鏈條導(dǎo)軌的加工技術(shù)
注塑成型
日本三井石油化工公司于1974年開發(fā)了注塑成型工藝,并于1976年實現(xiàn)了商業(yè)化,之后又開發(fā)了往復(fù)式螺桿注塑成型技術(shù)。1985年美國Hoechst公司也實現(xiàn)了超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)的螺桿注塑成型工藝。我國1983年對國產(chǎn)XS-ZY-125A型注射機進行了改造,成功地注射出啤酒罐裝生產(chǎn)線用超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)托輪、水泵用軸套,1985年又成功地注射出醫(yī)用人工關(guān)節(jié)等。
吹塑成型
超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)加工時,當(dāng)物料從口模擠出后,因彈性恢復(fù)而產(chǎn)生一定的回縮,并且?guī)缀醪话l(fā)生下垂現(xiàn)象,故為中空容器,特別是大型容器,如油箱、大桶的吹塑創(chuàng)造了有利的條件。超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)吹塑成型還可導(dǎo)致縱橫方向強度均衡的高性能薄膜,從而解決了HDPE薄膜長期以來存在的縱橫方向強度不一致,容易造成縱向破壞的問題。 常州鏈條導(dǎo)軌加工廠擠出成型的鏈條導(dǎo)軌,市場上基本是用基乙烯(PE)擠出來的,超高分子基乙烯流動性差,不容易擠出。
在高速重載的動力傳動中,有些鏈條導(dǎo)軌還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。鏈條導(dǎo)軌由兩半部分組成,分別與主動軸和從動軸聯(lián)接。一般動力機大都借助于鏈條導(dǎo)軌與工作機相聯(lián)接,是機械產(chǎn)品軸系傳動常用的聯(lián)接部件。
20世紀后期國內(nèi)外鏈條導(dǎo)軌產(chǎn)品發(fā)展很快,在產(chǎn)品設(shè)計時如何從品種甚多、性能各異的各種鏈條導(dǎo)軌中選用能滿足機器要求的鏈條導(dǎo)軌,對多數(shù)設(shè)計人員來講,始終是一個困擾的問題。常用鏈條導(dǎo)軌有膜片鏈條導(dǎo)軌 ,鼓形齒式鏈條導(dǎo)軌,萬向鏈條導(dǎo)軌,安全鏈條導(dǎo)軌,彈性鏈條導(dǎo)軌及蛇形彈簧鏈條導(dǎo)軌。
鏈條導(dǎo)軌作用聯(lián)接兩軸使兩軸共同回轉(zhuǎn)以傳遞運動和轉(zhuǎn)矩,能實現(xiàn)軸與軸之間的聯(lián)接、分離,從而實現(xiàn)動力的傳遞和中斷。 相同點:聯(lián)接兩軸、傳遞運動和轉(zhuǎn)矩 不同點: 鏈條導(dǎo)軌——聯(lián)接的兩軸只有停 車后經(jīng)拆卸才能分離 離合器——聯(lián)接的兩軸可在機器工作中方便地實現(xiàn)分離與接合。
鏈條導(dǎo)軌的具體特點有哪些?
鏈條導(dǎo)軌、塑料導(dǎo)軌及襯條,又稱墊條與摩擦條,極大限度的降低了輸送帶與機架之間的硬摩擦,有效延長了輸送帶的使用壽命。襯條種類繁多,既有直接嵌入式的、又有很多寬厚各不相同平板式。廣泛應(yīng)用于鏈條式輸送設(shè)備中起撐托及導(dǎo)向鏈條作用,防止遠距離輸送時鏈條脫落及卡齒。
鏈條導(dǎo)軌的應(yīng)用范圍與聚酰胺、聚四氟乙烯相近,耐磨性超過碳鋼,做齒輪、軸承、軸瓦、星輪、閥門、泵、導(dǎo)軌、密封填料、設(shè)備襯里、滑變板、人工關(guān)節(jié)等,纖維作防彈衣、繩索等。
由于具有920萬分子量在同類產(chǎn)品中具有良好的耐磨性以及尺寸穩(wěn)定性,目前在歐州澳洲是市場主流產(chǎn)品,可提供包括FDA,ROSH等全部技術(shù)資料。鏈條導(dǎo)軌的使用對像,用于各位機械的傳動導(dǎo)軌,具有耐用,耐腐,強度大的使用優(yōu)點。 導(dǎo)軌鋼槽標準長度為2米,也可以根據(jù)客戶需要定制。淄博MC尼龍鏈條導(dǎo)軌
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