傳統(tǒng)工藝對(duì)比 :普通折彎?rùn)C(jī)人員技工要求水平高，對(duì)上道工序下料要求 精度高，特別是正反線折彎翻板次數(shù)多，勞動(dòng)強(qiáng)度大，造成 效率底，質(zhì)量精度全靠人員素質(zhì)與技能保證。遇見(jiàn)特殊產(chǎn)品 需要開(kāi)發(fā)模具，造成成本過(guò)高。 弊端：人員管理困難用工成本較高，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定， 效率低，模具開(kāi)發(fā)成本高。柔性折彎中心 公司技術(shù)研發(fā)部門(mén)經(jīng)過(guò) 2 年的技術(shù)攻關(guān)，研發(fā)出具有國(guó)標(biāo) 先進(jìn)水平的伺服柔性折彎中心，折彎速度沒(méi)到* 0.2 秒，設(shè) 備可根據(jù)折彎工藝自動(dòng)上折、下折動(dòng)作實(shí)現(xiàn)圓弧、壓死邊、 各種角度的組合折彎，為企業(yè)節(jié)省大量的人工和模具成本。柔性折彎中心設(shè)備為企業(yè)節(jié)省大量的人工和模具成本。洛陽(yáng)自動(dòng)化折彎?rùn)C(jī)廠家
智能柔性折彎中心是為鈑金行業(yè)提高生產(chǎn)效率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提升企業(yè)形象而研發(fā)生產(chǎn)的一款高科技產(chǎn)品，設(shè)備具有：1、工業(yè)4.0架構(gòu)，可以平滑升級(jí)；2、速度**、工件快速成型，一致性高；4、功耗低；5、日常維護(hù)簡(jiǎn)單，成本低；6、自動(dòng)化程度高，操作簡(jiǎn)單，對(duì)人工要求低；7、 無(wú)需制模， 復(fù)雜形狀（上折或下折的直角、非直角等）隨意設(shè)計(jì)隨時(shí)生產(chǎn)；8、適用材質(zhì)廣，主要有不銹鋼、冷軋板、鋁板；9、兼容各種上下料的方式： 人工上下料、桁架機(jī)器人上下料、機(jī)械臂上下料均可選；10、智能折彎中心具有豐富的軟硬件接口， 可以對(duì)接市面上常規(guī)的機(jī)械臂，具體選型可以根據(jù)需求方的實(shí)際需要進(jìn)行選取； 深圳柔性折彎中心用戶(hù)方應(yīng)挑選具有高中以上文化水平、懂電腦基本操作、可長(zhǎng)期在此崗位上工作的人員 進(jìn)行培訓(xùn)。
電液伺服折彎?rùn)C(jī)與扭力同步折彎?rùn)C(jī)是折彎?rùn)C(jī)的兩種不同的分類(lèi)產(chǎn)品，我們都知道折彎?rùn)C(jī)分為：折彎?rùn)C(jī)分為手動(dòng)折彎?rùn)C(jī)，液壓折彎?rùn)C(jī)和數(shù)控折彎?rùn)C(jī)。手動(dòng)折彎?rùn)C(jī)又分為機(jī)械手動(dòng)折彎?rùn)C(jī)和電動(dòng)手動(dòng)折彎?rùn)C(jī)，液壓折彎?rùn)C(jī)按同步方式又可分為：扭軸同步、機(jī)液同步，和電液同步。液壓折彎?rùn)C(jī)按運(yùn)動(dòng)方式又可分為：上動(dòng)式、下動(dòng)式。著重介紹一下：電液伺服折彎?rùn)C(jī)與扭力同步折彎?rùn)C(jī)。
電液伺服折彎?rùn)C(jī)：兩側(cè)主油缸同步采用比例電液伺服閥等液壓控制系統(tǒng)和光柵尺構(gòu)成閉環(huán)控制，分別由CNC**限制。反饋精確數(shù)據(jù)以保證滑塊運(yùn)行精度準(zhǔn)確。是指全數(shù)控折彎?rùn)C(jī)。
扭力同步折彎?rùn)C(jī)：采用扭力軸連接左右擺桿等形成扭軸強(qiáng)迫同步機(jī)構(gòu)對(duì)兩側(cè)油缸上下運(yùn)動(dòng)保持同步。
柔性折彎?rùn)C(jī)的工作方式介紹：
（1）設(shè)定保壓時(shí)間，卸壓時(shí)間，水平擋料進(jìn)退距離，調(diào)整好數(shù)控板料折彎?rùn)C(jī)水平擋料位置。
（2）設(shè)定數(shù)控板料折彎?rùn)C(jī)工步數(shù)以及每個(gè)工步的擋料位置、折彎張數(shù)。
（3）選擇連續(xù)操作檔位，下壓折彎?rùn)C(jī)構(gòu)不在上行程開(kāi)關(guān)位首先自動(dòng)回上行程開(kāi)關(guān)位；踩下腳踏慢進(jìn)，下壓折彎?rùn)C(jī)構(gòu)自動(dòng)下壓；碰下行程開(kāi)關(guān)時(shí)，水平擋料機(jī)構(gòu)后退設(shè)定距離，同時(shí)自動(dòng)進(jìn)行保壓；數(shù)控板料折彎?rùn)C(jī)保壓時(shí)間到自動(dòng)進(jìn)行卸壓，卸壓時(shí)間到下壓折彎?rùn)C(jī)構(gòu)自動(dòng)回程，同時(shí)水平擋料機(jī)構(gòu)自動(dòng)前進(jìn)設(shè)定距離；碰上行程開(kāi)關(guān)，一次折彎動(dòng)作結(jié)束，進(jìn)行下一次折彎。
如發(fā)現(xiàn)有不正常聲音或有故障時(shí)應(yīng)立即停車(chē)，將故障排除，一切正常后方可工作。
數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具在使用時(shí)應(yīng)該注意哪些細(xì)節(jié)問(wèn)題
（1）在電動(dòng)壓片時(shí)發(fā)生頂車(chē)情況，應(yīng)立即關(guān)閉電源，以免燒毀電機(jī)。
（2）頂車(chē)情況較輕時(shí)，可用手扳轉(zhuǎn)手輪使上沖通過(guò)“死點(diǎn)”（但不可反轉(zhuǎn)，以免加料器重復(fù)加料，造成更嚴(yán)重的頂車(chē)）。
（3）嚴(yán)重頂車(chē)時(shí)，旋松連桿鎖緊螺母，扳轉(zhuǎn)上沖芯桿，使其上升以減小壓力，再轉(zhuǎn)動(dòng)手輪將藥片頂出。然后重新調(diào)整藥片硬度。
行程調(diào)節(jié)，在正式開(kāi)始用折彎?rùn)C(jī)模具進(jìn)行折彎工作時(shí)需要試車(chē)。折彎?rùn)C(jī)上模下行至比較低部時(shí)必須保證有一個(gè)板厚的間隙。否則會(huì)對(duì)模具和機(jī)器造成損壞。行程的調(diào)節(jié)也是有電動(dòng)快速調(diào)整和手動(dòng)微調(diào)。檢查折彎?rùn)C(jī)上下模的重合度和堅(jiān)固性；檢查各定位裝置是否符合被加工的要求。經(jīng)常檢查上、下模具的重合度；壓力表的指示是否符合規(guī)定。
對(duì)于折彎?rùn)C(jī)的選擇主要就是根據(jù)自身的情況進(jìn)行選擇。浙江自動(dòng)化折彎?rùn)C(jī)價(jià)格
折彎?rùn)C(jī)不良的潤(rùn)滑有可能導(dǎo)致板材拉裂。洛陽(yáng)自動(dòng)化折彎?rùn)C(jī)廠家
智能折彎?rùn)C(jī)體現(xiàn)在智能上?？梢詫?shí)現(xiàn)一次上料，四邊依次進(jìn)行折邊的快捷方便的數(shù)控設(shè)備。
智能折彎?rùn)C(jī)的工作原理是：采用數(shù)控定位裝置自動(dòng)定位，-次定位完成多邊折彎,縮短了折彎循環(huán)時(shí)間，將板材的剪切誤差控制在***道折彎邊上，機(jī)械停止塊進(jìn)一步保證了每次定位尺寸的準(zhǔn)確性。全自動(dòng)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)適合加工的線徑范圍，可生產(chǎn)3-16mm的線材，2D折彎?rùn)C(jī)只能實(shí)現(xiàn)折彎平面的單一產(chǎn)品，而3D折彎?rùn)C(jī)能夠做多 維度多角度的成型產(chǎn)品。智能折彎?rùn)C(jī)的價(jià)格這個(gè)需要根據(jù)功能配置和元器件的要求不同價(jià)格不一樣。
洛陽(yáng)自動(dòng)化折彎?rùn)C(jī)廠家