單梁起重機(jī)普遍應(yīng)用于機(jī)械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車間、倉庫、料場等。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點(diǎn)。而且單梁起重機(jī)有很多型號,在林林總總的單梁起重機(jī)里靖起的單梁門式起重機(jī)深受用戶的喜歡。下面給大家介紹一下靖起單梁門式起重機(jī)好用之處。單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,制造安裝方便,自身質(zhì)量小,主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比,整體剛度要弱一些。因此,當(dāng)起重量小于50t、跨度小于35m時(shí),可采用這種形式。單主梁門式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質(zhì)量較小,但是,吊運(yùn)貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通。雖然,在一些的性能上單梁門式起重機(jī)不比雙梁門式起重機(jī)的穩(wěn)固和整體的性能的強(qiáng)大,但是在現(xiàn)在的眾多的快節(jié)奏的生活上,對于其中追求更多的是安裝方便,受力情況好,自身質(zhì)量較小,在眾多的環(huán)境下適應(yīng)環(huán)境的變化,對于門式起重機(jī)的行業(yè)上眾多的發(fā)展上展現(xiàn)機(jī)械性能,對于其中的設(shè)計(jì)更加以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。如何選購單梁門式起重機(jī)?山東電動葫蘆門式起重機(jī)定制價(jià)格
門式起重機(jī)運(yùn)行的保護(hù)包括風(fēng)速儀、錨固裝置、減速區(qū)等,定位方式包括但不限于wcs條碼、拉繩傳感器,以下分別從保護(hù)裝置、減速區(qū)控制、定位方式等方面進(jìn)行介紹:
一、保護(hù)裝置1、配有風(fēng)速儀,檢測到大風(fēng)工況,切斷控制回路,禁止起重機(jī)動作。2、大車配有電動防風(fēng)裝置。起重機(jī)斷電時(shí),防風(fēng)裝置為工作狀態(tài)。3、配有錨固裝置。在大車軌道和小車軌道的固定位置,配有錨固裝置。起重機(jī)在長時(shí)間不工作或遇大風(fēng)時(shí),可人工進(jìn)行錨固。配備錨固檢測裝置,要求與整機(jī)做互鎖保護(hù)。
二、減速區(qū)控制門式起重機(jī)在正向減速區(qū)域時(shí),如果繼續(xù)朝著正向極限運(yùn)行,則行車減速;如果朝著遠(yuǎn)離正向極限運(yùn)行,則行車恢復(fù)正常速度。同理,行車在負(fù)向減速區(qū)域時(shí),如果繼續(xù)朝著負(fù)向極限運(yùn)行,則行車減速;如果朝著遠(yuǎn)離負(fù)向極限運(yùn)行,則行車恢復(fù)正常速度。
三、定位方式1、小車定位采用wcs條碼定位或其他可靠定位方式。2、大車定位采用wcs雙條碼定位或其他可靠定位方式,并有糾偏功能。3、主起升和伸縮桿采用拉繩傳感器定位或其他可靠定位方式。 浙江簡易門式起重機(jī)價(jià)格查詢靖起帶您挑選門式起重機(jī)。
門式起重機(jī)的操作相對來說是比較簡單的,目前普遍采用的操作方式有三種,分別是駕駛操作、地面線控操作以及遙控操作,具體使用哪一種操作方式依據(jù)門式起重機(jī)的具體情形而定。駕駛操作方式是由操作人員在門式起重機(jī)的駕駛室中完成操作,由于駕駛室基本實(shí)在門式起重機(jī)的中間高度,操作人員的視角和視線、行動等都會受到一定的限制,這樣就使得吊裝作業(yè)容易存在安全隱患,另外還需要多配備一名地面指揮人員來協(xié)助作業(yè)。地面線控操作方式則是只需要操作人員直接在地面上通過和門式起重機(jī)相連的控制手柄來完成相應(yīng)操作,相比駕駛操作方式而言,沒有對操作人員的行動造成過多限制,但是和被吊貨物之間的距離被拉近了,反而增加了人身安全危險(xiǎn)。而遙控操作方式相對于前兩種操作方式來說是為安全的了,通過遙控器,操作人員可以隔開一定距離來對門式起重機(jī)進(jìn)行操控,不僅視線、視角等不會受到影響,也不容易被吊鉤、吊物等突發(fā)意外波及。
出于安全第一的考慮,起重機(jī)設(shè)備上通常設(shè)有各種各樣的安全措施,下面我們一起來看看門式起重機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)上都有一些什么安全措施。首先來看一下門式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)必備的六大安全措施,包括:零壓保護(hù)裝置、零位保護(hù)裝置、過流保護(hù)裝置、短路保護(hù)裝置、正反向聯(lián)鎖保護(hù)裝置、運(yùn)行極限位置限位保護(hù)裝置等,另外還設(shè)有上下預(yù)限位保護(hù)、應(yīng)急限位保護(hù)以及超載保護(hù)等裝置。門式起重機(jī)上有兩大運(yùn)行機(jī)構(gòu),即大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu),它們共同構(gòu)成了門式起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)。門式起重機(jī)的大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)上皆設(shè)有和起升機(jī)構(gòu)上必備的六大安全保護(hù)裝置一樣的安全措施。此外,大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)上還設(shè)有錨定聯(lián)鎖、防護(hù)器頂松軌聯(lián)鎖、電纜卷筒極限限位等保護(hù)措施,而小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)上則加設(shè)了駕駛室通道口聯(lián)鎖開關(guān)保護(hù)以及小車錨定裝置等。至于門式起重機(jī)的其它部分的安全措施也有不少,比如電氣部分的各種防護(hù)罩、絕緣保護(hù)層,設(shè)備比較高點(diǎn)上的避雷裝置,針對整機(jī)設(shè)置的應(yīng)急保護(hù)、緊停按鈕等。門式起重機(jī)——靖起多年老牌起重機(jī)廠家,值得信賴。
門式起重機(jī)的起重小車“打滑”,通常是指它的一邊比另一邊走前。由于“打滑”會使門式起重機(jī)的小車出現(xiàn)走斜、啃道,也可使吊掛重物搖擺不定而發(fā)生事故。產(chǎn)生“打滑”的原因如下:(1)主動輪輪壓不等。由于輪壓小的輪子產(chǎn)生的摩擦力小,不足以使車輪滾動,故車輪就會“打滑”。(2)軌道上有油或水。(3)電機(jī)起動過猛。檢查門式起重機(jī)的小車打滑的方法,一般是先觀察車體扭擺情況,然后分析具體原因。如果兩個(gè)輪子打滑,檢查哪一個(gè)輪子嚴(yán)重時(shí),可在軌道上各放一條直徑相等的鉛絲,推動小車壓鉛絲,然后把鉛絲取出,用卡鉗測量兩條鉛絲片的厚度,厚的表明輪壓小,薄的表明輪壓大。輪壓小的輪子打滑嚴(yán)重。也可用在軌道上撤砂子的辦法,來觀察輪子力滑程度。把細(xì)砂均勻地撤在打滑地段的一根軌道上,把門式起重機(jī)的小車開到此處,往返起動幾次,如果仍然打滑,則說明不是這根軌道上的主動輪有問題,而是另一根軌道上的主動輪輪壓小。可再作同樣的檢驗(yàn)。毛病找到后,可針對其原因進(jìn)行調(diào)整輪壓,去掉軌道上的油或水,或改善門式起重機(jī)電機(jī)的起動方法,故障即可消除。靖起門式起重機(jī)分類。西藏智能門式起重機(jī)哪里好
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工業(yè)生產(chǎn)中經(jīng)常會用到起重機(jī),通用門式起重機(jī)占其中的大多數(shù)。對于通用門式起重機(jī)的檢驗(yàn):①要掌握規(guī)范的檢驗(yàn)方法;②根據(jù)特定的檢驗(yàn)內(nèi)容及環(huán)境因素采取針對性的檢驗(yàn)方法,只有這樣才能夠真正提高檢驗(yàn)水平。機(jī)械部分的檢驗(yàn)起重機(jī)的檢驗(yàn)主要包括機(jī)械部分的檢驗(yàn)和電氣部分的檢驗(yàn),其中機(jī)械部分的檢驗(yàn)方法類型多樣,也是基本的檢驗(yàn)內(nèi)容。機(jī)械部分的檢驗(yàn)內(nèi)容機(jī)械部分的檢驗(yàn)內(nèi)容有很多,包括主梁跨中上拱度的檢測以及主梁腹板局部翹曲的檢測等。門式起重機(jī)主梁跨中上拱度的檢驗(yàn)檢驗(yàn)方法:用墊架將主梁墊平,使兩端座板處上蓋板的標(biāo)高相互差Δh≤2mm。如果是雙主梁結(jié)構(gòu),墊架應(yīng)置于主梁座板正下方。如果是單主梁結(jié)構(gòu),墊架支撐中心線置于主梁座板外側(cè)700mm處。檢驗(yàn)前,軌道、欄桿、走臺等零部件與主梁應(yīng)組裝完畢。檢驗(yàn)時(shí),將水準(zhǔn)儀放在適當(dāng)位置上,將座尺分別置于兩座板處上蓋板上,偏離主腹板,以避開軌道壓板為宜。山東電動葫蘆門式起重機(jī)定制價(jià)格