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報關單（Form 6059B)出入境記錄卡現(xiàn)在還需要填寫嗎？

報關單（Form 6059B)出入境記錄卡（I-94）已實現(xiàn)無紙化，不需要填寫。

在飛機即將抵達美國時，空乘人員會發(fā)給大家一張藍色的是報關單，一個家庭只用填一份，出關時會有工作人員收走。

美國入境報關單 Form 6059B

報關單上除了個人信息外，還會問是否帶有違禁品，比較好都填無，在入關時有垃圾筒，違禁品都扔里面就好了，否則填了也是拿出來被扔了，還有可能要走 X 光并開箱檢查，非常耽誤時間。

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聯(lián)程航班的行李額對于這個問題應該很多小伙伴都有疑惑，因為很多人都無法直飛，需要購買中轉的聯(lián)程票。這里介紹一個概念，Mosa Significant Carrier (MSC)，較好主要承運人（航空公司）。對于聯(lián)程票而言，行李額全程取 MSC 的比較高行李額。下面用例子介紹一下。

Example 1:我的聯(lián)程機票是蘭州-北京-舊金山-亞特蘭大，其中蘭州-北京-舊金山由南航承運，行李額是 2 件 23 公斤。而舊金山-亞特蘭大由達美航空承運，這個美國境內航空公司沒有不用花費行李額。那么我在第三程需要付行李費嗎？

? 不用。就像我們之前所說的，聯(lián)程機票的行李額全程取 MSC 的行李額。南航是這張聯(lián)程機票的MSC，雖然舊金山到亞特蘭大的航班是達美航空，這個航空公司沒有不用花費行李額。但只要是聯(lián)程機票，行李額是取 MSC的 比較高行李額，所以從舊金山到亞特蘭大全程都是 2 件 23 公斤行李額。

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關于退票簽改對于所有的機票，都是可以退票的。任何機票在購買日起一年內都是有效的，可以進行退款。即使無法退票款，機建燃油和建設稅都是可以退票的。如果通過第三方代理購買的票顯示不能退改，那就是被代理坑了，換一家店鋪購買。建議盡量找航空公司直銷，以及，改簽直撥航空公司電話，解釋是別人幫你買的票，一般都可以解決。注意：對于特價票，也就是低艙位的票，在購買之前的協(xié)議里都是寫清楚退票*退燃油機建費用的，因此購買前考慮清楚。

    上海申燕票務代理有限公司基于近1000家客戶的服務經(jīng)驗和對多家大型企業(yè)的合作體驗，憑借行業(yè)能力的技術支持并結合企業(yè)對智慧差旅出行的需求，不僅將差旅預訂所涉及的出差申請、審批、預算等流程，結合費控、報銷、報表，實現(xiàn)簡便的升級，例如：飛機火車的聯(lián)程查詢、低價航空公司推薦等，可以有效實現(xiàn)可視化、精細化的差旅管理，真正為企業(yè)帶來差旅管理的降本增效。AI數(shù)據(jù)，出行航班動態(tài)先知1機票散票拼團：單人訂票不是時間不好就是價格貴，操作員根據(jù)客戶行程智能優(yōu)化同天同時間段的比較好惠航班推薦；依據(jù)客戶出行等級需要預定，有效保留座位，提前鎖定位置，低成本獲高便利，部分航線直連航司控位，優(yōu)先出票得實惠。2、聚合完美路線：國際行程的復雜，同一個行程不同的走法可以節(jié)省很大費用；結合實際情況和國際對中國的面簽政策尋找比較好的回國路線，尤其**后安全和性價比相對多數(shù)人會選擇前者。而申燕票務就是深耕領域的佼佼者。3、廉價航司和火車票12306多種出行方式同步：預訂春秋航空和國內火車票可以免賬戶驗證。4、專業(yè)團隊7X24小時的專業(yè)服務保障，申燕票務會派出5年以上經(jīng)驗的員工可以對行程全程**，根據(jù)客戶需求，依據(jù)預算訂制行程，解決差旅問題。機票代理再也不是一件難事，我們都可以更加輕松地做好它！

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    問題2：《新規(guī)》不再對行李尺寸和重量、行李額、逾重行李費等統(tǒng)一規(guī)定，如何應對？回答2：沒有統(tǒng)一規(guī)定的服務是比較高標準的服務。《新規(guī)》取消對于行李老舊規(guī)則的“整齊劃一”和“千篇一律”，充分體現(xiàn)了民航行業(yè)管理的“放管服”思路和更好地發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用。在很大程度上響應了我國從事低成本航空、支線航空以及通航短途運輸?shù)刃鹿埠娇者\輸?shù)氖袌鲋黧w對行李運輸?shù)牟町惢枨?。為我國航企基于行李運輸標準差異化的輔助及相關付費服務打開的政策窗口。當然，《新規(guī)》從頒布到實施，再到消費認知還是比較漫長的過程，需要一段較長的消費新認知過渡期。這一階段會產生消費者和航司彼此磨合，期中必然會產生更多因服務甲乙方認知矛盾的非必要投訴。新事物都需要新環(huán)境的適配，期待更加個性化的民航旅客服務能更加滿足消費者多樣化的服務需求?！缎乱?guī)》業(yè)已頒布，航企千萬不能缺位，要主動謀求基于新標準的產品和服務創(chuàng)新，以行李相關付費服務為**的輔助性航空服務全新增長機會已經(jīng)逐漸開啟，但是相關定價和付費標準上位法規(guī)亟需配套跟進。 上海勞務派遣機票代理平均價

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