附圖8為本發(fā)明的車體駛出底座時的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖9為附圖8狀態(tài)下去掉車體后的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖10為附圖8狀態(tài)下的部分剖視圖（去掉驅(qū)動系統(tǒng)）；附圖11為附圖8狀態(tài)下***傳動系統(tǒng)和第二傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖（從上部向下看）；附圖12為附圖8狀態(tài)下***傳動系統(tǒng)和第二傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖（從底部向上看）；附圖13為本發(fā)明的車體的前輪和后輪分別與***轉(zhuǎn)輪和第二轉(zhuǎn)輪相配合的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖14為本發(fā)明的第二分軌道組件與主軌道組件相連通時的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖15為本發(fā)明的***分軌道組件與主軌道組件相連通時的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖16為本發(fā)明的變軌件的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖17為本發(fā)明的撥動件安裝在車體上后的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖18為附圖2在a處的局部放大圖；附圖19為本發(fā)明的弧形外軌道組件在第二使用狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖20為本發(fā)明的玩具車在第二使用狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。其中：1、車體；11、車頭；12、車身；13、前輪；14、后輪；2、底座；21、開口；22、中間齒輪；221、***轉(zhuǎn)軸；23、***限位部；24、第二限位部；3、轉(zhuǎn)盤；31、第三限位部；4、外軌道組件；41、主軌道組件；421、***分軌道組件；422、第二分軌道組件；43、平軌道單元；44、弧形軌道單元；441、配合部。玩具適合兒童，更適合青年和中老年人。它是打開智慧天窗的工具，讓人們機智聰明。北京購買玩具廠家供應(yīng)
另一表面水平設(shè)置形成支撐部，所述弧形軌道單元具有一在另一表面上敞開的容腔，所述容腔內(nèi)設(shè)有用于支撐所述玩具車的固定部，當(dāng)所述軌道處于***使用狀態(tài)時，所述弧形軌道單元與其他所述軌道單元相拼接，所述配合部朝上設(shè)置，所述支撐部朝下設(shè)置；當(dāng)所述軌道處于第二使用狀態(tài)時，所述弧形軌道單元單獨設(shè)置，所述配合部朝下設(shè)置，所述支撐部朝上設(shè)置。由于上述技術(shù)方案的運用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點：本發(fā)明的玩具車的外軌道組件包括弧形軌道單元，當(dāng)兒童坐立在車體上從弧形軌道單元上經(jīng)過時，可體驗上坡及下坡的感覺，從而增加了該玩具車的娛樂性能；而且該弧形軌道單元還可單獨設(shè)置并配合車體作為搖椅使用，使得該玩具車的功能多樣，實用性更廣。附圖說明附圖1為本發(fā)明的玩具車的結(jié)構(gòu)示意圖之一；附圖2為本發(fā)明的玩具車的結(jié)構(gòu)示意圖之二；附圖3為本發(fā)明的車體駛?cè)氲鬃鶅?nèi)時的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4為附圖3狀態(tài)下去掉車體后的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖5為附圖3狀態(tài)下的部分剖視圖（去掉驅(qū)動系統(tǒng)）；附圖6為附圖3狀態(tài)下***傳動系統(tǒng)和第二傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖（從上部向下看）；附圖7為附圖3狀態(tài)下***傳動系統(tǒng)和第二傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖（從底部向上看）。江蘇批發(fā)玩具供應(yīng)商玩具，泛指可用來玩的物品，玩玩具在人類社會中常常被作為一種寓教于樂的方式。
在***傳動系統(tǒng)和第二傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相同對稱設(shè)置的前提下，通過兩對錐齒輪的相互嚙合可使轉(zhuǎn)盤3相對底座2分別在兩個相反的方向上轉(zhuǎn)動，且轉(zhuǎn)盤3在每一個方向上轉(zhuǎn)動180度，沿兩個方向交替轉(zhuǎn)動。本實施例中，***轉(zhuǎn)輪61和第二轉(zhuǎn)輪71與前輪13和后輪14之間均通過滾動接觸相配合，如圖13所示。這樣，當(dāng)前輪13和后輪14轉(zhuǎn)動時，通過***轉(zhuǎn)輪61與前輪13或后輪14之間的摩擦力以及第二轉(zhuǎn)輪71與后輪14或前輪13之間的摩擦力的作用可使***轉(zhuǎn)輪61和第二轉(zhuǎn)輪71轉(zhuǎn)動。該玩具車還包括用于對轉(zhuǎn)盤3相對底座2的轉(zhuǎn)動進行限位的限位結(jié)構(gòu)，通過限位結(jié)構(gòu)可將轉(zhuǎn)盤3在底座2內(nèi)限位在***位置和第二位置處。當(dāng)轉(zhuǎn)盤3位于***位置處時，內(nèi)軌道5與外軌道組件4順序相接，車體1可在底座2的外部沿外軌道組件4駛?cè)雰?nèi)軌道5中或者在底座2內(nèi)從內(nèi)軌道5駛?cè)胪廛壍澜M件4中。當(dāng)轉(zhuǎn)盤3轉(zhuǎn)動180度到位于第二位置處時，內(nèi)軌道5隨轉(zhuǎn)盤3轉(zhuǎn)動到其與外軌道組件4仍順序相接。本實施例中，限位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在底座2上的***限位部23和第二限位部24，轉(zhuǎn)盤3上設(shè)置有第三限位部31。當(dāng)轉(zhuǎn)盤3處于***位置處時，第三限位部31與***限位部23相抵設(shè)，此時，轉(zhuǎn)盤3在驅(qū)動系統(tǒng)作用下*可沿***方向轉(zhuǎn)動。當(dāng)轉(zhuǎn)盤3處于第二位置處時。
第三限位部31與第二限位部24相抵設(shè)，此時，轉(zhuǎn)盤3在驅(qū)動系統(tǒng)作用下*可沿第二方向轉(zhuǎn)動。***方向與第二方向相反。外軌道組件4包括一主軌道組件41和兩分軌道組件，兩分軌道組件分別為***分軌道組件421和第二分軌道組件422，兩分軌道組件均能夠與主軌道組件41相連通，玩具車還包括變軌機構(gòu)，通過變軌機構(gòu)可使兩分軌道組件中的一分軌道組件與主軌道組件41相連通，而另一分軌道組件與主軌道組件41相斷開，這樣，車體1只能從相連通的一分軌道組件和主軌道組件41上行進。主軌道組件41和兩分軌道組件均包括位于兩側(cè)的軌道和連接在兩側(cè)的軌道之間的連接件，兩側(cè)的軌道上均設(shè)置有與車體相配合的配合部441。如圖14~圖17所示，變軌機構(gòu)包括撥動件81和變軌件82，撥動件81固定設(shè)置在車體1的底前部，且位于兩側(cè)的配合部441之間，變軌件82能夠轉(zhuǎn)動地設(shè)置在外軌道組件4上，撥動件81在車體1上向下延伸到能夠與變軌件82相抵觸。當(dāng)車體1行進過程中，撥動件81與變軌件82相抵設(shè)時，可驅(qū)使變軌件82相對外軌道組件4轉(zhuǎn)動，使得變軌件82能夠阻擋在一分軌道組件與主軌道組件41相連通的路徑上，從而使得當(dāng)前車體1所在的分軌道組件與主軌道組件41相連通。頭飾、面具、木偶、桌面表演的形象玩具等，可以讓寶寶進行表演游戲，對寶寶語言的發(fā)展有突出作用。
且此時變軌件82還能夠與主軌道組件41和當(dāng)前車體1所在的分軌道組件順序相接，以形成供車體1行進的臨時軌道。即變軌件82具有***位置和第二位置，當(dāng)變軌件82位于***位置時，***分軌道組件421與主軌道組件41之間的路徑相連通，同時第二分軌道組件422與主軌道組件41之間的路徑相閉合；當(dāng)變軌件82位于第二位置時，第二分軌道組件422與主軌道組件41之間的路徑相連通，同時***分軌道組件421與主軌道組件41之間的路徑相閉合。具體的，配合部441為軌道的上端面，變軌件82的上端面需與配合部441位于同一平面內(nèi)，且變軌件82的長度不小于兩側(cè)的配合部441之間的距離。當(dāng)車體1需要從變軌件82上經(jīng)過時，主軌道組件41或分軌道組件的其中一側(cè)的軌道和變軌件82共同支撐車體1，此時要求變軌件82朝向車體1內(nèi)側(cè)的側(cè)面與其中一側(cè)的軌道朝向車體1內(nèi)側(cè)的側(cè)面的結(jié)構(gòu)形式相匹配。本實施例中，變軌件82具有相對設(shè)置的兩個弧形側(cè)面，兩個弧形側(cè)面分別與***分軌道組件421和第二分軌道組件422相匹配，當(dāng)變軌件82在***位置時，一個弧形側(cè)面使***分軌道組件421與主軌道組件41順序相接，且變軌件82橫設(shè)在第二分軌道組件422與主軌道組件41相連通的路徑上，當(dāng)變軌件82在第二位置時。古代兒童玩具材質(zhì)上具有泥制、木制的特點，同時也是現(xiàn)代玩具的雛形。河北環(huán)保玩具質(zhì)量保證
玩具具有娛樂性、教育性、安全性3個基本特征。其品種繁多，分類方法不一。北京購買玩具廠家供應(yīng)
配合部441與車體1相配合，使得車體1可沿弧形軌道單元44移動，配合部441呈中部向外凸的弧形結(jié)構(gòu)，固定部442用于將車體1固定在弧形軌道單元44上。本實施例中，配合部441設(shè)置在弧形軌道單元44的一端面，弧形軌道單元44與一端面相對設(shè)置的另一端面水平設(shè)置形成支撐部?；⌒诬壍绬卧?4具有一容腔，該容腔在遠(yuǎn)離配合部441的一端面即另一端面上敞開，固定部442設(shè)置于該容腔中。這樣，使得弧形軌道單元44的外部沒有多余的結(jié)構(gòu)，整體整潔、美觀。本實施例中，固定部442與車體1的車輪相配合，用于固定車輪。與車輪相對應(yīng)，固定部442設(shè)置有四個，兩個前輪13和兩個后輪14分別一一對應(yīng)設(shè)置于一個固定部442中。一種具體的實施例，固定部442為設(shè)置在弧形軌道單元44上的凹槽，該凹槽分別與前輪13和后輪14相配合?；⌒诬壍绬卧?4的長度方向上的兩端部上分別設(shè)置有與平軌道單元43相連接的連接部。具體的，每端部的連接部均包括分別設(shè)置在弧形軌道單元44上的接頭443和鉤槽444。對應(yīng)的，平軌道單元43的長度方向上的兩端部上也設(shè)置有與弧形軌道單元44或平軌道單元43相連接的連接部，具體的，其每端部的連接部也均包括分別設(shè)置在平軌道單元43上的接頭443和鉤槽444。相鄰的兩個軌道單元中。北京購買玩具廠家供應(yīng)
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