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吊車吊桿故障快速維修：（一）在修理吊桿伸縮液壓系統(tǒng)故障時(shí)，可將吊桿升至與地面成60°角，把吊桿伸出2-3米，起吊一件足以使吊桿縮回的重物，重物離地面的最大距離不得超過300毫米。將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，這時(shí)將換向閥柱塞滑閥移到縮回位置時(shí)，吊車伸縮液壓缸應(yīng)不縮回為正常。若伸縮液壓缸縮回，就說明平衡閥的主閥芯的閥座損傷，應(yīng)更換平衡閥。另外，也可將換向閥恢復(fù)到原位，緩緩拆開接平衡閥的管線接頭，吊車如果此接頭處有油泄漏，則也說明平衡閥的主閥芯的閥座損傷，應(yīng)更換平衡閥。如果此接頭處沒有油泄漏，則說明故障大多發(fā)生于伸縮液壓缸內(nèi)。這時(shí)應(yīng)對(duì)液壓缸作進(jìn)一步檢查，以判斷出是缸拉傷，或油封（盤根）損傷所致，以便進(jìn)行修理。修理后，應(yīng)對(duì)液壓缸進(jìn)行試驗(yàn)，以檢驗(yàn)是否修好。吊車使用液壓油潤(rùn)滑表中的規(guī)定進(jìn)行加油和更換，并清洗油箱內(nèi)部；德化高空作業(yè)車出租價(jià)格

升降平臺(tái)墜落原因及解決辦法:1、造成升降平臺(tái)墜落安全問題的主要原因造成升降平臺(tái)墜落安全問題的原因很多，歸納起來主要有以下幾種：(1)驅(qū)動(dòng)裝置的制動(dòng)器制動(dòng)力矩不夠，安全系數(shù)太??；(2)單驅(qū)動(dòng)和雙(多)驅(qū)動(dòng)的問題；(3)防墜安全器的可靠性差；(4)違反扣作規(guī)程，不按產(chǎn)品說明書的規(guī)定，超載運(yùn)行；(5)驅(qū)動(dòng)小齒輪與齒條嚙合處背面沒有裝靠輪，或靠輪偏心軸無鎖片；(6)沒有設(shè)置平衡重；(7)其它偶發(fā)原因；2、驅(qū)動(dòng)裝置安全裝置的分析對(duì)比該制動(dòng)器是?？繕菍佣▊兊难b置，目前采用的大致有兩種：一種是標(biāo)準(zhǔn)的JWZ200型的塊式制動(dòng)器，其制動(dòng)力矩為160N·m，屬成熟產(chǎn)品，它的缺點(diǎn)是外形尺寸大，制動(dòng)易磨損，如維修和保養(yǎng)不當(dāng)容易失效。這種制動(dòng)器大多使用在80年代的生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)升降平臺(tái)上，目前已很少使用，逐步被淘汰；另一種是80年代后期參考ALIMAK進(jìn)口樣機(jī)研制的，它是與驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)連在一起的片式磨擦制動(dòng)器。它是與驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)連在一起的扯式磨擦制動(dòng)器。這種制動(dòng)器的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，制動(dòng)片間的間隙容易調(diào)整。目前國(guó)產(chǎn)的升降機(jī)其本都采用這種制動(dòng)器。德化高空平臺(tái)租賃咨詢吊車出租現(xiàn)場(chǎng)道路必須平整堅(jiān)實(shí)，回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。

起重吊裝在工作前的注意點(diǎn)：1、主要起重吊裝機(jī)械定位后，按基礎(chǔ)圖放坡挖基坑，按程序扎筋立模，預(yù)埋基腳鏍栓，進(jìn)行砼澆筑，塔機(jī)基礎(chǔ)施工完畢，經(jīng)有關(guān)人員驗(yàn)收合格，并做好隱蔽工程驗(yàn)收記錄，留置砼試塊以備檢驗(yàn)。塔吊基礎(chǔ)周圍進(jìn)行回填并要夯實(shí)平整。2、輔助及手動(dòng)起重吊裝機(jī)械進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須場(chǎng)地、通道平整，作業(yè)前查驗(yàn)所有輔助起重吊裝機(jī)械作業(yè)人員的操作證并進(jìn)行技術(shù)交底及安全交底，對(duì)全部作業(yè)人員強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng)和工作紀(jì)律，無關(guān)人員不得進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)要確保經(jīng)過路段和停放地點(diǎn)上無缺點(diǎn)，周圍無坑洞，如有影響起重吊裝安全的障礙物，須先拆除并有保護(hù)措施，確保安全后再吊裝。3、作業(yè)人員必須經(jīng)醫(yī)生診斷身體健康，并經(jīng)過培訓(xùn)合格，持證上崗。詳細(xì)閱讀起重吊裝機(jī)械使用說明書，理解其內(nèi)容，認(rèn)真檢查機(jī)械的零部位，電氣元件有無缺少損壞，鋼結(jié)構(gòu)，傳運(yùn)件有無缺點(diǎn)，外列裂變形，安全防護(hù)裝置是否齊全、靈敏、可靠。

吊車鋼絲繩不停地通過滑輪繩槽和卷筒，要按期檢查鋼絲繩。吊車起升機(jī)構(gòu)工作時(shí)。要受拉、擠壓、摩擦、扭轉(zhuǎn)等載荷作用，同時(shí)，跟著鋼絲繩通過一系列滑輪，又不時(shí)地受彎曲和擠壓的反復(fù)作用，會(huì)泛起疲憊斷絲現(xiàn)象，加之磨損和銹蝕等其它因素，加劇鋼絲繩斷絲的發(fā)展，因此，每周應(yīng)對(duì)吊車鋼絲繩進(jìn)行一次外觀檢查，每月應(yīng)進(jìn)行一次深入細(xì)致的具體檢查，對(duì)少數(shù)斷絲要妥善處置好，以防斷絲使其它鋼絲折斷；對(duì)個(gè)別段鋼絲繩，要及時(shí)截除，例如，不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩若固定不當(dāng)、扭力失去平衡，靠近錨固端就會(huì)發(fā)生鳥籠現(xiàn)象，若不及時(shí)截除，將影響整根鋼絲繩的壽命。對(duì)于不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)特殊，環(huán)繞糾纏時(shí)一定不要破壞或干擾原繩股之間的固定節(jié)距，以防止繩芯滑移或外層繩股松弛形成鳥籠外形。鋼絲繩是起升機(jī)構(gòu)中的重要零件，保證制造質(zhì)量的條件下，使用因素對(duì)鋼絲繩的使用壽命有很大的影響。否則，鋼絲繩在卷筒上卷繞過程中就會(huì)發(fā)散，從而降低鋼絲繩的使用壽命。未來的高空作業(yè)車必將是多功能于一體的高性能作業(yè)車。

如何維護(hù)高空作業(yè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)？加冷卻液再啟動(dòng)FAW，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后再加入冷卻液，會(huì)使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形。同樣，如向冰冷的機(jī)體注入100℃的開水，也會(huì)激裂缸蓋和機(jī)體。在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前要先加入冷卻液，冷卻液的選擇需要參考隨機(jī)攜帶的《操作保養(yǎng)和維護(hù)手冊(cè)》中的要求，禁止向發(fā)動(dòng)機(jī)中加入自來水、溫水等生活水源。建議大家選擇長(zhǎng)效有機(jī)型冷卻液。啟動(dòng)高空作業(yè)車時(shí)應(yīng)當(dāng)先預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，再加油門供油，再啟動(dòng)。間隔15秒再啟動(dòng)FAW柴油機(jī)上的起動(dòng)機(jī)是在低電壓、大電流的情況下工作的，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)損壞蓄電池甚至燒壞起動(dòng)機(jī)。連續(xù)啟動(dòng)的時(shí)間不能超過15秒以上，車友們?nèi)绻淮螁?dòng)失敗，應(yīng)該間隔15秒以后才能再次啟動(dòng)。剛啟動(dòng)切勿高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后由于處于冷車狀態(tài)，機(jī)油粘度高，流動(dòng)阻力也大，使得機(jī)油進(jìn)入摩擦副的時(shí)間滯后，發(fā)動(dòng)機(jī)各部分沒有得到充分潤(rùn)滑，造成發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪及軸承潤(rùn)滑不良而損壞，同時(shí)也加劇了汽缸及軸瓦的磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)發(fā)生燒瓦抱軸。所以剛啟動(dòng)的時(shí)候，一定要給發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)時(shí)間哦！高空作業(yè)車發(fā)動(dòng)機(jī)是車輛的心臟，只有它保持健康，才能提高高空作業(yè)車的工作效率，延長(zhǎng)高空作業(yè)車使用時(shí)間。吊車在安裝和大修后初次起動(dòng)油泵時(shí)，要先檢查入口和出口是否接反，轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確。泉港高空平臺(tái)出租

從高空作業(yè)平臺(tái)的控制系統(tǒng)來看，主要分成防爆電控系統(tǒng)、遙控控制系統(tǒng)、PIC控制系統(tǒng)等。德化高空作業(yè)車出租價(jià)格

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