上海加油站三次油氣回收項(xiàng)目

油氣回收處理裝置是整個(gè)油氣回收系統(tǒng)的關(guān)鍵構(gòu)成。市場(chǎng)上通常有采用活性炭吸附、冷凝、膜分離或吸收等技術(shù)對(duì)油氣進(jìn)行處理。以下是幾種常見(jiàn)的處理方式的簡(jiǎn)要介紹：活性炭吸附法：利用活性炭的吸附能力，將油氣中的烴類(lèi)組分吸附在活性炭表面。當(dāng)活性炭飽和后，可以通過(guò)熱脫附或蒸汽脫附的方式將吸附的烴類(lèi)組分回收，實(shí)現(xiàn)資源的再利用。冷凝法：通過(guò)降低油氣的溫度，使其中的烴類(lèi)組分冷凝成液態(tài)。冷凝后的液態(tài)烴可以回收再利用，而剩余的氣體則通過(guò)排放口排放至大氣中。為了降低排放濃度，冷凝法通常需要與其他處理技術(shù)結(jié)合使用。膜分離法：利用高分子膜的選擇透過(guò)性，將油氣中的烴類(lèi)組分與空氣分離。烴類(lèi)組分在膜的一側(cè)富集，然后通過(guò)回收裝置進(jìn)行回收；而空氣則從膜的另一側(cè)排出。吸收法：使用特定的吸收劑（如柴油、汽油等）與油氣進(jìn)行接觸，使油氣中的烴類(lèi)組分被吸收劑吸收。吸收后的吸收劑可以通過(guò)蒸餾等方式進(jìn)行再生和回收。經(jīng)過(guò)油氣回收處理裝置處理后，剩余的尾氣中的烴類(lèi)組分濃度將降低，滿(mǎn)足環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。然后，這些尾氣會(huì)通過(guò)排放口安全地排放至大氣中。廣東智能油氣回收系統(tǒng)油氣回收技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用，見(jiàn)證了我國(guó)油品零售行業(yè)向環(huán)保、低能耗領(lǐng)域穩(wěn)步前行的堅(jiān)定步伐。

選擇具有資質(zhì)的施工與安裝單位進(jìn)行施工。對(duì)施工圖紙進(jìn)行會(huì)審并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)、確認(rèn)。施工單位應(yīng)詳細(xì)了解油氣回收改造內(nèi)容，并對(duì)所改造的加油站進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，編制詳細(xì)的實(shí)施方案。施工實(shí)施：按照施工方案進(jìn)行油氣回收系統(tǒng)的改造施工，包括管道敷設(shè)、設(shè)備安裝、電纜敷設(shè)等。在施工過(guò)程中，需嚴(yán)格遵守安全規(guī)范和操作規(guī)程，確保施工質(zhì)量和安全。驗(yàn)收與調(diào)試：施工完成后，進(jìn)行系統(tǒng)的驗(yàn)收和調(diào)試工作。驗(yàn)收內(nèi)容包括管道連接、設(shè)備性能、系統(tǒng)密封性等。調(diào)試過(guò)程中需對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行多方面檢查，確保系統(tǒng)正常運(yùn)行并滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。油氣回收技術(shù)的實(shí)施有效減少了加油站區(qū)域空氣中的污染物含量，有效提升了周邊居民的生活環(huán)境質(zhì)量。

推廣油氣回收技術(shù)，需匯聚官方、企業(yè)和公眾之力，攜手共筑環(huán)保協(xié)作新篇章。上海加油站三次油氣回收項(xiàng)目

安裝了二次油氣回收系統(tǒng)的加油站會(huì)把加油時(shí)散發(fā)的油氣收集回收到地下儲(chǔ)油罐中，此時(shí)油罐壓力就會(huì)升高；環(huán)境氣溫、氣壓等的變化同樣也會(huì)使儲(chǔ)油罐的壓力發(fā)生變化。雖然通氣口安裝了控制一定壓力（正壓和負(fù)壓）的呼吸閥（P/V閥），但還可能有油氣通過(guò)呼吸閥（P/V閥）排入大氣。為保證油站油氣的排放達(dá)到環(huán)保的要求，進(jìn)而發(fā)展為在油罐和呼吸閥（P/V閥）之間再安裝一套后端的油氣處理裝置——三次油氣回收系統(tǒng)，使油罐經(jīng)常處于負(fù)壓，呼吸閥（P/V閥）的油氣排放幾乎為零。上海加油站三次油氣回收項(xiàng)目