城市噪聲②工業(yè)噪聲：主要是工廠車間動力機械設(shè)備等輻射的噪聲。電子工業(yè)和輕工業(yè)的噪聲約在90分貝以下，機械工業(yè)的噪聲為 80～120分貝。工廠噪聲不僅給生產(chǎn)工人帶來危害，造成職業(yè)性耳聾和其他疾病，而且干擾附近居民，設(shè)在居民區(qū)內(nèi)的工廠干擾尤為突出。城市噪聲③建筑施工噪聲：主要是城市內(nèi)建筑施工現(xiàn)場的噪聲。建筑施工雖然對某一地點來說是暫時性的，但對于整個城市和對基建工人來說，卻是經(jīng)常性的。打樁機、推土機、混凝土攪拌機、運料車等的噪聲 A聲級都在90分貝以上。城市噪聲④社會生活噪聲：包括****、文娛宣傳活動、人聲喧鬧、家用電器（如收音機、電視機、洗衣機、空調(diào)機）等所產(chǎn)生的噪聲。在國外，唱片舞會的地方是**吵鬧的場所。這類噪聲分布的范圍較廣，影響也較大。噪聲對人體**直接的危害是聽力損傷。溫州廠區(qū)隔聲降噪噪聲防治
噪聲職業(yè)病防治措施：1、吸聲：如果聲波在傳播的過程中進入吸聲材料，則會在材料的細孔或縫隙孔內(nèi)引起空氣振動，振動時產(chǎn)生的摩擦阻力和黏滯阻力，能夠促使聲能轉(zhuǎn)化成熱能，從而降低噪聲強度，該過程稱為吸聲。2、消聲：消聲主要用于降低空氣動力噪聲，如空調(diào)通風噪聲。允許氣流通過，又可減少噪聲傳播的裝置，通常稱消聲器。優(yōu)良的消聲器應(yīng)具備下述性能：消聲能量大——噪聲衰減明顯；空氣動力性能好——力損失??；結(jié)構(gòu)性能優(yōu)——抗腐蝕性、堅固耐用、體積小。按照消聲原理可將消聲器區(qū)分為阻性消聲器、抗性消聲器、阻抗復(fù)合消聲器、小孔和多孔擴散消聲器等。3、隔聲：隔聲指采用屏蔽物降低空氣中傳播的噪聲，是噪聲控制中常用而有效的措施。如隔聲墻壁、門窗，可阻擋室外噪聲的傳入。聲波屬彈性波，使用多層門窗屏蔽，隔聲作用更為有效。 南京車間隔聲降噪噪聲治理哪家好中央空調(diào)水冷系統(tǒng)噪聲源分析。
通過比較電機在安裝狀態(tài)（淺藍色光譜）和未安裝狀態(tài)（深藍色光譜）下產(chǎn)生的噪聲，可以看出結(jié)構(gòu)噪聲路徑（質(zhì)量分布和彈性）特性對產(chǎn)生空氣噪聲的表面的影響。未安裝的電機由于其較小的表面積和振動分布，幾乎總是明顯地安靜，其產(chǎn)生的空氣噪聲很小，并且在聲學上很大程度上是短路的，因為其尺寸比聲音振蕩的波長小。事實上，它仍然可以被聽到是因為我們的聽覺提供了很大范圍的敏感度。在這種情況下，我們只能聽到高頻噪聲成分，這些成分在聲學上比低頻噪聲成分短路的要少一些，我們的聽覺對低頻噪聲成分也不太敏感，這就是為什么未安裝電機產(chǎn)生的聲音原因。由已安裝的電機生產(chǎn)的通常差別很大，用于在設(shè)備中安裝電機的系統(tǒng)只傳輸安裝點處存在的結(jié)構(gòu)振動，安裝系統(tǒng)的性質(zhì)對聲學和振動起著非常重要的作用！如果電機直接安裝在亞克力板，亞克力板的中心被選為安裝位置-理論上是**壞的情況。
城市區(qū)域內(nèi)交通干線上的機動車輛噪聲（主要是載重汽車、摩托車等的噪聲），已成為城市的主要噪聲,約占城市噪聲源的40%以上。城市交通干線的噪聲的等效A聲級可達65～75分貝，汽車鳴笛較多的地方A聲級甚至在80分貝以上。汽車噪聲主要是發(fā)動機、冷卻風扇、進氣和排氣系統(tǒng)運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的噪聲、車體振動、剎車時產(chǎn)生的噪聲以及車輪滾動時輪胎與路面之間所形成的噪聲。盡管汽車生產(chǎn)工藝已達到較高水平，但噪聲有時仍然過高，這主要是由于維護不良，排氣消聲器失靈造成的。汽車高速行駛時產(chǎn)生的噪聲則主要是輪胎噪聲?；疖囘\行的噪聲在距100米處約75分貝，夜間火車穿過市區(qū)，對鐵路兩側(cè)居民的干擾相當嚴重 。長期在強噪聲環(huán)境下工作。
城市噪聲①交通噪聲：主要是機動車輛、飛機、火車和輪船的噪聲。這些噪聲的噪聲源是流動的，影響面較廣。超音速噴氣式飛機飛行時引起的轟聲，可以使地面建筑物墻壁開裂，玻璃破碎。這種飛機有的已經(jīng)被迫停止生產(chǎn)。但在機場附近，一般亞音速飛機起飛和降落時的噪聲干擾仍很嚴重，能使房間內(nèi)的噪聲高達 A聲級80～90分貝。飛機低飛時產(chǎn)生的干擾更大。飛機和機場噪聲，在一些發(fā)達國家已成為主要的噪聲污染源。在中國飛機數(shù)目還少，機場一般離市區(qū)又較遠，因而飛機噪聲尚不嚴重。酒店冷卻塔噪聲治理方案。溫州廠區(qū)隔聲降噪噪聲防治
在接水盤上方設(shè)置消聲墊。溫州廠區(qū)隔聲降噪噪聲防治
室內(nèi)聲學模擬過程RAYNOISE軟件模擬的主要過程包括建模、計算和后處理三部分。建模時需要輸入以下模型信息：1）三維空間模型；2）傳播介質(zhì)的特性；3）各圍合面的聲學特性（如吸聲系數(shù)、散射系數(shù)等）；4）聲源特性及位置；5）接收點的位置；6）座位接收面的位置。在計算過程中，影響計算結(jié)果的主要參數(shù)包括聲線數(shù)量、反射方法、反射階次、截止時間、動態(tài)范圍等。其中，聲線數(shù)和反射階次是兩個重要的影響因素，通常需要通過試算確定取值，當計算結(jié)果趨于穩(wěn)定時，表示為比較好取值。計算結(jié)果經(jīng)過后處理可以生成圖形或動畫。與傳統(tǒng)的方法相比，計算機模擬技術(shù)不僅效率高，而且結(jié)果更加詳細，為聲學設(shè)計的定量化提供了有效的手段。通過RAYNOSIE軟件模擬分析，直觀的獲得了室內(nèi)聲學設(shè)計所需的多種指標，從而在早期設(shè)計方案階段就開始為設(shè)計者提供指導，對合理分析、優(yōu)化室內(nèi)聲學設(shè)計方案起到巨大的作用。 溫州廠區(qū)隔聲降噪噪聲防治
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