汽車音響設(shè)備放音不響:這種故障實(shí)際維修中見得不是太多,其故障點(diǎn)多數(shù)在供電線路斷路,約占整個維修量的3%。這種故障有兩種現(xiàn)象,一種為放音走帶機(jī)器不響,另一種為放音不走帶元音響。檢修這種故障時,收音正??纱_定功放電路是正常的。遇到放音走帶機(jī)器不響時,一般故障點(diǎn)只在放音前置級供電線路斷路。如遇到放音不走帶機(jī)器小響時,一般故障點(diǎn)只在收、放音轉(zhuǎn)換開關(guān)的放音供電位置。這種故障如發(fā)生在一些普通型、中級型機(jī)器中則排除難度不大,一般故障點(diǎn)好確定。但是,如這種故障發(fā),圭在一些檔次高機(jī)器中,如采用電子收、放音轉(zhuǎn)換電路的機(jī)型中,則排除故障時就較難得到快速定位和確定故障點(diǎn)。汽車音響(auto audio) 為減輕駕駛員...
汽車音響(auto audio) 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置。較早使用的是汽車調(diào)幅收音機(jī),后來是調(diào)幅調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī),發(fā)展至CD放音機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響。現(xiàn)在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達(dá)到了較高的標(biāo)準(zhǔn),能應(yīng)付汽車在崎嶇的道路上顛簸,保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美。中文名:汽車音響;外文名:car audio;組成:主機(jī)、揚(yáng)聲器、功率放大機(jī)構(gòu)等;分類:方法出廠時間、品牌地域、專一性等。功能:回放聲音。汽車音響主要包括主機(jī)、揚(yáng)聲器、功放三部分。深圳通用汽車音響參考價(jià)格簡單來說,前級就是在后級之前,我們一般將功放稱為后級,所以在音源與功放之間,所有對...
音響成為現(xiàn)代轎車檔次衡量的標(biāo)準(zhǔn)之一,已是人們公認(rèn)的事實(shí)。因此,汽車音響技術(shù)也就成為汽車消費(fèi)者和愛好者關(guān)注的內(nèi)容。汽車音響技術(shù)要注意的地方有五點(diǎn),一個是安裝尺寸和安裝技術(shù),一個是音響本身的避震技術(shù),一個是音質(zhì)的處理技術(shù),一個是抗干擾技術(shù),還有剛剛在汽車領(lǐng)域運(yùn)用的主動降噪技術(shù)。在安靜的環(huán)境下,聆聽品質(zhì)高的音樂,著實(shí)是一件十分令人癡醉的事情。安靜的車廂,襯托出平衡流暢、細(xì)膩豐富的聲音,讓駕乘者盡情享受不同的音樂魅力,讓直通心靈的聲音完美調(diào)節(jié)你的生活情緒!汽車音響主機(jī)是汽車音響中較重要的組成部分,就好像人的大腦,要發(fā)出什么樣的聲音,得由大腦來控制。內(nèi)蒙古特定汽車音響方式汽車音響設(shè)備CD不響:在CD與收...
較近有車友說車不支持無損音樂播放。其實(shí)完全是支持的。雖然部分車型不支持flac.ape這類的普通壓縮無損格式,但是都支持真正的無損源碼wav格式的音樂,并且部分車型還支持LPCM5.1編碼的多聲道環(huán)繞聲解碼。一樓我網(wǎng)盤分享給大家,這也是目前較好的碟片源碼抓軌的多聲道音頻格式。很多車友為了提升音箱效果,在音響改裝上走了不少彎路,浪費(fèi)了不少銀子改裝喇叭,加功放,DSP等等的倒騰,結(jié)果往往不盡人意。其實(shí)在車?yán)镄蕾p到殿堂級音效并不難!現(xiàn)在全系完美支持DSD/CD等源碼直錄高保真WAV格式音樂的重放!并且所有車型還完美支持LPCM編碼的5.1環(huán)繞聲多聲道3D效果,能較大限度還原錄音棚音效。在安靜的環(huán)境下...
談起汽車的音響改裝,已經(jīng)不是什么新鮮事兒了,汽車改裝是為了我們能有一個好的駕駛體驗(yàn),而音響改裝是為了我們能擁有一個好的收聽體驗(yàn),若是能擁有一副好的車載音響系統(tǒng),那么各位車友就可以在駕駛的時候完全可以跟隨著音樂一起嗨動,隨著優(yōu)美動聽的音樂,一起徜徉在愉悅的駕駛環(huán)境中!談起汽車的音響系統(tǒng)對于有些人來說可有可無,但是對于音樂發(fā)燒友來說就是一個必不可少的配置,而且音響配置系統(tǒng)還必須符合自己的收聽風(fēng)格,這樣才能在開車的時候有一個好的心情,下面這位來自上海的別克昂科威就特意來到我們上海澳達(dá)龍汽車音響改裝店來升級改裝愛車的音響系統(tǒng)。汽車音響技術(shù)也就成為汽車消費(fèi)者和愛好者關(guān)注的內(nèi)容。天津機(jī)電汽車音響參考價(jià)格汽...
簡單來說,前級就是在后級之前,我們一般將功放稱為后級,所以在音源與功放之間,所有對于音樂訊號的處理機(jī)件,都稱為前級。例如汽車音響主機(jī)上對于音量大小的控制,就是屬于前級的部分,它控制的就是訊號的強(qiáng)弱度。其它音響器材中,較常看到的前級控制部分,還有高音與低音的調(diào)整、左右平衡、前后音量調(diào)整、以及Loudless響度控制。此外比較復(fù)雜的還有音頻均衡器(EQ),其功能和床頭音響經(jīng)常見到的、具有多段頻率調(diào)整音色、還會顯示不同圖案屏幕的功能相同。另外,數(shù)字音效處理器DSP也是許多主機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配備,簡單說來就是模擬體育館、舞廳或是音樂廳等空間的聲音特性。總而言之,凡是有關(guān)于訊號的處理或調(diào)整的機(jī)構(gòu),就是前級。汽車...
汽車音響(auto audio) 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置。較早使用的是汽車調(diào)幅收音機(jī),后來是調(diào)幅調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī),發(fā)展至CD放音機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響。現(xiàn)在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達(dá)到了較高的標(biāo)準(zhǔn),能應(yīng)付汽車在崎嶇的道路上顛簸,保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美。中文名:汽車音響;外文名:car audio;組成:主機(jī)、揚(yáng)聲器、功率放大機(jī)構(gòu)等;分類:方法出廠時間、品牌地域、專一性等。功能:回放聲音。中國汽車音響市場中,日系品牌占據(jù)了五成份額,歐美品牌占四成,而中國本土品牌只占一成。大連手動汽車音響汽車音響大多為前后級合一的主機(jī)之中,已經(jīng)具備了音...
想在車上看電視?那更簡單了,液晶屏幕早就是汽車音響系統(tǒng)的主角之一了,就算您想要看DVD也是一樣的。想聽音樂嗎?放一張您中意的唱片吧,不論是CD、MD、卡帶,只管音樂里面收錄的是哪位歌手的歌聲,愛聽誰就放誰的唱片吧,包子饅頭各有所好。能解碼出軟件與多媒體的機(jī)構(gòu),謂之音源。這個專有名詞看起來似乎不好理解,其實(shí)是極為簡單的東西!播放廣播的叫做調(diào)諧器,俗稱收音機(jī);播放卡帶的叫做卡式放音座;至于播放CD唱片的,就稱為CD-Player,又為激光唱盤——很簡單吧!音響成為現(xiàn)代轎車檔次衡量的標(biāo)準(zhǔn)之一,已是人們公認(rèn)的事實(shí)。海南進(jìn)口汽車音響有幾種較近有車友說車不支持無損音樂播放。其實(shí)完全是支持的。雖然部分車型不...
前級控制的聲音訊號強(qiáng)度大多都只有幾伏特,還不足以驅(qū)動單體,因此必須讓訊號吃些“大力丸”,讓訊號的強(qiáng)度更強(qiáng),使其可以瓦特(W)來計(jì)算,這樣將訊號強(qiáng)化成功率輸出的機(jī)構(gòu),就叫做功率放大器,也就是俗稱的功放。一般而言,音響系統(tǒng)的總輸出功率值,也就是系統(tǒng)中所有功放的輸出功率之和,都被拿來作為音響系統(tǒng)在大小級數(shù)上的分級。此外線材與器材間的端子亦非常重要,接點(diǎn)牢固與否、接觸面積的大小、接頭設(shè)計(jì)與材質(zhì)以及接地是否良好,也會對聲音效果產(chǎn)生重大影響?,F(xiàn)在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達(dá)到了較高的標(biāo)準(zhǔn)。四川通用汽車音響參考價(jià)格音響成為現(xiàn)代轎車檔次衡量的標(biāo)準(zhǔn)之一,已是人們公認(rèn)的事實(shí)。因此,汽車音響技術(shù)也就成...
音響成為現(xiàn)代轎車檔次衡量的標(biāo)準(zhǔn)之一,已是人們公認(rèn)的事實(shí)。因此,汽車音響技術(shù)也就成為汽車消費(fèi)者和愛好者關(guān)注的內(nèi)容。汽車音響技術(shù)要注意的地方有五點(diǎn),一個是安裝尺寸和安裝技術(shù),一個是音響本身的避震技術(shù),一個是音質(zhì)的處理技術(shù),一個是抗干擾技術(shù),還有剛剛在汽車領(lǐng)域運(yùn)用的主動降噪技術(shù)。在安靜的環(huán)境下,聆聽品質(zhì)高的音樂,著實(shí)是一件十分令人癡醉的事情。安靜的車廂,襯托出平衡流暢、細(xì)膩豐富的聲音,讓駕乘者盡情享受不同的音樂魅力,讓直通心靈的聲音完美調(diào)節(jié)你的生活情緒!較早使用的是汽車調(diào)幅收音機(jī),后來是調(diào)幅調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī),到CD和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響。甘肅特色汽車音響參考價(jià)格我國汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展,汽車...
揚(yáng)聲器,將電能變成聲波的機(jī)件稱之為揚(yáng)聲器?;蛟S已有讀者猜到揚(yáng)聲器就是俗稱的喇叭!對嗎……只能說對了一半。能將訊號轉(zhuǎn)變?yōu)槁曇舻臋C(jī)構(gòu),除了一般常見到圓形或是橢圓的往復(fù)動圈式喇叭單體以外,還有其它種類的揚(yáng)聲器!例如以金屬帶發(fā)聲的絲帶式(Ribbon)、以靜電驅(qū)動平面式震膜的靜電式揚(yáng)聲器,也都在音響中占有一席之地。不過在汽車音響中動圈式喇叭還是主流,印象中除了美國Infinity與中國臺灣EVIL有絲帶式的車用高音單體以外,其它都為常見的動圈式單體。車載MP5已成為當(dāng)今主流。汽車音響技術(shù)要注意的地方有五點(diǎn),安裝技術(shù)、避震技術(shù)、處理技術(shù)、抗干擾技術(shù)、主動降噪技術(shù)。貴州特色汽車音響供應(yīng)商家汽車音響設(shè)備放音...
汽車音響大多為前后級合一的主機(jī)之中,已經(jīng)具備了音源、前級和后級,囊括了音響構(gòu)成的基本結(jié)構(gòu)。為什么這樣說呢?你看主機(jī)是否有單碟CD、磁帶卡座或是收音機(jī)?至少有其中的兩樣吧!那就是音源啦。再看汽車音響主機(jī)中,是不是可以調(diào)整音量的大小,而且即使是較低檔的主機(jī)也有高音與低音的音色調(diào)整吧!那就是有前級了。此外,主機(jī)是不是大多都有輸出功率呢?如果汽車音響系統(tǒng)中,是以主機(jī)直接去推喇叭的話,那必定是主機(jī)中內(nèi)含了功率擴(kuò)大器,例如普通的原廠主機(jī)或是大多數(shù)的改裝主機(jī)都會有功率輸出。汽車音響技術(shù)要注意的地方有五點(diǎn),安裝技術(shù)、避震技術(shù)、處理技術(shù)、抗干擾技術(shù)、主動降噪技術(shù)。天津特定汽車音響服務(wù)至上談起汽車的音響改裝,已經(jīng)...
談起汽車的音響改裝,已經(jīng)不是什么新鮮事兒了,汽車改裝是為了我們能有一個好的駕駛體驗(yàn),而音響改裝是為了我們能擁有一個好的收聽體驗(yàn),若是能擁有一副好的車載音響系統(tǒng),那么各位車友就可以在駕駛的時候完全可以跟隨著音樂一起嗨動,隨著優(yōu)美動聽的音樂,一起徜徉在愉悅的駕駛環(huán)境中!談起汽車的音響系統(tǒng)對于有些人來說可有可無,但是對于音樂發(fā)燒友來說就是一個必不可少的配置,而且音響配置系統(tǒng)還必須符合自己的收聽風(fēng)格,這樣才能在開車的時候有一個好的心情,下面這位來自上海的別克昂科威就特意來到我們上海澳達(dá)龍汽車音響改裝店來升級改裝愛車的音響系統(tǒng)。目前我國汽車音響市場九成份額被外資品牌所占據(jù)。廣西個性化汽車音響調(diào)試我國汽車...
汽車音響(auto audio) 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置。較早使用的是汽車調(diào)幅收音機(jī),后來是調(diào)幅調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī),發(fā)展至CD放音機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響。現(xiàn)在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達(dá)到了較高的標(biāo)準(zhǔn),能應(yīng)付汽車在崎嶇的道路上顛簸,保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美。中文名:汽車音響;外文名:car audio;組成:主機(jī)、揚(yáng)聲器、功率放大機(jī)構(gòu)等;分類:方法出廠時間、品牌地域、專一性等。功能:回放聲音。中國汽車音響市場中,日系品牌占據(jù)了五成份額,歐美品牌占四成,而中國本土品牌只占一成。浙江個性化汽車音響常見問題音響成為現(xiàn)代轎車檔次衡量的標(biāo)準(zhǔn)之一,已...
有一種主機(jī)沒有附內(nèi)置功率擴(kuò)大器輸出的,這種主機(jī)一般俗稱為啞巴機(jī),只有訊號輸出而已。不要以為這種主機(jī)會較便宜,其實(shí)大多數(shù)啞巴機(jī)都屬于較級別高的旗艦級,因?yàn)闀褂脝“蜋C(jī)的音響必定會安裝功放,因此主機(jī)內(nèi)部零件的用料更加級別高,線路架構(gòu)的走法更為完整,所以價(jià)格也是較貴的!在功率擴(kuò)大器方面,若是附有音色調(diào)整、電子分音、等化或是參數(shù)等功能的機(jī)型,就包含前級與后級兩個部分,也就是綜合式功放;若只是純?yōu)楣β史糯蟮臋C(jī)種,那就是只有后級的部分了。如果沒有喇叭,能響嗎?這樣的系統(tǒng)即使規(guī)模再大、器材再多,都不算是音響了。汽車音響市場已發(fā)展成為年銷售額將近30億元的大型專業(yè)市場。廈門多功能汽車音響供應(yīng)商家想在車上看電視...
音響成為現(xiàn)代轎車檔次衡量的標(biāo)準(zhǔn)之一,已是人們公認(rèn)的事實(shí)。因此,汽車音響技術(shù)也就成為汽車消費(fèi)者和愛好者關(guān)注的內(nèi)容。汽車音響技術(shù)要注意的地方有五點(diǎn),一個是安裝尺寸和安裝技術(shù),一個是音響本身的避震技術(shù),一個是音質(zhì)的處理技術(shù),一個是抗干擾技術(shù),還有剛剛在汽車領(lǐng)域運(yùn)用的主動降噪技術(shù)。在安靜的環(huán)境下,聆聽品質(zhì)高的音樂,著實(shí)是一件十分令人癡醉的事情。安靜的車廂,襯托出平衡流暢、細(xì)膩豐富的聲音,讓駕乘者盡情享受不同的音樂魅力,讓直通心靈的聲音完美調(diào)節(jié)你的生活情緒!現(xiàn)在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達(dá)到了較高的標(biāo)準(zhǔn)。云南特定汽車音響參考價(jià)格簡單來說,前級就是在后級之前,我們一般將功放稱為后級,所以在音...
汽車音響設(shè)備放音不響:這種故障實(shí)際維修中見得不是太多,其故障點(diǎn)多數(shù)在供電線路斷路,約占整個維修量的3%。這種故障有兩種現(xiàn)象,一種為放音走帶機(jī)器不響,另一種為放音不走帶元音響。檢修這種故障時,收音正常可確定功放電路是正常的。遇到放音走帶機(jī)器不響時,一般故障點(diǎn)只在放音前置級供電線路斷路。如遇到放音不走帶機(jī)器小響時,一般故障點(diǎn)只在收、放音轉(zhuǎn)換開關(guān)的放音供電位置。這種故障如發(fā)生在一些普通型、中級型機(jī)器中則排除難度不大,一般故障點(diǎn)好確定。但是,如這種故障發(fā),圭在一些檔次高機(jī)器中,如采用電子收、放音轉(zhuǎn)換電路的機(jī)型中,則排除故障時就較難得到快速定位和確定故障點(diǎn)。目前我國汽車音響市場九成份額被外資品牌所占據(jù)。...
傳輸機(jī)構(gòu),一個完整的音響系統(tǒng),線材是不可或缺的組合部件,但線材卻往往容易被忽視。其實(shí)線材的好與壞,會直接影響聲音的品質(zhì),因?yàn)榫€材從材質(zhì)、絞合結(jié)構(gòu),到直徑、絕緣與阻抗值等設(shè)計(jì)與規(guī)格上的不同,都會影響訊號或電量的傳送。而在線材的使用方面,會因不同的器材需要有不同設(shè)計(jì)取向的線材,如電源、接地、啟動、訊號、喇叭、光纖與特殊系統(tǒng)所需的線材,都因各自要求不同而在設(shè)計(jì)上有所區(qū)別。例如對要求聲音品質(zhì)的喇叭線而言,其材質(zhì)的純度必定是越高越好,否則太多雜質(zhì)會影響聲音的完全發(fā)揮。汽車音響主要包括主機(jī)、揚(yáng)聲器、功放三部分。上海個性化汽車音響有幾種談起汽車的音響改裝,已經(jīng)不是什么新鮮事兒了,汽車改裝是為了我們能有一個好...
簡單來說,前級就是在后級之前,我們一般將功放稱為后級,所以在音源與功放之間,所有對于音樂訊號的處理機(jī)件,都稱為前級。例如汽車音響主機(jī)上對于音量大小的控制,就是屬于前級的部分,它控制的就是訊號的強(qiáng)弱度。其它音響器材中,較常看到的前級控制部分,還有高音與低音的調(diào)整、左右平衡、前后音量調(diào)整、以及Loudless響度控制。此外比較復(fù)雜的還有音頻均衡器(EQ),其功能和床頭音響經(jīng)常見到的、具有多段頻率調(diào)整音色、還會顯示不同圖案屏幕的功能相同。另外,數(shù)字音效處理器DSP也是許多主機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配備,簡單說來就是模擬體育館、舞廳或是音樂廳等空間的聲音特性。總而言之,凡是有關(guān)于訊號的處理或調(diào)整的機(jī)構(gòu),就是前級。汽車...
有一種主機(jī)沒有附內(nèi)置功率擴(kuò)大器輸出的,這種主機(jī)一般俗稱為啞巴機(jī),只有訊號輸出而已。不要以為這種主機(jī)會較便宜,其實(shí)大多數(shù)啞巴機(jī)都屬于較級別高的旗艦級,因?yàn)闀褂脝“蜋C(jī)的音響必定會安裝功放,因此主機(jī)內(nèi)部零件的用料更加級別高,線路架構(gòu)的走法更為完整,所以價(jià)格也是較貴的!在功率擴(kuò)大器方面,若是附有音色調(diào)整、電子分音、等化或是參數(shù)等功能的機(jī)型,就包含前級與后級兩個部分,也就是綜合式功放;若只是純?yōu)楣β史糯蟮臋C(jī)種,那就是只有后級的部分了。如果沒有喇叭,能響嗎?這樣的系統(tǒng)即使規(guī)模再大、器材再多,都不算是音響了。在安靜的環(huán)境下,聆聽品質(zhì)高的音樂,著實(shí)是一件十分令人癡醉的事情。貴州質(zhì)量汽車音響市場價(jià)隔音處理在改...
汽車音響設(shè)備放音不響:這種故障實(shí)際維修中見得不是太多,其故障點(diǎn)多數(shù)在供電線路斷路,約占整個維修量的3%。這種故障有兩種現(xiàn)象,一種為放音走帶機(jī)器不響,另一種為放音不走帶元音響。檢修這種故障時,收音正??纱_定功放電路是正常的。遇到放音走帶機(jī)器不響時,一般故障點(diǎn)只在放音前置級供電線路斷路。如遇到放音不走帶機(jī)器小響時,一般故障點(diǎn)只在收、放音轉(zhuǎn)換開關(guān)的放音供電位置。這種故障如發(fā)生在一些普通型、中級型機(jī)器中則排除難度不大,一般故障點(diǎn)好確定。但是,如這種故障發(fā),圭在一些檔次高機(jī)器中,如采用電子收、放音轉(zhuǎn)換電路的機(jī)型中,則排除故障時就較難得到快速定位和確定故障點(diǎn)。汽車音響市場已發(fā)展成為年銷售額將近30億元的大...
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傳輸機(jī)構(gòu),一個完整的音響系統(tǒng),線材是不可或缺的組合部件,但線材卻往往容易被忽視。其實(shí)線材的好與壞,會直接影響聲音的品質(zhì),因?yàn)榫€材從材質(zhì)、絞合結(jié)構(gòu),到直徑、絕緣與阻抗值等設(shè)計(jì)與規(guī)格上的不同,都會影響訊號或電量的傳送。而在線材的使用方面,會因不同的器材需要有不同設(shè)計(jì)取向的線材,如電源、接地、啟動、訊號、喇叭、光纖與特殊系統(tǒng)所需的線材,都因各自要求不同而在設(shè)計(jì)上有所區(qū)別。例如對要求聲音品質(zhì)的喇叭線而言,其材質(zhì)的純度必定是越高越好,否則太多雜質(zhì)會影響聲音的完全發(fā)揮。在安靜的環(huán)境下,聆聽品質(zhì)高的音樂,著實(shí)是一件十分令人癡醉的事情。廣東多功能汽車音響供應(yīng)商家汽車音響設(shè)備收音不響:這種故障日常維修中遇到的也...
汽車音響設(shè)備放音不響:這種故障實(shí)際維修中見得不是太多,其故障點(diǎn)多數(shù)在供電線路斷路,約占整個維修量的3%。這種故障有兩種現(xiàn)象,一種為放音走帶機(jī)器不響,另一種為放音不走帶元音響。檢修這種故障時,收音正??纱_定功放電路是正常的。遇到放音走帶機(jī)器不響時,一般故障點(diǎn)只在放音前置級供電線路斷路。如遇到放音不走帶機(jī)器小響時,一般故障點(diǎn)只在收、放音轉(zhuǎn)換開關(guān)的放音供電位置。這種故障如發(fā)生在一些普通型、中級型機(jī)器中則排除難度不大,一般故障點(diǎn)好確定。但是,如這種故障發(fā),圭在一些檔次高機(jī)器中,如采用電子收、放音轉(zhuǎn)換電路的機(jī)型中,則排除故障時就較難得到快速定位和確定故障點(diǎn)。在安靜的環(huán)境下,聆聽品質(zhì)高的音樂,著實(shí)是一件十...
汽車音響設(shè)備CD不響:在CD與收放音共用功放電路的級別高汽車音響中出現(xiàn)這種故障的現(xiàn)象也會遇到,但由于安裝CD機(jī)的車型不是十分普及,因此維修只占有整個維修較的1%。一般單諜機(jī)、六諜機(jī)、十諜機(jī)的故障部位多數(shù)在控制電路、供電線路、諜機(jī)本身線路和機(jī)械部分。當(dāng)轎車上使用的CD機(jī)出現(xiàn)故障時一般維修難度較大,因?yàn)橘徶门浼緵]有,例如唱頭損壞后困難以購置新件將無法完成對諜機(jī)的維修過程。另外,維修汽車CD激光唱機(jī)是較為麻煩的一項(xiàng)工作,因?yàn)樵谡麄€維修過程中必須把諜機(jī)與控制主機(jī)同時從車上拆下來。一般多諜機(jī)存在無脈沖電路和有脈沖電路控制兩種,選諜方式極其特殊,機(jī)械階梯選諜方式在家電中前無先例。在安靜的環(huán)境下,聆聽品...
有一種主機(jī)沒有附內(nèi)置功率擴(kuò)大器輸出的,這種主機(jī)一般俗稱為啞巴機(jī),只有訊號輸出而已。不要以為這種主機(jī)會較便宜,其實(shí)大多數(shù)啞巴機(jī)都屬于較級別高的旗艦級,因?yàn)闀褂脝“蜋C(jī)的音響必定會安裝功放,因此主機(jī)內(nèi)部零件的用料更加級別高,線路架構(gòu)的走法更為完整,所以價(jià)格也是較貴的!在功率擴(kuò)大器方面,若是附有音色調(diào)整、電子分音、等化或是參數(shù)等功能的機(jī)型,就包含前級與后級兩個部分,也就是綜合式功放;若只是純?yōu)楣β史糯蟮臋C(jī)種,那就是只有后級的部分了。如果沒有喇叭,能響嗎?這樣的系統(tǒng)即使規(guī)模再大、器材再多,都不算是音響了。汽車音響技術(shù)也就成為汽車消費(fèi)者和愛好者關(guān)注的內(nèi)容。內(nèi)蒙古機(jī)電汽車音響常見問題前級控制的聲音訊號強(qiáng)度...
簡單來說,前級就是在后級之前,我們一般將功放稱為后級,所以在音源與功放之間,所有對于音樂訊號的處理機(jī)件,都稱為前級。例如汽車音響主機(jī)上對于音量大小的控制,就是屬于前級的部分,它控制的就是訊號的強(qiáng)弱度。其它音響器材中,較常看到的前級控制部分,還有高音與低音的調(diào)整、左右平衡、前后音量調(diào)整、以及Loudless響度控制。此外比較復(fù)雜的還有音頻均衡器(EQ),其功能和床頭音響經(jīng)常見到的、具有多段頻率調(diào)整音色、還會顯示不同圖案屏幕的功能相同。另外,數(shù)字音效處理器DSP也是許多主機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配備,簡單說來就是模擬體育館、舞廳或是音樂廳等空間的聲音特性。總而言之,凡是有關(guān)于訊號的處理或調(diào)整的機(jī)構(gòu),就是前級。汽車...
我國汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展,汽車部件、零件產(chǎn)業(yè)也隨之高速增長,目前我國汽車音響市場九成份額被外資品牌所占據(jù)。自上世紀(jì)90年代初頭一臺飛利浦汽車音響進(jìn)入中國以來,汽車音響市場已發(fā)展成為年銷售額將近30億元的大型專業(yè)市場,是10年前的300倍以上。截至2010年底,中國汽車音響市場規(guī)模接近30億。然而,中國汽車音響市場中,日系品牌占據(jù)了五成份額,歐美品牌占四成,而中國本土品牌只占一成。您想要聽什么東西?交通路況的節(jié)目?那您得打開廣播電臺,并且調(diào)到正確的頻道。汽車音響主要包括主機(jī)、揚(yáng)聲器、功放三部分。天津機(jī)電汽車音響服務(wù)至上經(jīng)過多次的試聽后,別克昂科威車主較終選定了一套摩雷聽愛卓作為前聲場的喇叭。這套喇叭...
傳輸機(jī)構(gòu),一個完整的音響系統(tǒng),線材是不可或缺的組合部件,但線材卻往往容易被忽視。其實(shí)線材的好與壞,會直接影響聲音的品質(zhì),因?yàn)榫€材從材質(zhì)、絞合結(jié)構(gòu),到直徑、絕緣與阻抗值等設(shè)計(jì)與規(guī)格上的不同,都會影響訊號或電量的傳送。而在線材的使用方面,會因不同的器材需要有不同設(shè)計(jì)取向的線材,如電源、接地、啟動、訊號、喇叭、光纖與特殊系統(tǒng)所需的線材,都因各自要求不同而在設(shè)計(jì)上有所區(qū)別。例如對要求聲音品質(zhì)的喇叭線而言,其材質(zhì)的純度必定是越高越好,否則太多雜質(zhì)會影響聲音的完全發(fā)揮。汽車音響市場已發(fā)展成為年銷售額將近30億元的大型專業(yè)市場。青島通用汽車音響服務(wù)至上揚(yáng)聲器,將電能變成聲波的機(jī)件稱之為揚(yáng)聲器?;蛟S已有讀者猜...
汽車音響大多為前后級合一的主機(jī)之中,已經(jīng)具備了音源、前級和后級,囊括了音響構(gòu)成的基本結(jié)構(gòu)。為什么這樣說呢?你看主機(jī)是否有單碟CD、磁帶卡座或是收音機(jī)?至少有其中的兩樣吧!那就是音源啦。再看汽車音響主機(jī)中,是不是可以調(diào)整音量的大小,而且即使是較低檔的主機(jī)也有高音與低音的音色調(diào)整吧!那就是有前級了。此外,主機(jī)是不是大多都有輸出功率呢?如果汽車音響系統(tǒng)中,是以主機(jī)直接去推喇叭的話,那必定是主機(jī)中內(nèi)含了功率擴(kuò)大器,例如普通的原廠主機(jī)或是大多數(shù)的改裝主機(jī)都會有功率輸出。目前我國汽車音響市場九成份額被外資品牌所占據(jù)。內(nèi)蒙古質(zhì)量汽車音響市場價(jià)較近有車友說車不支持無損音樂播放。其實(shí)完全是支持的。雖然部分車型不...