18CrNiMo7-6軸承鋼是制造各類滾動(dòng)軸承套圈和滾動(dòng)體的合金鋼總稱。中特集團(tuán)生產(chǎn)的高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼***用于汽車、工程機(jī)械、內(nèi)燃機(jī)制造、電機(jī)車、機(jī)床、拖拉機(jī)、軋鋼設(shè)備、鉆探機(jī)械等傳動(dòng)軸上的滾柱及軸套，滲碳18CrNiMo7-6軸承鋼主要應(yīng)用于鐵路機(jī)車及風(fēng)電行業(yè)，自主開(kāi)發(fā)的***18CrNiMo7-6軸承鋼受到世界六大軸承廠好評(píng)。主要客戶有：瑞典SKF，日本NSK、KOYO、NTN，美國(guó)TIMKEN，德國(guó)SCHAEFFLER(LUK/INA/FAG)，中國(guó)臺(tái)灣東培以及上海通用軸承、瓦軸、洛軸、人本、南口、襄軸、浙江天馬、寧波三基等企業(yè)。無(wú)錫普澤金屬材料有限公司致力于提供18CrNiMo7-6，價(jià)格實(shí)惠，有想法的可以來(lái)電咨詢！梁溪區(qū)合金鋼18CrNiMo7-6銷售電話
貝氏體等溫淬火，高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼經(jīng)下貝氏體淬火后，其組織由下貝氏體、馬氏體和殘余碳化物組成。高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼下貝氏體組織能提高鋼的比例極限、屈服強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度和斷面收縮率，與淬回火馬氏體組織相比，具有更高的沖擊韌性、斷裂韌性和尺寸穩(wěn)定性，表面應(yīng)力狀態(tài)為壓應(yīng)力。該類18CrNiMo7-6軸承鋼適用于裝配過(guò)盈量大、服役條件差的軸承，如承受大沖擊負(fù)荷的鐵路、軋機(jī)、起重機(jī)等軸承，潤(rùn)滑條件不良的礦山運(yùn)輸機(jī)械或礦山裝卸系統(tǒng)、煤礦用軸承等。高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼貝氏體等溫淬火工藝已在鐵路、軋機(jī)軸承上得到成功應(yīng)用，取得了較好效果。無(wú)錫特種鋼18CrNiMo7-6價(jià)格便宜18CrNiMo7-6，就選無(wú)錫普澤金屬材料有限公司，有需求可以來(lái)電咨詢！
嚴(yán)格的化學(xué)成分要求。一般軸承用鋼主要是高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼，即含碳量1%左右，加入1．5%左右的鉻，并含有少量的錳、硅元素的過(guò)共析鋼。鉻可以改善熱處理性能、提高淬透性、組織均勻性、回火穩(wěn)定性，又可以提高鋼的防銹性能和磨削性能。但當(dāng)鉻含量超過(guò)1．65%時(shí)，淬火后會(huì)增加鋼中殘余奧氏體，降低硬度和尺寸穩(wěn)定性，增加碳化物的不均勻性，降低鋼的沖擊韌性和疲勞強(qiáng)度。為此，高碳鉻18CrNiMo7-6軸承鋼中的含鉻量一般控制在1，65%以下。只有嚴(yán)格控制18CrNiMo7-6軸承鋼中的化學(xué)成分，才能通過(guò)熱處理工序獲得滿足軸承性能的組織和硬度。
18CrNiMo7-6內(nèi)生夾雜的特點(diǎn)是顆粒小，在鋼內(nèi)分布均勻，它與脫氧方法和化學(xué)成分有密切關(guān)系。外來(lái)夾雜是指鋼中混入耐火材料、爐渣、鋼包渣和模內(nèi)保護(hù)渣等外來(lái)物質(zhì)。外來(lái)夾雜的特點(diǎn)是尺寸大，成分結(jié)構(gòu)復(fù)雜，分布不規(guī)則，具有很大的偶然性。空氣對(duì)鋼水的二次氧化會(huì)形成外來(lái)夾雜。在煉鋼過(guò)程中，外來(lái)夾雜與內(nèi)生夾雜往往會(huì)形成兩者的混合物，具有兩者的共同特點(diǎn)，使檢驗(yàn)者難以分辨其來(lái)源。非金屬夾雜按顆粒大小可分為亞顯微、顯微和大顆粒夾雜三種，其顆粒尺寸分別為<1μm、1～100μm和>100μm。大顆粒夾雜往往出現(xiàn)在鋼錠沉淀晶區(qū)和皮下位置。連鑄鋼上弧區(qū)有時(shí)也發(fā)現(xiàn)大顆粒夾雜。18CrNiMo7-6，就選無(wú)錫普澤金屬材料有限公司，歡迎新老客戶來(lái)電！
18CrNiMo7-6軸承鋼有較高而均勻的硬度和耐磨度，和較高的彈性及限。對(duì)18CrNiMo7-6軸承鋼的化學(xué)成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布，碳化物的分布等要求都十分嚴(yán)格；18CrNiMo7-6軸承鋼特性：有磁，鐵素體型鋼，油性包裝，硬度可以達(dá)到HRC62-65度，其材料耐磨性較好，表面呈鏡面效果。顏色為鉻色，但是不能焊接產(chǎn)品用途：非標(biāo)球***用于各種五金行業(yè)，閥門(mén),軸承、壓鑄件,沖孔件,研磨,測(cè)量；軸承、儀器、儀表、制筆、噴涂機(jī)、水泵、機(jī)械配件、密封閥、制動(dòng)泵、沖擠孔、油田、鹽酸實(shí)驗(yàn)室、硬度測(cè)量?jī)x、漁具、配重、裝飾、精加工等行業(yè)。18CrNiMo7-6，就選無(wú)錫普澤金屬材料有限公司，用戶的信賴之選，有需求可以來(lái)電咨詢！惠山區(qū)滲透鋼18CrNiMo7-6廠家批發(fā)價(jià)
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18CrNiMo7-6軸承鋼錠一般要在1200～1250℃高溫下進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間擴(kuò)散退火，以改善碳化物偏析。熱加工時(shí)要控制爐內(nèi)氣氛，鋼坯加熱溫度不宜過(guò)高，保溫時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，以免發(fā)生嚴(yán)重脫碳。終軋（鍛）溫度通常在800～900℃之間，過(guò)高易出現(xiàn)粗大網(wǎng)狀碳化物，過(guò)低易形成軋（鍛）裂紋。軋（鍛）材成品應(yīng)快冷至650℃，以防止?jié)B碳體在晶界上呈網(wǎng)狀析出，有條件時(shí)可采用控制軋制工藝。為了取得良好的切削性和淬火前的預(yù)組織，冷加工用18CrNiMo7-6軸承鋼材要進(jìn)行完全的球化退火。退火溫度一般為780～800℃，退火時(shí)要防預(yù)防脫發(fā)碳。如果軋制鋼材存在過(guò)粗的網(wǎng)狀滲碳體，則退火前需先進(jìn)行正火處理。鉻18CrNiMo7-6軸承鋼通常在830～860℃之間加熱，油淬，150～180℃回火。精密軸承的組織中，應(yīng)盡可能降低殘余奧氏體量或使殘余奧氏體在使用過(guò)程中保持穩(wěn)定，因此常需在淬火后進(jìn)行-80℃（或更低溫度）冷處理和在120～140℃下進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的穩(wěn)定化處理。梁溪區(qū)合金鋼18CrNiMo7-6銷售電話