廣東螺桿空壓機參數(shù)

負(fù)荷低壓使用是指用戶使用壓縮機時，排氣壓力并未達到壓縮機本身的額定工作壓力，但基本能滿足某些企業(yè)用戶的用氣要求。例如：企業(yè)用戶增加了用氣設(shè)備，用氣量增大，使壓縮機排氣量與用戶的用氣量無法達到平衡，假設(shè)壓縮機額定排氣壓力8kg/cm2 ，但實際使用時壓力只有5kg/cm2 甚至更低，這樣壓縮機長期處于負(fù)荷運行狀態(tài)，無法達到機器的額定壓力值，導(dǎo)致耗油量增大。其原因是，在排氣量不變的條件下，油氣混合物經(jīng)過油分時流速加快，油霧濃度過高，使油分負(fù)荷加重，導(dǎo)致耗油量大。昆西壓縮機可設(shè)定為自動雙重模式和網(wǎng)絡(luò)模式，滿足在不同環(huán)境下的系統(tǒng)不同負(fù)荷要求。廣東螺桿空壓機參數(shù)

噴射式壓縮機——利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體，然后在擴壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力。永磁變頻壓縮機——由于變頻化的螺桿空壓機利用了變頻器的無級調(diào)速特點，通過控制器或變頻器內(nèi)部的PID調(diào)節(jié)器，能平緩啟動；對用氣量波動比較大的場合，又能快速調(diào)節(jié)響應(yīng)。單極壓縮螺桿空壓機——機頭是由一對陰陽轉(zhuǎn)子組成的螺桿空壓機。雙極壓縮螺桿空壓機——機頭是由兩對陰陽轉(zhuǎn)子組成，氣體經(jīng)過一級壓縮完畢后進入二級壓縮，壓縮比高，功率較一級壓縮空壓機降低一個檔位。雙極永磁變頻空壓機——自2014年后發(fā)展的新型節(jié)能產(chǎn)品，結(jié)合永磁變頻和雙極壓縮技術(shù)，具有很高的節(jié)能效率。江西螺桿式空壓機昆西全系標(biāo)配氣水分離器，提供潔凈壓縮空氣。

昆西QGD LP 運行壓力范圍：3.5-5.5 bar, 低壓應(yīng)用創(chuàng)新設(shè)計的全新主機，沒有過壓縮，有效節(jié)能, 可靠油分系統(tǒng)，更大的油分桶配置 , 優(yōu)化的管路設(shè)計，壓降小, 全系標(biāo)配氣水分離器，提供潔凈壓縮空氣,  Quinsyn Plus系列進口全合成潤滑油，壽命長達8000小時。昆西QSI PM+ 是一款行業(yè)的永磁變頻空氣壓縮機。水平布置的油冷卻內(nèi)置永磁電機，直聯(lián)驅(qū)動，并采用集團自主設(shè)計的變頻器，特別適用壓縮機的扭矩恒定的使用要求。該機器的電機效率達IE4超超等級，防護等級IP66，采用釤鈷材料，耐高溫，沒有退磁風(fēng)險。直聯(lián)驅(qū)動消除了皮帶或者齒輪傳動的損失。昆西Q-controller控制器，專門程序控制變頻器和電機，所有的控制算法都為了優(yōu)化壓縮機在比較好的運行狀態(tài)，確保壓縮機經(jīng)濟的運行并滿足客戶的用氣需求，并確保壓縮機避免損壞。

昆西QSI PM+流量：1.5-13.3m3/min，壓力范圍4-13bar，功率45~75kW，針對永磁機型定制的高性能主機，IE4超超油冷一體永磁電機，不需要電機冷卻風(fēng)扇，整體化直聯(lián)驅(qū)動，沒有額外傳動損失，按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)自主設(shè)計的變頻器Imperium，昆西Q-controller智能控制器和變頻器無縫連接。昆西QGVP是一款性能可靠的噴油螺桿壓縮機。它除了具備QGDP的性能之外，它可以滿足用戶氣量波動的需求，將客戶的生產(chǎn)總成本降至比較低。適用30-100的變氣量需求。**的變頻電機，防護等級IP54。專屬定制變頻器，與Airlogic完美匹配，滿足氣量30-100平穩(wěn)調(diào)節(jié)。 昆西QGD/QGV系列不但節(jié)能，還節(jié)省您在維護保養(yǎng)方面的時間和金錢。

斷油閥作用是機組停機時自動關(guān)閉，防止?jié)櫥蛷闹鳈C的入口噴出，開機時自動打開。若控制斷油閥的電磁閥故障或斷油閥閥芯卡澀，開機后油回不到主機機組溫度會迅速升高跳車。開機后判斷斷油閥是否工作正常，可以將手放在斷油閥后的回油管線上，感覺溫度的變化情況，管線溫度應(yīng)在短時間內(nèi)上升至60~70 益，若管線溫度沒變化或變化不明顯，開機后短短幾分鐘內(nèi)主機排氣溫度高聯(lián)鎖跳車，這就說明斷油閥工作不正常，可以先檢查斷油閥的電磁閥，若電磁閥工作正常就需要對斷油閥進行檢查，拆下斷油閥檢查閥芯及閥座內(nèi)是否有雜物及拉毛現(xiàn)象，必要時需要更換新的斷油閥。昆西無油壓縮機可靠穩(wěn)定、維護運行成本低。廣東螺桿空壓機參數(shù)

昆西集成化單一底座設(shè)計，安裝方便，簡單。廣東螺桿空壓機參數(shù)

噴油螺桿空壓機的陽轉(zhuǎn)子在運動時帶動陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，使得噴入壓縮腔的潤滑油在轉(zhuǎn)子表面形成油膜，從而避免了陰陽轉(zhuǎn)子之間的直接接觸，降低了摩擦。因此噴油螺桿空壓機無需同步齒輪，使得噴油螺桿的主機結(jié)構(gòu)得到極大簡化。噴油螺桿空壓機利用本身氣路流程中產(chǎn)生的壓力差，持續(xù)向壓縮室和軸承位置噴入潤滑油，再次簡化了結(jié)構(gòu)。只要空壓機還在吸入氣體進行壓縮就一定會存在壓力差，那么噴油就不可能會中斷。當(dāng)然，如果壓力差太小，那么油路的循環(huán)就建立不起來。例如，低壓的噴油螺桿空壓機，就需要用油泵進行噴油循環(huán)。（通常3bar以下是需要油泵的）。廣東螺桿空壓機參數(shù)

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