外觀很醒目，自帶移動碩大箱體，不過盡管加裝了寬大的箱體，但是為了保證國內大多數C本駕駛者可以合法駕駛，由于這款車搭載了一部自動變速箱，因此它還可以由C2本駕駛。車頭造型基本保持了奔馳斯賓特原貌，前大燈組也是保留了奔馳斯賓特的初始配置，只只是在駕駛室上方增加了一個“禮帽”式的車頂。當然外部也有很多實用的小裝置，諸如外置餐桌、遮陽棚、煤氣灶、淋浴、等設施。作為雙拓展房車，大空間自然就是它內部較大的亮點，將左后兩個拓展倉打開后，車內空間提升明顯。通透的駕駛室顯得十分豁亮，仿桃木的裝飾板也在一定程度上提升了車內檔次感。我國房車起步于2000年，2007年我國房車擁有量為1550輛。新疆奔馳房車有哪幾款
所有其他人說的，實際是根據自己需要，根據自己生活來的，他在說的時候，并沒有考慮到你的實際使用情況。舉個簡單的例子，我自己買了個B型車，然后好多人過來問我使用感受，那我只能根據我自己使用情況給大家做推薦了，我平時出去釣魚，市內當代步車開，偶爾出去一段時間旅游，時間都不會太久，這車對于我而言夠用了??！但對于長期旅居的呢？長期在外你要保證空間啊，要保證能有自持力啊，要保證能脫網啊，你參考我個開B型車的意見干嘛？你應該買的是C型甚至是平頭輕卡改造的C型，甚至需要大的拓展！每個人使用環(huán)境不一樣啊！新疆奔馳房車有哪幾款房車其屬性還是車，是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種。
隨著房車數量的不斷增加，對設齊全的房車營地的需求也越來越大。第二次世界大戰(zhàn)后，隨著汽車的普及，更多的美國人開始尋求移動的生活，房車業(yè)也隨之繁榮起來。到1950年，拖掛型房車已經由原來自制的小型罐裝房發(fā)展到30英尺長的豪華別墅。自行式A型房車是房車家族中具有自身驅動能力的龐然大物，一定程度上我們可以認為這類房車是所有房車種類中較豪華、舒適的一種。這類房車外表與豪華的大型公交車看似毫無區(qū)別，但車內則要比公交車舒適豪華很多，具備各種家具、車載家用電器、儲存柜、桌椅沙發(fā)等，這些設施裝備可供人們長期單獨自主旅行。
中國房車的起步還受許多因素制約：開房車上路還很麻煩，私家車主駕駛房車需要具備開大貨或大轎車的資格；在城市購買了房車后停放困難；還有拖掛式房車還不允許上高速路，阻礙了旅游出行；再有與房車旅行配套的度假營地剛剛起步，開著房車度假還是件很困難的事；另外，因房車銷量很少，房車如何上牌照還沒有明確。房車雛形是吉普塞人的大篷車，在歐洲，旅居房車被叫做：caravan，說是大篷車的意思。一次世界大戰(zhàn)末，美國人把帳篷、床、廚房設備等加到了家用轎車上。1920年，一些人把木結構的簡易家具加在T型底盤上。到1930年，房車運用了飛機的結構設計，在車上安裝了舒適的床、便利的廚房、供電供水系統(tǒng)。二次世界大戰(zhàn)后，美國發(fā)達的公路系統(tǒng)使房車工業(yè)迅猛發(fā)展。到1950年，從小型的DIY式到豪華的30英尺長的拖掛式房車均走向了成熟。 隨著房車數量的不斷增加，對設齊全的房車營地的需求也越來越大。
我們知道歐洲國家房車制造業(yè)非常發(fā)達，尤其屬德國為甚。涌現出了譬如賓仕盾、海姆、陶彼、德福等等品牌。大廠有大廠的優(yōu)勢，但是除了這些大廠之外，德國還活躍著無數的小改裝企業(yè)。通透的車廂采用了經典的前中后的布局，符合國人的生活習慣，前部為卡座沙發(fā)可變兒童床、儲物柜，上方為電動升降床，中部為廚房+衛(wèi)生間，尾部為環(huán)形沙發(fā)和多功能桌，也可變換成雙人床。內飾方面，彰顯了德系房車優(yōu)越做工，車體側壁板顏色采用布倫卡諾經典白色，家具為梨木飾板，雖出自德國設計師之手，但完全依據國人喜好，盡顯舒適、溫馨。客廳里兩邊都有大窗，方便隨時隨地欣賞路上的風景。新疆奔馳房車有哪幾款
自行式B型房車，該類房車較大的特點是小巧靈活，外表含蓄不張揚。新疆奔馳房車有哪幾款
不過這中控太過樸素，那就把大哥V級的大屏、多媒體導航等整套裝上去，看上去是不是時尚順眼多了。 為滿足長途出行，一臺倚靠起來更舒適的中間扶手箱就很必要了，里邊位置還配備了小冰箱，非常實用。不過重頭永遠都在后艙，老板坐的地方肯定要非常講究，2臺豪華電動一鍵式展開帶記憶功能的航空頭等艙座椅，就顯得義不容辭了，而且不用擔心腿部的空間問題。自帶通風加熱，氣動按摩，180度旋轉等多種功能，座椅向后旋轉，能和第三排對立而坐，商務洽談或舉家出游都很合適。新疆奔馳房車有哪幾款
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