甘肅制氧氣泵售后服務(wù)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-01-18

螺桿式空壓機(jī)工作流程:打開(kāi)啟動(dòng)按鈕后電控系統(tǒng)運(yùn)行工作,進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)開(kāi)始工作,打開(kāi)進(jìn)氣閥門(mén)機(jī)器開(kāi)始正常打氣。空氣經(jīng)過(guò)空氣濾芯進(jìn)入動(dòng)力系統(tǒng)啟動(dòng)運(yùn)行和主機(jī)里的冷卻油混合,油氣混合物經(jīng)過(guò)螺桿主機(jī)壓縮后流向分離系統(tǒng)后將潤(rùn)滑油和壓縮空氣分離開(kāi),潤(rùn)滑油在機(jī)器內(nèi)部周而復(fù)始的循環(huán);低溫情況下由分離系統(tǒng)“油桶”內(nèi)直接回流到螺桿主機(jī)內(nèi);溫度上升后則通過(guò)冷卻系統(tǒng)冷卻后經(jīng)過(guò)機(jī)油過(guò)濾器回流到螺桿主機(jī)內(nèi)。昆西壓縮機(jī),高效可靠,您所信賴(lài)。在故障解決過(guò)程中有幾點(diǎn)必須注意,否則故障不但不能排除,反而可能釀成更大后果。甘肅制氧氣泵售后服務(wù)

甘肅制氧氣泵售后服務(wù),氣泵

電控系統(tǒng)由電腦版、急停按鈕、互感器、傳感器、接觸器、變壓器、熔斷器、接線排、電磁閥、導(dǎo)線(老款電箱由:按鈕開(kāi)關(guān)、熱繼電器、時(shí)間繼電器、中間繼電器、指示燈)等零部件組成。電控系統(tǒng)工作原理:電腦版給出啟動(dòng)指令后,星形接觸器工作,電機(jī)即運(yùn)轉(zhuǎn)啟動(dòng);電機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后,根據(jù)電腦版延時(shí)控制運(yùn)行三角形接觸器(星形接觸器斷開(kāi)工作)說(shuō)明:接觸器可以簡(jiǎn)單理解為開(kāi)關(guān),因?yàn)榻佑|器是可以讓電路連接或斷開(kāi)的零部件。根據(jù)“星三角”啟動(dòng)原理一般采用3個(gè)接觸器來(lái)完成“星三角”轉(zhuǎn)換使用(也可以采用2個(gè)接觸器來(lái)完成“星三角”轉(zhuǎn)換)。甘肅制氧氣泵售后服務(wù)螺桿機(jī)油的好壞對(duì)噴油螺桿機(jī)的性能具有決定性的影響。

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螺桿空壓機(jī)的陽(yáng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng),而噴入壓縮腔的潤(rùn)滑油在轉(zhuǎn)子表面形成油膜,避免了陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子之間的直接接觸,**降低了摩擦。所以噴油螺桿無(wú)需同步齒輪,而干式無(wú)油螺桿則必須有同步齒輪,以避免和減小摩擦的產(chǎn)生。由此,噴油螺桿的主機(jī)結(jié)構(gòu)得到極大簡(jiǎn)化。 巧妙利用自身氣路流程中產(chǎn)生的壓力差,持續(xù)向壓縮室和軸承位置噴入潤(rùn)滑油,再次簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)。當(dāng)然,壓力差太小,油路的循環(huán)建立不起來(lái)。例如,低壓的噴油螺桿空壓機(jī),也是需要油泵進(jìn)行噴油循環(huán)的。(通常3bar以下是需要油泵的)。



空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件,過(guò)濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機(jī)內(nèi)部間隙只允許15u以?xún)?nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損,大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán),不僅**縮短機(jī)油濾芯、油細(xì)分離芯的使用壽命,還會(huì)導(dǎo)致大量顆粒物直接進(jìn)入軸承腔,加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大,壓縮效率降低,甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死。 空濾芯比較好每星期保養(yǎng)一次。擰開(kāi)壓蓋螺母,取出空濾芯,用0.2-0.4Mpa的壓縮空氣,從空濾芯內(nèi)腔向外吹除在空濾芯外表面的塵埃顆粒,用干凈的抹布將空濾殼內(nèi)壁上的贓物擦干凈?;匮b空濾芯,讓空濾芯前端部的密封圈要與空濾殼內(nèi)端面貼合嚴(yán)密。螺桿式壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)排氣中帶油故障的原因是各式各樣的,不同的原因就需要不同的解決措施。

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油氣分離芯是決定噴油螺桿空壓機(jī)排氣含油量的關(guān)鍵部件。一個(gè)質(zhì)量?jī)?yōu)良的油氣分離芯在工作中會(huì)受到空壓機(jī)的多種不良因素的影響,常常表現(xiàn)為濾芯應(yīng)有的工作壽命未到就開(kāi)始噴油(壓縮空氣含油量過(guò)大),或其濾芯壓差升高過(guò)快,從而必須更換濾芯。以2#空壓機(jī)為例,運(yùn)行達(dá)到712小時(shí)后分離前壓力達(dá)到1.2MPa,分離后壓力0.7MPa,差壓達(dá)到0.5 MPa,排氣溫度高聯(lián)鎖停車(chē)。停機(jī)后將油氣分離器打開(kāi)后發(fā)現(xiàn),油氣分離芯上部失穩(wěn)造成了嚴(yán)重破損(如圖1所示),濾層及支撐網(wǎng)板由于變形與邊緣板張口導(dǎo)致分離短路,造成油氣分離器內(nèi)潤(rùn)滑油全部跑損。對(duì)于齒輪直接傳動(dòng)方式,空載壓力一般要維持在2.5bar以上,有的甚至高達(dá)4bar,以確保齒輪箱的潤(rùn)滑。甘肅制氧氣泵售后服務(wù)

在螺桿式壓縮機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中,**小壓力閥的作用是保證運(yùn)行過(guò)程中系統(tǒng)壓力控制在**小壓力之上。甘肅制氧氣泵售后服務(wù)

冷卻器散熱效果的好壞,直接影響空壓機(jī)的使用溫度。板翅式的結(jié)構(gòu)又容易結(jié)聚塵埃,所以冷卻器保養(yǎng)需要每班次用0.4Mpa以上的干燥壓縮空氣從上往下吹。而柴動(dòng)螺桿的冷卻器是直立著的,保養(yǎng)的時(shí)候就需要用0.4Mpa以上的干燥壓縮空氣從外往里吹,吹過(guò)后再將導(dǎo)風(fēng)罩內(nèi)的塵埃、顆粒清理干凈,防止再次被風(fēng)扇吹進(jìn)冷卻器中造成堵塞,引起機(jī)器高溫。機(jī)器如果在惡劣的環(huán)境下使用,冷卻器表面滿是油污,那就必須用結(jié)碳清洗劑將其清洗干凈。昆西壓縮機(jī),高效可靠,您所信賴(lài)。甘肅制氧氣泵售后服務(wù)

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