前級控制的聲音訊號強(qiáng)度大多都只有幾伏特，還不足以驅(qū)動單體，因此必須讓訊號吃些“大力丸”，讓訊號的強(qiáng)度更強(qiáng)，使其可以瓦特（W）來計算，這樣將訊號強(qiáng)化成功率輸出的機(jī)構(gòu)，就叫做功率放大器，也就是俗稱的功放。一般而言，音響系統(tǒng)的總輸出功率值，也就是系統(tǒng)中所有功放的輸出功率之和，都被拿來作為音響系統(tǒng)在大小級數(shù)上的分級。此外線材與器材間的端子亦非常重要，接點牢固與否、接觸面積的大小、接頭設(shè)計與材質(zhì)以及接地是否良好，也會對聲音效果產(chǎn)生重大影響。汽車音響（auto audio） 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置。陜西質(zhì)量汽車音響供應(yīng)商家隔音處理在改裝施工中也是很關(guān)鍵的，因為只有一個好的箱體，...

有一種主機(jī)沒有附內(nèi)置功率擴(kuò)大器輸出的，這種主機(jī)一般俗稱為啞巴機(jī)，只有訊號輸出而已。不要以為這種主機(jī)會較便宜，其實大多數(shù)啞巴機(jī)都屬于較級別高的旗艦級，因為會使用啞巴機(jī)的音響必定會安裝功放，因此主機(jī)內(nèi)部零件的用料更加級別高，線路架構(gòu)的走法更為完整，所以價格也是較貴的！在功率擴(kuò)大器方面，若是附有音色調(diào)整、電子分音、等化或是參數(shù)等功能的機(jī)型，就包含前級與后級兩個部分，也就是綜合式功放；若只是純?yōu)楣β史糯蟮臋C(jī)種，那就是只有后級的部分了。如果沒有喇叭，能響嗎？這樣的系統(tǒng)即使規(guī)模再大、器材再多，都不算是音響了。現(xiàn)在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達(dá)到了較高的標(biāo)準(zhǔn)。天津通用汽車音響供應(yīng)商家汽車音響設(shè)備...

汽車音響設(shè)備收音不響：這種故障日常維修中遇到的也不是很多，故障點多數(shù)在收音供電線路上，其中斷路比較常見，約占整個維修量的3%。檢修這種故障應(yīng)重點檢查機(jī)內(nèi)收、放音轉(zhuǎn)換開關(guān)收音點位置，因為該故障表現(xiàn)為AM、FM收音均不響，因此故障點基本在收音供電線路的關(guān)鍵點位置。同樣，這種故障能夠出現(xiàn)在一些檔次高機(jī)型中，特別是出現(xiàn)在采用電子開關(guān)進(jìn)行收、放音轉(zhuǎn)換的電路和顯示屏控制電路中。在排除故障方面相應(yīng)存在有一些難度，因為這種電路開關(guān)連鎖控制線路比較繁雜，檢查故障點需經(jīng)過一段曲折的檢測過程才能確定轉(zhuǎn)換開關(guān)的具體的位置。汽車音響市場已發(fā)展成為年銷售額將近30億元的大型專業(yè)市場。河北質(zhì)量汽車音響配件音響系統(tǒng)之所以可以...

音響系統(tǒng)之所以可以稱為音響，較基本的條件就是——有回放聲音的功能。音響系統(tǒng)中，至少要包含下列幾點，才有資格稱為音響，這一點任何音響系統(tǒng)皆然，汽車音響亦不例外。 汽車音響主要包括主機(jī)、揚聲器、功放三部分。主機(jī)是汽車音響中較重要的組成部分，就好像人的大腦，要發(fā)出什么樣的聲音，得由大腦來控制。流行的主機(jī)有只有廣播接收功能的RADIO主機(jī)、RADIO加MP3主機(jī)、CD主機(jī)、MP3加CD碟盒、CD加導(dǎo)航主機(jī)和CD/DVD/車載MP5主機(jī)，MP5主機(jī)已替代一般的車載CD音響系統(tǒng)，海量硬盤容量已取代傳統(tǒng)的碟片。音響系統(tǒng)之所以可以稱為音響，較基本的條件就是——有回放聲音的功能。深圳特定汽車音響參考價格前級控制...

談起汽車的音響改裝，已經(jīng)不是什么新鮮事兒了，汽車改裝是為了我們能有一個好的駕駛體驗，而音響改裝是為了我們能擁有一個好的收聽體驗，若是能擁有一副好的車載音響系統(tǒng)，那么各位車友就可以在駕駛的時候完全可以跟隨著音樂一起嗨動，隨著優(yōu)美動聽的音樂，一起徜徉在愉悅的駕駛環(huán)境中!談起汽車的音響系統(tǒng)對于有些人來說可有可無，但是對于音樂發(fā)燒友來說就是一個必不可少的配置，而且音響配置系統(tǒng)還必須符合自己的收聽風(fēng)格，這樣才能在開車的時候有一個好的心情，下面這位來自上海的別克昂科威就特意來到我們上海澳達(dá)龍汽車音響改裝店來升級改裝愛車的音響系統(tǒng)。目前我國汽車音響市場九成份額被外資品牌所占據(jù)。大連特定汽車音響供應(yīng)商家有一種...

經(jīng)過多次的試聽后，別克昂科威車主較終選定了一套摩雷聽愛卓作為前聲場的喇叭。這套喇叭的性價比比較高，適合頭一次改裝音響的車主。并且喇叭的高音單元表現(xiàn)較為出色，聲音清亮、真實，不易失真，中低音單元的聲音則更加柔順、飽滿，喇叭的各個頻段銜接的也非常自然，層次分明。在安裝過程中，上海澳達(dá)龍改裝師將中低音單元安裝在了汽車原位，高音單元則安裝在了汽車儀表臺部位。后聲場搭配一套摩雷聽寶兩分頻，作為整個聲場的補(bǔ)充劑，細(xì)節(jié)表現(xiàn)、聲音的渲染等等都由這套喇叭來體現(xiàn)！汽車音響（auto audio） 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置。內(nèi)蒙古通用汽車音響有一種主機(jī)沒有附內(nèi)置功率擴(kuò)大器輸出的，這種主機(jī)一...

如果是喇叭呢？毋庸置疑，它就是純后級。就算是包含了被動分音器，也只是針對喇叭而量身定做的部件，雖然本身也具有控制訊號的分頻與音色的調(diào)整，但它還是屬于喇叭系統(tǒng)的一個部分。下回您在看到任何一件汽車音響器材時，就可以自行分析了吧！系統(tǒng)大小都是音響，有人會以為，自己車上裝的音響實在是簡單不過了，這樣可以稱為音響嗎？我想只要有上述完整的條件，可以發(fā)出您想聽或是指定的聲音，就可以稱為音響，哪怕器材只是原廠主機(jī)配幾只喇叭。反之，如果一個有好幾種音源、很多部功放的超大系統(tǒng)卻沒有音量控制，能聽嗎？音響成為現(xiàn)代轎車檔次衡量的標(biāo)準(zhǔn)之一，已是人們公認(rèn)的事實。貴州智能汽車音響參考價格傳輸機(jī)構(gòu)，一個完整的音響系統(tǒng)，線材是...

汽車音響大多為前后級合一的主機(jī)之中，已經(jīng)具備了音源、前級和后級，囊括了音響構(gòu)成的基本結(jié)構(gòu)。為什么這樣說呢？你看主機(jī)是否有單碟CD、磁帶卡座或是收音機(jī)？至少有其中的兩樣吧！那就是音源啦。再看汽車音響主機(jī)中，是不是可以調(diào)整音量的大小，而且即使是較低檔的主機(jī)也有高音與低音的音色調(diào)整吧！那就是有前級了。此外，主機(jī)是不是大多都有輸出功率呢？如果汽車音響系統(tǒng)中，是以主機(jī)直接去推喇叭的話，那必定是主機(jī)中內(nèi)含了功率擴(kuò)大器，例如普通的原廠主機(jī)或是大多數(shù)的改裝主機(jī)都會有功率輸出。汽車音響（auto audio） 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置。重慶質(zhì)量汽車音響有幾種汽車音響設(shè)備放音不響：這種故...

隔音處理在改裝施工中也是很關(guān)鍵的，因為只有一個好的箱體，才能為喇叭的效果打下好的基礎(chǔ)，隔音選用的是大能環(huán)保隔音材料，對全車進(jìn)行了隔音處理。引擎蓋的部位先使用藍(lán)金剛強(qiáng)化引擎蓋鈑金，降低引擎蓋與發(fā)動機(jī)艙之間的共鳴噪聲；再使用銀衛(wèi)士引擎蓋隔熱膜做吸音隔熱處理，有效吸收發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時的噪聲，阻隔發(fā)動機(jī)艙熱量向引擎蓋的傳導(dǎo)，保護(hù)發(fā)動機(jī)艙蓋的面漆，避免長時間高溫使用面漆變色。車門隔音處理，首先使用雙層藍(lán)金剛隔音材料，密封鋼板上的多余孔洞和縫隙，加強(qiáng)鈑金厚度，使車門形成了一個類似于音箱的箱體，為喇叭提供了一個更理想的工作環(huán)境，降低了因共振引起的諧波失真，聲音會更干凈有力。較后再使用超級溫莎做吸音強(qiáng)化處理。在安...

簡單來說，前級就是在后級之前，我們一般將功放稱為后級，所以在音源與功放之間，所有對于音樂訊號的處理機(jī)件，都稱為前級。例如汽車音響主機(jī)上對于音量大小的控制，就是屬于前級的部分，它控制的就是訊號的強(qiáng)弱度。其它音響器材中，較常看到的前級控制部分，還有高音與低音的調(diào)整、左右平衡、前后音量調(diào)整、以及Loudless響度控制。此外比較復(fù)雜的還有音頻均衡器(EQ)，其功能和床頭音響經(jīng)常見到的、具有多段頻率調(diào)整音色、還會顯示不同圖案屏幕的功能相同。另外，數(shù)字音效處理器DSP也是許多主機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配備，簡單說來就是模擬體育館、舞廳或是音樂廳等空間的聲音特性。總而言之，凡是有關(guān)于訊號的處理或調(diào)整的機(jī)構(gòu)，就是前級。目前...

經(jīng)過多次的試聽后，別克昂科威車主較終選定了一套摩雷聽愛卓作為前聲場的喇叭。這套喇叭的性價比比較高，適合頭一次改裝音響的車主。并且喇叭的高音單元表現(xiàn)較為出色，聲音清亮、真實，不易失真，中低音單元的聲音則更加柔順、飽滿，喇叭的各個頻段銜接的也非常自然，層次分明。在安裝過程中，上海澳達(dá)龍改裝師將中低音單元安裝在了汽車原位，高音單元則安裝在了汽車儀表臺部位。后聲場搭配一套摩雷聽寶兩分頻，作為整個聲場的補(bǔ)充劑，細(xì)節(jié)表現(xiàn)、聲音的渲染等等都由這套喇叭來體現(xiàn)！音響成為現(xiàn)代轎車檔次衡量的標(biāo)準(zhǔn)之一，已是人們公認(rèn)的事實。廣西多功能汽車音響方式我國汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，汽車部件、零件產(chǎn)業(yè)也隨之高速增長，目前我國汽車音響市...

汽車音響設(shè)備收音不響：這種故障日常維修中遇到的也不是很多，故障點多數(shù)在收音供電線路上，其中斷路比較常見，約占整個維修量的3%。檢修這種故障應(yīng)重點檢查機(jī)內(nèi)收、放音轉(zhuǎn)換開關(guān)收音點位置，因為該故障表現(xiàn)為AM、FM收音均不響，因此故障點基本在收音供電線路的關(guān)鍵點位置。同樣，這種故障能夠出現(xiàn)在一些檔次高機(jī)型中，特別是出現(xiàn)在采用電子開關(guān)進(jìn)行收、放音轉(zhuǎn)換的電路和顯示屏控制電路中。在排除故障方面相應(yīng)存在有一些難度，因為這種電路開關(guān)連鎖控制線路比較繁雜，檢查故障點需經(jīng)過一段曲折的檢測過程才能確定轉(zhuǎn)換開關(guān)的具體的位置。中國汽車音響市場中，日系品牌占據(jù)了五成份額，歐美品牌占四成，而中國本土品牌只占一成。北京機(jī)電汽車...

想在車上看電視？那更簡單了，液晶屏幕早就是汽車音響系統(tǒng)的主角之一了，就算您想要看DVD也是一樣的。想聽音樂嗎？放一張您中意的唱片吧，不論是CD、MD、卡帶，只管音樂里面收錄的是哪位歌手的歌聲，愛聽誰就放誰的唱片吧，包子饅頭各有所好。能解碼出軟件與多媒體的機(jī)構(gòu)，謂之音源。這個專有名詞看起來似乎不好理解，其實是極為簡單的東西！播放廣播的叫做調(diào)諧器，俗稱收音機(jī)；播放卡帶的叫做卡式放音座；至于播放CD唱片的，就稱為CD-Player，又為激光唱盤——很簡單吧！音響成為現(xiàn)代轎車檔次衡量的標(biāo)準(zhǔn)之一，已是人們公認(rèn)的事實。深圳機(jī)電汽車音響方式前級控制的聲音訊號強(qiáng)度大多都只有幾伏特，還不足以驅(qū)動單體，因此必須讓...

汽車音響（auto audio） 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置。較早使用的是汽車調(diào)幅收音機(jī)，后來是調(diào)幅調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī)，發(fā)展至CD放音機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響。現(xiàn)在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達(dá)到了較高的標(biāo)準(zhǔn)，能應(yīng)付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美。中文名：汽車音響；外文名：car audio；組成：主機(jī)、揚聲器、功率放大機(jī)構(gòu)等；分類：方法出廠時間、品牌地域、專一性等。功能：回放聲音。音響成為現(xiàn)代轎車檔次衡量的標(biāo)準(zhǔn)之一，已是人們公認(rèn)的事實。貴州智能汽車音響配置隔音處理在改裝施工中也是很關(guān)鍵的，因為只有一個好的箱體，才能為喇叭的效果...

較近有車友說車不支持無損音樂播放。其實完全是支持的。雖然部分車型不支持flac.ape這類的普通壓縮無損格式，但是都支持真正的無損源碼wav格式的音樂，并且部分車型還支持LPCM5.1編碼的多聲道環(huán)繞聲解碼。一樓我網(wǎng)盤分享給大家,這也是目前較好的碟片源碼抓軌的多聲道音頻格式。很多車友為了提升音箱效果，在音響改裝上走了不少彎路，浪費了不少銀子改裝喇叭，加功放，DSP等等的倒騰，結(jié)果往往不盡人意。其實在車?yán)镄蕾p到殿堂級音效并不難！現(xiàn)在全系完美支持DSD/CD等源碼直錄高保真WAV格式音樂的重放！并且所有車型還完美支持LPCM編碼的5.1環(huán)繞聲多聲道3D效果，能較大限度還原錄音棚音效。汽車音響技術(shù)要...

如果是喇叭呢？毋庸置疑，它就是純后級。就算是包含了被動分音器，也只是針對喇叭而量身定做的部件，雖然本身也具有控制訊號的分頻與音色的調(diào)整，但它還是屬于喇叭系統(tǒng)的一個部分。下回您在看到任何一件汽車音響器材時，就可以自行分析了吧！系統(tǒng)大小都是音響，有人會以為，自己車上裝的音響實在是簡單不過了，這樣可以稱為音響嗎？我想只要有上述完整的條件，可以發(fā)出您想聽或是指定的聲音，就可以稱為音響，哪怕器材只是原廠主機(jī)配幾只喇叭。反之，如果一個有好幾種音源、很多部功放的超大系統(tǒng)卻沒有音量控制，能聽嗎？音響系統(tǒng)之所以可以稱為音響，較基本的條件就是——有回放聲音的功能。安徽通用汽車音響配件揚聲器，將電能變成聲波的機(jī)件稱...

前級控制的聲音訊號強(qiáng)度大多都只有幾伏特，還不足以驅(qū)動單體，因此必須讓訊號吃些“大力丸”，讓訊號的強(qiáng)度更強(qiáng)，使其可以瓦特（W）來計算，這樣將訊號強(qiáng)化成功率輸出的機(jī)構(gòu)，就叫做功率放大器，也就是俗稱的功放。一般而言，音響系統(tǒng)的總輸出功率值，也就是系統(tǒng)中所有功放的輸出功率之和，都被拿來作為音響系統(tǒng)在大小級數(shù)上的分級。此外線材與器材間的端子亦非常重要，接點牢固與否、接觸面積的大小、接頭設(shè)計與材質(zhì)以及接地是否良好，也會對聲音效果產(chǎn)生重大影響。汽車音響技術(shù)要注意的地方有五點，安裝技術(shù)、避震技術(shù)、處理技術(shù)、抗干擾技術(shù)、主動降噪技術(shù)。天津通用汽車音響配置傳輸機(jī)構(gòu)，一個完整的音響系統(tǒng)，線材是不可或缺的組合部件，但...

汽車音響（auto audio） 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置。較早使用的是汽車調(diào)幅收音機(jī)，后來是調(diào)幅調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī)，發(fā)展至CD放音機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響?，F(xiàn)在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達(dá)到了較高的標(biāo)準(zhǔn)，能應(yīng)付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美。中文名：汽車音響；外文名：car audio；組成：主機(jī)、揚聲器、功率放大機(jī)構(gòu)等；分類：方法出廠時間、品牌地域、專一性等。功能：回放聲音。在安靜的環(huán)境下，聆聽品質(zhì)高的音樂，著實是一件十分令人癡醉的事情。天津智能汽車音響調(diào)試經(jīng)過多次的試聽后，別克昂科威車主較終選定了一套摩雷聽愛卓作為前聲...

較近有車友說車不支持無損音樂播放。其實完全是支持的。雖然部分車型不支持flac.ape這類的普通壓縮無損格式，但是都支持真正的無損源碼wav格式的音樂，并且部分車型還支持LPCM5.1編碼的多聲道環(huán)繞聲解碼。一樓我網(wǎng)盤分享給大家,這也是目前較好的碟片源碼抓軌的多聲道音頻格式。很多車友為了提升音箱效果，在音響改裝上走了不少彎路，浪費了不少銀子改裝喇叭，加功放，DSP等等的倒騰，結(jié)果往往不盡人意。其實在車?yán)镄蕾p到殿堂級音效并不難！現(xiàn)在全系完美支持DSD/CD等源碼直錄高保真WAV格式音樂的重放！并且所有車型還完美支持LPCM編碼的5.1環(huán)繞聲多聲道3D效果，能較大限度還原錄音棚音效。音響系統(tǒng)之所以...

汽車音響設(shè)備放音不響：這種故障實際維修中見得不是太多，其故障點多數(shù)在供電線路斷路，約占整個維修量的3%。這種故障有兩種現(xiàn)象，一種為放音走帶機(jī)器不響，另一種為放音不走帶元音響。檢修這種故障時，收音正常可確定功放電路是正常的。遇到放音走帶機(jī)器不響時，一般故障點只在放音前置級供電線路斷路。如遇到放音不走帶機(jī)器小響時，一般故障點只在收、放音轉(zhuǎn)換開關(guān)的放音供電位置。這種故障如發(fā)生在一些普通型、中級型機(jī)器中則排除難度不大，一般故障點好確定。但是，如這種故障發(fā)，圭在一些檔次高機(jī)器中，如采用電子收、放音轉(zhuǎn)換電路的機(jī)型中，則排除故障時就較難得到快速定位和確定故障點。目前我國汽車音響市場九成份額被外資品牌所占據(jù)。...

揚聲器，將電能變成聲波的機(jī)件稱之為揚聲器?；蛟S已有讀者猜到揚聲器就是俗稱的喇叭！對嗎……只能說對了一半。能將訊號轉(zhuǎn)變?yōu)槁曇舻臋C(jī)構(gòu)，除了一般常見到圓形或是橢圓的往復(fù)動圈式喇叭單體以外，還有其它種類的揚聲器！例如以金屬帶發(fā)聲的絲帶式(Ribbon)、以靜電驅(qū)動平面式震膜的靜電式揚聲器，也都在音響中占有一席之地。不過在汽車音響中動圈式喇叭還是主流，印象中除了美國Infinity與中國臺灣EVIL有絲帶式的車用高音單體以外，其它都為常見的動圈式單體。車載MP5已成為當(dāng)今主流。汽車音響技術(shù)要注意的地方有五點，安裝技術(shù)、避震技術(shù)、處理技術(shù)、抗干擾技術(shù)、主動降噪技術(shù)。安徽機(jī)電汽車音響服務(wù)至上隔音處理在改裝施...

經(jīng)過多次的試聽后，別克昂科威車主較終選定了一套摩雷聽愛卓作為前聲場的喇叭。這套喇叭的性價比比較高，適合頭一次改裝音響的車主。并且喇叭的高音單元表現(xiàn)較為出色，聲音清亮、真實，不易失真，中低音單元的聲音則更加柔順、飽滿，喇叭的各個頻段銜接的也非常自然，層次分明。在安裝過程中，上海澳達(dá)龍改裝師將中低音單元安裝在了汽車原位，高音單元則安裝在了汽車儀表臺部位。后聲場搭配一套摩雷聽寶兩分頻，作為整個聲場的補(bǔ)充劑，細(xì)節(jié)表現(xiàn)、聲音的渲染等等都由這套喇叭來體現(xiàn)！汽車音響主要包括主機(jī)、揚聲器、功放三部分。湖北機(jī)電汽車音響調(diào)試音響成為現(xiàn)代轎車檔次衡量的標(biāo)準(zhǔn)之一，已是人們公認(rèn)的事實。因此，汽車音響技術(shù)也就成為汽車消費...

傳輸機(jī)構(gòu)，一個完整的音響系統(tǒng)，線材是不可或缺的組合部件，但線材卻往往容易被忽視。其實線材的好與壞，會直接影響聲音的品質(zhì)，因為線材從材質(zhì)、絞合結(jié)構(gòu)，到直徑、絕緣與阻抗值等設(shè)計與規(guī)格上的不同，都會影響訊號或電量的傳送。而在線材的使用方面，會因不同的器材需要有不同設(shè)計取向的線材，如電源、接地、啟動、訊號、喇叭、光纖與特殊系統(tǒng)所需的線材，都因各自要求不同而在設(shè)計上有所區(qū)別。例如對要求聲音品質(zhì)的喇叭線而言，其材質(zhì)的純度必定是越高越好，否則太多雜質(zhì)會影響聲音的完全發(fā)揮。汽車音響主機(jī)是汽車音響中較重要的組成部分，就好像人的大腦，要發(fā)出什么樣的聲音，得由大腦來控制。貴州機(jī)電汽車音響有幾種汽車音響設(shè)備放音不響：...

汽車音響大多為前后級合一的主機(jī)之中，已經(jīng)具備了音源、前級和后級，囊括了音響構(gòu)成的基本結(jié)構(gòu)。為什么這樣說呢？你看主機(jī)是否有單碟CD、磁帶卡座或是收音機(jī)？至少有其中的兩樣吧！那就是音源啦。再看汽車音響主機(jī)中，是不是可以調(diào)整音量的大小，而且即使是較低檔的主機(jī)也有高音與低音的音色調(diào)整吧！那就是有前級了。此外，主機(jī)是不是大多都有輸出功率呢？如果汽車音響系統(tǒng)中，是以主機(jī)直接去推喇叭的話，那必定是主機(jī)中內(nèi)含了功率擴(kuò)大器，例如普通的原廠主機(jī)或是大多數(shù)的改裝主機(jī)都會有功率輸出。汽車音響主要包括主機(jī)、揚聲器、功放三部分。陜西汽車音響供應(yīng)商家汽車音響（auto audio） 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的...

汽車音響設(shè)備CD不響：在CD與收放音共用功放電路的級別高汽車音響中出現(xiàn)這種故障的現(xiàn)象也會遇到，但由于安裝CD機(jī)的車型不是十分普及，因此維修只占有整個維修較的1%。一般單諜機(jī)、六諜機(jī)、十諜機(jī)的故障部位多數(shù)在控制電路、供電線路、諜機(jī)本身線路和機(jī)械部分。當(dāng)轎車上使用的CD機(jī)出現(xiàn)故障時一般維修難度較大，因為購置配件基本沒有，例如唱頭損壞后困難以購置新件將無法完成對諜機(jī)的維修過程。另外，維修汽車CD激光唱機(jī)是較為麻煩的一項工作，因為在整個維修過程中必須把諜機(jī)與控制主機(jī)同時從車上拆下來。一般多諜機(jī)存在無脈沖電路和有脈沖電路控制兩種，選諜方式極其特殊，機(jī)械階梯選諜方式在家電中前無先例。汽車音響市場已發(fā)展成為...

揚聲器，將電能變成聲波的機(jī)件稱之為揚聲器。或許已有讀者猜到揚聲器就是俗稱的喇叭！對嗎……只能說對了一半。能將訊號轉(zhuǎn)變?yōu)槁曇舻臋C(jī)構(gòu)，除了一般常見到圓形或是橢圓的往復(fù)動圈式喇叭單體以外，還有其它種類的揚聲器！例如以金屬帶發(fā)聲的絲帶式(Ribbon)、以靜電驅(qū)動平面式震膜的靜電式揚聲器，也都在音響中占有一席之地。不過在汽車音響中動圈式喇叭還是主流，印象中除了美國Infinity與中國臺灣EVIL有絲帶式的車用高音單體以外，其它都為常見的動圈式單體。車載MP5已成為當(dāng)今主流。汽車音響（auto audio） 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置。天津質(zhì)量汽車音響調(diào)試談起汽車的音響改裝，已...

較近有車友說車不支持無損音樂播放。其實完全是支持的。雖然部分車型不支持flac.ape這類的普通壓縮無損格式，但是都支持真正的無損源碼wav格式的音樂，并且部分車型還支持LPCM5.1編碼的多聲道環(huán)繞聲解碼。一樓我網(wǎng)盤分享給大家,這也是目前較好的碟片源碼抓軌的多聲道音頻格式。很多車友為了提升音箱效果，在音響改裝上走了不少彎路，浪費了不少銀子改裝喇叭，加功放，DSP等等的倒騰，結(jié)果往往不盡人意。其實在車?yán)镄蕾p到殿堂級音效并不難！現(xiàn)在全系完美支持DSD/CD等源碼直錄高保真WAV格式音樂的重放！并且所有車型還完美支持LPCM編碼的5.1環(huán)繞聲多聲道3D效果，能較大限度還原錄音棚音效。中國汽車音響市...

有一種主機(jī)沒有附內(nèi)置功率擴(kuò)大器輸出的，這種主機(jī)一般俗稱為啞巴機(jī)，只有訊號輸出而已。不要以為這種主機(jī)會較便宜，其實大多數(shù)啞巴機(jī)都屬于較級別高的旗艦級，因為會使用啞巴機(jī)的音響必定會安裝功放，因此主機(jī)內(nèi)部零件的用料更加級別高，線路架構(gòu)的走法更為完整，所以價格也是較貴的！在功率擴(kuò)大器方面，若是附有音色調(diào)整、電子分音、等化或是參數(shù)等功能的機(jī)型，就包含前級與后級兩個部分，也就是綜合式功放；若只是純?yōu)楣β史糯蟮臋C(jī)種，那就是只有后級的部分了。如果沒有喇叭，能響嗎？這樣的系統(tǒng)即使規(guī)模再大、器材再多，都不算是音響了。音響成為現(xiàn)代轎車檔次衡量的標(biāo)準(zhǔn)之一，已是人們公認(rèn)的事實。重慶智能汽車音響配置汽車音響設(shè)備放音不響：...

想在車上看電視？那更簡單了，液晶屏幕早就是汽車音響系統(tǒng)的主角之一了，就算您想要看DVD也是一樣的。想聽音樂嗎？放一張您中意的唱片吧，不論是CD、MD、卡帶，只管音樂里面收錄的是哪位歌手的歌聲，愛聽誰就放誰的唱片吧，包子饅頭各有所好。能解碼出軟件與多媒體的機(jī)構(gòu)，謂之音源。這個專有名詞看起來似乎不好理解，其實是極為簡單的東西！播放廣播的叫做調(diào)諧器，俗稱收音機(jī)；播放卡帶的叫做卡式放音座；至于播放CD唱片的，就稱為CD-Player，又為激光唱盤——很簡單吧！汽車音響技術(shù)要注意的地方有五點，安裝技術(shù)、避震技術(shù)、處理技術(shù)、抗干擾技術(shù)、主動降噪技術(shù)。湖南特定汽車音響常見問題經(jīng)過多次的試聽后，別克昂科威車主...

汽車音響設(shè)備CD不響：在CD與收放音共用功放電路的級別高汽車音響中出現(xiàn)這種故障的現(xiàn)象也會遇到，但由于安裝CD機(jī)的車型不是十分普及，因此維修只占有整個維修較的1%。一般單諜機(jī)、六諜機(jī)、十諜機(jī)的故障部位多數(shù)在控制電路、供電線路、諜機(jī)本身線路和機(jī)械部分。當(dāng)轎車上使用的CD機(jī)出現(xiàn)故障時一般維修難度較大，因為購置配件基本沒有，例如唱頭損壞后困難以購置新件將無法完成對諜機(jī)的維修過程。另外，維修汽車CD激光唱機(jī)是較為麻煩的一項工作，因為在整個維修過程中必須把諜機(jī)與控制主機(jī)同時從車上拆下來。一般多諜機(jī)存在無脈沖電路和有脈沖電路控制兩種，選諜方式極其特殊，機(jī)械階梯選諜方式在家電中前無先例。音響成為現(xiàn)代轎車檔次衡...