數(shù)泊科技還推出了一款智能立式鎖。在功能上，它和平板鎖并無差別，但是收費模式是不相同的。平板鎖是后付費制，而立式鎖是預付費制，在空閑狀態(tài)下，車位鎖處于升板狀態(tài)，車輛無法直接停放，需要掃碼預繳費用后才會降鎖，這個模式駛出時無需任何操作便可直接駛離，相應(yīng)的停車費用會從預繳費用中自動扣除。目前，立式鎖主要應(yīng)用在慢充樁的場景里，在掃碼預繳費后，如果是新能源車輛充電，那么駛離后扣除的便是充電費用；如果是非充電車輛，駛離時則會根據(jù)場地規(guī)則扣除車位服務(wù)費。立式車位鎖對新能源充電樁車位的管理。充電樁智能車位鎖收費管理
數(shù)泊科技的智能車位鎖系統(tǒng)系數(shù)泊自主研發(fā)，目前申請了發(fā)明、實用新型、著作權(quán)等。在中石化、中石油、工商銀行等均有落地，并且和國家電網(wǎng)、云快充等平臺實現(xiàn)了互聯(lián)互通，解決充電樁的燃油車占位問題，提供了數(shù)泊科技的智能車位鎖的技術(shù)支持。在王馬社區(qū)的智慧建設(shè)過程中，數(shù)泊和中國聯(lián)通聯(lián)合開發(fā)了親情車預約場景，為王馬社區(qū)的未來社區(qū)的交通場景提供了有力的支撐，得到業(yè)主的一致好評，為數(shù)泊科技智能車位鎖的應(yīng)用拓展又添加新的場景。太陽能充電款智能車位鎖維護車位鎖運維、軟件功能、收費體系。
針對開放式車位管理過程中的問題所提出的項目方案從職能部門、車主、運營管理方3方角度出發(fā)解決需求。加強停車管理智能化，實現(xiàn)停車共享，合理利用停車位資源，緩解停車難問題，同時可為職能部門提供數(shù)據(jù)支撐，從而制定科學決策；車主方停車流程方便，計費收費透明，多種線上繳費更便捷，體驗感好。對于管理方，系統(tǒng)穩(wěn)定，便于管理、運維簡單，簡單故障可遠程進行處理，減少現(xiàn)場運維次數(shù)，降低運維成本。逃費率低，財務(wù)清晰透明，實現(xiàn)降本增效。
7月20日，由廣東省物業(yè)管理行業(yè)協(xié)會粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心和日新網(wǎng)聯(lián)合主辦的《物企好伙伴》在深圳舉辦，本次活動邀請了大灣區(qū)研究中心主任唐學斌、之平管理執(zhí)行總裁余紹元、中海物業(yè)興海物聯(lián)總經(jīng)理沈雷、新昌營造投資董事長楊華、恒賽福聯(lián)合創(chuàng)始人兼總經(jīng)理楊建軍、日新網(wǎng)創(chuàng)始人張建全作為評審嘉賓，對路演項目進行點評，加本次路演的企業(yè)有紅門智慧、小壹數(shù)科、好鄰科技、數(shù)泊科技、普渡科技5家企業(yè)，他們分別從物業(yè)企業(yè)的賦能增效、經(jīng)營創(chuàng)收角度，提出了有效的解決方案。數(shù)泊科技的智能車位鎖項目成功落地大灣區(qū)研究中心實驗基地。車位鎖的充值和繳費流程方便。
太陽能物聯(lián)網(wǎng)平板車位鎖采用鋰電池加太陽能儲能、激光檢測、AI智能感應(yīng)、物聯(lián)網(wǎng)、4G/5G通信等先進科技。太陽能低功耗續(xù)電，電池更換簡單，免布線安裝不會破壞路面，安裝方便。每個車位設(shè)備單獨使用，互不干擾，安裝后即可迅速投入使用，快速獲得效益。另外，具備無人值守、便捷支付等先進功能。無人值守不僅減少人工成本，提高車位周轉(zhuǎn)率，還有效規(guī)避了傳統(tǒng)人工收費帶來的弊端，避免出現(xiàn)逃費、財務(wù)等各種漏洞。降本增效，為車位管理者帶來實效與收益。平板車位鎖車主自停車操作流程。加油站智能車位鎖收費管理
車位鎖的應(yīng)用為物業(yè)管理增值創(chuàng)收。充電樁智能車位鎖收費管理
目前市場主流的特來電、國家電網(wǎng)、正泰等公司對社區(qū)充電樁的投資成本和數(shù)據(jù)進行測算，場地租金按照停車收入的20%計算。通過安裝相關(guān)車位輔助設(shè)施數(shù)泊的科技的車位鎖產(chǎn)品，可以將充電樁車位進行有效的管理，同時可以根據(jù)新能源車數(shù)量的充電樁投建模型，在老舊社區(qū)投建必要的充電樁，在3年左右回收投資成本的情況下，該模式具備市場化推廣的可能，在城市更新的過程中降低投資成本，任何產(chǎn)品必須具備經(jīng)濟才有可持續(xù)性的生命力，數(shù)泊科技結(jié)合充電樁產(chǎn)品的一體化方案，可以完美解決充電樁投資的持續(xù)性和市場化。充電樁智能車位鎖收費管理