《數(shù)字化轉(zhuǎn)型和跨學(xué)科實(shí)踐暑期研討會(huì)》詳解
數(shù)字化轉(zhuǎn)型和跨學(xué)科實(shí)踐暑期研討會(huì)
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E類(lèi):工程試驗(yàn)檢驗(yàn)記錄
1、鋼結(jié)構(gòu)焊縫超聲波探傷報(bào)告
2、焊縫外觀質(zhì)量檢查記錄表
F類(lèi):工程物質(zhì)文件材料
1、鋼材出廠合格證和試驗(yàn)報(bào)告核查要錄
2、鋼柱、鋼梁、吊車(chē)梁等鋼結(jié)構(gòu)件出廠合格證
3、鋼結(jié)構(gòu)用鋼板產(chǎn)品質(zhì)量證明書(shū)及檢測(cè)報(bào)告
4、鋼結(jié)構(gòu)用度大六角螺栓連接副產(chǎn)品質(zhì)量證明書(shū)及檢測(cè)報(bào)告
5、鋼結(jié)構(gòu)工程用各類(lèi)輔助鋼材產(chǎn)品質(zhì)量證明書(shū)
6、鋼結(jié)構(gòu)用柱腳焊釘產(chǎn)品產(chǎn)品質(zhì)量保證書(shū)
7、鋼結(jié)構(gòu)用防銹漆、面漆產(chǎn)品質(zhì)量證明書(shū)
G類(lèi):工程質(zhì)量驗(yàn)收文件材料
主體鋼結(jié)構(gòu)部分分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收及檢驗(yàn)批驗(yàn)收記錄
1、鋼結(jié)構(gòu)制作焊接分項(xiàng)工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表
2、焊釘焊接分項(xiàng)工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表
3、普通緊固件連接分項(xiàng)工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表
4、鋼結(jié)構(gòu)度螺栓連接分項(xiàng)工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表
5、鋼結(jié)構(gòu)零、部件加工分項(xiàng)工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表
6、單層鋼結(jié)構(gòu)安裝分項(xiàng)工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表
7、鋼結(jié)構(gòu)組裝分項(xiàng)工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄8、鋼結(jié)構(gòu)預(yù)拼裝分項(xiàng)工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄
8、鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料涂裝分項(xiàng)工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄建筑工程主體驗(yàn)收文件材料 鋼結(jié)構(gòu)建筑的上部結(jié)構(gòu)的整體剛度和抗震性能至關(guān)重要。嘉定區(qū)現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)工程施工單位
放樣下料工序。該工序?qū)儆跇?gòu)件加工之前的,其質(zhì)量的好壞對(duì)下道工序存在著直接的影響,甚至導(dǎo)致下料的零部件全部的報(bào)廢,這種情況的發(fā)生 是很普遍的,所以在下料之前對(duì)于加強(qiáng)過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控是十分重要而且必要的。該工序的產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題主要表現(xiàn)在:對(duì)于長(zhǎng)條和薄板類(lèi)型的零部件在切割中變形比 較厲害;由于切割氣體或者板材內(nèi)部存在夾渣和成份分布不均勻而導(dǎo)致的切割面出現(xiàn)馬牙紋、節(jié)瘤、割痕深度超標(biāo)準(zhǔn);氣割或鋸切的零部件未考慮后續(xù)工序的收縮變 形而導(dǎo)致的零部件尺寸超標(biāo);由于工藝文件編制的失誤而導(dǎo)致的批量零部件報(bào)廢;下料切割的尺寸嚴(yán)重的超過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)的要求。靜安區(qū)環(huán)保鋼結(jié)構(gòu)工程安裝鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收需要哪些資料。
例如:3450mm裝成4350mm;零部件的使用錯(cuò)誤,本來(lái)應(yīng)該裝配2#零部件件,裝配的卻是3#另部件;零 部件在正確位置上裝配錯(cuò)誤、如板上的孔45mm本來(lái)是朝外,而實(shí)際把45mm朝內(nèi)裝了;裝配的零部件裝配間隙超過(guò)規(guī)范和技術(shù)文件的要求,3mm的間隙現(xiàn)在 7mm;有些零部件沒(méi)有經(jīng)過(guò)校正就進(jìn)行裝配,裝配完成后已存在的變形沒(méi)辦法消除變形;操作工為圖省事私自切割造成零件上孔位置尺寸超標(biāo);裝焊區(qū)沒(méi)有進(jìn)行表 面處理;由于圖紙尺寸的錯(cuò)誤造成的裝配錯(cuò)誤。
1、強(qiáng)度是指鋼結(jié)構(gòu)材料在靜載荷作用下,抵抗長(zhǎng)久變形和斷裂的能力。根據(jù)載何作用形式的不同,強(qiáng)度可分為抗拉、抗剪、抗扭和抗彎強(qiáng)度等,一般是以抗拉強(qiáng)度作為基本的強(qiáng)度指標(biāo)。
結(jié)構(gòu)工程竣工驗(yàn)收資料包括以下內(nèi)容
1、企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照及安全生產(chǎn)許可證等相關(guān)證件復(fù)印件;
2、材料報(bào)驗(yàn):從基礎(chǔ)預(yù)埋件螺栓開(kāi)始,到鋼柱、鋼梁等主鋼構(gòu)到場(chǎng),檁條到場(chǎng),系桿、柱間支撐、水平支撐、拉條、撐桿隅撐等次構(gòu)件到場(chǎng),屋面板及墻面板到場(chǎng),每種材料進(jìn)場(chǎng)都必須提供材質(zhì)證明書(shū),其中鋼柱、鋼梁等主結(jié)構(gòu)還必須提供材料檢測(cè)報(bào)告(包括至少三組母材的檢測(cè)報(bào)告、螺栓抗滑移系數(shù)的測(cè)定、摩擦面摩擦系數(shù)的測(cè)定、焊縫的超聲波探傷)。材料報(bào)驗(yàn)遵循時(shí)間的先后順序及施工流程!
3、檢驗(yàn)批。順序?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)零、部件加工制作工程;鋼結(jié)構(gòu)焊接工程(工廠);鋼結(jié)構(gòu)組裝工程;鋼結(jié)構(gòu)預(yù)拼裝工程;鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料工程(工廠);單層鋼結(jié)構(gòu)安裝工程;螺栓連接工程;鋼結(jié)構(gòu)焊接工程(現(xiàn)場(chǎng));普通緊固件連接工程;鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料工程(現(xiàn)場(chǎng),有必要時(shí)才做);金屬屋面板工程! 鋼結(jié)構(gòu)用度大六角螺栓連接副產(chǎn)品質(zhì)量證明書(shū)及檢測(cè)報(bào)告。
鋼結(jié)構(gòu)施工的步驟及標(biāo)準(zhǔn)
鋼結(jié)構(gòu)施工在結(jié)構(gòu)形式是框架,結(jié)合構(gòu)件形式、重量、就位位置和施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置塔吊的各項(xiàng)起重參數(shù)性能,本工程鋼結(jié)構(gòu)采用綜合安裝方法進(jìn)行。
1、鋼結(jié)構(gòu)吊裝采用“先中間、后外側(cè),先柱后梁,先下后上”的原則。在廠房的中間部位先形成一穩(wěn)定得框架體系,然后向兩端進(jìn)行推進(jìn)、對(duì)稱安裝其余的鋼柱、鋼梁構(gòu)件。
2、地腳螺栓復(fù)測(cè)—鋼構(gòu)件卸車(chē)—構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)—汽車(chē)吊直接吊裝就位—地腳螺栓臨時(shí)緊固—纜風(fēng)繩臨時(shí)拉結(jié)穩(wěn)固—鋼柱軸線位置、垂直度調(diào)整—鋼柱螺栓和柱腳壓板緊固、焊接—下一鋼柱安裝—鋼柱間系桿安裝—形成較早穩(wěn)定的格構(gòu)體系—鋼屋架地面拼裝成整體并雙機(jī)抬吊就位,組成較早鋼屋架—兩側(cè)對(duì)稱安裝柱、屋架體系—以此類(lèi)推至安裝完成,結(jié)構(gòu)驗(yàn)收。
3、安裝第二排鋼柱。
4、安裝鋼柱之間連梁(或系桿)。
5、使用雙機(jī)抬吊安裝榀鋼屋架;使用雙機(jī)抬吊安裝第二榀鋼屋架。
6、安裝兩榀屋架之間的檁條,形成穩(wěn)定的框架體系;繼續(xù)安裝下一榀剛架的鋼柱、連梁、屋架、檁條。
7、按上 鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)企業(yè)資質(zhì)分為特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)。長(zhǎng)寧區(qū)口碑好的鋼結(jié)構(gòu)工程施工公司
在鋼結(jié)構(gòu)施工流程中出現(xiàn)的問(wèn)題。嘉定區(qū)現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)工程施工單位
在鋼結(jié)構(gòu)施工流程中出現(xiàn)的問(wèn)題;加工制作過(guò)程中較易發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題且發(fā)生后處理起來(lái)很棘手的主要是特殊工序和重要工序。一般工序發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題所占的比率很小。在上面的施工過(guò)程中,特殊工序有焊接、涂裝,重要工序有下料,裝配。
1. 焊接工序。該工序?qū)儆陔[蔽工程,也是易發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題的工序之一,從2004年某公司的產(chǎn)品質(zhì)量報(bào)表統(tǒng)計(jì)顯示,發(fā)生該工序的質(zhì)量問(wèn)題中:因 為焊接質(zhì)量導(dǎo)致的焊縫返修率高達(dá)80%以上,其次是由于上道工序操作不當(dāng)和操作人員的技術(shù)問(wèn)題而導(dǎo)致焊縫質(zhì)量問(wèn)題約占10%,這樣問(wèn)題屬于直接影響工程質(zhì) 量的主要問(wèn)題,所以此類(lèi)型的問(wèn)題必須通過(guò)專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)公司運(yùn)用專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)工具才可以檢測(cè)、評(píng)判出來(lái),一般根據(jù)焊縫內(nèi)的缺陷類(lèi)型分為夾渣、未溶合、氣孔等。 嘉定區(qū)現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)工程施工單位
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