《數(shù)字化轉(zhuǎn)型和跨學(xué)科實(shí)踐暑期研討會(huì)》詳解
數(shù)字化轉(zhuǎn)型和跨學(xué)科實(shí)踐暑期研討會(huì)
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起重吊裝安全措施介紹:1、懸空高處作業(yè)人員應(yīng)掛牢安全帶,安全帶的先用與佩帶應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《安全帶》(GB6095)的有關(guān)規(guī)定。2、建筑施工過程中,采用密目式安全立網(wǎng)對(duì)建筑物進(jìn)行封閉(或采取臨邊防護(hù)措施)。3、建筑施工過程中,應(yīng)采取有效措施對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和建筑物的各種孔洞蓋嚴(yán)并固定牢固。4、對(duì)人員活動(dòng)集中和出入口處的上方應(yīng)搭設(shè)防護(hù)棚。5、高空作業(yè)的安全技術(shù)措施應(yīng)在施工方案中確定,并在施工前完成,后經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)符合要求。6、高空作業(yè)的人員應(yīng)按規(guī)定定期進(jìn)行體檢。7、工作邊沿?zé)o維護(hù)設(shè)施或維護(hù)高度低于800mm的,必須設(shè)置防護(hù)主設(shè)施;水平工作面防護(hù)欄桿高度為1.2m,防護(hù)欄桿用安全立網(wǎng)封閉,或在欄桿底部設(shè)置高度不低于180mm的擋腳板。8、在孔與洞口邊的高處作業(yè)必須設(shè)置防護(hù)設(shè)施,包括因施工工藝形成的深度在2m及以上的樁孔邊、溝槽邊和因安裝設(shè)備、管道預(yù)留的洞口邊等。9、較小的洞口,應(yīng)采用堅(jiān)實(shí)的蓋板蓋嚴(yán),蓋板應(yīng)能防止移位;較大的洞口除應(yīng)在洞口采用安全網(wǎng)或蓋板封嚴(yán)外,還應(yīng)在洞口四周設(shè)置防護(hù)欄桿。10、墻面處的豎向洞口(如電梯井口、管道井口),除應(yīng)在井口處設(shè)防護(hù)欄桿或固定柵門外,井道內(nèi)應(yīng)每隔10m設(shè)一道平網(wǎng)。洛江吊裝機(jī)械設(shè)備租賃公司——泉州振發(fā)吊裝設(shè)備租賃有限公司。廈門橋梁吊裝公司
根據(jù)與主體結(jié)構(gòu)的關(guān)系塔吊分為自立式、附著式和內(nèi)爬式。自立式塔吊的穩(wěn)定完全依靠自身,分移動(dòng)式和同定式兩種:移動(dòng)式塔吊設(shè)有行走底架,可在專設(shè)的軌道上負(fù)荷行走,作業(yè)范圍大;當(dāng)工地吊裝工程量大沒有多臺(tái)塔吊,不需行走時(shí)可將底座同定在地面。內(nèi)爬式塔吊設(shè)置在建筑物的筒內(nèi),塔身高度只有20m左右、不落地,固定在筒內(nèi),建筑物每建造3~8m,起重機(jī)就爬升一次。適用于任意高度,普遍應(yīng)用于超高層建筑。桅桿式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)主要由掃扒桿、纜風(fēng)繩和錨錠組成;其中纜風(fēng)繩承受拉力、錨錠將纜風(fēng)繩拉力傳給地面,扒桿承受壓力,有獨(dú)腳扒桿式、人字扒桿式和牽纜式等種類。具有制作簡(jiǎn)單、拆裝方便、起重量大、受地形影響?。ㄍㄓ糜诟鞣N地形)等優(yōu)點(diǎn),但也存在靈活性差、工作半徑小、需設(shè)置較多的纜風(fēng)繩等缺點(diǎn)。南安專業(yè)吊裝費(fèi)用石獅高空作業(yè)設(shè)備租賃公司——泉州振發(fā)吊裝設(shè)備租賃有限公司。
起重吊裝施工工程驗(yàn)收要求:1.驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):起重吊裝及起重機(jī)械設(shè)備、設(shè)施安裝,過程中各工序、節(jié)點(diǎn)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收條件。2.驗(yàn)收程序:作業(yè)中起吊、運(yùn)行、安裝的設(shè)備與被吊物前期驗(yàn)收,過程監(jiān)控(測(cè))措施驗(yàn)收等流程(可用圖、表表示)。3.驗(yàn)收內(nèi)容:進(jìn)場(chǎng)材料、機(jī)械設(shè)備、設(shè)施驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收表,吊裝與拆卸作業(yè)全過程安全技術(shù)控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié),基礎(chǔ)承載力滿足要求,起重性能符合,吊、索、卡、具完好,被吊物重心確認(rèn),焊縫強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求,吊運(yùn)軌跡正確,信號(hào)指揮方式確定。4.驗(yàn)收人員:施工、監(jiān)理、監(jiān)測(cè)等單位相關(guān)負(fù)責(zé)人,項(xiàng)目安全技術(shù)人員、機(jī)械管理員、監(jiān)理員等組成。應(yīng)急處置措施:1.應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組組成與職責(zé)、應(yīng)急救援小組組成與職責(zé),包括搶險(xiǎn)、安保、后勤、醫(yī)救、善后、應(yīng)急救援工作流程及應(yīng)對(duì)措施、聯(lián)系方式等。2.重大危險(xiǎn)源清單及應(yīng)急措施。3.周邊建構(gòu)筑物、道路、地下管線等產(chǎn)權(quán)單位各方聯(lián)系方式、救援醫(yī)院信息(名稱、電話、救援線路)。4.應(yīng)急物資準(zhǔn)備。
吊裝安全操作規(guī)程:1.作業(yè)前,檢查起重所用工具、設(shè)備是否完好。如果不符合規(guī)定,應(yīng)進(jìn)行修理或更換,不得無意中使用。工具和設(shè)備應(yīng)在使用前進(jìn)行調(diào)試和潤(rùn)滑。2.作業(yè)前應(yīng)了解起重物體的尺寸、重量和起重高度。應(yīng)安全選擇機(jī)械工具,不得冒險(xiǎn)使用或過度使用。3.提前注意起重機(jī)通道、吊裝方向和位置,清理障礙物。4.夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。5、作業(yè)前戴手套、安全帽、安全帶等個(gè)人防護(hù)用品。6、嚴(yán)禁在大霧或雨中安裝和吊裝重物。7、風(fēng)力超過6級(jí)時(shí)嚴(yán)禁吊裝。8、起吊重物前,應(yīng)仔細(xì)檢查隔離鋼筋的每一節(jié)是否系緊,錨索是否系在支撐點(diǎn)上,空氣繩是否系在鋼筋頂部,空氣繩是否系在鋼絲節(jié)空氣帽上的地面上。操作過程中必須有專人監(jiān)護(hù)。9.吊裝物應(yīng)按規(guī)定的吊裝方法和吊裝點(diǎn)進(jìn)行綁扎和吊裝。用繩扣綁扎吊裝物時(shí),繩扣應(yīng)處于重心位置,用兩個(gè)繩扣綁扎吊裝物時(shí),吊環(huán)應(yīng)在吊環(huán)的重心,用兩個(gè)吊環(huán)固定吊物時(shí),吊環(huán)與水平面的夾角應(yīng)大于45°。10、吊裝前,應(yīng)將吊裝物上的工具及雜物清理干凈,以免造成人身傷害。11.吊裝前,先擰緊吊繩,檢查吊繩扣是否緊固,位置是否正確。南平吊裝機(jī)械設(shè)備租賃公司——泉州振發(fā)吊裝設(shè)備租賃有限公司。
吊裝設(shè)備正確使用步驟如下:設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、上排:在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完全做好的情況下就開始組織設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、上排和吊裝工作了。吊裝前的準(zhǔn)備工作:設(shè)備在吊裝前必須做好仔細(xì)的檢查核實(shí)工作。檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否正確;檢查設(shè)備的吊耳是否符合吊裝要求。吊裝索具的系接:主要包括滑車掛上吊耳、電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)的拉力試驗(yàn)和方位調(diào)整、拖排牽引和拖尾系統(tǒng)的設(shè)置等。試吊:試吊前檢查確認(rèn);吊裝總指揮進(jìn)行吊裝操作交底;布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察的要點(diǎn)及主要內(nèi)容;起吊放下進(jìn)行多次試驗(yàn)使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性;復(fù)查各部位的變化情況等。吊裝就位:由總指揮正式下令各副指揮檢查各崗位到崗待命情況并檢查各指揮信號(hào)系統(tǒng)是否正常;各崗位匯報(bào)準(zhǔn)備情況并用信號(hào)及時(shí)通知指揮臺(tái);正式起吊使設(shè)備離開臨時(shí)支座500—800mm時(shí)停止并作進(jìn)一步檢查各崗位應(yīng)匯報(bào)情況是否正常;撤除設(shè)備支座及地面雜物繼續(xù)起吊。正確選用起重機(jī)及吊裝方法是完成吊裝任務(wù)的關(guān)鍵。晉江設(shè)備安裝吊裝方案
輪胎式吊車需帶載行走時(shí),道路必須平坦堅(jiān)實(shí),載荷必須符合原廠規(guī)定。廈門橋梁吊裝公司
吊裝作業(yè)安全注意事項(xiàng):常見的吊裝事故類型:吊鉤破斷事故,吊鉤破斷事故是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。造成吊鉤破斷事故原因多為吊鉤材質(zhì)有缺陷,吊鉤因長(zhǎng)期磨損斷面減小已達(dá)到報(bào)廢極限標(biāo)準(zhǔn)卻仍然使用或經(jīng)常超載使用,造成疲勞破壞以致于斷裂破壞。起重機(jī)械失落事故主要是發(fā)生在起升機(jī)構(gòu)取物纏繞系統(tǒng)中,除了脫繩、脫鉤、斷繩和斷鉤外,每根起升鋼絲繩兩端的固定也十分重要,如鋼絲繩在卷筒上的極限安全圈是否能保證在2圈以上,是否有下降限位保護(hù),鋼絲繩在卷筒裝置上的壓板固定及楔塊固定結(jié)構(gòu)是否安全合理。另外鋼絲繩脫槽(脫離卷筒繩槽)或脫輪(脫離滑輪〉事故也會(huì)發(fā)生失落事故。廈門橋梁吊裝公司
泉州振發(fā)吊裝設(shè)備租賃有限公司屬于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的高新企業(yè),技術(shù)力量雄厚。振發(fā)吊裝是一家有限責(zé)任公司企業(yè),一直“以人為本,服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念;“誠(chéng)守信譽(yù),持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。以滿足顧客要求為己任;以顧客永遠(yuǎn)滿意為標(biāo)準(zhǔn);以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo),提供***的高空作業(yè)車,高空平臺(tái),高空車,吊車。振發(fā)吊裝將以真誠(chéng)的服務(wù)、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品,為彼此贏得全新的未來!