西藏電力氣泵價(jià)格

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-10-20

進(jìn)氣系統(tǒng)工作原理:電磁閥執(zhí)行電控系統(tǒng)給出加載/卸載指令打開(kāi)/關(guān)閉進(jìn)氣閥,空氣被壓入空濾總成、流過(guò)進(jìn)氣軟管**終通過(guò)進(jìn)氣閥流入螺桿主機(jī)內(nèi)(因主機(jī)進(jìn)氣口是負(fù)壓,進(jìn)氣閥打開(kāi)后會(huì)有大量空氣壓入主機(jī)內(nèi))??諡V總成由空氣過(guò)濾芯、消音外殼等組成;空氣濾芯是用以阻擋外界雜質(zhì)進(jìn)入螺桿主機(jī),避免主機(jī)內(nèi)部因吸入雜質(zhì)而卡死螺桿,或因吸入灰塵形成油泥而堵塞過(guò)濾器(油濾、油分)而對(duì)機(jī)器造成不必要的故障停機(jī)??刂乒苈愤B接油氣桶(分離后的潔凈壓縮空氣)用以控制進(jìn)氣閥開(kāi)閉工作。 在螺桿式壓縮機(jī)的工作過(guò)程中,回油管路肩負(fù)著重要的責(zé)任,油分離芯子內(nèi)部與壓縮機(jī)進(jìn)口會(huì)形成一種壓力差。西藏電力氣泵價(jià)格

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雙級(jí)螺桿空壓機(jī)工作原理如圖2所示,由進(jìn)氣過(guò)濾系統(tǒng)、壓縮機(jī)和電機(jī)總成、帶冷卻器的壓力潤(rùn)滑系統(tǒng)、分離系統(tǒng)、氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、儀器儀表系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)、后冷卻器、水分離器和排放裝置組成。在雙級(jí)螺桿式壓縮機(jī)里,通過(guò)兩組帶螺旋的轉(zhuǎn)子(陰轉(zhuǎn)子和陽(yáng)轉(zhuǎn)子)嚙合壓縮空氣。一、二級(jí)轉(zhuǎn)子軸線相互平行,形成分級(jí)串聯(lián)方式,安裝在**度鑄鐵的氣缸體內(nèi)。氣缸體的兩個(gè)端面對(duì)角位置上開(kāi)有進(jìn)排氣孔口。陰轉(zhuǎn)子的齒槽同陽(yáng)轉(zhuǎn)子嚙合,以被陽(yáng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)。轉(zhuǎn)子的排氣側(cè)一端裝有推力滾子軸承,以防止轉(zhuǎn)子軸向移動(dòng)。空氣潤(rùn)滑油混合氣體從壓縮機(jī)排出后,進(jìn)入分離系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)就在油分離器內(nèi)?;旌蠚怏w流經(jīng)分離系統(tǒng)后,幾乎從排出的空氣中除盡所有的潤(rùn)滑油,此時(shí)空氣里只含幾個(gè)ppm的油量。分離下來(lái)的油返回潤(rùn)滑系統(tǒng),與此同時(shí),壓縮空氣流入后冷卻器。后冷卻器系統(tǒng)由熱交換器、冷凝水分離器和冷凝水自動(dòng)排放裝置組成(后兩者組成水分離器)。利用壓縮空氣的冷卻作用,空氣里含有的水蒸汽大部分被冷凝析出,再進(jìn)入后處理單元到各用氣點(diǎn)。潤(rùn)滑油系統(tǒng)由油分離器、油冷卻器、溫控閥和油過(guò)濾器組成。云南制氮?dú)獗梅?wù)在螺桿式壓縮機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中,油分離芯子出現(xiàn)損壞如破損、穿孔現(xiàn)象,那么其就失去了油氣分離的作用。

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結(jié)合客戶的需要,找到比較好的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性,將來(lái)擴(kuò)大規(guī)模均需要作出大量的決策。決策的基礎(chǔ)是壓縮空氣的用途或使用流程,著眼點(diǎn)計(jì)算空氣需求量,儲(chǔ)備量和將來(lái)擴(kuò)展的余地,而壓力是一決定因素,對(duì)能耗有很大影響,不同的壓力范圍用不同的壓縮機(jī)有時(shí)可能是經(jīng)濟(jì)性。壓縮空氣的設(shè)備決定了必須的工作壓力取決于壓縮機(jī),設(shè)備、管路,比較高的工作壓力決定必須的裝置壓力,而耗氣地點(diǎn)用減壓閥來(lái)滿足設(shè)備需求,在極端情況下,配一臺(tái)單獨(dú)空壓機(jī)很不經(jīng)濟(jì)。工作壓力:***用戶+末級(jí)過(guò)濾+管路系統(tǒng)+塵粒過(guò)濾+干燥機(jī)+壓縮機(jī)調(diào)節(jié)幅度。壓力越高,耗電愈大,須考慮配管尺寸大小及長(zhǎng)度所造成的壓力降。列出各種機(jī)種之使用壓力,如使用壓力相差太多,則須購(gòu)置不同壓力之空壓機(jī),不可降低壓力使用,以增加用度支出。

空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件,過(guò)濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機(jī)內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損,大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán),不僅**縮短機(jī)油濾芯、油細(xì)分離芯的使用壽命,還會(huì)導(dǎo)致大量顆粒物直接進(jìn)入軸承腔,加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大,壓縮效率降低,甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死。 空濾芯比較好每星期保養(yǎng)一次。擰開(kāi)壓蓋螺母,取出空濾芯,用0.2-0.4Mpa的壓縮空氣,從空濾芯內(nèi)腔向外吹除在空濾芯外表面的塵埃顆粒,用干凈的抹布將空濾殼內(nèi)壁上的贓物擦干凈?;匮b空濾芯,讓空濾芯前端部的密封圈要與空濾殼內(nèi)端面貼合嚴(yán)密。對(duì)于冷卻油的添加應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)備對(duì)冷卻油的要求進(jìn)行添加,因?yàn)椴煌脑O(shè)備對(duì)冷卻油的要求是不一樣的。

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冷卻系統(tǒng)工作原理:冷卻系統(tǒng)顧名思義就是冷卻空壓機(jī)所產(chǎn)生的熱量。風(fēng)冷卻器利用空壓站環(huán)境周?chē)目諝庾鳛闊峤粨Q的介質(zhì),對(duì)其空壓機(jī)的潤(rùn)滑油和壓縮空氣進(jìn)行熱量交換,從而把熱量強(qiáng)制帶走,降低空壓機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油和壓縮空氣的溫度。散熱效果主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風(fēng)量。簡(jiǎn)單地:相同的換熱面積,風(fēng)量越大散熱效果越好;相同的風(fēng)量,則換熱面積越大,散熱效果越好。管路系統(tǒng)由油氣管、熱油管、冷油管①、冷油管②、排氣管及控制管路(加卸載控制)、二次回油管路等組成。那么在螺桿式壓縮機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中,并不能將油氣冷卻分離。那么在排氣過(guò)程中就必定會(huì)出現(xiàn)帶油故障。四川煤礦氣泵參數(shù)

螺桿機(jī)油的好壞對(duì)噴油螺桿機(jī)的性能具有決定性的影響。西藏電力氣泵價(jià)格

空壓機(jī)工作原理:機(jī)器要運(yùn)行首先要按下電源開(kāi)關(guān),由電控系統(tǒng)來(lái)完成機(jī)組降壓?jiǎn)?dòng)后才能正常運(yùn)行打氣(為減少對(duì)電網(wǎng)沖擊/節(jié)能減排,采取星三角降壓?jiǎn)?dòng)或變頻軟起動(dòng)。延邊三角、自耦變壓器這兩種降壓起動(dòng)方式由于成本和技術(shù)要求較高,所以非常少見(jiàn)到空壓機(jī)上應(yīng)用);根據(jù)電控系統(tǒng)的命令動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)始運(yùn)行,開(kāi)始快速建立系統(tǒng)壓力來(lái)保障潤(rùn)滑油的順暢循環(huán);內(nèi)壓建立完成后根據(jù)電控系統(tǒng)的命令,進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行打開(kāi)命令,從而使空壓機(jī)正常打氣工作(吸氣、壓縮、排氣)。西藏電力氣泵價(jià)格