上海企業(yè)差旅旅游路線

  統(tǒng)籌管控痛點(diǎn)常見(jiàn)于售后服務(wù)流程及結(jié)算報(bào)銷管理根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)在統(tǒng)籌管控方面，主要痛點(diǎn)集中在售后服務(wù)流程以及結(jié)算報(bào)銷管理上，分別占比。這也是因?yàn)閷?duì)于企業(yè)差旅管理者而言，售后和結(jié)算環(huán)節(jié)更后端，與企業(yè)差旅管理者的工作息息相關(guān)，而目前這兩個(gè)環(huán)節(jié)相對(duì)于預(yù)訂和審批流程而言更線下，需要更多的人工關(guān)注，因此其中可能存在的問(wèn)題也更多。大中型企業(yè)差旅管理模式分析：優(yōu)化四成大中型企業(yè)希望得到出行班次延誤/取消的解決方案根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)差旅管理者希望企業(yè)差旅預(yù)訂及管理的提升方向主要在于：延誤取消的解決方案、價(jià)格的更加優(yōu)惠、產(chǎn)品的多方位性、預(yù)訂系統(tǒng)的智能性等。根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)差旅管理者對(duì)于目前差旅管理方式的結(jié)算報(bào)銷流程滿意度尚可，但仍有，其較為建議的優(yōu)化方向主要有簡(jiǎn)化流程、優(yōu)化成本分配以及提供清晰對(duì)賬單；這則著企業(yè)客戶在差旅管理上的幾個(gè)主要目標(biāo)，即成本更優(yōu)、效率更優(yōu)，以及為未來(lái)的雙方合作和政策制定提供更清晰明了的數(shù)據(jù)備檔。企業(yè)差旅是現(xiàn)代信息出行的專業(yè)化商旅.提升公司高效優(yōu)化資源管理的重要形式。上海企業(yè)差旅旅游路線

據(jù)統(tǒng)計(jì)，差旅成本約占企業(yè)費(fèi)用總支出的30%，是企業(yè)第二大可控成本。隨著企業(yè)差旅成本的日益增加，企業(yè)差旅管理變得愈發(fā)重要。差旅管理，是指企業(yè)在專業(yè)差旅管理公司的協(xié)助下對(duì)差旅活動(dòng)進(jìn)行整體規(guī)劃、***執(zhí)行，優(yōu)化差旅管理流程與政策、整合采購(gòu)資源，從而在不影響業(yè)務(wù)開(kāi)展的前提下，降低差旅成本、提高管理效率和員工出行體驗(yàn)。航信達(dá)商旅管理對(duì)現(xiàn)代企業(yè)的重要價(jià)值01通過(guò)聚合、比價(jià)、集采、優(yōu)化四大策略直接降低采購(gòu)成本30%：聚合：商旅場(chǎng)景全覆蓋，對(duì)機(jī)票、酒店、火車、用車等資源***整合，一站式預(yù)訂滿足差旅出行的多樣需求；比價(jià)：多渠道優(yōu)勢(shì)資源在航信達(dá)商旅資源池內(nèi)進(jìn)行綜合比價(jià)后輸出，采購(gòu)成本較以往下降5%-10%；直采：為企業(yè)定制化航司大客戶協(xié)議、直連酒店協(xié)議，跳過(guò)中間商進(jìn)行資源直采，成本再降10%左右；優(yōu)化：根據(jù)企業(yè)消費(fèi)數(shù)據(jù)和行為分析，為企業(yè)提供定向商旅資源使用與優(yōu)化建議書(shū)，持續(xù)拓展質(zhì)量商旅資源，進(jìn)一步降低資源成本10%左右。 蘇州貿(mào)易廣交會(huì)企業(yè)差旅票務(wù)代理難點(diǎn)在于受制于與外部供應(yīng)商議價(jià)，企業(yè)端能控制部分較少.需要與供應(yīng)商談判并相互妥協(xié)才能取得相對(duì)結(jié)果。

隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的來(lái)臨，企業(yè)需要挖掘差旅大數(shù)據(jù)背后的價(jià)值，通過(guò)數(shù)據(jù)的評(píng)估和決策的智能化，提升企業(yè)的管理水平，真正實(shí)現(xiàn)“在員工出行體驗(yàn)與企業(yè)成本中找到比較好平衡”的智慧化差旅管理。理論上，企業(yè)差旅標(biāo)準(zhǔn)的穩(wěn)定應(yīng)該是相對(duì)的，變動(dòng)性是的。企業(yè)對(duì)差旅有必要遵循員工出行規(guī)律和需求進(jìn)行適時(shí)調(diào)整，差旅標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整應(yīng)“因地制宜”、“因時(shí)制宜”。根據(jù)不同城市的住宿費(fèi)，較原標(biāo)準(zhǔn)有不同程度的提高。從價(jià)格水平、工資水平、消費(fèi)水平看，這樣的調(diào)整也更加人性化。而第三方差旅服務(wù)公司正可以靈活的協(xié)助企業(yè)制定差旅標(biāo)準(zhǔn)，很大程度滿足員工差旅出行體驗(yàn)??！

企業(yè)通過(guò)對(duì)差旅政策的遵從，差旅流程的規(guī)范，自主或者委托合作伙伴實(shí)現(xiàn)差旅支出的集中管理，目的是合理控制差旅管理成本，提高企業(yè)差旅活動(dòng)效率，并為員工提供高質(zhì)量的差旅服務(wù)。但是企業(yè)做差旅管理并不單純意味著節(jié)約成本，不能為了管理而管理，為了節(jié)約成本而節(jié)約，放棄了對(duì)服務(wù)的體驗(yàn)，而是要達(dá)到成本和體驗(yàn)的平衡點(diǎn)，這樣才是一個(gè)合理的管理方案。 對(duì)于飛機(jī)和火車這樣的長(zhǎng)途旅程交通工具，一般優(yōu)先考慮使用高鐵，超過(guò)500公里以上視企業(yè)差旅標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則來(lái)決定是否使用飛機(jī)。l出行的航班、火車時(shí)間一般會(huì)根據(jù)準(zhǔn)確的出行時(shí)間進(jìn)行選擇，可根據(jù)企業(yè)的需求在商旅共享系統(tǒng)中設(shè)置提前出票的天數(shù)期限，通過(guò)提前出票來(lái)管控出行預(yù)算。 企業(yè)差旅是現(xiàn)代信息出行的專業(yè)化商旅，提升公司高效優(yōu)化資源管理的重要形式。!

很多新出現(xiàn)的初創(chuàng)企業(yè)與解決方案均于兩三年前才問(wèn)世，且難以突破市場(chǎng)。然而，目前這些企業(yè)和解決方案卻是你以較低成本迅速升級(jí)差旅項(xiàng)目的比較好途徑，能夠很大程度利用旅游業(yè)的一切新興機(jī)會(huì)。鑒于美好好的時(shí)光仍在前方，因此我們?nèi)詴?huì)出行，只是很可能會(huì)以更智能、更環(huán)保、更高效的方式出行。當(dāng)我們回顧2020年和xin guanyiqing時(shí)，會(huì)意識(shí)到xin guan是一個(gè)觸發(fā)事件，塑造了一個(gè)更美好的旅游業(yè)。或許你也能成為旅游業(yè)重塑過(guò)程中的一員，且能夠在其中發(fā)揮重要作用，我們已做好再次出發(fā)的準(zhǔn)備，你呢？無(wú)額外服務(wù)費(fèi)，無(wú)捆綁保險(xiǎn)；無(wú)航司集團(tuán)托管服務(wù)費(fèi)，部署到應(yīng)用的全流程服務(wù)。連云港貿(mào)易廣交會(huì)企業(yè)差旅低折扣

打破傳統(tǒng)商務(wù)差旅壁壘，靈活的結(jié)款方式.多種優(yōu)享大客戶政策，企業(yè)差旅是深耕機(jī)票行業(yè)的一面旗幟。上海企業(yè)差旅旅游路線

如何正確認(rèn)識(shí)企業(yè)差旅管理？如何正確認(rèn)識(shí)差旅管理，更高效地實(shí)施企業(yè)差旅管理，降低成本？很多企業(yè)做差旅管理時(shí)，由于缺乏了解和培訓(xùn)，很容易將差旅管理變成預(yù)訂機(jī)票的工作，而數(shù)據(jù)顯示，有效的差旅管理可達(dá)到30%-45%比例的成本控制。那么正確有效的差旅管理究竟應(yīng)該是怎樣，它有什么樣的管理原則和思路？一、差旅管理≠機(jī)票管理，也≠供應(yīng)商降價(jià)大部分的企業(yè)對(duì)差旅管理都存在認(rèn)識(shí)誤區(qū)，說(shuō)起差旅管理就是買(mǎi)機(jī)票，為此我們需要厘清一些概念：差旅管理是一種企業(yè)行為，實(shí)際上歸屬于企業(yè)內(nèi)部管理，它的正確管理順序應(yīng)該是由內(nèi)而外的，而且以內(nèi)為主，以外為輔；差旅成本管理不等于跟供應(yīng)鏈較勁，很難通過(guò)供應(yīng)商的部分讓利達(dá)到高效30-40%的成本控制；差旅管理的兩大著力點(diǎn)是向內(nèi)梳理清楚業(yè)務(wù)流程、確認(rèn)管理規(guī)則，規(guī)范員工的行為，向外管理供應(yīng)商，根據(jù)自己的企業(yè)文化和內(nèi)部需求來(lái)確定需要什么樣的供應(yīng)商和服務(wù)商；讓差旅數(shù)據(jù)變成“活數(shù)據(jù)”，圖表化、可視化、可應(yīng)用，對(duì)外可用來(lái)和供應(yīng)商、資源方談判，對(duì)內(nèi)向老板分析員工行為，這才是管理的主要要點(diǎn)。上海企業(yè)差旅旅游路線