揚州表面軸修復技術(shù)

3）、卷筒出現(xiàn)下述情況之一時，應(yīng)報廢。（１）裂紋。（２）筒壁磨損原壁厚的20％。4）、滑輪出現(xiàn)下述情況之一時，應(yīng)報廢。（１）裂紋。（２）輪槽不均勻磨損達3mm.（３）輪槽壁厚磨損達原壁厚的20％。（４）因磨損使輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的50％。（５）其他損害鋼絲繩缺陷。5）、制動器的零件，出現(xiàn)下述情況之一時，應(yīng)報廢。（１）裂紋。（２）制動帶磨擦墊片厚度磨損達原厚度的50％。（３）彈簧出現(xiàn)塑性變形。（４）小軸或軸孔直徑磨損達原直徑的5％。6）、制動輪有下述情況之一時，應(yīng)報廢。（１）裂紋。（２）起開機構(gòu)的制動輪，輪緣厚度磨損達原厚度的40％。（３）其他機構(gòu)的制動輪，輪緣厚度磨損達原厚度的50％。（４）輪面凹凸不平達1.5mm時，應(yīng)對制動輪進行修磨。修復后輪緣厚度應(yīng)符合本條件中的2、3條。7）、在鋼軌上工作的車輪，出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)報廢。（１）裂紋。（２）輪緣厚度磨損達原厚度的50％。（3）輪緣厚度彎曲變形達原厚度的20％。（4）踏面厚度磨損達原厚度的15％。（5）運行速度低于50mm/min時，橢圓度達1mm，當運行速度高于50mm/min時，橢圓度達0.5mm時。軸修復怎樣挑選比較好?揚州表面軸修復技術(shù)

蝸輪與蝸桿1、蝸輪、蝸桿的齒面表面粗糙度值大于Ra3.2μm的應(yīng)更換2、蝸輪、蝸桿的接觸偏移，其接觸面積少于下列數(shù)值應(yīng)更換：7級精度長度上65%高度上60%8級精度長度上50%高度上50%3、蝸輪或蝸桿齒面磨損，齒厚減小量減至原齒厚的80%的應(yīng)更換。4、精密蝸輪副必須按原設(shè)計要求更換。（五）離合器1、爪式離合器的爪部有裂紋，或端面磨損大于齒高1/4者，應(yīng)更換。2、片式離合器摩擦片的平行度誤差超過0.2mm，或者出現(xiàn)不均勻的光亮斑點時，應(yīng)更換。3、齒面接觸和齒的損傷1）齒面接觸斑點2）齒的損傷齒根龜裂、折斷、齒面刮傷、壓碎、膠合、熔點、麻點、齒根臺階、齒夾飛邊、局部剝落等，應(yīng)進行修理或更換。揚州表面軸修復技術(shù)使用軸修復前的檢查步驟。

（二）軸類零件1．主軸修復標準：主軸支承有下列缺陷之一者，均應(yīng)修復1）表面粗糙度值大于原設(shè)計一級或大于Ra0.8um以上者。2）對于裝滾動軸承的軸頸，其直徑尺寸精度超過原設(shè)計要求的次一等級配合公差時，或者其圓度及圓柱度誤差超過規(guī)定公差時。3）對于裝滑動軸承的軸頸，其圓度和圓柱度誤差超過原定公差時。4）主軸前后兩個支承軸頸的徑向圓跳動誤差，或其他有配合關(guān)系的軸頸，對支承軸頸的徑向圓跳動誤差超過原定公差50%時。5）在修復滲氮、碳氮共滲、滲碳淬火的主軸時，必須考慮保持主軸的硬度和一定的硬化層。2．定心軸頸與法蘭盤的配合要求：主軸前端裝法蘭盤的定心軸頸與法蘭盤的配合要符合規(guī)定公差，不能有晃動，否則要修復軸頸，更換法蘭盤。3．主軸錐孔修復要求：主軸錐孔磨損，研傷后，可以適當修磨，但圓柱度必須符合原標準。修磨后，其端面的位移量允許：莫氏：No.11.5mmNo.22mmNo.33mmNo.44mmNo.55mmNo.66mm對安裝帶扁尾錐體工具（如麻花鉆頭）的錐孔，修磨后應(yīng)保證達到配合要求。

8）、齒輪聯(lián)軸器出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)報廢。（１）裂紋。（２）斷齒。（3）齒厚的磨損量起升機構(gòu)達原齒厚的15％，或其他級達原齒厚的20％時；9）主要金屬構(gòu)件的要求。橋式起重機的橋架產(chǎn)生嚴重塑性變形的應(yīng)予以校正、修復，產(chǎn)生裂紋處應(yīng)在裂紋終端鉆不大于?8的孔，以防止裂紋繼續(xù)擴展，裂紋處應(yīng)加工出適當?shù)钠驴?，以利堆焊加固，并?jīng)輕錘敲擊消除焊接應(yīng)力。但裂紋長度超過其所在鋼板同方向長（寬）度的1/3及主梁腹板產(chǎn)生裂紋者均不允許焊補，應(yīng)于報廢。鋼板腐蝕達到板厚10%的，應(yīng)報廢；主要受力構(gòu)件因塑性變形，時機構(gòu)不能正常運行，如不能修復，應(yīng)報廢；當小車處于跨中，且在額定載荷下，主梁跨中的下?lián)现翟谒骄€下，達到跨度的1/700時，如不能修復，應(yīng)報廢。軸修復時，應(yīng)選擇合適的材料和工藝，以確保修復后的軸能夠滿足使用要求。

1.裝配要求沉沒輥到現(xiàn)場后的第二個工作日將沉沒輥組裝并調(diào)整完成，具備驗收條件后通知設(shè)備點檢進行檢查。裝配主要工序有：裝配前部件尺寸核實-輥子裝配-軸承軸套安裝就位-輥子安裝就位-空間位置調(diào)整-驗收，詳細參看《沉沒輥輥系裝配規(guī)范》。1.1裝配前部件尺寸核實裝配前需參照報廢尺寸及匹配尺寸，對相關(guān)各個部件的尺寸進行核實確認，達到報廢值的部件必須停止使用。1.1輥子裝配輥子裝配需要部件需要提前15天準備齊全，沉沒輥裝配要點及要求如下:將沉沒輥吊至沉沒輥裝配架上，要求沉沒輥有簡易包裝，且放置于標定架中間，避免裝配架輥輪對輥面的破壞；上海茜萌告訴您什么是軸修復？揚州軸修復報價

軸修復如何發(fā)揮重要作用？揚州表面軸修復技術(shù)

更換軸頭對于尺寸超差或探傷不合格軸頭，經(jīng)車削加工后沉沒輥軸頭直徑小于?80（穩(wěn)定輥和校正輥軸頭直徑小于?35）仍有異常缺陷的必須更換軸頭。軸頭堆焊修復次數(shù)超過2次的同樣必須做軸頭更換處理。沉沒輥、穩(wěn)定輥和糾正輥更換的軸頭采用H03Cr19Ni12Mo2Si。鍛件必須按YB/級標準執(zhí)行，鍛造比必須保證》，鍛件須進行固溶處理。鍛件探傷應(yīng)按YB/1級標準。焊接前需對軸頭進行著色探傷，探傷合格后才可進行焊接操作。焊接材料必須與軸頭材料相同，即采用?不含鐵素體的材質(zhì)為H03Cr19Ni12Mo2Si（ER316L的不銹鋼焊條，為了保證堆焊層無氣孔、夾渣和熱裂紋等缺陷，堆焊或焊接時應(yīng)采用小電流、高焊速、窄焊道及控制層間溫度等工藝措施，限制熔池熱輸入，提高熔池冷卻速度，減少偏析。揚州表面軸修復技術(shù)