甘肅監(jiān)控視頻壓縮與傳輸可視化指揮

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-12-06

GW智能編碼視頻壓縮傳輸設(shè)備針對(duì)高清視頻在低碼率下壓縮存在色彩失真、卡頓、馬賽克嚴(yán)重的情況,通過自主研發(fā)的“低碼高清智能編碼”GW技術(shù),對(duì)單路高清視頻壓縮后保持低碼高清?;趶?qiáng)大的編碼內(nèi)核GW265(H.265標(biāo)準(zhǔn)),并結(jié)合AI處理、CAE感知編碼等技術(shù),融合打造的一款視頻編碼產(chǎn)品。其編碼能力,遙遙**于開源或同類編碼器,已被應(yīng)用于視頻監(jiān)控、流媒體傳輸?shù)雀黝愐曨l場(chǎng)景,為用戶提供高質(zhì)量的編碼壓縮和質(zhì)量效果,同時(shí)高效節(jié)約帶寬和存儲(chǔ)空間。無人機(jī)控制時(shí)帶寬不足怎么辦?甘肅監(jiān)控視頻壓縮與傳輸可視化指揮

視頻壓縮與傳輸

雖然我們不能避免許多自然災(zāi)害的發(fā)生,但我們可以竭盡一切可能降低災(zāi)害的危害,減少人民財(cái)產(chǎn)損失。這就需要建立一套完整高效的應(yīng)急救援平臺(tái),平臺(tái)可以對(duì)應(yīng)急資源進(jìn)行統(tǒng)一管理,便于我們?cè)谑录l(fā)生時(shí)快速調(diào)配資源。平臺(tái)上的應(yīng)急指揮大屏,可以實(shí)現(xiàn)應(yīng)急指揮的智能化,通過電子地圖、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、視頻聯(lián)動(dòng)等功能,綜合提升我們應(yīng)急救援的響應(yīng)和調(diào)度能力。自然災(zāi)害發(fā)生后,通信會(huì)受到極大的影響,會(huì)讓受災(zāi)地和外界失去通信,救援團(tuán)隊(duì)無法了解災(zāi)害全貌,需要花費(fèi)大量時(shí)間進(jìn)行信息的搜集和建立,而這個(gè)時(shí)間恰恰是黃金救援時(shí)間。因此,在災(zāi)害發(fā)生時(shí),能夠建立快速的應(yīng)急通信至關(guān)重要。湖北物流視頻壓縮與傳輸可視化指揮視頻壓縮后的清晰度為1080P。

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經(jīng)過多年的城市化建設(shè),城市軌道交通如輕軌、地鐵等已經(jīng)成為大家日常出行的優(yōu)先。因此,大家對(duì)于軌道交通的安全也是十分關(guān)心,無論是地鐵站點(diǎn)、還是軌道交通車廂內(nèi)部,幾乎無死角的覆蓋了大量監(jiān)控設(shè)備。在龐大的軌道交通網(wǎng)絡(luò)下,這將每天產(chǎn)生幾百G的視頻量,一方面,監(jiān)控指揮中心需要實(shí)時(shí)接收這些視頻信號(hào),便于指揮調(diào)度和監(jiān)測(cè),這對(duì)于指揮中心的入口帶寬是一個(gè)不小的考驗(yàn);另一方面根據(jù)國(guó)家的相關(guān)規(guī)定,這些監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)需要進(jìn)行至少30天的存儲(chǔ),這就對(duì)軌道交通運(yùn)營(yíng)商提出了不小的難題。

由于地理環(huán)境和人群聚居的原因,我國(guó)很多邊境地區(qū)處于弱網(wǎng)甚至無網(wǎng)的環(huán)境,既不利于邊防建設(shè),也不利于當(dāng)?shù)鼐幼≌叩耐ㄐ艡?quán)利。隨著我國(guó)5G建設(shè)的不斷鋪開,這些地方開始納入建設(shè)板塊,實(shí)現(xiàn)應(yīng)通即通的網(wǎng)絡(luò)通信覆蓋大目標(biāo)。我們都知道,5G通信雖然具備傳輸快的優(yōu)點(diǎn),但是缺點(diǎn)也很明顯。一方面,5G傳輸所需的視頻帶寬是很高的,如果說建設(shè)時(shí)的帶寬不足,那么當(dāng)通信量增加時(shí),卡頓等問題就會(huì)接踵而至;另一方面,5G的信號(hào)穿透力和覆蓋面是不足的,許多地方仍會(huì)處于弱網(wǎng)環(huán)境,例如我國(guó)南海眾多無人島,環(huán)境復(fù)雜惡劣的邊疆線,對(duì)于通信傳輸?shù)膸拤毫薮蟆H绾螠p少多路無人機(jī)控制時(shí)帶寬擁堵的問題?

甘肅監(jiān)控視頻壓縮與傳輸可視化指揮,視頻壓縮與傳輸

這之中GS弱網(wǎng)高清視頻壓縮傳輸系統(tǒng)能夠利用視頻編碼技術(shù)進(jìn)行高并行低時(shí)延壓縮加速,實(shí)現(xiàn)交互式視頻流。徹底解決從前端設(shè)備到后端指揮中心,經(jīng)過多級(jí)匯接,實(shí)現(xiàn)了在使用較低帶寬(例如500k~2Mbps)的情況下進(jìn)行多路(4路、9路、16路)高清視頻(1080P)實(shí)時(shí)監(jiān)控查看、錄像回放、云臺(tái)控制等功能。GN低帶寬音視頻同傳邊緣終端機(jī)具備外部報(bào)警、雙向語音對(duì)講、報(bào)警抓拍、報(bào)警郵件發(fā)送等功能,和GS的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合則能夠在信道帶寬0.5M-2Mbps范圍內(nèi)同時(shí)傳輸4-8路實(shí)時(shí)畫面,并可操作控制,可實(shí)時(shí)調(diào)整視頻碼率。4M視頻通信壓縮到500K后清晰度會(huì)受影響嗎?湖北物流視頻壓縮與傳輸可視化指揮

礦下視頻如何高清回傳到指揮室?甘肅監(jiān)控視頻壓縮與傳輸可視化指揮

視頻圖像是我們?nèi)粘9ぷ髦兄匾男畔⑤d體,通常情況下,傳輸一路高清音視頻需要2-4Mbps帶寬,如果需要傳輸?shù)囊曨l源只有一處或者兩處,那對(duì)于傳輸?shù)膲毫ι心芙邮?,?dāng)視頻傳輸源過多時(shí),就會(huì)對(duì)接收端的帶寬造成壓力,因此如多端同一指揮中心這種模式下,多路視頻傳輸就需要采用視頻壓縮的方式,來減少指揮中心的壓力?;垡旼S弱網(wǎng)高清視頻壓縮傳輸系統(tǒng),基于G-share深度壓縮技術(shù),壓縮后,就能通過有限的窄帶網(wǎng)絡(luò)(500kbps~2Mbps)帶寬資源,實(shí)現(xiàn)同時(shí)傳輸4~16路高清(1080P)實(shí)時(shí)視頻圖像,既實(shí)現(xiàn)了多路高清視頻實(shí)時(shí)傳輸,又節(jié)約了網(wǎng)絡(luò)帶寬資源。該產(chǎn)品在不改變?cè)邢到y(tǒng)結(jié)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接。通過可信內(nèi)網(wǎng)接口接入現(xiàn)有圖像系統(tǒng),外部接口可授權(quán)用戶經(jīng)專網(wǎng)或者互聯(lián)網(wǎng)調(diào)用實(shí)時(shí)音視頻和錄像視頻資源,支持多用戶、多終端并行訪問。甘肅監(jiān)控視頻壓縮與傳輸可視化指揮