《數(shù)字化轉(zhuǎn)型和跨學(xué)科實(shí)踐暑期研討會(huì)》詳解
數(shù)字化轉(zhuǎn)型和跨學(xué)科實(shí)踐暑期研討會(huì)
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直線導(dǎo)軌應(yīng)用設(shè)計(jì)原則:1.直線導(dǎo)軌副自動(dòng)貼合原則:要想讓導(dǎo)軌精度高,就必須讓導(dǎo)軌副具備自動(dòng)貼合的特性。水平導(dǎo)軌能夠依靠運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的重量來貼合;其余的導(dǎo)軌則需要附加彈簧力或是滾輪壓力將其貼合在一起。2.全部接觸原則:固定直線導(dǎo)軌的長(zhǎng)度,需要保證動(dòng)導(dǎo)軌處于最大行程的兩個(gè)極限位置,與固定導(dǎo)軌進(jìn)行全長(zhǎng)接觸,從而保證在接觸過程中直線導(dǎo)軌副能夠完成全部性的接觸,使其達(dá)到完美狀態(tài)。3.補(bǔ)償力變形與熱變形原則:直線導(dǎo)軌以及其支承件受力或是在溫度變化時(shí)會(huì)導(dǎo)致變形,因此在設(shè)計(jì)導(dǎo)軌與其支承件時(shí),都是要求其變形后形成相對(duì)應(yīng)的形狀。例如龍門式機(jī)床的橫梁導(dǎo)軌,將其制做成中凸形,以便補(bǔ)償主軸箱重量所導(dǎo)致的彎曲變形。4.動(dòng)、靜摩擦因數(shù)就近原則:在設(shè)計(jì)直線導(dǎo)軌副時(shí)應(yīng)當(dāng)將導(dǎo)軌接觸面的動(dòng)、靜摩擦系數(shù)盡量靠近,以便能夠獲取更高的重復(fù)定位精度以及低速平穩(wěn)性,滾動(dòng)導(dǎo)軌、鑲裝塑料板或是貼塑料片的普通滑動(dòng)導(dǎo)軌,摩擦因數(shù)較小且靜、動(dòng)摩擦系數(shù)更容易接近一定的數(shù)量值。5.精度互不干涉:在制造與使用時(shí)直線導(dǎo)軌的各項(xiàng)精度不會(huì)相互影響,才能獲得更高的精度系數(shù)。 直線導(dǎo)軌又稱線軌、滑軌、線性導(dǎo)軌、線性滑軌,用于高精或高速直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合。上銀直線導(dǎo)軌批發(fā)
直線導(dǎo)軌的移動(dòng)元件和固定元件之間不用中間介質(zhì),而用滾動(dòng)鋼球。因?yàn)闈L動(dòng)鋼球適應(yīng)于高速運(yùn)動(dòng)、摩擦系數(shù)小、靈敏度高,滿足運(yùn)動(dòng)部件的工作要求,如機(jī)床的刀架,拖板等。直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的固定元件(導(dǎo)軌)的基本功能如同軸承環(huán),安裝鋼球的支架,形狀為“v”字形。支架包裹著導(dǎo)軌的頂部和兩側(cè)面。為了支撐機(jī)床的工作部件,一套直線導(dǎo)軌至少有四個(gè)支架。用于支撐大型的工作部件,支架的數(shù)量可以多于四個(gè)。機(jī)床的工作部件移動(dòng)時(shí),鋼球就在支架溝槽中循環(huán)流動(dòng),把支架的磨損量分?jǐn)偟礁鱾€(gè)鋼球上,從而延長(zhǎng)直線導(dǎo)軌的使用壽命。上銀直線導(dǎo)軌批發(fā)根據(jù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的沖擊、振動(dòng)情況以及精度要求,選擇合適的預(yù)壓值。
由于直線導(dǎo)軌是標(biāo)準(zhǔn)部件,對(duì)機(jī)床制造廠來說?,F(xiàn)在要做的只是加工一個(gè)安裝導(dǎo)軌的平面和校調(diào)導(dǎo)軌的平行度。當(dāng)然,為了保證機(jī)床的精度,床身或立柱少量的刮研是必不可少的,在多數(shù)情況下,安裝是比較簡(jiǎn)單的。作為導(dǎo)向的導(dǎo)軌為淬硬鋼,經(jīng)精磨后置于安裝平面上。與平面導(dǎo)軌比較,直線導(dǎo)軌橫截面的幾何形狀,比平面導(dǎo)軌復(fù)雜,復(fù)雜的原因是因?yàn)閷?dǎo)軌上需要加工出溝槽,以利于滑動(dòng)元件的移動(dòng),溝槽的形狀和數(shù)量,取決于機(jī)床需要完成的功能。
從動(dòng)側(cè)直線導(dǎo)軌的安裝1、直線塊規(guī)法:將直線塊規(guī)置于兩支直線導(dǎo)軌間,使用千分量表校準(zhǔn)直線塊規(guī),使之與基準(zhǔn)側(cè)滑軌之側(cè)邊基準(zhǔn)面平行,再依直線塊規(guī)校準(zhǔn)從動(dòng)側(cè)滑軌,從動(dòng)軌的一端開始校準(zhǔn)并依序以特定的扭力鎖緊裝配螺絲。2、移動(dòng)平臺(tái)法:將基準(zhǔn)側(cè)兩個(gè)滑塊固定在一個(gè)測(cè)定平臺(tái)上,而從動(dòng)側(cè)只裝上一個(gè)滑塊,滑軌和滑塊都尚未固定于床臺(tái)與平臺(tái),使用附于從動(dòng)側(cè)滑塊頂面千分量表,量測(cè)從動(dòng)側(cè)滑塊的側(cè)基準(zhǔn)面,從動(dòng)直線導(dǎo)軌的一端開始校準(zhǔn)并依序以特定的扭力鎖緊裝配螺絲。3、效仿基準(zhǔn)側(cè)滑軌法:將基準(zhǔn)側(cè)直線導(dǎo)軌的兩個(gè)滑塊及從動(dòng)側(cè)導(dǎo)軌其中一個(gè)滑塊固定于平臺(tái),再將從動(dòng)側(cè)的滑軌及其另一個(gè)滑軌約略分別固定于床臺(tái)及平臺(tái),以基準(zhǔn)側(cè)滑軌為準(zhǔn)移動(dòng)平臺(tái),從滑軌一端開始,邊確認(rèn)從動(dòng)側(cè)直線導(dǎo)軌的滾動(dòng)阻力,邊依序以特定的扭力鎖緊裝配螺絲。4、專業(yè)工具法:使用專業(yè)工具確定從動(dòng)側(cè)滑軌的位置,并依序以特定的扭力鎖緊裝配螺絲。 由于滾珠在導(dǎo)軌與滑塊之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)為滾動(dòng),可減少摩擦損失。
在使用時(shí)要求有相當(dāng)?shù)厣髦貞B(tài)度,即變是使用了高性能的上銀導(dǎo)軌,如果使用不當(dāng),也不能達(dá)到預(yù)期的性能效果,而且容易使導(dǎo)軌損壞。不過,在某種特殊的操作條件下,導(dǎo)軌可以獲得較長(zhǎng)于傳統(tǒng)計(jì)算的壽命,特別是在輕負(fù)荷的情況下。這些特殊的操作條件就是,當(dāng)滾動(dòng)面(軌道及滾動(dòng)件)被一潤(rùn)滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能導(dǎo)致的表面破壞。事實(shí)上,在理想的條件下,所謂導(dǎo)軌壽命非常長(zhǎng)久是可能的。潤(rùn)滑保養(yǎng):脂潤(rùn)滑有預(yù)先在密封型導(dǎo)軌中充填潤(rùn)滑脂的密封方式,以及在外殼內(nèi)部充填適量潤(rùn)滑脂,每隔一段時(shí)間進(jìn)行補(bǔ)充或更換的充填供脂方式。此外,對(duì)有多處導(dǎo)軌需要潤(rùn)滑的機(jī)械,還采用管道連接至各潤(rùn)滑處的集中供脂方式。脂潤(rùn)滑可做到充填一次潤(rùn)滑脂后長(zhǎng)時(shí)間不需補(bǔ)充,而且其密封裝置的結(jié)構(gòu)也較簡(jiǎn)單,因此使用范圍比較廣。油潤(rùn)滑相對(duì)來說比較簡(jiǎn)單。經(jīng)常潤(rùn)滑可以提高導(dǎo)軌的使用壽命。軌的發(fā)展也就是直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展過程,工業(yè)導(dǎo)軌首先出現(xiàn)的是滑動(dòng)導(dǎo)向。肇慶滾柱直線導(dǎo)軌模組
通常滾動(dòng)摩擦系數(shù)為滑動(dòng)摩擦系數(shù)的2%左右,因此采用滾動(dòng)導(dǎo)軌的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)優(yōu)越于傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)軌。上銀直線導(dǎo)軌批發(fā)
基本構(gòu)造是由1.直線導(dǎo)軌、2.直線運(yùn)動(dòng)滑導(dǎo)塊、3.滾動(dòng)軸承用滾珠構(gòu)成。對(duì)于這種構(gòu)造可根據(jù)使用規(guī)格選擇各種產(chǎn)品。例如采用密封板類零件構(gòu)造可實(shí)現(xiàn)其防塵性和無塵室使用要求,采用滾珠保持器構(gòu)造可提高其滑動(dòng)性能等等。此外,對(duì)于直線滑動(dòng)條件和負(fù)載、為了實(shí)現(xiàn)更高的導(dǎo)向精度,根據(jù)實(shí)際情況可采用2支導(dǎo)軌或和多個(gè)滑塊的構(gòu)造。直線導(dǎo)軌的性能基本上是由滾動(dòng)軸承單元的構(gòu)造決定的。導(dǎo)軌上滾珠用導(dǎo)向槽的個(gè)數(shù)稱為「列數(shù)」,在滾道內(nèi)滾珠的接觸點(diǎn)數(shù)作為「點(diǎn)接觸數(shù)」、用來表現(xiàn)滾珠軸承單元的構(gòu)造。這種多列滾珠軸承的構(gòu)造,即使在急速加減速時(shí)承受力矩載荷或長(zhǎng)時(shí)間在嚴(yán)苛條件下連續(xù)運(yùn)行等情況下,也可保持其精度。上銀直線導(dǎo)軌批發(fā)
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