《數(shù)字化轉(zhuǎn)型和跨學(xué)科實(shí)踐暑期研討會(huì)》詳解
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油封安裝前,軸或腔體一定不要受到“損傷”,否則的話會(huì)導(dǎo)致油封泄漏。中途搬運(yùn)一定要使用的油封搬運(yùn)夾具,這樣才能夠避免加工后的軸或者腔體產(chǎn)生碰撞。在油封的組裝前我們還有一系列的準(zhǔn)備工作:第1步,將油封從倉(cāng)庫(kù)中取出時(shí),要查看油封表面以及唇口部是否有灰塵及沙塵等雜質(zhì),避免這些物質(zhì)在軸運(yùn)動(dòng)過程中損傷唇口以及軸部,引起泄漏。第二步,對(duì)于像TC、TA、TB、TF這類有兩個(gè)以上唇口的油封,請(qǐng)?jiān)诖娇诓刻畛錆?rùn)滑脂,對(duì)于像SC、VC、VB這類單唇口油封也要在唇端涂抹潤(rùn)滑油脂。油封的價(jià)格也是比較便宜的。上海國(guó)產(chǎn)油封批發(fā)
油封的安裝與停運(yùn):a、啟動(dòng)前應(yīng)保持密封腔內(nèi)充滿液體。對(duì)于輸送凝固的介質(zhì)時(shí),應(yīng)用蒸氣將密封腔加熱使介質(zhì)熔化。啟動(dòng)前必須盤車,以防止突然啟動(dòng)而造成軟環(huán)碎裂。b、對(duì)于利用泵外封油系統(tǒng)的機(jī)械密封,應(yīng)先啟動(dòng)封油系統(tǒng)。停車后較后停止封油系統(tǒng)。c、熱油泵停運(yùn)后不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水,應(yīng)待端面密封處油溫降到80度以下時(shí),才可以停止冷卻水,以免損壞密封零件。油封的運(yùn)轉(zhuǎn):a、泵啟動(dòng)后若有輕微泄漏現(xiàn)象,應(yīng)觀察一段時(shí)間。如連續(xù)運(yùn)行4小時(shí),泄漏量仍不減小,則應(yīng)停泵檢查。b、泵的操作壓力應(yīng)平穩(wěn),壓力波動(dòng)不大于1公斤/平方厘米。c、泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中,應(yīng)避免發(fā)生抽空現(xiàn)象,以免造成密封面干摩擦及密封破壞。d、密封情況要經(jīng)常檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)中,當(dāng)其泄漏超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí),重質(zhì)油不大于5滴/分,輕質(zhì)油不大于10/分,如2-3日內(nèi)仍無(wú)好轉(zhuǎn)趨勢(shì),則應(yīng)停泵檢查密封裝置。上海旋轉(zhuǎn)油封廠家油封按軸的旋轉(zhuǎn)線速度高低分類,油封可分為低速油封(小于6m/s)和高速油封(大于6m/s)。
封各部分的作用:1、唇端部:唇端部是斜楔形狀,在端部處按壓軸表面,起到密封流體的作用。2、密封唇部:密封唇部是柔性彈性體,設(shè)計(jì)成對(duì)機(jī)械的振動(dòng)及密封液體的壓力變動(dòng)的影響下仍可保持穩(wěn)定的密封作用,并起到保持唇部與軸表面穩(wěn)定接觸狀態(tài)的作用。另外,彈簧可以提高密封唇向軸的壓緊力,起維持此壓緊力的作用(相關(guān)閱讀:油封的密封原理)。3、防塵密封:防塵唇是沒有與彈簧連接的副唇,起防止塵埃侵入的作用。4、配合部:油封在腔體孔內(nèi)固定的同時(shí),起防止流體從油封外周面與腔體內(nèi)面的接觸面間的泄漏及侵入的作用。
合理使用油封,應(yīng)注意以下幾點(diǎn):(1)軸的轉(zhuǎn)速由于設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上的原因,高轉(zhuǎn)數(shù)的軸應(yīng)使用高速油封,低轉(zhuǎn)速的軸使用低速油封,不能將低速油封用于高速軸上,反之也不行。(2)環(huán)境溫度在使用溫度較高的情況下,應(yīng)選用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡膠。并應(yīng)設(shè)法降低油箱中的油溫。在使用溫度過低的情況下,應(yīng)選用耐寒橡膠。(3)壓力一般的油封承受壓力能力差,壓力過大時(shí)油封會(huì)變形。在壓力過大的使用條件下應(yīng)采用耐壓支承圈或加強(qiáng)的耐壓油封。(4)安裝上的偏心程度油封和軸配合時(shí)偏心過大,則其密封性會(huì)變差,特別是在軸轉(zhuǎn)速高時(shí)尤為嚴(yán)重。如果偏心過大時(shí),可采用“W”形斷面的油封。(5)軸的表面光潔度,直接影響油封的使用壽命,即軸的光潔度高,油封使用壽命就會(huì)長(zhǎng)。(6)注意在油封的唇口應(yīng)有一定量的潤(rùn)滑油。(7)要特別注意防止塵土浸入油封。油封的選擇:與其他密封件的選擇原則類似,選擇油封也要根據(jù)密封介質(zhì)和工作條件,選擇油封類型和材料。
油封用于轉(zhuǎn)動(dòng)和非轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)器零部件之間。它們由下列局部構(gòu)成:鋼板(殼體)或彈性橡膠體圓柱形外覆層,它能靜態(tài)密封箱體軸孔,并使密封件在箱體軸孔中抵達(dá)要求的過盈度,有利于精確的安裝;彈性體密封唇口環(huán),對(duì)軸舉舉動(dòng)態(tài)和靜態(tài)密封。唇口有一個(gè)密封唇口,是經(jīng)過壓緊、切削或磨削而形成的,一般經(jīng)過卡緊彈簧,以法則的徑向力緊靠軸的相劈面壓緊。密封唇口的唇口和軸的相劈面構(gòu)成徑向軸密封件較重要的作用區(qū)。向唇口的廊圣區(qū)提供流體動(dòng)力型輔助裝置,可進(jìn)步唇口的密封結(jié)果。輔助裝置可專為大略方向運(yùn)行計(jì)劃,也可為交變方向的軸轉(zhuǎn)動(dòng)計(jì)劃。還可以提供一個(gè)格外的密封唇口,以保護(hù)密封廊圣面自己免受灰塵和其他微小固體雜質(zhì)的侵吞。在密封唇口自己(主唇口)和格外(次)唇口之間參加得當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑可裁減磨損,延緩腐蝕。油封不能受陽(yáng)光直接照射,更不能受擠壓。上海旋轉(zhuǎn)油封廠家
密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。上海國(guó)產(chǎn)油封批發(fā)
氟膠油封的特點(diǎn)有:氟膠油封有較好的耐高溫特性:由于其油封體是由氟膠制作而成,所以可以在200-250攝氏度下正常工作,一些進(jìn)口氟膠可以300高溫下短時(shí)間的工作。但是隨著溫度的升高氟膠油封的硬度和拉伸值都會(huì)有明顯的下降。不同溫度下降的速度不相同。氟膠油封具有耐腐蝕特性:這同樣也是繼承了氟膠的屬性,使氟膠油封對(duì)機(jī)液體、不同燃料油和潤(rùn)滑油的穩(wěn)定性優(yōu)異,對(duì)大部分有機(jī)酸、碳?xì)浠衔?、苯和甲苯有良好的抗腐蝕性。具有良好的壓縮長(zhǎng)久變形特性。氟橡膠油封耐低溫特性:氟膠(FKM)能保持彈性的極限溫度為-15~-20度,隨著溫度的降低,它的拉伸強(qiáng)度變大,在低溫下顯得強(qiáng)韌。厚度為2MM時(shí),其脆性溫度在-30度;厚度為1.87MM時(shí),其溫度為-45度;厚度0.63MM時(shí),溫度是-53度;厚度0.25時(shí),溫度是-69度。一般氟橡膠使用溫度可略低于脆性溫度。上海國(guó)產(chǎn)油封批發(fā)
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