無錫NVH測試公司

產品的品質管控，研發(fā)是關鍵，EOL檢測只是執(zhí)行手段。對實驗室階段性能不達標的產品而言，單純的增加EOL檢測手段，只會使不合格品明顯增多?！痹谏a線環(huán)節(jié)增加NVH下線檢測手段，幾乎無一例外要增加投資或成本（后文會不斷涉及成本所扮演的重要角色）。所以，在計劃實施NVH下線檢測之前，需要回答“真實的需求是否存在？是什么？”這個問題。換句話說，不同類型的剛性需求抑或偽需求決定了NVH下線檢測項目實施的初始動機、投資規(guī)模、推進效率、方案選擇和結果?？傮w而言，實施NVH下線檢測的動機/需求類型無非以下幾點，國標或法規(guī)要求、甲方要求、市場不良反饋、主動的質控策略，以及“特色需求”等。Anovis的行業(yè)應用包括內燃機、變速箱、電動機、電機驅動部件和系統(tǒng)在制造過程中的裝配錯誤和部件缺陷測試。無錫NVH測試公司

NVH測試是為開發(fā)產品的NVH性能而做的。通常按專業(yè)領域來分，主要分為整車NVH性能測試和各子系統(tǒng)NVH性能測試。每個公司都會有自己的NVH試驗驗證體系，系統(tǒng)地規(guī)范了在產品開發(fā)過程中各個階段分別要做哪些測試，以及怎么來做測試。通過NVH試驗測試，我們要得到以下的信息：（1）整車NVH性能如何是否滿足國家法規(guī)是否滿足用戶的需求是否有競爭力是否達到開發(fā)目標（2）車型的NVH性能如何設計整車NVH性能目標設置為多少各系統(tǒng)的NVH設計指標是什么？目標值是多少選擇的動力總成、車身造型等是否能滿足NVH目標的要求（3）如果NVH性能超標，應該如何改進設計是空氣聲還是結構聲是源太大還是系統(tǒng)（傳遞路徑）的問題是哪個源太大是哪條路徑有問題?？偨Y來說，NVH測試要么為了對標、要么為了評價是否達標、要么為了探尋解決方案以及評價方案的有效性。通過NVH測試可以評價出整車的NVH性能水平是否滿足國家強制法規(guī)要求，與競品車型相比是否有競爭力，是否滿足用戶需求；通過NVH測試積累數(shù)據(jù)形成的經驗，可有效的指導NVH性能開發(fā)，如：設定整車及子系統(tǒng)的NVH性能設計指標及目標值；通過NVH測試可找出振動噪聲問題的根源，評價方案的有效性，達到優(yōu)化整車的NVH性能的目的。紹興發(fā)動機測試數(shù)據(jù)Anovis的應用從旋轉機械在線檢測，使用聲共振檢測的非破壞性部件測試，到生產機器的振動和聲音分析監(jiān)測。

我們在功能試驗臺架和滾筒試驗臺架上對驅動裝置進行一百多個小時的試驗。我們在道路試驗中執(zhí)行量產整車的使用壽命試驗。我們通過長途試駕試驗動力總成及其零部件的耐久性，試驗里程通常超過幾百萬公里。通過初期耐久性試驗，可確保和延長驅動裝置的使用壽命。為確定和優(yōu)化動力傳動系統(tǒng)或動力總成零部件的疲勞強度和磨損情況，在試驗臺上以指定的過大應力在短時間內確定動力總成的單個零部件、裝配件乃至整個變速箱的使用壽命。由此得出的損壞形式應與客戶使用情況類似的車輛使用壽命。吉孚動力能夠在自有試驗臺上開展適當?shù)臋z查程序和試驗，包括使用純電動和內燃機。在試驗周期內模擬真實靜態(tài)和動態(tài)操作。試驗臺可滿足乘用車、商用車、運行作業(yè)列車或高速列車的要求。

西門子SimcenterAnovis（聲學噪聲和振動信號）測試系統(tǒng)為工業(yè)質量測試提供了軟件和硬件平臺。Industrial Quality Testing在制造過程中執(zhí)行穩(wěn)定可靠的產線終端測試。我們的工業(yè)質量測試系統(tǒng)結合了必備的傳感器、精確的聲音和振動信號記錄硬件、智能信號分析和靈活的測試臺控制軟件，可以精確執(zhí)行通過或失敗檢查，并提供可證明零件符合規(guī)格或機器安全運行的正式證明。Simcenter Anovis 可輕松集成至終端 (EoL) 測試臺或生產線上，確保產品和工藝制造的質量。我們的測試系統(tǒng)結合了必備的傳感器、精確的聲音和振動信號記錄硬件、智能信號分析和靈活的測試臺控制軟件，可以精確執(zhí)行通過或失敗檢查，并提供可證明零件符合規(guī)格或機器安全運行的正式證明。異音下線檢測系統(tǒng)由傳感器獲取數(shù)據(jù)，應用心理聲學和故障機理，進一步分析處理，判定故障類型及定位故障源。

隨著汽車產業(yè)的快速發(fā)展，帶來的環(huán)境污染問題日益嚴重,國家出臺更嚴苛的尾氣排放法規(guī)以保證環(huán)境質量,其中氧傳感器是汽車尾氣排放控制中關鍵的零部件之一。現(xiàn)在國內的氧傳感器制造商基本停留于四線的開關型氧傳感器生產研發(fā)中,而且傳感器質量與國外產品還有一定差距。為此,生產企業(yè)需要對傳感器動靜態(tài)特性進行檢驗。本課題研發(fā)了能檢測氧傳感器加熱電流、傳感器阻抗等靜態(tài)特性以及檢測氧傳感器開關特性、啟動時間等動態(tài)特性的測試臺。通過將待測傳感器的實驗值與企業(yè)標準值進行對比,幫助國內汽車零部件企業(yè)進一步提升自己產品的競爭力。本文主要針對開關型的濃差電壓型傳感器進行測試臺架的研發(fā)。根據(jù)企業(yè)需求,通過分析氧傳感器的工作原理和輸出特性,制定對應的動態(tài)特性實驗的測試方案?？紤]需要滿足系統(tǒng)響應快和模擬工況真實等條件。測試臺架的工作原理是上位機根據(jù)特定的實驗發(fā)送需求的空燃比指令給ECU。ECU通過獲取寬域氧傳感器的輸出信號進行閉環(huán)控制,確保實際空燃比曲線能夠較好地需求空燃比曲線。同時采集待測傳感器的輸出電壓,并對其進行分析計算,從而判斷傳感器質量。NVH測試對于新車型開發(fā)和現(xiàn)有車型性能改善都起著重要的作用，可以幫助汽車制造商滿足客戶的需求和期望。南通動力設備測試方案

盈蓓德科技開發(fā)的機電測試臺架是針對機電組件和系統(tǒng)，提供高度動態(tài)的交鑰匙測試臺架。無錫NVH測試公司

手機微電機在線自動分揀系統(tǒng)。該系統(tǒng)解決了在電機生產線上進行高效檢測的難題。精細高效的采集微型馬達工作時的聲音信號，然后通過聲音分析算法進行質量特征值的提取，能夠與現(xiàn)有的人工檢測進行比對和分析，將以往人工檢測形成的數(shù)據(jù)集標簽，結合深度學習算法進行良品與次品的分類。并且由于微電機每天的生產數(shù)量都在幾千萬臺，很適合使用深度學習等機器學習方法，因此通過機器學習方法，對大量電機特征數(shù)據(jù)（特別是故障電機）進行分析處理，對測試電機進行良品檢測和分類，準確率達到95%以上。 無錫NVH測試公司