紹興發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測(cè)應(yīng)用

電機(jī)故障監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，電機(jī)狀態(tài)檢測(cè)儀。電機(jī)故障監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是采用現(xiàn)代電子技術(shù)和傳感器技術(shù)，對(duì)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的各種參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)在線(xiàn)檢測(cè)、分析、處理并作出相應(yīng)報(bào)警或指示的裝置。其基本功能包括：1、對(duì)電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻、溫升等常規(guī)電氣參數(shù)和振動(dòng)、噪聲等機(jī)械量進(jìn)行測(cè)量；2、通過(guò)設(shè)定值比較法確定電機(jī)的實(shí)際工況；3、根據(jù)設(shè)定的報(bào)警閾值或動(dòng)作時(shí)間發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)；4、通過(guò)通訊接口與plc或其它自動(dòng)化設(shè)備相連實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。常見(jiàn)的幾種類(lèi)型有：1、電壓型、電流型和頻率型。其中電壓型和頻率型的應(yīng)用**為***。2、基于單片機(jī)技術(shù)的數(shù)字式電機(jī)綜合監(jiān)控裝置，如dtu-e系列智能電動(dòng)機(jī)保護(hù)器就是其中之一。3、基于嵌入式系統(tǒng)的數(shù)字式電機(jī)綜合監(jiān)控裝置 。3、基于嵌入式系統(tǒng)的數(shù)字式電機(jī)綜合監(jiān)控裝置 。3、基于嵌入式系統(tǒng)的數(shù)字式電機(jī)綜合監(jiān)控裝置 。3、基于嵌入式系統(tǒng)的數(shù)字式電機(jī)綜合監(jiān)控裝置 。3、基于嵌入式系統(tǒng)的數(shù)字式電機(jī)綜合監(jiān)控裝置。3、基于嵌入式系統(tǒng)的數(shù)字式電機(jī)綜合監(jiān)控裝置。軸承的監(jiān)測(cè)和診斷方法主要是通過(guò)振動(dòng)信號(hào)的時(shí)域和頻域信息來(lái)進(jìn)行。紹興發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測(cè)應(yīng)用

工業(yè)設(shè)備的預(yù)測(cè)性維護(hù)的市場(chǎng)需求顯而易見(jiàn)。但是預(yù)防性維護(hù)想要產(chǎn)生業(yè)務(wù)價(jià)值、真正大規(guī)模發(fā)展卻是遇到了兩個(gè)難題。首先項(xiàng)目實(shí)施成本過(guò)高，硬件設(shè)備大多依賴(lài)進(jìn)口。比如數(shù)采傳感器、設(shè)備等。這導(dǎo)致很多企業(yè)在考慮投入產(chǎn)出比時(shí)比較猶豫。其次是技術(shù)需要突破，目前大多數(shù)供應(yīng)商只實(shí)現(xiàn)了設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)視，真正能實(shí)現(xiàn)故障準(zhǔn)確預(yù)測(cè)的落地案例寥寥無(wú)幾。供應(yīng)商技術(shù)和能力還需要不斷升級(jí)。預(yù)防性維護(hù)要想實(shí)現(xiàn)更好的應(yīng)用，要在以下方面實(shí)現(xiàn)突破。實(shí)現(xiàn)基于預(yù)測(cè)的維護(hù)，提升故障診斷及預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確率提高軟硬件產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化率，降低實(shí)施成本。無(wú)錫電力監(jiān)測(cè)臺(tái)刀具間接監(jiān)測(cè)手段無(wú)需在設(shè)備停機(jī)或者切削過(guò)程間隔中監(jiān)測(cè)，實(shí)際應(yīng)用機(jī)會(huì)多。

現(xiàn)代化生產(chǎn)企業(yè)為了極大限度地提高生產(chǎn)水平和經(jīng)濟(jì)效益，不斷地向規(guī)?；透呒夹g(shù)技術(shù)含量發(fā)展，因此生產(chǎn)裝置趨向大型化、高速高效化、自動(dòng)化和連續(xù)化，人們對(duì)設(shè)備的要求不僅是性能好，效率高，還要求在運(yùn)行過(guò)程中少出故障，否則因故障停機(jī)帶來(lái)的損失是十分巨大的。國(guó)內(nèi)外化工、石化、電力、鋼鐵和航空等部門(mén)，從許多大型設(shè)備故障和事故中逐漸認(rèn)識(shí)到開(kāi)展設(shè)備故障診斷的重要性。管理好用好這些大型設(shè)備，使其安全、可靠地運(yùn)行，成為設(shè)備管理中的突出任務(wù)。對(duì)于單機(jī)連續(xù)運(yùn)行的生產(chǎn)設(shè)備，停機(jī)損失巨大的大型機(jī)組和重大設(shè)備，不宜解體檢查的高精度設(shè)備以及發(fā)生故障后會(huì)引起公害的設(shè)備。傳統(tǒng)的事后維修和定期維修帶來(lái)的過(guò)剩維修或失修，使維修費(fèi)用在生產(chǎn)成本中所占比重很大。狀態(tài)監(jiān)測(cè)維修是在設(shè)備運(yùn)行時(shí)，對(duì)它的各個(gè)主要部位產(chǎn)生的物理、化學(xué)信號(hào)進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)，掌握設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)，對(duì)將要形成或已經(jīng)形成的故障進(jìn)行分析診斷，判定設(shè)備的劣化程度和部位，在故障產(chǎn)生前制訂預(yù)知性維修計(jì)劃，確定設(shè)備維修的內(nèi)容和時(shí)間。因此狀態(tài)監(jiān)測(cè)維修既能經(jīng)常保持設(shè)備的完好狀態(tài)，又能充分利用零部位的使用壽命，從而延長(zhǎng)大修間隔，縮短大修時(shí)間，減少故障停機(jī)損失。

傳統(tǒng)方法通常無(wú)法自適應(yīng)提取特征, 同時(shí)需要一定的離線(xiàn)數(shù)據(jù)訓(xùn)練得到檢測(cè)模型, 但目標(biāo)對(duì)象在線(xiàn)場(chǎng)景下采集到的數(shù)據(jù)有限, 且其數(shù)據(jù)分布與訓(xùn)練數(shù)據(jù)的分布可能因隨機(jī)噪聲、變工況等原因而存在差異, 導(dǎo)致離線(xiàn)訓(xùn)練的模型并不完全適合于在線(xiàn)數(shù)據(jù), 容易降低檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性; 其次, 上述方法通常采用基于異常點(diǎn)的檢測(cè)算法, 未充分考慮樣本前后的時(shí)序關(guān)系, 容易因數(shù)據(jù)微小波動(dòng)而產(chǎn)生誤報(bào)警, 降低檢測(cè)結(jié)果的魯棒性; 再次, 為降低誤報(bào)警, 這類(lèi)方法需要反復(fù)調(diào)整報(bào)警閾值. 此外, 基于系統(tǒng)分析的故障診斷方法利用狀態(tài)空間描述建立機(jī)理模型, 可獲得理想的診斷和檢測(cè)結(jié)果, 但這類(lèi)方法通常需要提前知道系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方程等信息, 對(duì)于軸承運(yùn)行過(guò)程來(lái)說(shuō), 這類(lèi)信息通常不易獲知. 近年來(lái), 深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)已被成功應(yīng)用于早期故障特征的自動(dòng)提取和識(shí)別, 可自適應(yīng)地提取信息豐富和判別能力強(qiáng)的深度特征, 因此具有較好的普適性. 但是, 這類(lèi)方法一方面需要大量的輔助數(shù)據(jù)進(jìn)行模型訓(xùn)練, 而歷史采集的輔助數(shù)據(jù)與目標(biāo)對(duì)象數(shù)據(jù)可能存在較大不同, 直接訓(xùn)練并不能有效提升在線(xiàn)檢測(cè)的特征表示效果; 另一方面, 在訓(xùn)練過(guò)程中未能針對(duì)早期故障引發(fā)的狀態(tài)變化而有目的地強(qiáng)化相應(yīng)特征表示. 因此, 深度學(xué)習(xí)方法在早期故障在線(xiàn)監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用仍存在較大的提升空間.盈蓓德科技自主開(kāi)發(fā)了旋轉(zhuǎn)設(shè)備在線(xiàn)振動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)。

不停機(jī)情況下的早期故障在線(xiàn)監(jiān)測(cè)問(wèn)題.這種方式有助于實(shí)時(shí)評(píng)估軸承工作狀態(tài),避免因等待停機(jī)檢查而產(chǎn)生延誤、造成經(jīng)濟(jì)損失,因此對(duì)早期故障的在線(xiàn)檢測(cè)越來(lái)越受到工業(yè)界的重視.由于在線(xiàn)應(yīng)用場(chǎng)景的制約,與一般故障檢測(cè)相比,早期故障在線(xiàn)檢測(cè)具有如下需求:1)檢測(cè)結(jié)果應(yīng)具有較好的實(shí)時(shí)性,能盡可能快速準(zhǔn)確地識(shí)別出早期故障;2)檢測(cè)結(jié)果應(yīng)具有較好的魯棒性,能盡可能避免正常狀態(tài)下輕微異常波動(dòng)的影響,相比于漏報(bào)警(現(xiàn)有方法對(duì)成熟故障檢測(cè)已較成熟),更需避免誤報(bào)警;3)檢測(cè)模型應(yīng)具有較高的可靠性,在線(xiàn)檢測(cè)過(guò)程中無(wú)需反復(fù)進(jìn)行閾值設(shè)定和模型優(yōu)化.上述需求對(duì)檢測(cè)方法提出了新的挑戰(zhàn).在線(xiàn)場(chǎng)景下的早期故障監(jiān)測(cè)基本是采用現(xiàn)有的早期故障監(jiān)測(cè)方法、直接用于在線(xiàn)環(huán)境, 其通常做法包括: 從振動(dòng)信號(hào)等監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)中提取時(shí)頻特征、小波特征、包絡(luò)譜特征等早期故障特征, 進(jìn)而構(gòu)建支持向量機(jī)(Support vector machine, SVM)、樸素Bayes分類(lèi)器、Fisher判別分析、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò), 單類(lèi)(One-class) SVM等機(jī)器學(xué)習(xí)模型進(jìn)行異常檢測(cè),電機(jī)的故障監(jiān)測(cè)和預(yù)測(cè)算法可以通過(guò)小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)模型來(lái)實(shí)現(xiàn)。常州變速箱監(jiān)測(cè)公司

電機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)選擇傳感器采集旋轉(zhuǎn)設(shè)備的溫度、振動(dòng)數(shù)據(jù)，分析變化趨勢(shì)以判斷設(shè)備情況。紹興發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測(cè)應(yīng)用

刀具監(jiān)測(cè)主要采用人工檢測(cè)、離線(xiàn)檢測(cè)和在線(xiàn)檢測(cè)三種策略。人工檢查是指工人在加工過(guò)程中可以憑經(jīng)驗(yàn)檢查刀具的狀態(tài)；離線(xiàn)檢測(cè)是在加工前專(zhuān)門(mén)對(duì)刀具進(jìn)行檢測(cè)，預(yù)測(cè)其壽命，看是否能勝任當(dāng)前的加工；在線(xiàn)檢測(cè)又稱(chēng)實(shí)時(shí)檢測(cè)，是在加工過(guò)程中對(duì)刀具進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果做出相應(yīng)的處理。目前刀具檢測(cè)的算法有很多，有的是利用理論計(jì)算刀具上應(yīng)力的變化來(lái)判斷刀具的損傷.有的是利用時(shí)間序列分析來(lái)檢測(cè)刀具,有的是利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來(lái)檢測(cè)刀具。還有的是利用小波變換理論和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來(lái)檢測(cè)刀具,但都是以理論為主。考慮到刀具的塑性損傷在數(shù)控加工中很少發(fā)生，磨損對(duì)數(shù)控加工的安全性影響很小，并且可以通過(guò)離線(xiàn)檢測(cè)進(jìn)行加工，通過(guò)在線(xiàn)檢測(cè)，可以判斷微裂紋在當(dāng)前載荷條件下是否會(huì)擴(kuò)展。如果有可能擴(kuò)大，我們認(rèn)為載 荷是危險(xiǎn)的，通過(guò)減少刀具的進(jìn)給量來(lái)減少刀具上的載荷，以保證刀具的安全性。紹興發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測(cè)應(yīng)用

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