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氣缸圈是具有圓形截面的環(huán)行橡膠密封圈,主要用于機(jī)械部件在靜態(tài)條件下防止液體和氣體介質(zhì)的泄露。在某些情況下,O型密封圈還能用做軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)和低速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)態(tài)密封元件根據(jù)不同的條件,可分別選擇不同的材料與之相適應(yīng)。氣缸通常選用時(shí)要盡量選用大截面的O圈,在相同間隙的情況下,O型密封圈被擠入間隙的體積應(yīng)當(dāng)小于其被擠入的大。氣缸是流體動(dòng)力系統(tǒng)中應(yīng)用普遍的密封形式,在許多流體動(dòng)力系統(tǒng)中工作良好,但在作用中必須謹(jǐn)慎、小心。O型密封圈只有在變形時(shí)才能發(fā)揮作用。O型密封圈形如O形環(huán),它安裝在密封槽中,然后壓緊,使得密封槽內(nèi)沒(méi)有間隙,從而封住液流或氣流。盡管這種簡(jiǎn)單的密封結(jié)構(gòu)在流體動(dòng)力系統(tǒng)中密封效果良好,但只有精心設(shè)計(jì)、細(xì)心選擇及恰當(dāng)?shù)匕惭b才能實(shí)現(xiàn)良好的密封。氣缸密封圈磨損,首先需確認(rèn)磨損表現(xiàn),是密封圈圓周上均勻磨損還是偏磨。上海TDE氣缸圈生產(chǎn)廠
氣缸密封圈的分類(lèi)可以根據(jù)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無(wú)相對(duì)動(dòng)的原理,大可分為靜密封和動(dòng)密封。氣缸密封圈主要的工作就是起到阻止泄漏的作用。氣缸密封件的泄漏的主要原因是物質(zhì)表面上的間隙和二側(cè)之間的壓力差;解決以上兩種泄漏的方式是將物質(zhì)表面的間隙密封;將泄漏的通道之處切斷;將加大泄漏通道之中的阻力;添加工作元件,把壓力變小,便可以抵消壓力差。氣缸密封圈在工作壓力和一定的溫度范圍內(nèi),應(yīng)具有良好的密封性能,并隨著壓力的增加能自動(dòng)提高密封性能。上海TDE氣缸圈生產(chǎn)廠根據(jù)密封圈所用材質(zhì)不同,性質(zhì)上就產(chǎn)生不同的分類(lèi),不同種類(lèi)的密封圈也有不同的作用。
氣缸密封件的分類(lèi):氣缸常用的密封元件有兩大類(lèi),一類(lèi)為壓縮密封圈,另一類(lèi)為氣壓密封圈。壓縮密封圈的密封原理及其特點(diǎn):壓縮密封圈將密封圈放入密封溝槽內(nèi)時(shí),便有一定的預(yù)壓縮量,靠密封面上的接觸面壓力阻塞泄漏通路,如O形和方形密封圈等。氣缸密封原理及特點(diǎn):1、預(yù)壓縮量越大,密封性越好,但摩擦阻力也越大;2、能雙向密封。密封圈的形狀及其特點(diǎn):1、O形密封圈,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,占空間小,價(jià)格低,始動(dòng)摩擦阻力大,需潤(rùn)滑,壽命較短。2、NLP型密封圈,占空間小,滑動(dòng)阻力小,可不給油潤(rùn)滑。3、不給油氣缸活塞用,結(jié)構(gòu)緊湊,低摩擦阻力,低速動(dòng)作性好,唇部可寸潤(rùn)滑脂,耐久性好。
氣缸密封圈的作用:活塞桿的密封:活塞桿的密封在缸蓋的溝槽里放置唇形密封圈和防塵密封圈,或防塵組合密封圈,保證活塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)的密封和防塵。緩沖柱塞的密封:緩沖柱塞的密封有兩種方法:一種是在緩沖柱塞的溝槽里安放孔用唇形密封圈,另一種是在缸蓋上壓入氣缸緩沖專門(mén)密封圈。緩沖專門(mén)密封圈是在圓形鋼蓋上硫化了一個(gè)唇形密封圈構(gòu)成。這種緩沖專門(mén)密封圈的緩沖性能比種方法好。浮動(dòng)緩沖密封結(jié)構(gòu),是在缸蓋上浮置了一個(gè)唇形密封圈,當(dāng)緩沖柱塞進(jìn)入緩沖后,浮置的唇形密封圈能隨緩沖柱塞移動(dòng)一小段距離。采用這種浮動(dòng)密封結(jié)構(gòu),能降低對(duì)氣缸零件加工和安裝的同心度要求,保證緩沖的密封性能。氣缸密封原理及特點(diǎn):氣壓越高,密封性越好。
KDAS氣缸圈產(chǎn)品特點(diǎn):1.封閉的溝槽和整體式活塞。2.密封圈和耐磨環(huán)共用一個(gè)溝槽。3.對(duì)間隙的抗擠出能力極強(qiáng)。4.彈性密封要不會(huì)扭曲和翻轉(zhuǎn)。5.良好的防泄漏性能。6.開(kāi)斜切口的擋圈和耐磨環(huán)易干裝配。氣缸密封圈性質(zhì)的分類(lèi):根據(jù)密封圈所用材質(zhì)不同,性質(zhì)上就產(chǎn)生不同的分類(lèi),可分為:1、耐高溫密封圈;2、耐高壓密封圈;3、耐腐蝕密封圈;4、耐磨損密封圈。氣缸V型密封圈:是一種軸向作用的彈性橡膠密封圈,用作轉(zhuǎn)軸無(wú)壓密封。密封唇有較好的活動(dòng)性和適應(yīng)性,可補(bǔ)償較大的公差和角度偏差,可防止內(nèi)部油脂或油液向外漏泄,也可防止外界的濺水或塵埃的侵入。壓縮密封圈將密封圈放入密封溝槽內(nèi)時(shí),便會(huì)有一定的預(yù)壓縮量。上海TDE氣缸圈生產(chǎn)廠
密封圈的形狀及其特點(diǎn):O形密封圈,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,占空間小,價(jià)格低。上海TDE氣缸圈生產(chǎn)廠
氣缸密封圈占室內(nèi)空間小,拖動(dòng)摩擦阻力小,并不給油潤(rùn)化。不給油氣缸活塞桿結(jié)構(gòu)緊湊,低摩擦阻力,低速檔動(dòng)作性好,嘴唇可寸潤(rùn)滑油脂,使用性能好。氣缸密封圈的密封原理以及特性,氣缸密封圈是靠氣工作壓力將密封圈的嘴唇卡緊在密封表面以確保密封,如嘴形密封圈。氣缸密封原理及特性是標(biāo)準(zhǔn)氣壓越高,密封性就越好;只有單邊密封,嘴唇對(duì)損壞有一定的賠償功效。密封圈的樣子以及特性,U形和Y形密封圈密封管溝構(gòu)造簡(jiǎn)易,密封靠譜,應(yīng)用覆蓋面廣。在緩存氣缸的緩存套處應(yīng)用。上海TDE氣缸圈生產(chǎn)廠
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