集裝箱龍門(mén)吊用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱運(yùn)到堆場(chǎng)或后方后，由集裝箱龍門(mén)吊堆碼起來(lái)或直接裝車運(yùn)走，可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)。可堆放高3～4層、寬6排的集裝箱的堆場(chǎng)，一般用輪胎式，也有用有軌式的。集裝箱龍門(mén)吊與集裝箱跨車相比，它的跨度和門(mén)架兩側(cè)的高度都較大。為適應(yīng)港口碼頭的運(yùn)輸需要，這種起重機(jī)的工作級(jí)別較高。起升速度為8～10米/分;跨度根據(jù)需要跨越的集裝箱排數(shù)來(lái)決定，較大為60米左右相應(yīng)于20英尺、30英尺、40英尺長(zhǎng)集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸。寶威起重專業(yè)生產(chǎn)研發(fā)起重設(shè)備。龍門(mén)吊是如何實(shí)現(xiàn)其吊運(yùn)功能的？山西吊鉤龍門(mén)吊直銷龍門(mén)吊設(shè)計(jì)的非...

如何對(duì)集裝箱龍門(mén)吊進(jìn)行防銹處理對(duì)于停工很久的設(shè)備而言，防銹是一項(xiàng)非常重要的工作。對(duì)于集裝箱龍門(mén)吊等起重機(jī)設(shè)備來(lái)說(shuō)，久置的它們要如何進(jìn)行防銹的呢？1、首先當(dāng)設(shè)備要進(jìn)行停機(jī)保養(yǎng)的時(shí)候，需要對(duì)整個(gè)設(shè)備的表面進(jìn)行檢查，保證各個(gè)地方都有表面漆膜的覆蓋。2、如果在檢查的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)有些地方金屬結(jié)構(gòu)的漆膜出現(xiàn)了破損的話，那么一定要把這些損壞的地方清洗干凈，然后為這些地方涂上防銹漆等防銹涂料。保護(hù)它在雨天或者雪天里，金屬表面不會(huì)由于天氣的問(wèn)題而受到腐蝕。3、在防銹的過(guò)程中，不要忽視了起重機(jī)的活動(dòng)部分，這可是非常關(guān)鍵的。對(duì)于這些部分，可以采用-10號(hào)或-20號(hào)的柴油進(jìn)行涂刷，這樣做不僅可以去掉那些容易令設(shè)備腐蝕...

龍門(mén)液壓抓斗清污機(jī)的電氣控制包括清污抓斗、卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)和大車行走三部分，均可由PLC 控制。通過(guò)PLC對(duì)各種信號(hào)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集與處理，實(shí)現(xiàn)清污機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的控制、監(jiān)測(cè)、故障診斷、故障報(bào)警，以及超載保護(hù)，必要時(shí)也可采用遙控器進(jìn)行手動(dòng)操作。為了便于操作和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，本抓斗清污機(jī)采用聯(lián)動(dòng)操作臺(tái)進(jìn)行清污。操作人員可右手操作手柄控制液壓清污抓斗的升降和小車的行走，左手操作手柄控制抓斗的開(kāi)閉和整機(jī)的行走。另外，駕駛室裝有液晶顯示屏，并設(shè)有各種信號(hào)燈，便于對(duì)機(jī)器的運(yùn)行情況進(jìn)行觀察。 龍門(mén)吊設(shè)備維護(hù)需提前做好準(zhǔn)備。山東歐式龍門(mén)吊廠家制造液壓龍門(mén)吊的購(gòu)買，在一般情況下若是起吊的重物重量在50噸左右的話，那么設(shè)備...

液壓龍門(mén)吊的優(yōu)勢(shì)？ 可能很多施工的朋友在施工的過(guò)程中會(huì)遇到這樣一個(gè)問(wèn)題，就是在需要用到起重機(jī)的時(shí)候，因?yàn)榭捎每臻g過(guò)于狹小，所以大型起重吊機(jī)根本開(kāi)不進(jìn)去或施展不開(kāi)。那么怎么辦呢？當(dāng)然是選擇液壓龍門(mén)吊了。 表面上看起來(lái)，液壓龍門(mén)吊只比龍門(mén)吊多了兩個(gè)字，可是它的優(yōu)勢(shì)卻比龍門(mén)吊多多了。因?yàn)樗饕怯梢簤喉斏b置和液壓控制站組合而成的，因此它在移動(dòng)的時(shí)候特別方便，而組裝和拆卸的速度也相當(dāng)快，不僅如此，在體積縮小的同時(shí)，提升的質(zhì)量超過(guò)普通的龍門(mén)吊，它的安全性能也是很高的。 跟普通的龍門(mén)吊所不同的是，普通大型的龍門(mén)吊一般適合用在那種大型的貨場(chǎng)或者港口，而就液壓龍門(mén)吊的優(yōu)勢(shì)來(lái)看，...

龍門(mén)液壓抓斗清污機(jī)的電氣控制包括清污抓斗、卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)和大車行走三部分，均可由PLC 控制。通過(guò)PLC對(duì)各種信號(hào)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集與處理，實(shí)現(xiàn)清污機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的控制、監(jiān)測(cè)、故障診斷、故障報(bào)警，以及超載保護(hù)，必要時(shí)也可采用遙控器進(jìn)行手動(dòng)操作。為了便于操作和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，本抓斗清污機(jī)采用聯(lián)動(dòng)操作臺(tái)進(jìn)行清污。操作人員可右手操作手柄控制液壓清污抓斗的升降和小車的行走，左手操作手柄控制抓斗的開(kāi)閉和整機(jī)的行走。另外，駕駛室裝有液晶顯示屏，并設(shè)有各種信號(hào)燈，便于對(duì)機(jī)器的運(yùn)行情況進(jìn)行觀察。 雙主梁龍門(mén)吊的主要技術(shù)性能參數(shù)。簡(jiǎn)易龍門(mén)吊制造商 雙主梁龍門(mén)吊減速機(jī)出現(xiàn)漏油的原因有哪些 雙主梁龍門(mén)吊...

潤(rùn)滑是保證龍門(mén)吊在工作期間可以進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高延長(zhǎng)機(jī)件壽命，提率及生產(chǎn)的重要措施之一。維護(hù)人員應(yīng)充分認(rèn)識(shí)設(shè)備潤(rùn)滑的重要性，經(jīng)常檢查各運(yùn)動(dòng)點(diǎn)的潤(rùn)滑情況，并定期向各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油:1、橋機(jī)的卷?yè)P(yáng)；2、各齒輪聯(lián)軸器；3、減速器；4、鋼絲繩；5、制動(dòng)器上的鉸接點(diǎn)。龍門(mén)吊由于工作的環(huán)境比較潮濕，腐蝕也比較大，所以進(jìn)行機(jī)器潤(rùn)滑時(shí)一定要按照上述要求。此外，設(shè)備定期的檢查和維護(hù)是必不可少的，大家一定要引起重視。歡迎咨詢寶威起重。 如何做好關(guān)龍門(mén)吊的操作與管理工作？重慶碼頭龍門(mén)吊生產(chǎn)液壓龍門(mén)吊的購(gòu)買，在一般情況下若是起吊的重物重量在50噸左右的話，那么設(shè)備的要求不是很高的，為了保證有很好的使用效果，比較...

雙主梁龍門(mén)吊的主要技術(shù)性能參數(shù) 雙主梁龍門(mén)吊在工業(yè)重工業(yè)上的應(yīng)用較為普遍，通常用于裝卸大型或許高重量的貨物,下面雙主梁龍門(mén)吊廠家為您詳細(xì)介紹： 起重量、起升高度、下放深度、跨度、組織作業(yè)速度、作業(yè)等級(jí)、及雙主梁龍門(mén)吊總重或輪壓。 1.起重量：雙主梁龍門(mén)吊正常作業(yè)時(shí)允許較大起吊重量； 2.起升高度：吊具的上限方位與下限方位之間的間隔； 3.跨度：雙主梁龍門(mén)吊兩頭車輪筆直中點(diǎn)線間的間隔； 4.組織作業(yè)速度 （1）起升速度：是指起升組織電動(dòng)機(jī)在額外轉(zhuǎn)速時(shí)，取物設(shè)備滿載起升的速度； （2）大車運(yùn)轉(zhuǎn)速度：是指大車運(yùn)轉(zhuǎn)組織電動(dòng)機(jī)在額外轉(zhuǎn)速...

龍門(mén)抓斗起重機(jī)適用冶金、水泥、化工及其它企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)和車間在室內(nèi)或露天和固定跨間從事礦石、 石灰石、礦粉、焦炭、煤砂等散粒物的搬運(yùn)工作。本產(chǎn)品由箱形橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車、抓斗、電 氣設(shè)備五部分組成，全部機(jī)構(gòu)均在操縱室內(nèi)操縱。取物裝置為雙卷筒的四繩抓斗，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單工作可靠。 抓斗可在任一高度張開(kāi)和閉合，當(dāng)抓取物料顆粒在100mm以下時(shí)效果好，生產(chǎn)效率高，當(dāng)抓取物顆粒大干 200mm時(shí)需選用帶齒抓斗。抓斗更適用于自然堆積狀態(tài)下的散粒物料，當(dāng)抓取水下物料或特殊物料時(shí)須在 定貨的特別提出，當(dāng)露天使用須帶防水設(shè)備。行吊龍門(mén)吊主要技術(shù)參數(shù)有哪些。四川小型龍門(mén)吊龍門(mén)吊是屬于傳統(tǒng)行業(yè)在發(fā)展的過(guò)程中，面臨著自然...

一臺(tái)龍門(mén)吊的安裝是非常復(fù)雜而麻煩的，因此每次安裝好之后，都需要進(jìn)行開(kāi)機(jī)試行，只有試用過(guò)機(jī)器已經(jīng)成功安裝完畢，而且功能正常運(yùn)行之后，才可以地進(jìn)入生產(chǎn)環(huán)節(jié)。首先看油量流通，觀察機(jī)器電機(jī)、油管、潤(rùn)滑部件、軸承等有無(wú)油滴的滲漏現(xiàn)象，密封部位是否有油滴漏出等等，確保機(jī)器的密封性能完好無(wú)損是非常重要的，這是基礎(chǔ)的一點(diǎn)，同時(shí)觀察起來(lái)也是比較容易的，看一下有沒(méi)有漏油就行。其次我們需要觀察在運(yùn)行狀態(tài)下門(mén)座式起重機(jī)的皮帶，想要正式投入成產(chǎn)與使用，保證皮帶的運(yùn)行是流暢、順利的，過(guò)程當(dāng)中不能出現(xiàn)偏移、翻轉(zhuǎn)、打滑、卡死等現(xiàn)象，如有產(chǎn)生，馬上檢查，更換皮帶。 龍門(mén)吊的種類有哪些？天津造船龍門(mén)吊采購(gòu) 如何安裝...

寶威起重機(jī)械有限公司利用國(guó)際**的集成化CAE軟件,對(duì)龍門(mén)吊這類大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)進(jìn)行建模分析可以節(jié)省人力物力,又有比較高的模擬精度,解決了工程中的實(shí)際問(wèn)題,并為今后門(mén)機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)、起升動(dòng)載系數(shù)的選擇、以及龍門(mén)吊的維護(hù)和修繕等提供參考依據(jù),且相關(guān)的計(jì)算方法對(duì)類似結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)分析也具有一定的參考價(jià)值。寶威起重專業(yè)的起重設(shè)備制造商，主營(yíng)懸臂吊、單雙梁起重機(jī)、龍門(mén)吊、平衡吊、非標(biāo)起重機(jī)、智能起重機(jī)、液壓起重機(jī)等，歡迎來(lái)電咨詢。龍門(mén)吊不可缺少伙伴—潤(rùn)滑油.浙江船廠龍門(mén)吊生產(chǎn)移動(dòng)式龍門(mén)吊，作為一種靈活的輕小型起重設(shè)備，一般應(yīng)用于室內(nèi)工況環(huán)境使用。設(shè)備的精致化、操作的便捷平穩(wěn)程度，均考驗(yàn)了一個(gè)起重機(jī)廠家的專業(yè)程度...

常用集裝箱龍門(mén)吊型號(hào)有哪些？集裝箱龍門(mén)吊主要用于集裝箱鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)和大型集裝箱裝箱儲(chǔ)運(yùn)場(chǎng)集裝箱裝卸、搬運(yùn)和堆放。常見(jiàn)的有軌道式集裝箱龍門(mén)吊和輪胎式集裝箱龍門(mén)吊。軌道式集裝箱門(mén)吊由主梁、剛性和柔性門(mén)腿、運(yùn)行小車、起升機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室等組成.根據(jù)堆場(chǎng)作業(yè)工藝,在單門(mén)腿方向或雙門(mén)腿方向外伸懸臂成為單懸臂或雙懸臂機(jī)型,不外伸成為無(wú)懸臂機(jī)型.根據(jù)場(chǎng)地、集裝箱儲(chǔ)運(yùn)工藝流程及裝卸的車輛（集裝箱卡車或鐵路車輛）確定采用無(wú)懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結(jié)構(gòu)形式。輪胎式集裝箱門(mén)吊由門(mén)形支架、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、起升機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)及伸縮式吊具等組成.裝有集裝箱吊具的行走小車沿主梁軌道行...

雙主梁龍門(mén)吊的主要技術(shù)性能參數(shù) 雙主梁龍門(mén)吊在工業(yè)重工業(yè)上的應(yīng)用較為普遍，通常用于裝卸大型或許高重量的貨物,下面雙主梁龍門(mén)吊廠家為您詳細(xì)介紹： 起重量、起升高度、下放深度、跨度、組織作業(yè)速度、作業(yè)等級(jí)、及雙主梁龍門(mén)吊總重或輪壓。 1.起重量：雙主梁龍門(mén)吊正常作業(yè)時(shí)允許較大起吊重量； 2.起升高度：吊具的上限方位與下限方位之間的間隔； 3.跨度：雙主梁龍門(mén)吊兩頭車輪筆直中點(diǎn)線間的間隔； 4.組織作業(yè)速度 （1）起升速度：是指起升組織電動(dòng)機(jī)在額外轉(zhuǎn)速時(shí)，取物設(shè)備滿載起升的速度； （2）大車運(yùn)轉(zhuǎn)速度：是指大車運(yùn)轉(zhuǎn)組織電動(dòng)機(jī)在額外轉(zhuǎn)速...

龍門(mén)吊的應(yīng)用領(lǐng)域 起重機(jī)已成為自動(dòng)化生產(chǎn)流程中的重要環(huán)節(jié)，起重機(jī)不但要容易操作，容易維護(hù)，而且安全性要好，可靠性要高，要求具有優(yōu)異的耐久性、無(wú)故障性、維修性和使用經(jīng)濟(jì)性。 隨著龍門(mén)吊起重機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的普及，許多行業(yè)企業(yè)對(duì)于大型、特大型工程機(jī)械設(shè)備的需求不斷增多，這便給起重機(jī)制造企業(yè)增大了技術(shù)壓力，針對(duì)設(shè)備的大型化，智能化的研發(fā)，有利于帶動(dòng)我國(guó)起重機(jī)行業(yè)向更加廣闊的領(lǐng)域發(fā)展。 由于工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，生產(chǎn)效率日益提高，以及產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中物料裝卸搬運(yùn)費(fèi)用所占比例逐漸增加，促使大型或高速起重機(jī)的需求量不斷增長(zhǎng)。起重量越來(lái)越大，工作速度越來(lái)越高，并對(duì)能耗和可靠性提出更高...

集裝箱龍門(mén)吊的維護(hù)方法 龍門(mén)吊是一種重要的起重裝置。集裝箱龍門(mén)吊是橋架通過(guò)兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機(jī)。用于我們的日常生活中，主要用于戶外貨場(chǎng)，堆場(chǎng)和散裝貨物的裝卸作業(yè)。它的形狀像一個(gè)門(mén)框，兩條腿安裝在主梁下面，直接走在地面軌道上。龍門(mén)吊具有場(chǎng)地利用率高，作業(yè)范圍大，適應(yīng)性廣，通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，應(yīng)用于港口碼頭。集裝箱龍門(mén)吊的門(mén)架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。為了擴(kuò)大龍門(mén)吊作業(yè)范圍，主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外，形成懸臂。 集裝箱龍門(mén)吊的維護(hù)方法： 潤(rùn)滑。龍門(mén)吊各種機(jī)構(gòu)的性能和壽命在很大程度上取決于潤(rùn)滑。潤(rùn)滑時(shí)，機(jī)電產(chǎn)品的維護(hù)和潤(rùn)滑可...

龍門(mén)吊是如何實(shí)現(xiàn)其吊運(yùn)功能的？ 龍門(mén)吊是一種大起重量、大跨度、高效率、多功能的起重機(jī)械，龍門(mén)吊的優(yōu)點(diǎn)主要是作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、場(chǎng)地利用率高、通用性強(qiáng)等。能實(shí)現(xiàn)這些優(yōu)點(diǎn)，和門(mén)吊的幾大重要工作機(jī)構(gòu)是分不開(kāi)的，起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)。 起升機(jī)構(gòu)：龍門(mén)吊的起升機(jī)構(gòu)是用來(lái)實(shí)現(xiàn)物料的垂直升降的機(jī)構(gòu)，是任何龍門(mén)吊不可缺少的部分，因而是龍門(mén)吊的很主要和基礎(chǔ)的機(jī)構(gòu)。 運(yùn)行機(jī)構(gòu)：運(yùn)行機(jī)構(gòu)主要指通過(guò)龍門(mén)式起重機(jī)或起重小車運(yùn)行來(lái)實(shí)現(xiàn)水平搬運(yùn)物料的機(jī)構(gòu)，有有軌運(yùn)行和無(wú)軌運(yùn)行之分，按其驅(qū)動(dòng)方式不同分為自行式和牽引式兩種。 旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：是臂架龍門(mén)吊特有的工作機(jī)構(gòu)，使臂架繞...

液壓龍門(mén)吊的組成結(jié)構(gòu)液壓龍門(mén)吊是由液壓頂升裝置（主機(jī)）、橫梁、移動(dòng)小車、高壓油管、液壓控制站、電器控制系統(tǒng)等組成的。液壓龍門(mén)吊由門(mén)架組成，門(mén)架上有兩個(gè)吊點(diǎn)，可以平穩(wěn)起吊大型工件。液壓龍門(mén)吊（主機(jī)）：由液壓缸、伸縮柱、移動(dòng)車輪組等組成。液壓缸提供提升動(dòng)力，液壓缸上配有平衡閥，即時(shí)外部油管爆裂，起吊重物不會(huì)出現(xiàn)下滑現(xiàn)象。雙級(jí)油缸固定在三級(jí)伸縮柱內(nèi)，三級(jí)伸縮柱由兩個(gè)外置油缸同時(shí)頂升、三級(jí)油缸固定在四級(jí)伸縮柱上，四級(jí)伸縮柱由兩個(gè)外置油缸同時(shí)頂升、四級(jí)油缸固定在固定節(jié)上，固定節(jié)座底部安裝車輪裝置，便于主機(jī)在軌道上的移動(dòng)。固定節(jié)底座安裝軌道板上，通過(guò)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)主機(jī)的移動(dòng)。橫梁：橫梁采用鋼板焊接成箱...

選擇龍門(mén)吊需要考慮的技術(shù)因素很多，這里簡(jiǎn)單說(shuō)一下龍門(mén)吊所要求的生產(chǎn)率，在某一些型式的裝置中，例如，流水生產(chǎn)制中所應(yīng)用形狀的龍門(mén)吊，它們的生產(chǎn)率在實(shí)際上達(dá)到所要求的任務(wù)高度，而在利用了其它的一些裝置，例如，按照一定的運(yùn)動(dòng)周期而工作并在卸物后空載返回的機(jī)動(dòng)行車或龍門(mén)吊，在裝置的載重量相當(dāng)巨大、工作速度很高和工作程序緊張時(shí)，就看一看達(dá)到很高生產(chǎn)率。寶威起重專業(yè)的起重設(shè)備制造商，主營(yíng)懸臂吊、單雙梁起重機(jī)、龍門(mén)吊、平衡吊、非標(biāo)起重機(jī)、智能起重機(jī)、液壓起重機(jī)等。了解龍門(mén)吊從而進(jìn)行合理日常保養(yǎng)。江西移動(dòng)龍門(mén)吊龍門(mén)吊的種類很多，其中包括的電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、雙軌橋式起重機(jī)等；龍門(mén)吊在使用的過(guò)程中需...

寶威起重機(jī)械有限公司利用國(guó)際**的集成化CAE軟件,對(duì)龍門(mén)吊這類大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)進(jìn)行建模分析可以節(jié)省人力物力,又有比較高的模擬精度,解決了工程中的實(shí)際問(wèn)題,并為今后門(mén)機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)、起升動(dòng)載系數(shù)的選擇、以及龍門(mén)吊的維護(hù)和修繕等提供參考依據(jù),且相關(guān)的計(jì)算方法對(duì)類似結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)分析也具有一定的參考價(jià)值。寶威起重專業(yè)的起重設(shè)備制造商，主營(yíng)懸臂吊、單雙梁起重機(jī)、龍門(mén)吊、平衡吊、非標(biāo)起重機(jī)、智能起重機(jī)、液壓起重機(jī)等，歡迎來(lái)電咨詢。龍門(mén)吊的特征是有哪些？陜西抓斗龍門(mén)吊價(jià)錢 潤(rùn)滑是保證龍門(mén)吊在工作期間可以進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高延長(zhǎng)機(jī)件壽命，提率及生產(chǎn)的重要措施之一。維護(hù)人員應(yīng)充分認(rèn)識(shí)設(shè)備潤(rùn)滑的重要性，經(jīng)常檢查各運(yùn)動(dòng)點(diǎn)...

雙梁半龍門(mén)吊，箱型龍門(mén)吊；雙梁半龍門(mén)吊是一種有軌運(yùn)行的中大型起重機(jī)，其起重量為10t～50t。跨度為18～35m，工作環(huán)境溫度為-25℃～40℃。雙主梁半門(mén)吊，是一種大噸位的起重機(jī)，多用于露天場(chǎng)所的裝卸，及鐵路或港口沿線裝卸搬運(yùn)作業(yè)。本產(chǎn)品有地面操縱和 駕駛室操縱兩種形式。門(mén)式起重機(jī)很實(shí)用，在作業(yè)的時(shí)候是緩慢循環(huán)運(yùn)動(dòng)的一種大型機(jī)械。超過(guò)負(fù)荷不吊；即物體重量超出起重機(jī)的負(fù)載時(shí)不能吊運(yùn)。光線暗淡不吊，重量不明不吊；吊索和附件捆綁不牢，不符合安全要求不吊。關(guān)于龍門(mén)吊特點(diǎn)的詳細(xì)介紹。抓斗龍門(mén)吊 行吊龍門(mén)吊主要技術(shù)參數(shù)有哪些 (一)共同主要技術(shù)參數(shù) 1、額定起重量：是指起重機(jī)能吊起...

液壓龍門(mén)吊和龍門(mén)吊的區(qū)別 從字面上看起來(lái)，液壓龍門(mén)吊和龍門(mén)吊相比就只多了兩個(gè)字而已?？蓪?shí)際上，它們的差別是相當(dāng)大的。龍門(mén)吊其實(shí)就是門(mén)式起重機(jī)，這種設(shè)備一般在港口或者大型的貨場(chǎng)的引用很普遍，可是一般的龍門(mén)吊并不方便經(jīng)常拆卸移動(dòng)，而且對(duì)空間的要求較大。 不過(guò)也正是因?yàn)檫@個(gè)原因，所以后面才出現(xiàn)了液壓龍門(mén)吊。跟龍門(mén)吊比起來(lái)，液壓龍門(mén)吊主要是由液壓頂升裝置和液壓控制站組成的，這就使它在使用的過(guò)程中，移動(dòng)更加方便，裝卸的速比也比龍門(mén)吊快很多。不過(guò)龍門(mén)吊一般比較適合用在大型的施工場(chǎng)所，而液壓龍門(mén)吊則主要適合用在那種吊裝空間比較狹小的場(chǎng)合。 可能很多人都遇到這樣一個(gè)問(wèn)題，就是在那...

電動(dòng)葫蘆龍門(mén)吊與CD、MD等型號(hào)的電動(dòng)葫蘆配套使用，是一種有軌運(yùn)行的中小型起 重機(jī)，主梁、支腿采用型鋼焊接成桁架結(jié)構(gòu)，采用桁架結(jié)構(gòu)重量輕有利于減少風(fēng)力對(duì)起重機(jī)的影響。MH 型電動(dòng)葫蘆龍門(mén)吊為一般用途起重機(jī)，多用于露天場(chǎng)所及倉(cāng)庫(kù)的裝卸或抓取物料，本產(chǎn)品有地面操 縱和室內(nèi)操縱兩種形式。其適用起重量3-20T，適用跨度12-30米。工作環(huán)境-20℃- +40℃內(nèi)。多數(shù)用在 室外，常安裝在貨場(chǎng)，港口，等地方起重裝卸貨物。使用廣，分類也很多，根據(jù)不同的分類，它的作用 也不甚相同。集裝箱龍門(mén)吊起吊前需要做哪些工作。貴州龍門(mén)吊價(jià)格龍門(mén)吊跨度大、全體穩(wěn)定性好，雙主梁龍門(mén)吊承載能力強(qiáng)，種類多，但本身質(zhì)量與一樣起...

龍門(mén)吊是將水平橋架設(shè)置在兩條支腿上，構(gòu)成門(mén)架形狀的一種橋架型起重機(jī)。這種起重機(jī)在地面軌道上運(yùn)行，主要適用在露天貯料場(chǎng)、電站、港口、船塢和鐵路貨站等地進(jìn)行搬運(yùn)和安裝作業(yè)。龍門(mén)吊的起重小車在橋架上運(yùn)行，橋架兩側(cè)的支腿一般都是剛性支腿；起重機(jī)跨度超過(guò)三十米時(shí)，常是一側(cè)為剛性支腿，而另一側(cè)通過(guò)球鉸和橋架連接的柔性支腿，使門(mén)架成為靜定系統(tǒng)。這樣可以避免在外載荷作用下由于側(cè)向推力而引起附加應(yīng)力，也可補(bǔ)償橋架縱向的溫度變形龍門(mén)吊的受風(fēng)面積大。橋架可以是兩端無(wú)懸臂的；也可以是一端有懸臂或兩端都有懸臂的，以擴(kuò)大作業(yè)范圍。半龍門(mén)起重機(jī)橋架一端有支腿，另一端無(wú)支腿，直接在高臺(tái)架上運(yùn)行。龍門(mén)吊維護(hù)保養(yǎng)很重要。天津簡(jiǎn)易...

龍門(mén)液壓抓斗清污機(jī)的電氣控制包括清污抓斗、卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)和大車行走三部分，均可由PLC 控制。通過(guò)PLC對(duì)各種信號(hào)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集與處理，實(shí)現(xiàn)清污機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的控制、監(jiān)測(cè)、故障診斷、故障報(bào)警，以及超載保護(hù)，必要時(shí)也可采用遙控器進(jìn)行手動(dòng)操作。為了便于操作和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，本抓斗清污機(jī)采用聯(lián)動(dòng)操作臺(tái)進(jìn)行清污。操作人員可右手操作手柄控制液壓清污抓斗的升降和小車的行走，左手操作手柄控制抓斗的開(kāi)閉和整機(jī)的行走。另外，駕駛室裝有液晶顯示屏，并設(shè)有各種信號(hào)燈，便于對(duì)機(jī)器的運(yùn)行情況進(jìn)行觀察。 龍門(mén)吊有不同的分類。江西港口龍門(mén)吊哪里有賣 輪胎式龍門(mén)吊的優(yōu)點(diǎn) 能提高堆場(chǎng)利用率和堆垛能力，跨運(yùn)車機(jī)動(dòng)靈活、能...

主要用于室外的貨場(chǎng)，料場(chǎng)貨，散貨的裝卸作業(yè)。龍門(mén)吊具有場(chǎng)地利用率高，作業(yè)范圍大，適應(yīng)面廣，通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到較多使用。它的金屬結(jié)構(gòu)像門(mén)形框架。龍門(mén)吊是橋式起重機(jī)的一種變形承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。MDN，MDP，MDS。 如：MDN—單主梁?jiǎn)涡≤囎ザ返蹉^龍門(mén)吊?？缍阮~定起質(zhì)量表示方法：型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)龍門(mén)吊用代號(hào)MDS—單主梁小車三用龍門(mén)吊。MDZMDE工作級(jí)別4個(gè)主要要素特征表示型號(hào)。單主梁龍門(mén)吊其符號(hào)有:MDG。龍門(mén)吊在開(kāi)動(dòng)前要注意什么？山西龍門(mén)吊價(jià)格龍門(mén)吊跨度大、全體穩(wěn)定性好，雙主梁龍門(mén)吊承載能力強(qiáng)，種類多，但本身質(zhì)量與一樣起重量...

液壓龍門(mén)吊的購(gòu)買，在一般情況下若是起吊的重物重量在50噸左右的話，那么設(shè)備的要求不是很高的，為了保證有很好的使用效果，比較好是選擇單主梁式的。若是對(duì)于門(mén)腿寬有一定的要求或者是工作效率較大，那么比較好是選擇雙梁門(mén)式的，這樣的設(shè)備才是符合人們需求的。對(duì)于質(zhì)量人們需要引起重視才行，要知道液壓龍門(mén)吊的使用不僅關(guān)乎貨物的運(yùn)輸，還在很大程度上影響著使用者的安全，為了保證有很好的使用效果以及操作人們的安全，應(yīng)該去正規(guī)的生產(chǎn)廠家，以防止意外的發(fā)生。 對(duì)于液壓龍門(mén)吊的購(gòu)買，人們不僅*需要根據(jù)自己的需求，還應(yīng)該要重視產(chǎn)品的質(zhì)量，這樣的設(shè)備的使用人們才能夠放心。寶威作為現(xiàn)代化行車、龍門(mén)吊等重型設(shè)備的先鋒者，對(duì)您的安...

選擇龍門(mén)吊需要考慮的技術(shù)因素很多，這里簡(jiǎn)單說(shuō)一下龍門(mén)吊所要求的生產(chǎn)率，在某一些型式的裝置中，例如，流水生產(chǎn)制中所應(yīng)用形狀的龍門(mén)吊，它們的生產(chǎn)率在實(shí)際上達(dá)到所要求的任務(wù)高度，而在利用了其它的一些裝置，例如，按照一定的運(yùn)動(dòng)周期而工作并在卸物后空載返回的機(jī)動(dòng)行車或龍門(mén)吊，在裝置的載重量相當(dāng)巨大、工作速度很高和工作程序緊張時(shí)，就看一看達(dá)到很高生產(chǎn)率。寶威起重專業(yè)的起重設(shè)備制造商，主營(yíng)懸臂吊、單雙梁起重機(jī)、龍門(mén)吊、平衡吊、非標(biāo)起重機(jī)、智能起重機(jī)、液壓起重機(jī)等。簡(jiǎn)述龍門(mén)吊的三種操作方式。甘肅電動(dòng)龍門(mén)吊找哪家 半龍門(mén)吊的分類及特點(diǎn) 半龍門(mén)吊，也稱半門(mén)式起重機(jī)，指的是只在一側(cè)有支腿，另一側(cè)支撐...

單梁龍門(mén)吊的型號(hào)區(qū)別 一、單主梁門(mén)式起重機(jī)也就是常說(shuō)了單梁門(mén)式起重機(jī)，它的型號(hào)有： 1、MDG型單梁吊鉤門(mén)式起重機(jī)，這種型號(hào)的起重機(jī)是單吊鉤，也就是安裝一個(gè)電動(dòng)葫蘆。 2、MDE型單梁吊鉤門(mén)式起重機(jī)，這種門(mén)式起重機(jī)是雙吊鉤，需要安裝兩個(gè)電動(dòng)葫蘆，多使用在物體較長(zhǎng)時(shí)使用。 3、MDZ型單梁抓斗門(mén)式起重機(jī)，這種型號(hào)的起重機(jī)是將電動(dòng)葫蘆吊鉤替換為抓斗使用。 4、MDC型單梁電磁門(mén)式起重機(jī)，這種型號(hào)的起重機(jī)是將電動(dòng)葫蘆的吊鉤替換成電磁吸盤(pán)使用，也可有吊鉤吊起電磁吸盤(pán)使用。 5、MDN型單梁抓斗吊鉤門(mén)式起重機(jī)，這種型號(hào)的起重機(jī)一般都是兩用的可以吊鉤...

電動(dòng)葫蘆半龍門(mén)吊與CD、MD等型號(hào)的電動(dòng)葫蘆配套使用，是一種有軌運(yùn)行的小型起重機(jī)， 其適用于起重量2～10噸，適用跨度為10～20米。本產(chǎn)品為一般用途起重機(jī)，多用于露天場(chǎng)所及倉(cāng)庫(kù)的裝 卸。本產(chǎn)品有地面操縱和室內(nèi)操縱兩種形式。電動(dòng)葫蘆半龍門(mén)吊的支腿有高低差，可根據(jù)使用 場(chǎng)地的土建要求而定。根據(jù)生產(chǎn)環(huán)境的需要，當(dāng)選擇普通電動(dòng)單梁起重機(jī)都不是很理想時(shí)，半門(mén)式起重 機(jī)也不失為一種較好的解決方案，它一端端梁在吊車梁上行走，而另一端端梁在地面上行走，與電動(dòng)單 梁起重機(jī)相比，節(jié)約了投資和空間，與電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)相比，則節(jié)約了生產(chǎn)空間，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)，也間接節(jié)約了空間成本。檢查龍門(mén)吊的工作，你做了嗎？重慶液壓龍...

龍門(mén)吊適用于電廠、貨場(chǎng)、車間、碼頭等，進(jìn)行散料的裝卸運(yùn)輸。本起重機(jī)均為重 級(jí)工作制，工作級(jí)別為A6。全部機(jī)構(gòu)均在司機(jī)室內(nèi)操作。進(jìn)入司機(jī)室平臺(tái)門(mén)的方向有：端入、側(cè)入、和 頂入。額定起重量包括抓斗自重。抓斗開(kāi)啟方向有平行和垂直主梁兩種。取物裝置為雙卷筒的四繩抓斗 ，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠。抓斗可在任意高度張開(kāi)和閉合。抓斗只適用于自然堆積狀態(tài)下的散粒物料，當(dāng) 抓取水下物料或特殊物料時(shí)須在訂貨時(shí)特別提出。本起重機(jī)可在室內(nèi)也可在室外使用，室外使用時(shí)增加 防雨罩裝置。龍門(mén)吊的使用注意事項(xiàng)不可小覷。重慶輪胎龍門(mén)吊廠家報(bào)價(jià) 集裝箱龍門(mén)吊的自動(dòng)裝卸技術(shù) 集裝箱龍門(mén)吊作為提高港口作業(yè)效率的一種**起重...

移動(dòng)式龍門(mén)吊，作為一種靈活的輕小型起重設(shè)備，一般應(yīng)用于室內(nèi)工況環(huán)境使用。設(shè)備的精致化、操作的便捷平穩(wěn)程度，均考驗(yàn)了一個(gè)起重機(jī)廠家的專業(yè)程度。寶威起重，在這方面不僅展示了作為起重設(shè)備生產(chǎn)老廠的專業(yè)。寶威移動(dòng)式龍門(mén)吊，結(jié)構(gòu)輕巧精致，運(yùn)行靈活平穩(wěn)。寶威起重堅(jiān)持創(chuàng)新，在移動(dòng)式龍門(mén)吊的基礎(chǔ)上，不斷改良創(chuàng)新，研發(fā)生產(chǎn)了帶載移動(dòng)的龍門(mén)吊。寶威作為現(xiàn)代化行車、龍門(mén)吊等重型設(shè)備的先鋒者，對(duì)您的安全生產(chǎn)提供技術(shù)支持與方案襯托。歡迎大家來(lái)我公司實(shí)地考察，愿我們的產(chǎn)品能為您帶來(lái)滿意效果。行吊龍門(mén)吊主要技術(shù)參數(shù)有哪些。河北供應(yīng)龍門(mén)吊采購(gòu) 了解集裝箱龍門(mén)吊的穩(wěn)定裝置方法 1、液壓體系中各溢流閥：可...