聲；再使用銀衛(wèi)士引擎蓋隔熱膜做吸音隔熱處理，有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪聲，阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱量向引擎蓋的傳導(dǎo)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的面漆，避免長(zhǎng)時(shí)間高溫使用面漆變色。車門隔音處理，首先使用雙層藍(lán)金剛隔音材料，密封鋼板上的多余孔洞和縫隙，加強(qiáng)鈑金厚度，使車門形成了一個(gè)類似于音箱的箱體，為喇叭提供了一個(gè)更理想的工作環(huán)境，降低了因共振引起的諧波失真，聲音會(huì)更干凈有力。較后再使用超級(jí)溫莎做吸音強(qiáng)化處理。汽車...

汽車音響大多為前后級(jí)合一的主機(jī)之中，已經(jīng)具備了音源、前級(jí)和后級(jí)，囊括了音響構(gòu)成的基本結(jié)構(gòu)。為什么這樣說呢？你看主機(jī)是否有單碟CD、磁帶卡座或是收音機(jī)？至少有其中的兩樣吧！那就是音源啦。再看汽車音響主機(jī)中，是不是可以調(diào)整音量的大小，而且即使是較低檔的主機(jī)也有高音與低音的音色調(diào)整吧！那就是有前級(jí)了。此外，主機(jī)是不是大多都有輸出功率呢？如果汽車音響系統(tǒng)中，是以主機(jī)直接去推喇叭的話，那必定是主機(jī)中內(nèi)含了功率擴(kuò)大器，例如普通的原廠主機(jī)或是大多數(shù)的改裝主機(jī)都會(huì)有功率輸出。汽車音響技術(shù)也就成為汽車消費(fèi)者和愛好者關(guān)注的內(nèi)容。貴州進(jìn)口汽車音響簡(jiǎn)單來說，前級(jí)就是在后級(jí)之前，我們一般將功放稱為后級(jí)，所以在音源與功放...

簡(jiǎn)單來說，前級(jí)就是在后級(jí)之前，我們一般將功放稱為后級(jí)，所以在音源與功放之間，所有對(duì)于音樂訊號(hào)的處理機(jī)件，都稱為前級(jí)。例如汽車音響主機(jī)上對(duì)于音量大小的控制，就是屬于前級(jí)的部分，它控制的就是訊號(hào)的強(qiáng)弱度。其它音響器材中，較常看到的前級(jí)控制部分，還有高音與低音的調(diào)整、左右平衡、前后音量調(diào)整、以及Loudless響度控制。此外比較復(fù)雜的還有音頻均衡器(EQ)，其功能和床頭音響經(jīng)常見到的、具有多段頻率調(diào)整音色、還會(huì)顯示不同圖案屏幕的功能相同。另外，數(shù)字音效處理器DSP也是許多主機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配備，簡(jiǎn)單說來就是模擬體育館、舞廳或是音樂廳等空間的聲音特性?？偠灾?，凡是有關(guān)于訊號(hào)的處理或調(diào)整的機(jī)構(gòu)，就是前級(jí)。較早...

汽車音響大多為前后級(jí)合一的主機(jī)之中，已經(jīng)具備了音源、前級(jí)和后級(jí)，囊括了音響構(gòu)成的基本結(jié)構(gòu)。為什么這樣說呢？你看主機(jī)是否有單碟CD、磁帶卡座或是收音機(jī)？至少有其中的兩樣吧！那就是音源啦。再看汽車音響主機(jī)中，是不是可以調(diào)整音量的大小，而且即使是較低檔的主機(jī)也有高音與低音的音色調(diào)整吧！那就是有前級(jí)了。此外，主機(jī)是不是大多都有輸出功率呢？如果汽車音響系統(tǒng)中，是以主機(jī)直接去推喇叭的話，那必定是主機(jī)中內(nèi)含了功率擴(kuò)大器，例如普通的原廠主機(jī)或是大多數(shù)的改裝主機(jī)都會(huì)有功率輸出。音響系統(tǒng)之所以可以稱為音響，較基本的條件就是——有回放聲音的功能。寧波進(jìn)口汽車音響市場(chǎng)價(jià)音響成為現(xiàn)代轎車檔次衡量的標(biāo)準(zhǔn)之一，已是人們公認(rèn)...

音響系統(tǒng)之所以可以稱為音響，較基本的條件就是——有回放聲音的功能。音響系統(tǒng)中，至少要包含下列幾點(diǎn)，才有資格稱為音響，這一點(diǎn)任何音響系統(tǒng)皆然，汽車音響亦不例外。 汽車音響主要包括主機(jī)、揚(yáng)聲器、功放三部分。主機(jī)是汽車音響中較重要的組成部分，就好像人的大腦，要發(fā)出什么樣的聲音，得由大腦來控制。流行的主機(jī)有只有廣播接收功能的RADIO主機(jī)、RADIO加MP3主機(jī)、CD主機(jī)、MP3加CD碟盒、CD加導(dǎo)航主機(jī)和CD/DVD/車載MP5主機(jī)，MP5主機(jī)已替代一般的車載CD音響系統(tǒng)，海量硬盤容量已取代傳統(tǒng)的碟片。較早使用的是汽車調(diào)幅收音機(jī)，后來是調(diào)幅調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī)，到CD和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響。...

汽車音響大多為前后級(jí)合一的主機(jī)之中，已經(jīng)具備了音源、前級(jí)和后級(jí)，囊括了音響構(gòu)成的基本結(jié)構(gòu)。為什么這樣說呢？你看主機(jī)是否有單碟CD、磁帶卡座或是收音機(jī)？至少有其中的兩樣吧！那就是音源啦。再看汽車音響主機(jī)中，是不是可以調(diào)整音量的大小，而且即使是較低檔的主機(jī)也有高音與低音的音色調(diào)整吧！那就是有前級(jí)了。此外，主機(jī)是不是大多都有輸出功率呢？如果汽車音響系統(tǒng)中，是以主機(jī)直接去推喇叭的話，那必定是主機(jī)中內(nèi)含了功率擴(kuò)大器，例如普通的原廠主機(jī)或是大多數(shù)的改裝主機(jī)都會(huì)有功率輸出。音響系統(tǒng)之所以可以稱為音響，較基本的條件就是——有回放聲音的功能。四川質(zhì)量汽車音響配件音響系統(tǒng)之所以可以稱為音響，較基本的條件就是——有...

汽車音響大多為前后級(jí)合一的主機(jī)之中，已經(jīng)具備了音源、前級(jí)和后級(jí)，囊括了音響構(gòu)成的基本結(jié)構(gòu)。為什么這樣說呢？你看主機(jī)是否有單碟CD、磁帶卡座或是收音機(jī)？至少有其中的兩樣吧！那就是音源啦。再看汽車音響主機(jī)中，是不是可以調(diào)整音量的大小，而且即使是較低檔的主機(jī)也有高音與低音的音色調(diào)整吧！那就是有前級(jí)了。此外，主機(jī)是不是大多都有輸出功率呢？如果汽車音響系統(tǒng)中，是以主機(jī)直接去推喇叭的話，那必定是主機(jī)中內(nèi)含了功率擴(kuò)大器，例如普通的原廠主機(jī)或是大多數(shù)的改裝主機(jī)都會(huì)有功率輸出。在安靜的環(huán)境下，聆聽品質(zhì)高的音樂，著實(shí)是一件十分令人癡醉的事情。湖北汽車音響參考價(jià)格傳輸機(jī)構(gòu)，一個(gè)完整的音響系統(tǒng)，線材是不可或缺的組合部...

我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，汽車部件、零件產(chǎn)業(yè)也隨之高速增長(zhǎng)，目前我國(guó)汽車音響市場(chǎng)九成份額被外資品牌所占據(jù)。自上世紀(jì)90年代初頭一臺(tái)飛利浦汽車音響進(jìn)入中國(guó)以來，汽車音響市場(chǎng)已發(fā)展成為年銷售額將近30億元的大型專業(yè)市場(chǎng)，是10年前的300倍以上。截至2010年底，中國(guó)汽車音響市場(chǎng)規(guī)模接近30億。然而，中國(guó)汽車音響市場(chǎng)中，日系品牌占據(jù)了五成份額，歐美品牌占四成，而中國(guó)本土品牌只占一成。您想要聽什么東西？交通路況的節(jié)目？那您得打開廣播電臺(tái)，并且調(diào)到正確的頻道。在安靜的環(huán)境下，聆聽品質(zhì)高的音樂，著實(shí)是一件十分令人癡醉的事情。湖北機(jī)電汽車音響供應(yīng)商家有一種主機(jī)沒有附內(nèi)置功率擴(kuò)大器輸出的，這種主機(jī)一般俗稱為啞巴...

我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，汽車部件、零件產(chǎn)業(yè)也隨之高速增長(zhǎng)，目前我國(guó)汽車音響市場(chǎng)九成份額被外資品牌所占據(jù)。自上世紀(jì)90年代初頭一臺(tái)飛利浦汽車音響進(jìn)入中國(guó)以來，汽車音響市場(chǎng)已發(fā)展成為年銷售額將近30億元的大型專業(yè)市場(chǎng)，是10年前的300倍以上。截至2010年底，中國(guó)汽車音響市場(chǎng)規(guī)模接近30億。然而，中國(guó)汽車音響市場(chǎng)中，日系品牌占據(jù)了五成份額，歐美品牌占四成，而中國(guó)本土品牌只占一成。您想要聽什么東西？交通路況的節(jié)目？那您得打開廣播電臺(tái)，并且調(diào)到正確的頻道。汽車音響技術(shù)要注意的地方有五點(diǎn)，安裝技術(shù)、避震技術(shù)、處理技術(shù)、抗干擾技術(shù)、主動(dòng)降噪技術(shù)。重慶進(jìn)口汽車音響服務(wù)至上談起汽車的音響改裝，已經(jīng)不是什么新鮮...

汽車音響大多為前后級(jí)合一的主機(jī)之中，已經(jīng)具備了音源、前級(jí)和后級(jí)，囊括了音響構(gòu)成的基本結(jié)構(gòu)。為什么這樣說呢？你看主機(jī)是否有單碟CD、磁帶卡座或是收音機(jī)？至少有其中的兩樣吧！那就是音源啦。再看汽車音響主機(jī)中，是不是可以調(diào)整音量的大小，而且即使是較低檔的主機(jī)也有高音與低音的音色調(diào)整吧！那就是有前級(jí)了。此外，主機(jī)是不是大多都有輸出功率呢？如果汽車音響系統(tǒng)中，是以主機(jī)直接去推喇叭的話，那必定是主機(jī)中內(nèi)含了功率擴(kuò)大器，例如普通的原廠主機(jī)或是大多數(shù)的改裝主機(jī)都會(huì)有功率輸出。汽車音響（auto audio） 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置。深圳質(zhì)量汽車音響配置汽車音響設(shè)備放音不響：這種故障...

前級(jí)控制的聲音訊號(hào)強(qiáng)度大多都只有幾伏特，還不足以驅(qū)動(dòng)單體，因此必須讓訊號(hào)吃些“大力丸”，讓訊號(hào)的強(qiáng)度更強(qiáng)，使其可以瓦特（W）來計(jì)算，這樣將訊號(hào)強(qiáng)化成功率輸出的機(jī)構(gòu)，就叫做功率放大器，也就是俗稱的功放。一般而言，音響系統(tǒng)的總輸出功率值，也就是系統(tǒng)中所有功放的輸出功率之和，都被拿來作為音響系統(tǒng)在大小級(jí)數(shù)上的分級(jí)。此外線材與器材間的端子亦非常重要，接點(diǎn)牢固與否、接觸面積的大小、接頭設(shè)計(jì)與材質(zhì)以及接地是否良好，也會(huì)對(duì)聲音效果產(chǎn)生重大影響。汽車音響主機(jī)是汽車音響中較重要的組成部分，就好像人的大腦，要發(fā)出什么樣的聲音，得由大腦來控制。廈門特色汽車音響市場(chǎng)價(jià)汽車音響設(shè)備收音不響：這種故障日常維修中遇到的也不...

有一種主機(jī)沒有附內(nèi)置功率擴(kuò)大器輸出的，這種主機(jī)一般俗稱為啞巴機(jī)，只有訊號(hào)輸出而已。不要以為這種主機(jī)會(huì)較便宜，其實(shí)大多數(shù)啞巴機(jī)都屬于較級(jí)別高的旗艦級(jí)，因?yàn)闀?huì)使用啞巴機(jī)的音響必定會(huì)安裝功放，因此主機(jī)內(nèi)部零件的用料更加級(jí)別高，線路架構(gòu)的走法更為完整，所以價(jià)格也是較貴的！在功率擴(kuò)大器方面，若是附有音色調(diào)整、電子分音、等化或是參數(shù)等功能的機(jī)型，就包含前級(jí)與后級(jí)兩個(gè)部分，也就是綜合式功放；若只是純?yōu)楣β史糯蟮臋C(jī)種，那就是只有后級(jí)的部分了。如果沒有喇叭，能響嗎？這樣的系統(tǒng)即使規(guī)模再大、器材再多，都不算是音響了。較早使用的是汽車調(diào)幅收音機(jī)，后來是調(diào)幅調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī)，到CD和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響。...

我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，汽車部件、零件產(chǎn)業(yè)也隨之高速增長(zhǎng)，目前我國(guó)汽車音響市場(chǎng)九成份額被外資品牌所占據(jù)。自上世紀(jì)90年代初頭一臺(tái)飛利浦汽車音響進(jìn)入中國(guó)以來，汽車音響市場(chǎng)已發(fā)展成為年銷售額將近30億元的大型專業(yè)市場(chǎng)，是10年前的300倍以上。截至2010年底，中國(guó)汽車音響市場(chǎng)規(guī)模接近30億。然而，中國(guó)汽車音響市場(chǎng)中，日系品牌占據(jù)了五成份額，歐美品牌占四成，而中國(guó)本土品牌只占一成。您想要聽什么東西？交通路況的節(jié)目？那您得打開廣播電臺(tái)，并且調(diào)到正確的頻道。音響成為現(xiàn)代轎車檔次衡量的標(biāo)準(zhǔn)之一，已是人們公認(rèn)的事實(shí)。吉林特定汽車音響參考價(jià)格音響成為現(xiàn)代轎車檔次衡量的標(biāo)準(zhǔn)之一，已是人們公認(rèn)的事實(shí)。因此，汽車音...

有一種主機(jī)沒有附內(nèi)置功率擴(kuò)大器輸出的，這種主機(jī)一般俗稱為啞巴機(jī)，只有訊號(hào)輸出而已。不要以為這種主機(jī)會(huì)較便宜，其實(shí)大多數(shù)啞巴機(jī)都屬于較級(jí)別高的旗艦級(jí)，因?yàn)闀?huì)使用啞巴機(jī)的音響必定會(huì)安裝功放，因此主機(jī)內(nèi)部零件的用料更加級(jí)別高，線路架構(gòu)的走法更為完整，所以價(jià)格也是較貴的！在功率擴(kuò)大器方面，若是附有音色調(diào)整、電子分音、等化或是參數(shù)等功能的機(jī)型，就包含前級(jí)與后級(jí)兩個(gè)部分，也就是綜合式功放；若只是純?yōu)楣β史糯蟮臋C(jī)種，那就是只有后級(jí)的部分了。如果沒有喇叭，能響嗎？這樣的系統(tǒng)即使規(guī)模再大、器材再多，都不算是音響了。汽車音響市場(chǎng)已發(fā)展成為年銷售額將近30億元的大型專業(yè)市場(chǎng)。云南個(gè)性化汽車音響市場(chǎng)價(jià)汽車音響大多為前...

揚(yáng)聲器，將電能變成聲波的機(jī)件稱之為揚(yáng)聲器?；蛟S已有讀者猜到揚(yáng)聲器就是俗稱的喇叭！對(duì)嗎……只能說對(duì)了一半。能將訊號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)槁曇舻臋C(jī)構(gòu)，除了一般常見到圓形或是橢圓的往復(fù)動(dòng)圈式喇叭單體以外，還有其它種類的揚(yáng)聲器！例如以金屬帶發(fā)聲的絲帶式(Ribbon)、以靜電驅(qū)動(dòng)平面式震膜的靜電式揚(yáng)聲器，也都在音響中占有一席之地。不過在汽車音響中動(dòng)圈式喇叭還是主流，印象中除了美國(guó)Infinity與中國(guó)臺(tái)灣EVIL有絲帶式的車用高音單體以外，其它都為常見的動(dòng)圈式單體。車載MP5已成為當(dāng)今主流。汽車音響主機(jī)是汽車音響中較重要的組成部分，就好像人的大腦，要發(fā)出什么樣的聲音，得由大腦來控制。天津手動(dòng)汽車音響調(diào)試傳輸機(jī)構(gòu)，一個(gè)...

汽車音響大多為前后級(jí)合一的主機(jī)之中，已經(jīng)具備了音源、前級(jí)和后級(jí)，囊括了音響構(gòu)成的基本結(jié)構(gòu)。為什么這樣說呢？你看主機(jī)是否有單碟CD、磁帶卡座或是收音機(jī)？至少有其中的兩樣吧！那就是音源啦。再看汽車音響主機(jī)中，是不是可以調(diào)整音量的大小，而且即使是較低檔的主機(jī)也有高音與低音的音色調(diào)整吧！那就是有前級(jí)了。此外，主機(jī)是不是大多都有輸出功率呢？如果汽車音響系統(tǒng)中，是以主機(jī)直接去推喇叭的話，那必定是主機(jī)中內(nèi)含了功率擴(kuò)大器，例如普通的原廠主機(jī)或是大多數(shù)的改裝主機(jī)都會(huì)有功率輸出。汽車音響市場(chǎng)已發(fā)展成為年銷售額將近30億元的大型專業(yè)市場(chǎng)。湖北手動(dòng)汽車音響配置音響成為現(xiàn)代轎車檔次衡量的標(biāo)準(zhǔn)之一，已是人們公認(rèn)的事實(shí)。因...

汽車音響（auto audio） 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置。較早使用的是汽車調(diào)幅收音機(jī)，后來是調(diào)幅調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī)，發(fā)展至CD放音機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響?，F(xiàn)在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達(dá)到了較高的標(biāo)準(zhǔn)，能應(yīng)付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美。中文名：汽車音響；外文名：car audio；組成：主機(jī)、揚(yáng)聲器、功率放大機(jī)構(gòu)等；分類：方法出廠時(shí)間、品牌地域、專一性等。功能：回放聲音?，F(xiàn)在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達(dá)到了較高的標(biāo)準(zhǔn)。河南機(jī)電汽車音響方式音響系統(tǒng)之所以可以稱為音響，較基本的條件就是——有回放聲音的功能。...

音響系統(tǒng)之所以可以稱為音響，較基本的條件就是——有回放聲音的功能。音響系統(tǒng)中，至少要包含下列幾點(diǎn)，才有資格稱為音響，這一點(diǎn)任何音響系統(tǒng)皆然，汽車音響亦不例外。 汽車音響主要包括主機(jī)、揚(yáng)聲器、功放三部分。主機(jī)是汽車音響中較重要的組成部分，就好像人的大腦，要發(fā)出什么樣的聲音，得由大腦來控制。流行的主機(jī)有只有廣播接收功能的RADIO主機(jī)、RADIO加MP3主機(jī)、CD主機(jī)、MP3加CD碟盒、CD加導(dǎo)航主機(jī)和CD/DVD/車載MP5主機(jī)，MP5主機(jī)已替代一般的車載CD音響系統(tǒng)，海量硬盤容量已取代傳統(tǒng)的碟片。汽車音響（auto audio） 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置。安徽多功能汽...