廣西機(jī)械工程熱能回收配件

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2020-08-19
壓縮機(jī)的熱回收是持續(xù)降低空氣系統(tǒng)損耗,提高客戶生產(chǎn)力的必要手段。余熱回收的節(jié)能技術(shù)目前研究很多,但大多只針對(duì)噴油螺桿式空壓機(jī)的油路改造而言。通過(guò)對(duì)幾種典型空壓機(jī)的工作原理和余熱回收系統(tǒng)特點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)介紹,更加豐富地了解空壓機(jī)余熱回收的途徑和形式,可以更好地進(jìn)行余熱回收,降低企業(yè)的能源費(fèi)用,達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。噴油螺桿空壓機(jī)的油有三個(gè)作用:冷卻吸收壓縮熱、密封和潤(rùn)滑。氣路:外部空氣通過(guò)空氣過(guò)濾器進(jìn)入機(jī)頭經(jīng)過(guò)螺桿壓縮后,油氣混合物由排氣口排出,經(jīng)過(guò)管路系統(tǒng)和油氣分離系統(tǒng),進(jìn)入空氣冷卻器,將高溫的壓縮空氣降低到可接受的程度。

根據(jù)原先的工作狀態(tài)以及構(gòu)造而生產(chǎn)出來(lái)的空氣壓縮機(jī),它的絕熱性能一般都處在0.65~0.85之間。廣西機(jī)械工程熱能回收配件

廣西機(jī)械工程熱能回收配件,熱能回收

氣體壓縮機(jī)械制造指對(duì)氣體進(jìn)行壓縮,使其壓力提高到350kPa以上的壓縮機(jī)械的制造,其大部分產(chǎn)品均為空氣壓縮機(jī)??諝鈮嚎s機(jī)(AirCompressor)是氣源裝置中的主體,它是將原動(dòng)機(jī)(通常是電動(dòng)機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置??諌簷C(jī)所消耗的電能*有10%轉(zhuǎn)化成壓縮空氣,剩下的90%轉(zhuǎn)化為熱能,由此可見,壓縮空氣成本相當(dāng)高昂。在大多數(shù)的工廠,到處都能聽到漏氣的聲音,但是根本沒(méi)有人理會(huì),如果我們把泄漏問(wèn)題解決了,就節(jié)省了大量的能源,因此,當(dāng)聽到漏氣時(shí),要及時(shí)采取相應(yīng)的措施。還有一些工廠在用氣方式上存在很大的誤區(qū),比如在線路板生產(chǎn)廠家,大多數(shù)電鍍線上都要用振動(dòng)來(lái)增加對(duì)小孔的電鍍能力,有些廠家偏好采用氣振來(lái)達(dá)到此目的,殊不知,這樣做比采用電振的方式要多消耗十倍以上的電力。西藏污水處理熱能回收壓力空壓機(jī)余熱回收是一項(xiàng)非常環(huán)保的節(jié)能方式,也是目前備受推崇的節(jié)能方式。

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無(wú)油螺桿式壓縮機(jī)的熱能回收具有很大潛力。在工作過(guò)程中,***級(jí)和第二級(jí)的排氣溫度可達(dá)130℃,大部分熱量被中間冷卻器、后冷卻器吸收。通過(guò)控制調(diào)節(jié)壓縮機(jī)冷卻系統(tǒng)中的冷水量,英格索蘭無(wú)油螺桿式熱回收系統(tǒng)輕松捕獲85% 的熱量,該熱能和冷卻水進(jìn)行熱交換,可將熱水加至70℃,在保證壓縮機(jī)正常運(yùn)行的前提下,比較大效率地實(shí)現(xiàn)了能源熱回收及儲(chǔ)備。該產(chǎn)品設(shè)計(jì)中,熱回收模塊、泵、閥安裝緊湊,占用空間??;采用不銹鋼熱回收模塊使導(dǎo)熱效果達(dá)到比較好,將損失降至比較低,不影響壓縮機(jī)的正常運(yùn)行;閉環(huán)系統(tǒng)使冷卻水循環(huán)達(dá)到比較好;而且操作簡(jiǎn)易,維護(hù)簡(jiǎn)單,運(yùn)行成本比較低,人機(jī)友好的PLC 控制器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和監(jiān)管。

采暖用熱:在長(zhǎng)江流域及北方地區(qū),冬季需要供熱采暖,而這部分熱量往往是利用鍋爐加熱提供的?,F(xiàn)回收空壓機(jī)的余熱用于采暖,不但節(jié)省了能源的消耗,還可以減少鍋爐的裝機(jī)容量,進(jìn)一步降低設(shè)備上的投資??諌簷C(jī)余熱回收是一項(xiàng)非常環(huán)保的節(jié)能方式,也是目前備受推崇的節(jié)能方式??諌簷C(jī)余熱回收是將空壓機(jī)的高溫油經(jīng)過(guò)熱交換等技術(shù)處理把熱量傳遞到冷水中,冷水被加熱后流到保溫貯水桶中,這樣就可達(dá)到熱能回收的目的。目前,大多數(shù)空壓機(jī)企業(yè)用戶,開始回收利用空壓機(jī)熱量,將空壓機(jī)熱量轉(zhuǎn)為熱水,供應(yīng)工廠所需用熱點(diǎn),停用原有冷卻系統(tǒng),減少熱能浪費(fèi)和成本投入?;厥沼酂幔蓪⒛茉蠢寐侍岣叩?5%以上,可在5~8個(gè)月回收成本。在對(duì)空氣壓縮機(jī)的熱量?jī)?chǔ)備程序進(jìn)行改進(jìn)后,不僅可以保護(hù)大氣環(huán)境,還可以減少熱量的損耗。

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根據(jù)原先的工作狀態(tài)以及構(gòu)造而生產(chǎn)出來(lái)的空氣壓縮機(jī),它的絕熱性能一般都處在0.65~0.85之間。而改進(jìn)后的空氣壓縮機(jī),它的供油溫度一般處在54℃~64℃之間,實(shí)際工作中的排氣溫度常常處在84℃~94℃之間。過(guò)高的排氣溫度容易致使大多數(shù)的潤(rùn)滑油呈現(xiàn)氣相的狀態(tài),給油氣相離的工作帶來(lái)了很大的麻煩,還會(huì)減少潤(rùn)滑油的工作年限。小部分熱能的消耗是因?yàn)樵O(shè)備的工作摩擦,但大部分還是由于空氣壓縮機(jī)在擠壓氣體時(shí)產(chǎn)生熱能轉(zhuǎn)變而造成的消耗,壓縮機(jī)的絕熱性能一般是處在60%~80%之間。它由很多表面呈現(xiàn)波紋形狀的金屬片,進(jìn)行相互累加而形成的一個(gè)新型的、運(yùn)轉(zhuǎn)速度快的換熱裝置。西藏冷卻熱能回收保養(yǎng)

回收空壓機(jī)熱量,**熱水供應(yīng),幫助企業(yè)合理利用能源,減少不必要的熱能浪費(fèi)。廣西機(jī)械工程熱能回收配件

很多地區(qū)冬季需要供熱采暖;工廠涂裝車間、油漆噴刷車間等為了提高生產(chǎn)效率,往往需要供暖風(fēng),加快油漆干燥速度,而這些熱量往往是利用鍋爐加熱提供的?,F(xiàn)回收空壓機(jī)的余熱用于采暖,不但節(jié)省了能源的消耗,還可以減少鍋爐的裝機(jī)容量,進(jìn)一步降低設(shè)備上的投資。離心機(jī)余熱回收裝置可根據(jù)客戶的熱水量需求,選擇改造離心機(jī)的中冷或后冷,比較大可回收軸功率的56%能量。整個(gè)系統(tǒng)包括:能量回收裝置、冷卻水保障裝置、熱水換熱裝置,模塊化設(shè)計(jì)保證能量回收在應(yīng)用中的完美兼容性。





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美國(guó)昆西壓縮機(jī),專業(yè)制造并銷售***的空氣壓縮機(jī)。我們的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于全球制造業(yè)、醫(yī)療和氣候控制系統(tǒng),應(yīng)用于任何需要使用安全可靠氣源的產(chǎn)業(yè)。我們掌握空氣技術(shù)并懂得如何制造品質(zhì)可靠的空氣技術(shù)產(chǎn)品。因?yàn)槲覀儚?920年開始就一直致力于壓縮空氣技術(shù)行業(yè)。

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與壓縮機(jī)相關(guān)的擴(kuò)展資料:

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壓縮機(jī)(compressor),是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動(dòng)的流體機(jī)械,是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體,通過(guò)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后,向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體,為制冷循環(huán)提供動(dòng)力。 從而實(shí)現(xiàn)壓縮→冷凝(放熱)→膨脹→蒸發(fā) ( 吸熱 ) 的制冷循環(huán)。壓縮機(jī)分為活塞壓縮機(jī),螺桿壓縮機(jī),離心唻壓縮臫機(jī),直線頭壓縮樤機(jī)等。詞條介紹了壓縮機(jī)的工作原理、分類、配件、規(guī)格、運(yùn)轉(zhuǎn)要求、壓縮機(jī)的生產(chǎn)、常見故障以及環(huán)保要求、選型原則、安裝條件以及發(fā)展趨勢(shì)。