泰州汽車零部件企業(yè)差旅低折扣

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-07-21

    如何正確認(rèn)識(shí)企業(yè)差旅管理?如何正確認(rèn)識(shí)差旅管理,更高效地實(shí)施企業(yè)差旅管理,降低成本?很多企業(yè)做差旅管理時(shí),由于缺乏了解和培訓(xùn),很容易將差旅管理變成預(yù)訂機(jī)票的工作,而數(shù)據(jù)顯示,有效的差旅管理可達(dá)到30%-45%比例的成本控制。那么正確有效的差旅管理究竟應(yīng)該是怎樣,它有什么樣的管理原則和思路?一、差旅管理≠機(jī)票管理,也≠供應(yīng)商降價(jià)大部分的企業(yè)對(duì)差旅管理都存在認(rèn)識(shí)誤區(qū),說(shuō)起差旅管理就是買機(jī)票,為此我們需要厘清一些概念:差旅管理是一種企業(yè)行為,實(shí)際上歸屬于企業(yè)內(nèi)部管理,它的正確管理順序應(yīng)該是由內(nèi)而外的,而且以內(nèi)為主,以外為輔;差旅成本管理不等于跟供應(yīng)鏈較勁,很難通過(guò)供應(yīng)商的部分讓利達(dá)到高效30-40%的成本控制;差旅管理的兩大著力點(diǎn)是向內(nèi)梳理清楚業(yè)務(wù)流程、確認(rèn)管理規(guī)則,規(guī)范員工的行為,向外管理供應(yīng)商,根據(jù)自己的企業(yè)文化和內(nèi)部需求來(lái)確定需要什么樣的供應(yīng)商和服務(wù)商;讓差旅數(shù)據(jù)變成“活數(shù)據(jù)”,圖表化、可視化、可應(yīng)用,對(duì)外可用來(lái)和供應(yīng)商、資源方談判,對(duì)內(nèi)向老板分析員工行為,這才是管理的主要要點(diǎn)。 企業(yè)差旅,是整合采購(gòu)資源,從而在不影響業(yè)務(wù)開(kāi)展和出行體驗(yàn)的前提下,降低差旅成本并提高管理效率。泰州汽車零部件企業(yè)差旅低折扣

泰州汽車零部件企業(yè)差旅低折扣,企業(yè)差旅

在強(qiáng)調(diào)精細(xì)化管理的現(xiàn)在,現(xiàn)有企業(yè)差旅管理面對(duì)當(dāng)前企業(yè)快節(jié)奏、實(shí)時(shí)多變的業(yè)務(wù)發(fā)展需求仍有較大提升空間,如行程預(yù)訂需要花費(fèi)較多時(shí)間選擇,機(jī)酒采購(gòu)價(jià)格不透明、行程突發(fā)變更響應(yīng)滯后、差旅支出管控不易、差費(fèi)賬單結(jié)算報(bào)銷繁瑣等細(xì)節(jié)問(wèn)題有待改善和解決。此外,無(wú)論規(guī)模大小,費(fèi)用管控始終是當(dāng)下與未來(lái)企業(yè)為關(guān)注的痛點(diǎn)。目前企業(yè)在差旅支出管控方面難以有效執(zhí)行,其中因不可控因素或需求變更而造成的成本損耗為明顯。綜合而言,智能化的出行預(yù)訂工具和透明高效的多供應(yīng)商接入平臺(tái)或?qū)⒅鸩匠蔀槠髽I(yè)打造其差旅管理生態(tài)體系下一階段的主要方向。 連云港生物制藥企業(yè)差旅旅游路線企業(yè)差旅通過(guò)有效實(shí)現(xiàn)為員工提供高質(zhì)量服務(wù)、控制差旅成本及優(yōu)化流程,達(dá)成員工滿意度和成本管控動(dòng)態(tài)平衡。

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如今,出差已經(jīng)成為一種工作常態(tài)。據(jù)了解,企業(yè)差旅成本已成為企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理中次于人力成本的第二大可控成本。越來(lái)越多的企業(yè)管理者開(kāi)始關(guān)注對(duì)差旅的管理,然而在實(shí)際管理過(guò)程中越來(lái)越多的挑戰(zhàn)與難點(diǎn)逐漸凸顯:

      1. 填寫紙質(zhì)報(bào)銷單據(jù),雜亂的票據(jù)很難整理,容易錯(cuò)報(bào)、多報(bào)、漏報(bào);

      2. 各級(jí)審批需逐個(gè)領(lǐng)導(dǎo)簽字,領(lǐng)導(dǎo)出差時(shí)不能及時(shí)報(bào)銷;

      3. 財(cái)務(wù)手工做賬,單據(jù)堆積成山,jia發(fā)票、重復(fù)報(bào)銷的問(wèn)題極難處理,工作量大效率低;

      4. 差旅預(yù)算總是超標(biāo),只能做事后審計(jì),導(dǎo)致預(yù)算管理制度形同虛設(shè);

      5. 差旅數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)困難,準(zhǔn)確性和時(shí)效性難以保證;


大中型企業(yè)以事前審批+事后輔助核查作為主要差旅管理方式,部分企業(yè)考慮到差費(fèi)管控將“提前做好預(yù)算與行為控制”亦納入差旅管理范疇。500人規(guī)模以下的中小型企業(yè)因其組織結(jié)構(gòu)相對(duì)扁平化,采用事后匯總審批以簡(jiǎn)化流程居多。企業(yè)差旅費(fèi)用結(jié)算與報(bào)銷管理方面,57%的受訪者對(duì)現(xiàn)有報(bào)銷流程基本滿意但也認(rèn)為還有一定提升空間如票據(jù)整理和查驗(yàn)、簡(jiǎn)化對(duì)賬與結(jié)算流程及加快報(bào)銷速度等,結(jié)合員工對(duì)企業(yè)內(nèi)外需求來(lái)看,通過(guò)智能化的方式打通差旅前出行需求、成本分配與差旅的賬單明細(xì)的結(jié)算通道,是提升報(bào)銷體驗(yàn)和效率的關(guān)鍵因素。 在這10多年的差旅管理行業(yè)的發(fā)展過(guò)程中,催生了一批質(zhì)量的本土差企業(yè)差旅管理公司。

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對(duì)職場(chǎng)人來(lái)說(shuō),出差早已成家常便飯。在本報(bào)告中,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)差旅出行熱門城市十名新鮮出爐,除了北、上、廣這樣的突出城市,杭州這樣準(zhǔn)突出城市也入圍其中。***0排名如下:北京、上海、南京、深圳、成都、杭州、廣州、西安、鄭州、長(zhǎng)沙。其中熱門差旅航線為北京與上海、深圳、成都、廣州對(duì)飛航線,占比23.77%;熱門火車路線目的地城市為北京、上海、深圳、成都、廣州,占比54.47%。每一次出行,有55.3%的互聯(lián)網(wǎng)出差黨主要依靠購(gòu)票網(wǎng)站/APP進(jìn)行獨(dú)自購(gòu)票;40.2%的員工需要公司或行政同事幫忙預(yù)定。據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年差旅國(guó)內(nèi)機(jī)票均價(jià)為1100元,其中四月份機(jī)票均價(jià)比較高達(dá)到1379元。若想買到折扣力度較大的機(jī)票,一般需要提前7-14天可以預(yù)訂。低價(jià)推薦根據(jù)時(shí)間距離推薦出行方式,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化統(tǒng)一結(jié)算、統(tǒng)一數(shù)據(jù)分析。無(wú)錫汽車零部件企業(yè)差旅服務(wù)好

企業(yè)差旅體驗(yàn),主要受企業(yè)報(bào)銷流程、連貫的差旅預(yù)定體驗(yàn)、差旅標(biāo)準(zhǔn)、差旅中行程安排等因素影響。泰州汽車零部件企業(yè)差旅低折扣

企業(yè)差旅關(guān)鍵發(fā)現(xiàn):

1.差旅管理職責(zé)主要?dú)w屬財(cái)務(wù)/行政和企業(yè)管理者

2.北京、上海、南京成熱門差旅城市**

3.飛機(jī)是差旅出行先進(jìn)交通工具

4.差旅報(bào)銷占企業(yè)整體報(bào)銷的70%

5.差旅報(bào)銷占企業(yè)非主營(yíng)業(yè)務(wù)支出的4%

6.1000人企業(yè)單月審核報(bào)銷單近20000張

7.差旅報(bào)銷從差旅審批到打款需要30.5天

8.企業(yè)費(fèi)控后報(bào)銷時(shí)長(zhǎng)由30天優(yōu)化至30分鐘

9.企業(yè)費(fèi)控后因公消費(fèi)支出節(jié)省超20%

10.超80%財(cái)務(wù)表示發(fā)票的合規(guī)性審核讓人頭疼

11.“差旅體驗(yàn)”和“差旅費(fèi)用”相互平衡是強(qiáng)需求


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