《數(shù)字化轉(zhuǎn)型和跨學(xué)科實(shí)踐暑期研討會(huì)》詳解
數(shù)字化轉(zhuǎn)型和跨學(xué)科實(shí)踐暑期研討會(huì)
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增加O形圈的截面尺寸是降低壓縮率較簡(jiǎn)單的方法,不過(guò)這會(huì)帶來(lái)結(jié)構(gòu)尺寸的增加。應(yīng)該注意,人們?cè)谟?jì)算壓縮率時(shí),往往忽略了O形圈在裝配時(shí)受拉伸而引起的截面高度的減小。O形圈截面面積的變化是與其周長(zhǎng)的變化成反比的。同時(shí),由于拉力的作用,O形圈的截面形狀也會(huì)發(fā)生變化,就表現(xiàn)為其高度的減小。此外,在表面張力作用下,O形圈的外表面變得更平了,即截面高度略有減小。這也是O形密封圈壓縮應(yīng)力松弛的一種表現(xiàn)。O形圈截面變形的程度,還取決于O形圈材質(zhì)的硬度。在拉伸量相同的情況下,硬度大的O形圈,其截面高度也減小較多。從這一點(diǎn)看,應(yīng)該按照使用條件盡量選用低硬度的材質(zhì)。在液體壓力和張力的作用下,橡膠材料的O形密封圈也會(huì)逐漸發(fā)生塑性變形,其截面高度會(huì)相應(yīng)減小,以致較后失去密封能力。O型圈摩擦阻力小,動(dòng)、靜摩擦力相等,是“0”形橡膠圈摩擦力的1/2—1/4。四氟O型圈供應(yīng)商
O型圈的修邊分為手工、機(jī)械和冷凍等三類(lèi):手工修邊。操作者手持刀具,沿著產(chǎn)品的外緣,將溢邊逐步修去。這是較原始的方法。效率低、質(zhì)量難保證,特別對(duì)尺寸較小,精度要求高的O型圈難以做到徹底、于凈,而且很容易損及產(chǎn)品本體與溢邊的連接部。往往留下齒痕、缺口,從而留下漏油、漏氣等影響密封的后遺問(wèn)題。另外。手工修邊對(duì)操作熟練程度的依賴(lài)也很突出。冷凍修邊。將硫化好的成品連同廢邊,在冷凍條件下進(jìn)行除邊。該技術(shù)是由日本的昭和碳酸與國(guó)內(nèi)的昭凌精密共同發(fā)明改進(jìn),幾十年來(lái),隨著冷凍介質(zhì)的選擇、換代以及機(jī)械動(dòng)作的改進(jìn),冷凍修邊也經(jīng)歷了幾代改進(jìn),日臻成熟和完善,工作效率和加工質(zhì)量都有了明顯的提高。上海四氟O型圈哪里有賣(mài)O型圈組裝過(guò)程中會(huì)被兩個(gè)或兩個(gè)以上的組件壓縮,因此產(chǎn)生密封的接口。
目前,O形橡膠密封圈的制作方法還是主要用過(guò)模壓法生產(chǎn)為主,其中模壓制品的硫化方法主要有平板模壓、傳遞模壓和注射模壓三種。平板模壓法歷史較悠久。傳遞模壓約在20世紀(jì)50年代前后開(kāi)始使用,而往射模壓則自60年代起逐步由塑料工業(yè)進(jìn)人橡膠工業(yè)。當(dāng)前發(fā)展趨勢(shì)是逐步發(fā)展注壓法,但由于各自適應(yīng)的范圍不同。三者共存并獲得發(fā)展仍是現(xiàn)實(shí)。O形密封圈按其特點(diǎn)仍以平板模壓為主要成型方法。在模壓硫化過(guò)程中,必須嚴(yán)格正確掌握硫化的溫度、時(shí)間和壓力,并隨時(shí)注意硫化過(guò)程中溫度等參數(shù)的變化情況,進(jìn)行相應(yīng)處理,否則會(huì)造成產(chǎn)品欠硫或過(guò)硫。若采用自動(dòng)控制系統(tǒng),則整個(gè)硫化過(guò)程會(huì)自動(dòng)記錄和控制,以保證產(chǎn)品達(dá)到正硫化程度。
O型圈摩擦阻力小,動(dòng)、靜摩擦力相等,是“0”形橡膠圈摩擦力的1/2—1/4,可消除低速、低壓下運(yùn)動(dòng)的“爬行”現(xiàn)象。O型圈高耐磨,密封面磨損后具有自動(dòng)彈性補(bǔ)償功能。O型圈良好的自潤(rùn)滑性能,可作無(wú)油潤(rùn)滑密封。O型圈結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便。O型圈工作壓力:0-300MPa;工作速度:≤15m/s;工作溫度:-55-250度。O型圈適用介質(zhì):液壓油、氣、水、泥漿、原油、乳化液、水-乙二醇、酸。O型密封圈是液壓與氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中使用較普遍的一種密封件。通常O型圈硬度40~90IRHD,但在使用中一般70IRHD是比較合適的,對(duì)于硅橡膠是例外,一般使用60IRHD。O型密封圈主要用于靜密封和往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封。
在動(dòng)密封裝置中,摩擦與磨損是O形圈損壞的重要影響因素。磨損程度主要取決于摩擦力的大小。當(dāng)液體壓力微小時(shí),O形圈摩擦力的大小取決于它的預(yù)壓縮量。當(dāng)工作液體承受壓力時(shí),摩擦力隨之工作壓力的增加而增大。在工作壓力小于20MPa的情況下,近似地呈線形關(guān)系。壓力大于20MPa時(shí),隨著壓力的增加,O形圈與金屬表面接觸面積的增加也逐漸緩慢,摩擦力的增加也相應(yīng)緩慢。在正常情況下,O形圈的使用壽命隨著液體壓力的升高將會(huì)近似的呈平方關(guān)系而減小。摩擦力的增加,使得旋轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)的軸與O形密封圈之間產(chǎn)生大量的摩擦熱。O型密封圈一般安裝在外圓或內(nèi)圓上截面為矩形的溝槽內(nèi)起密封作用。上海四氟O型圈哪里有賣(mài)
O型圈斷面尺寸應(yīng)均勻。四氟O型圈供應(yīng)商
氟膠O型圈的氟橡膠FPM分子內(nèi)含氟之橡膠,依氟含量 ( 即單體構(gòu)造 ) 而有各種類(lèi)型?,F(xiàn)在使用廣范的六氟化系氟橡膠,耐高溫性?xún)?yōu)于硅橡膠,有較強(qiáng)的耐化學(xué)性、耐大部分油及溶劑 ( 酮、酯類(lèi)在外 ) 、耐候性及耐臭氧性;耐寒性比硅膠差勁,一般使用溫度規(guī)模為 -20~250 ℃。特別方子可耐低溫至 -40 ℃。優(yōu)點(diǎn):可抗熱至 250 ℃ 對(duì)于大部份油品及溶劑都具有抵抗的能力,尤其是一切的酸類(lèi)、脂族烴、芳香烴及動(dòng)植物油 普遍的使用于轎車(chē)、機(jī)車(chē)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及燃料系統(tǒng)密封, 化工廠管道的密封件。四氟O型圈供應(yīng)商
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