上?;钚蕴繗饬斔徒榻B

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-10-31

負(fù)壓輸送系統(tǒng)是指在大氣壓以下的空氣壓力下運(yùn)行的輸送系統(tǒng)。負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)(真空)通常用于將材料從多個(gè)來(lái)源(如儲(chǔ)罐、工藝設(shè)備、卡車和火車車廂)輸送到單個(gè)或多個(gè)目的地。負(fù)壓系統(tǒng)通常使用羅茨鼓風(fēng)機(jī),提供高達(dá)50%的真空度,通過(guò)管道將物料輸送到目的地,在那里,空氣和產(chǎn)品通過(guò)過(guò)濾器或旋風(fēng)分離器被分離到接收容器中。產(chǎn)品直接進(jìn)入輸送管道,如果需要計(jì)量,可通過(guò)特殊的給料裝置,如旋轉(zhuǎn)供料器。所輸送的產(chǎn)品通過(guò)旋轉(zhuǎn)供料器或其他閥門(mén)間歇地從接收容器排放到料倉(cāng)或其他排放點(diǎn)。在真空氣力輸送中,沒(méi)有運(yùn)動(dòng)部件接觸物料,也沒(méi)有粉塵逸入大氣。由于這種優(yōu)越的防泄漏能力,它們通常是在清潔的基礎(chǔ)上制定的,特別是在處理危險(xiǎn)材料時(shí)。真空輸送系統(tǒng)特別適用于從多個(gè)地點(diǎn)到單一目的地的中距離輸送低容量到中等容量物料的系統(tǒng)。這些系統(tǒng)是通用的,適用于不同的材料和低操作壓力允許更低的成本管道和配件。這種方法經(jīng)常用于真空清洗系統(tǒng)和其他需要通過(guò)網(wǎng)狀真空管道將產(chǎn)品輸送到單一收集點(diǎn)的應(yīng)用場(chǎng)合。氣力輸送在哪些行業(yè)用的多些?上?;钚蕴繗饬斔徒榻B

上?;钚蕴繗饬斔徒榻B,氣力輸送

稀相氣力輸送系統(tǒng)限制需要一個(gè)相對(duì)較高的風(fēng)量和速度:所以功率要求也很高。較高的氣流速度將有以下其他缺點(diǎn):1.由于該產(chǎn)品對(duì)管道的磨損要大得多,因此該系統(tǒng)不適用于易降解和/或具有研磨性質(zhì)的材料。2.產(chǎn)品可能會(huì)變形或被壓碎,因此不建議將此工藝用于易碎產(chǎn)品。稀相體系的類型稀釋相系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法有三種:1.正壓稀相氣力輸送系統(tǒng)2.負(fù)壓或真空稀相氣力輸送系統(tǒng)3.正負(fù)壓結(jié)合氣力輸送系統(tǒng)的組合。歡迎來(lái)電咨詢江蘇惟德智能工程技術(shù)有限公司。福建硅粉氣力輸送氣力輸送廠家都分布在哪些區(qū)域?

上?;钚蕴繗饬斔徒榻B,氣力輸送

風(fēng)機(jī)/鼓風(fēng)機(jī)是稀相氣力輸送系統(tǒng)的重要點(diǎn)。如果材料沒(méi)有接觸到風(fēng)扇,向后傾斜的風(fēng)扇將是一個(gè)很好的選擇。如果所輸送的物料將通過(guò)風(fēng)機(jī),風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)必須特別考慮。風(fēng)扇葉片類型的選擇是非常重要的,因?yàn)槿藗儾幌脒x擇一個(gè)容易收集材料的葉片類型。后彎和翼型葉片是有效的,但他們往往收集材料的葉片。徑向葉片更適合于材料處理應(yīng)用。風(fēng)扇的速度也很重要。操作速度應(yīng)盡量降低。具有高葉尖速度的高速風(fēng)扇可以產(chǎn)生更高的速度,這直接對(duì)應(yīng)于對(duì)風(fēng)扇和系統(tǒng)部件的侵蝕和沖擊程度。應(yīng)選擇臨界轉(zhuǎn)速明顯高于運(yùn)行轉(zhuǎn)速的風(fēng)機(jī)。良好的工程實(shí)踐規(guī)定,對(duì)于物料輸送風(fēng)機(jī),臨界轉(zhuǎn)速至少為1。比運(yùn)行速度快5倍。

密相氣力輸送提示1.許多設(shè)計(jì)者將“密相”定義為固體負(fù)荷大于10或15的流動(dòng)模式。這是不對(duì)的。使用固體負(fù)荷作為流動(dòng)模式的指標(biāo)可能會(huì)產(chǎn)生誤導(dǎo)(例如,固體負(fù)荷可能會(huì)誤導(dǎo)流動(dòng)模式)。固體載荷是一個(gè)質(zhì)量濃度參數(shù),它取決于顆粒的質(zhì)量或密度;一些稀相系統(tǒng)的工作負(fù)載大于40,而一些濃相系統(tǒng)的工作負(fù)載小于10。確保流量模式(和系統(tǒng))的選擇是基于產(chǎn)品特性(而不是不精確的定義或誤導(dǎo)的固體負(fù)荷),并在調(diào)試期間確認(rèn)所選擇的或提供的流量模式。涂料行業(yè)氣力輸送系統(tǒng)用的多嗎?

上海活性炭氣力輸送介紹,氣力輸送

從本質(zhì)上講,兩種明顯的類型的氣力輸送可被描述為低壓(稀相)或高壓(濃相)系統(tǒng)。稀相和濃相的選擇通常取決于材料的性質(zhì)。一般情況下,儲(chǔ)氣能力差的塊狀物料不太適合密相系統(tǒng),粒度分布窄的顆粒產(chǎn)品透氣性好,適合密相輸送。此外,如果所輸送的材料容易降解或具有很高的磨蝕性,則致密相操作(其速度相對(duì)較低)通常是更好的選擇。濃相輸送可以處理長(zhǎng)距離的高吞吐量,同時(shí)需要比稀相或真空輸送更小的管道尺寸。濃相輸送的一個(gè)缺點(diǎn)是,濃相輸送本質(zhì)上是一個(gè)間歇過(guò)程,對(duì)于大多數(shù)化學(xué)過(guò)程操作來(lái)說(shuō),它不如稀相和真空系統(tǒng)使用的連續(xù)方式方便。鋰電行業(yè)適用于氣力輸送嗎?江西鈷酸鋰氣力輸送方案

氣力輸送設(shè)備在涂料行業(yè)的獨(dú)特運(yùn)用!上?;钚蕴繗饬斔徒榻B

氣力輸送系統(tǒng)中的負(fù)壓氣力輸送的特點(diǎn)有:1.供料裝置簡(jiǎn)單,能同時(shí)從幾處吸取物料,而且不受吸料場(chǎng)地空間大小和位置限制。2.適宜于堆積面廣,或裝在低處深處物料的輸送。3.因管道內(nèi)的真空度有限,故輸送距離有限。4.在輸送過(guò)程中,沒(méi)有灰塵飛揚(yáng),供料口可以敞開(kāi),供料和輸送可以連續(xù)進(jìn)行。5.由于輸送氣流的壓力低于大氣壓力,水分容易蒸發(fā),所以對(duì)水分多的物料比壓氣式容易輸送。6.當(dāng)通過(guò)風(fēng)機(jī)的氣體沒(méi)有很好除塵時(shí),將加速風(fēng)機(jī)磨損。上?;钚蕴繗饬斔徒榻B