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出國托運行李怎么處理？

出國托運行李可隨身攜帶 1 個 20 寸以下的質(zhì)量體面的拉桿箱，重量 10 公斤以內(nèi)。

帶 1 個背包，重量不超過 5 KG。

可不花費用托運 2 個 30 寸的行李箱（筆記本除外），質(zhì)量好實用的，每件行李的重量限額為 23-30 公斤（50 磅），具體規(guī)格見上。

1 個手提袋或隨身的腰包（注意?? ：現(xiàn)金、DS 2019 / I-20 表格、護照以及相關(guān)證明必須隨身攜帶，其他如一些不重要的材料如體檢報告、公證材料可放在隨身帶的拉桿箱內(nèi)，很大程度不能托運，以防丟失。 機票論斤賣？申燕票務(wù)代理帶你原離那些紛紛擾擾！安徽廣交會機票代理代理價格

關(guān)于退票簽改對于所有的機票，都是可以退票的。任何機票在購買日起一年內(nèi)都是有效的，可以進行退款。即使無法退票款，機建燃油和建設(shè)稅都是可以退票的。如果通過第三方代理購買的票顯示不能退改，那就是被代理坑了，換一家店鋪購買。建議盡量找航空公司直銷，以及，改簽直撥航空公司電話，解釋是別人幫你買的票，一般都可以解決。注意：對于特價票，也就是低艙位的票，在購買之前的協(xié)議里都是寫清楚退票*退燃油機建費用的，因此購買前考慮清楚。 安徽國際商展機票代理價格便宜申燕機票代理，行程單保險的打印方便、簡單、快速。

聯(lián)系學(xué)長學(xué)姐及接機在出國前，可以與同專業(yè)的學(xué)長學(xué)姐，以及未來實驗室的師兄師姐們聯(lián)系，一來方便盡早熟悉學(xué)校和實驗室的狀況，為以后的學(xué)習(xí)生活做準(zhǔn)備，二來可以得到一些直接的幫助。身為將在一個實驗室奮斗前輩，學(xué)長學(xué)姐會樂意為學(xué)弟學(xué)妹們提供幫助。比如需要帶到美國的學(xué)習(xí)用書，接機租房子的具體事宜等等，不要面面俱到，一些 general 的問題可以在每個學(xué)校的新生手冊里得到答案。

各個學(xué)校的 CSSA 中國學(xué)生學(xué)者聯(lián)合會一般會提供不花費接機，如果沒有記得可以聯(lián)系朋友或?qū)W長學(xué)姐幫忙接機，或者了解情況后自行打車。

如何防止被坑購買機票被坑，主要是由于一些無良代理，造成出票問題或者第三方代理導(dǎo)致的無法退票簽改的問題。下面簡單介紹一下如何防止被坑。?? 機票驗偽對于我們買到的機票，一般都是 13 位 BSP 電子客票，由3 位識別碼和10 位票號組成。比如國航的識別碼為 999，東航為 781，南航為 784。

這里我來介紹一下中航信（TravelSky），也就是中國民航信息集團，這是國家管理的央企?？梢詤⒖及俣劝倏圃~條：中國航信的主營業(yè)務(wù)是面向航空公司、機場、機票銷售代理、旅游企業(yè)及民航相關(guān)機構(gòu)和國際組織，多方位提供航空客運業(yè)務(wù)處理、航空旅游電子分銷、機場旅客處理、航空貨運數(shù)據(jù)處理、互聯(lián)網(wǎng)旅游平臺、國際國內(nèi)客貨運收入管理系統(tǒng)應(yīng)用和代理結(jié)算清算等服務(wù)，是目前航空旅活動業(yè)較好的信息技術(shù)及商務(wù)服務(wù)提供商。因此通過中航信，可以查到較好主流的航班信息。對于出票的票號，可以去 信天游網(wǎng)站 查詢驗偽，這個網(wǎng)站是中航信下屬的一個電子客票驗偽的網(wǎng)站。同時根據(jù)票號，也可以去 中國航信官網(wǎng) 查詢艙位等信息。

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)迅猛發(fā)展的現(xiàn)在，上海申燕票務(wù)代理有限公司，擁有特別完善訂票體系，讓出行變的更簡單更人性！

聯(lián)程航班的行李額對于這個問題應(yīng)該很多小伙伴都有疑惑，因為很多人都無法直飛，需要購買中轉(zhuǎn)的聯(lián)程票。這里介紹一個概念，Mosa Significant Carrier (MSC)，較好主要承運人（航空公司）。對于聯(lián)程票而言，行李額全程取 MSC 的比較高行李額。下面用例子介紹一下。

Example 1:我的聯(lián)程機票是蘭州-北京-舊金山-亞特蘭大，其中蘭州-北京-舊金山由南航承運，行李額是 2 件 23 公斤。而舊金山-亞特蘭大由達美航空承運，這個美國境內(nèi)航空公司沒有不用花費行李額。那么我在第三程需要付行李費嗎？

? 不用。就像我們之前所說的，聯(lián)程機票的行李額全程取 MSC 的行李額。南航是這張聯(lián)程機票的MSC，雖然舊金山到亞特蘭大的航班是達美航空，這個航空公司沒有不用花費行李額。但只要是聯(lián)程機票，行李額是取 MSC的 比較高行李額，所以從舊金山到亞特蘭大全程都是 2 件 23 公斤行李額。

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    機票業(yè)務(wù)術(shù)語艙位等級：Ｆ――頭等艙。Ｃ――公務(wù)艙Ｙ——經(jīng)濟艙（普通艙），在票價計算時以經(jīng)濟艙成人全票價為基礎(chǔ)票價。頭等艙按基礎(chǔ)票價的150%計算，公務(wù)艙按基礎(chǔ)票價的130%計算。而普通艙票價包括公布票價(A)和折扣票價（B）,YB80，就表示這是一張八折票，按基礎(chǔ)票價的80%計算；航段：航段是指航線點與點之間的航程，航線的經(jīng)停點越多，航段就越多，航線由一個或多個航段組成；經(jīng)停與轉(zhuǎn)飛：這是兩個不同的概念。經(jīng)停發(fā)生在一個航段的飛行中，該航段經(jīng)停多少是根據(jù)客貨運輸?shù)男枨蠛惋w機航行能力均定的。轉(zhuǎn)飛則是不同航段的轉(zhuǎn)換，航班號與航段均發(fā)生了變化；航班號：國內(nèi)航班號的編排方式是由航空公司二字代碼加上三或四位數(shù)字，如MU5143。航班號編排有規(guī)律可循，這里不再詳述；團隊訂座：團隊訂座是相對于散客訂座而言的。團隊訂座指統(tǒng)一組織的旅客人數(shù)在１０人以上（含１０人），航程、乘機日期和航班相同的旅客訂座。團隊PNR在生成的時候必須定義團名。 安徽廣交會機票代理代理價格

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