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日前，《公共航空運輸旅客服務管理規(guī)定》（以下簡稱《新規(guī)》）正式頒布，將于2021年9月1日起實施。從“315”官宣，到“0901”依規(guī)行業(yè)監(jiān)管，留給公共航空運輸市場供給方——航空公司及其生態(tài)圈航企“與時俱進”的時間窗口不足160天。問題如題，筆者想談談自己對《新規(guī)》的淺見及對策建議。問題1：《新規(guī)》新在何處？影響幾何？回答1：《新規(guī)》是1996年頒布施行的《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運輸規(guī)則》和1997年頒布施行《中國民用航空旅客、行李國際運輸規(guī)則》的升級版規(guī)則，其重大意義是終于補上了我國民航在2005年成為世界民航大國以來，旅客服務行業(yè)監(jiān)管領域“無規(guī)可依”的短板。規(guī)定就是為企業(yè)行為劃清底線。多數(shù)航企的旅客服務水平高于《新規(guī)》標準，但低于《新規(guī)》標準的個別航企或個別環(huán)節(jié)需要在“0901”后被迫升級。監(jiān)管規(guī)則變了，業(yè)務流程隨變，變比不變短期需要更高成本，主動變成本低于被動變，但旅客服務成本增加是確定的!!機票代理公司通常與多家航空公司建立了長期的合作關系，能夠獲得更低的折扣價。內(nèi)蒙古境外機票代理服務

上海申燕票務代理全場景的差旅服務解決方案，可滿足國企、央企、中大型企業(yè)的各類差旅需求。結(jié)合企業(yè)不同的發(fā)展階段以及差旅消費規(guī)模、差旅管理深度等需求差異，可提供深度管理定制，滿足系統(tǒng)本地化部署與多供應商策略，幫助企業(yè)實現(xiàn)創(chuàng)建航旅生態(tài)平臺。助力企業(yè)差旅升級，詮釋差旅管理新篇章。遵循“讓每個用戶能享受機票差旅便利高效”的企業(yè)使命和以服務為中心的理念，經(jīng)過長時間的經(jīng)驗積累和學習，為企業(yè)出行推出了新模式。為廣大客戶提供****機票推薦、發(fā)票識別/驗真、酒店智能拼房、全新智能新體驗等行業(yè)出行的新方法，不僅使得商旅出行更加的高效與便捷，而且***呈現(xiàn)企業(yè)商旅的管理力更完美，為中國企業(yè)出行管理注入更多創(chuàng)新發(fā)展的動力。以人為本創(chuàng)新銷售思路。

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問題2：《新規(guī)》不再對行李尺寸和重量、行李額、逾重行李費等統(tǒng)一規(guī)定，如何應對？回答2：沒有統(tǒng)一規(guī)定的服務是比較高標準的服務?！缎乱?guī)》取消對于行李老舊規(guī)則的“整齊劃一”和“千篇一律”，充分體現(xiàn)了民航行業(yè)管理的“放管服”思路和更好地發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用。在很大程度上響應了我國從事低成本航空、支線航空以及通航短途運輸?shù)刃鹿埠娇者\輸?shù)氖袌鲋黧w對行李運輸?shù)牟町惢枨?。為我國航企基于行李運輸標準差異化的輔助及相關付費服務打開的政策窗口。當然，《新規(guī)》從頒布到實施，再到消費認知還是比較漫長的過程，需要一段較長的消費新認知過渡期。這一階段會產(chǎn)生消費者和航司彼此磨合，期中必然會產(chǎn)生更多因服務甲乙方認知矛盾的非必要投訴。新事物都需要新環(huán)境的適配，期待更加個性化的民航旅客服務能更加滿足消費者多樣化的服務需求。《新規(guī)》業(yè)已頒布，航企千萬不能缺位，要主動謀求基于新標準的產(chǎn)品和服務創(chuàng)新，以行李相關付費服務為**的輔助性航空服務全新增長機會已經(jīng)逐漸開啟，但是相關定價和付費標準上位法規(guī)亟需配套跟進。!

在預訂機票時，還需要注意一些細節(jié)問題。首先，確保提供的老人信息準確無誤，包括姓名、身份證號、聯(lián)系方式等。這些信息將用于辦理登機手續(xù)和購買保險等事宜，如果信息有誤，可能會給后續(xù)的出行帶來不必要的麻煩。其次，盡量通過航旅B2B平臺進行預訂，避免遇到假票或詐騙等問題。在支付時，也要選擇安全可靠的支付方式，確保資金安全。此外，對于患有特定疾病的老人來說，在預訂機票前還需要特別注意以下幾點。首先，提前咨詢醫(yī)生的意見。如果老人患有心血管疾病、腦血管疾病、呼吸系統(tǒng)疾病等嚴重疾病且病情未穩(wěn)定或未經(jīng)醫(yī)生許可的情況下，可能不適合乘坐飛機。因此，在預訂機票前，建議提前咨詢醫(yī)生的意見并了解相關的健康注意事項。其次，準備必要的藥品和急救設備。如果老人需要攜帶藥品或急救設備出行，請務必提前準備好并告知航空公司工作人員。在飛行過程中，空乘人員會協(xié)助老人按時服藥或使用急救設備。***，選擇合適的航班和艙位也非常重要。建議選擇直飛航班以減少中轉(zhuǎn)次數(shù)和旅途時間；同時選擇舒適的艙位以提供更好的休息環(huán)境和照顧服務。機票代理公司為企業(yè)提供優(yōu)惠票價、一站式服務、靈活改簽退票、專業(yè)建議、統(tǒng)一結(jié)算等，員工無需墊資。

民航知識|飛機能在地面上倒車嗎？中國民航網(wǎng)，豐富的旅行經(jīng)驗。這里是飛行客、旅行迷的精神家園。上千名航旅達人告訴你關于出行的所有美好細節(jié)。停機坪上每天都有很多飛機進進出出，總有需要讓道或者掉頭的時候，那么飛機有沒有倒擋，能在地面上倒車嗎？其實，民航客機沒有倒擋。擋位的概念是相較于汽車而言的，汽車駕駛員變換擋位，可以將發(fā)動機的動力通過齒輪箱等傳動裝置作用于輪胎，而飛機的運動是靠氣流的反作用力，所以飛機沒有倒擋的概念。而飛機能否自行倒車，這個問題要一分為二來看。飛機落地后的減速動作中有一項叫開反推，就是發(fā)動機打開一組擋板，擋在尾噴口，改變向后氣流的方向，達到減速的目的。理論上，利用反推裝置是可以讓飛機倒車的，也有極少數(shù)航空公司允許某些機型在特定機場進行這種操作。但這種操作的弊端是機組人員在不可視機尾環(huán)境下，增大發(fā)動機油門，產(chǎn)生的強氣流等易引發(fā)不安全風險，所以絕大多數(shù)民航監(jiān)管機構(gòu)都不允許這種操作。沒有倒擋的飛機該如何向后倒車呢？這時需要一個好伙伴的幫忙——飛機牽引車（拖車）。其實，飛機在機坪時，考慮到安全、油耗、噪聲等因素。。航空公司為了提高客座率、增加市場份額或者推廣新航線等，會不定期推出促銷活動。陜西公差機票代理服務

3. 專業(yè)的機票代理能夠根據(jù)客戶需求.推薦合適的航班和票價。內(nèi)蒙古境外機票代理服務

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