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1.1退鋅過程退鋅過程對于沉沒輥系修復(fù)來說至關(guān)重要,退鋅的好壞也直接影響到沉沒輥系輥面能否回用。退鋅主要工藝如下:一次退鋅:用塑料薄膜包裹輥面,塑料薄膜依次重疊50%兩端用膠帶封死,確保退鋅酸液不滲入輥面,包裹好輥面后將輥?zhàn)又糜跐舛?%-15%勺鹽酸槽內(nèi),直至沉沒輥內(nèi)腔和軸頭的鋅渣須徹底退干凈。若退鋅時(shí)間超過5天仍有鋅層殘留則需要重新噴涂。二次退鋅:將輥面塑料薄膜除去,輥面鋅層與輥體一起退鋅,直至輥面鋅層完全退掉。第二次退鋅時(shí)間不能超過6小時(shí),時(shí)間越短越好。退鋅完成后,要用自來水對輥面進(jìn)行反復(fù)沖洗,直至輥體表面顯示中性(PH試紙測試),再進(jìn)行風(fēng)干和包裝(比較好用中空紙),以保護(hù)輥面涂層;退鋅完成后的輥面要求無油污、無酸液殘留的現(xiàn)象。1.1退鋅后驗(yàn)收退鋅后,必須對輥面涂層質(zhì)量、軸套和軸頭質(zhì)量進(jìn)行檢查。主要包括輥面尺寸、粗糙度、形位公差,涂層狀況、軸套磨損情況等。對于原有涂層,可以封孔回用或判廢重新做涂層?;赜没蚺袕U原則上以不影響用戶產(chǎn)品質(zhì)量為主要依據(jù),也可根據(jù)《沉沒輥輥面判定報(bào)告》和《穩(wěn)定輥輥面判定報(bào)告》進(jìn)行判定。軸修復(fù)使用時(shí)的注意事項(xiàng)。楊浦區(qū)絕緣軸修復(fù)設(shè)備
紙機(jī)烘缸軸頭軸承位磨損的原因分析烘缸軸在工作過程中承受較大的扭矩力和擠壓應(yīng)力,在使用過程中軸與軸承之間一旦出現(xiàn)配合間隙,將會使軸頸與軸承內(nèi)圈之間磨損加劇,使設(shè)備產(chǎn)生較大的振動及噪音,降低設(shè)備的工作性能造成輥體轉(zhuǎn)動不平穩(wěn)。由于工作過程中烘缸內(nèi)通有熱蒸汽,溫度到達(dá)120℃以上,進(jìn)一步加劇了軸承位的磨損程度。一旦出現(xiàn)間隙,嚴(yán)重時(shí)會損壞軸承,軸承報(bào)廢,造成惡性事件。后期保養(yǎng)不及時(shí)也是造成軸頭磨損的另一個(gè)重要原因。常州防腐軸修復(fù)施工使用軸修復(fù)能給人們帶來便利嗎?
1.主軸修復(fù)標(biāo)準(zhǔn):主軸支承有下列缺陷之一者,均應(yīng)修復(fù)1)表面粗糙度值大于原設(shè)計(jì)一級或大于Ra0.8um以上者。2)對于裝滾動軸承的軸頸,其直徑尺寸精度超過原設(shè)計(jì)要求的次一等級配合公差時(shí),或者其圓度及圓柱度誤差超過規(guī)定公差時(shí)。3)對于裝滑動軸承的軸頸,其圓度和圓柱度誤差超過原定公差時(shí)。4)主軸前后兩個(gè)支承軸頸的徑向圓跳動誤差,或其他有配合關(guān)系的軸頸,對支承軸頸的徑向圓跳動誤差超過原定公差50%時(shí)。5)在修復(fù)滲氮、碳氮共滲、滲碳淬火的主軸時(shí),必須考慮保持主軸的硬度和一定的硬化層。2.定心軸頸與法蘭盤的配合要求:主軸前端裝法蘭盤的定心軸頸與法蘭盤的配合要符合規(guī)定公差,不能有晃動,否則要修復(fù)軸頸,更換法蘭盤。
更換軸頭對于尺寸超差或探傷不合格軸頭,經(jīng)車削加工后沉沒輥軸頭直徑小于?80(穩(wěn)定輥和校正輥軸頭直徑小于?35)仍有異常缺陷的必須更換軸頭。軸頭堆焊修復(fù)次數(shù)超過2次的同樣必須做軸頭更換處理。沉沒輥、穩(wěn)定輥和糾正輥更換的軸頭采用H03Cr19Ni12Mo2Si。鍛件必須按YB/級標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,鍛造比必須保證》,鍛件須進(jìn)行固溶處理。鍛件探傷應(yīng)按YB/1級標(biāo)準(zhǔn)。焊接前需對軸頭進(jìn)行著色探傷,探傷合格后才可進(jìn)行焊接操作。焊接材料必須與軸頭材料相同,即采用?不含鐵素體的材質(zhì)為H03Cr19Ni12Mo2Si(ER316L的不銹鋼焊條,為了保證堆焊層無氣孔、夾渣和熱裂紋等缺陷,堆焊或焊接時(shí)應(yīng)采用小電流、高焊速、窄焊道及控制層間溫度等工藝措施,限制熔池?zé)彷斎?,提高熔池冷卻速度,減少偏析。上海茜萌軸修復(fù)的運(yùn)用領(lǐng)域。
花鍵軸1)花鍵軸的花鍵部分,對兩支承軸頸的同軸度誤差超過0.05mm時(shí),應(yīng)校直。2)花鍵定心直徑的間隙配合降低到E8時(shí)應(yīng)加修復(fù),降低到E8,E9,應(yīng)更換。3)花鍵側(cè)面對定心直徑中心線的對稱度誤差超過GB1144-87所規(guī)定的數(shù)值50%時(shí),應(yīng)加修復(fù)。4)非鍵側(cè)定心的花鍵,其側(cè)面有***凸臺而影響平穩(wěn)滑動時(shí),應(yīng)修復(fù)平滑,修理后配合間隙超過0.15mm(對于鍵寬6~10mm)時(shí)應(yīng)換新件.5、光杠1)光杠的直線度誤差超過0.1mm/1000mm時(shí),應(yīng)該校直(不包括自重而引起的下垂)。2)光杠的外徑在有效長度上應(yīng)該一致,其圓柱度誤差超過下列數(shù)值應(yīng)該修復(fù):外徑(mm)圓柱度誤差(mm)Ф180.06Ф18~Ф300.07Ф30~Ф500.08(3)光杠的鍵槽寬度尺寸誤差超過0.3mm者應(yīng)修復(fù)。6、絲杠、閘瓦、絲杠螺母1)長絲杠直線度誤差超過0.1mm/1000mm(不包括絲杠自重量)時(shí),應(yīng)修復(fù)。使用軸修復(fù)前的檢查步驟。浙江絕緣軸修復(fù)廠商
軸修復(fù)怎樣使用?上海茜萌告訴您。楊浦區(qū)絕緣軸修復(fù)設(shè)備
3)、卷筒出現(xiàn)下述情況之一時(shí),應(yīng)報(bào)廢。(1)裂紋。(2)筒壁磨損原壁厚的20%。4)、滑輪出現(xiàn)下述情況之一時(shí),應(yīng)報(bào)廢。(1)裂紋。(2)輪槽不均勻磨損達(dá)3mm.(3)輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%。(4)因磨損使輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的50%。(5)其他損害鋼絲繩缺陷。5)、制動器的零件,出現(xiàn)下述情況之一時(shí),應(yīng)報(bào)廢。(1)裂紋。(2)制動帶磨擦墊片厚度磨損達(dá)原厚度的50%。(3)彈簧出現(xiàn)塑性變形。(4)小軸或軸孔直徑磨損達(dá)原直徑的5%。6)、制動輪有下述情況之一時(shí),應(yīng)報(bào)廢。(1)裂紋。(2)起開機(jī)構(gòu)的制動輪,輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的40%。(3)其他機(jī)構(gòu)的制動輪,輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的50%。(4)輪面凹凸不平達(dá)1.5mm時(shí),應(yīng)對制動輪進(jìn)行修磨。修復(fù)后輪緣厚度應(yīng)符合本條件中的2、3條。7)、在鋼軌上工作的車輪,出現(xiàn)下列情況之一時(shí),應(yīng)報(bào)廢。(1)裂紋。(2)輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的50%。(3)輪緣厚度彎曲變形達(dá)原厚度的20%。(4)踏面厚度磨損達(dá)原厚度的15%。(5)運(yùn)行速度低于50mm/min時(shí),橢圓度達(dá)1mm,當(dāng)運(yùn)行速度高于50mm/min時(shí),橢圓度達(dá)0.5mm時(shí)。楊浦區(qū)絕緣軸修復(fù)設(shè)備